Anunţă-mă când se modifică Fişă act Comentarii (0) Trimite unui prieten Tipareste act

ORDIN Nr

ORDIN   Nr. 924 din  5 decembrie 2000

pentru aprobarea Reglementarilor si normelor tehnice privind modificarea instalatiilor de alimentare a motoarelor autovehiculelor, care au fost omologate pentru circulatia pe drumurile publice din Romania cu un anumit carburant prevazut de constructor, pentru functionarea si cu gaze petroliere lichefiate (GPL) si autorizarea agentilor economici care executa montarea, reviziile tehnice si repararea instalatiilor de alimentare a motoarelor cu GPL - RNTR 6

ACT EMIS DE: MINISTERUL TRANSPORTURILOR

ACT PUBLICAT IN: MONITORUL OFICIAL  NR. 55 din  1 februarie 2001




    Ministrul transporturilor,
    in vederea reducerii poluarii atmosferei de unele autovehicule aflate deja in exploatare si care din motive tehnice nu pot fi dotate cu catalizatoare si cu alte echipamente moderne de depoluare capabile sa asigure respectarea normelor europene in acest domeniu, dar pot fi echipate pentru alimentarea alternativa si cu GPL, precum si in vederea asigurarii exploatarii in deplina siguranta a acestor autovehicule,
    in temeiul prevederilor art. 12 lit. b) si d) din Ordonanta Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile, republicata, cu modificarile si completarile ulterioare, ale art. 4 alin. (2) lit. b) si f) si alin. (3) lit. e) din Ordonanta Guvernului nr. 44/1997 privind transporturile rutiere, aprobata cu modificari si completari prin Legea nr. 105/2000, ale art. 1 si 5 din Ordonanta Guvernului nr. 80/2000 privind certificarea si/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb si materialelor de exploatare utilizate la vehicule rutiere, ale art. 1 alin. (3) si ale art. 2 si 3 din Ordonanta Guvernului nr. 82/2000 privind autorizarea agentilor economici care presteaza servicii de reparatie, de reglare si/sau desfasoara activitate de reconstructie a vehiculelor rutiere si ale art. 4 alin. (3) din Hotararea Guvernului nr. 263/1999*) privind organizarea si functionarea Ministerului Transporturilor, cu modificarile si completarile ulterioare,
    emite urmatorul ordin:
------------
    *) A se vedea Hotararea Guvernului nr. 3/2001, publicata in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 14 din 10 ianuarie 2001.

    Art. 1
    Se aproba Reglementarile si normele tehnice privind modificarea instalatiilor de alimentare a motoarelor autovehiculelor, care au fost omologate pentru circulatia pe drumurile publice din Romania cu un anumit carburant prevazut de constructor, pentru functionarea si cu gaze petroliere lichefiate (GPL) si autorizarea agentilor economici care executa montarea, reviziile tehnice si repararea instalatiilor de alimentare a motoarelor cu GPL - RNTR 6, cuprinse in anexa care face parte integranta din prezentul ordin.
    Art. 2
    Componentele utilizate pentru modificarea instalatiilor de alimentare a motoarelor in vederea functionarii cu GPL si montarea acestora pe autovehicule trebuie sa indeplineasca conditiile tehnice prevazute in Regulamentul nr. 67 al CEE - O.N.U.
    Art. 3
    Regia Autonoma "Registrul Auto Roman" va aduce la indeplinire prevederile prezentului ordin.
    Art. 4
    Prezentul ordin va fi publicat in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I.

                        Ministrul transporturilor,
                              Anca Boagiu

    ANEXA 1

 _____________________________________________________________________________
| Ministerul Transporturilor                        |         RNTR 6          |
|___________________________________________________|_________________________|
| Reglementari si norme tehnice privind modificarea | Aprobate prin Ordinul   |
| instalatiilor de alimentare a motoarelor          |      ministrului        |
| autovehiculelor, care au fost omologate pentru    | transporturilor nr. 924 |
| circulatia pe drumurile publice din Romania cu un |  din 5 decembrie 2000   |
| anumit carburant prevazut de constructor, pentru  |                         |
| functionarea si cu gaze petroliere lichefiate     |                         |
| (GPL) si autorizarea agentilor economici care     |                         |
| executa montarea, reviziile tehnice si repararea  |                         |
| instalatiilor de alimentare a motoarelor cu GPL   |                         |
|___________________________________________________|_________________________|

    1. Obiectul si domeniul de aplicare

    1.1. Prezentele reglementari se refera la reechiparea autovehiculelor omologate initial sa functioneze cu benzina, motorina sau cu alti carburanti lichizi, pentru a functiona alternativ si cu gaze petroliere lichefiate (GPL).
    Acestea se aplica tuturor autovehiculelor prevazute la alin. 1 care pot circula in mod permanent sau ocazional pe drumurile publice din Romania, indiferent daca sunt destinate transportului de persoane sau de marfuri ori efectuarii de servicii sau lucrari.
    1.2. In scopul armonizarii reglementarilor tehnice care se aplica pe plan national cu reglementarile tehnice aplicabile pe plan european, la baza prezentelor reglementari stau regulamentele Comisiei Economice pentru Europa a O.N.U. si prevederile aplicabile ale directivelor Uniunii Europene, care se refera la echipamentele de alimentare cu GPL si la montarea acestora, precum si la autovehiculele echipate cu instalatii de alimentare cu GPL, urmarindu-se in mod permanent alinierea la modificarile regulamentelor si directivelor care tin seama de progresul tehnic din acest domeniu.

    2. Dispozitii generale

    2.1. Instalatia de alimentare a motorului unui autovehicul care a fost omologat in ansamblu pentru circulatia pe drumurile publice cu un anumit combustibil conventional prevazut de constructorul autovehiculului (benzina, motorina) poate fi modificata si pentru functionarea cu gaze petroliere lichefiate (GPL) numai in urmatoarele conditii:
    a) toate echipamentele speciale si fiecare componenta a sistemului de alimentare cu GPL trebuie sa fie omologate in functie de clasa de presiune de functionare, conform prevederilor Regulamentului nr. 67 al Comisiei Economice pentru Europa a O.N.U., seria de amendamente 01, partea intai;
    b) autovehiculul modificat pentru alimentarea alternativa a motorului cu GPL trebuie sa fie certificat pentru functionarea cu GPL, conform Regulamentului nr. 67 al Comisiei Economice pentru Europa a O.N.U., seria de amendamente 01, partea a doua; prin modificarea instalatiei de alimentare se intelege montarea unei instalatii de alimentare a motorului unui autovehicul cu GPL, precum si toate interventiile ce se efectueaza asupra autovehiculului in acest scop;
    c) emisiile poluante din gazele de evacuare ale autovehiculului trebuie sa fie verificate conform prevederilor RNTR 1, atat pentru functionarea cu carburantul conventional prevazut initial de constructor, cat si pentru functionarea cu GPL;
    d) masa totala maxima de inmatriculare a autovehiculului si repartitia maselor pe axe dupa montarea echipamentului GPL nu trebuie sa le depaseasca pe cele declarate de constructor la omologarea autovehiculului;
    e) performantele dinamice ale autovehiculului nu trebuie sa fie afectate in mod notabil.
    2.2. Instalatiile de alimentare cu GPL a motoarelor autovehiculelor pot fi comercializate numai daca sunt certificate de Regia Autonoma "Registrul Auto Roman", denumita in continuare Registrul Auto Roman, si daca sunt montate de un agent economic autorizat de Registrul Auto Roman, conform prezentelor reglementari.
    2.3. Atelierele de montare, revizii tehnice periodice si reparatii se autorizeaza de Registrul Auto Roman pe baza evaluarii proceselor respective, folosindu-se proceduri specifice de evaluare a conformitatii, conform SR 10000-1: 1994 si SR ISO 10013: 1997, anexa B.
    2.4. In urma evaluarii Registrul Auto Roman emite certificatul de conformitate, prin care se aproba utilizarea tipului respectiv de instalatie de alimentare a motorului cu GPL pe autovehicul.
    2.5. Autovehiculele avand instalatia de alimentare a motorului modificata pentru a putea functiona si cu GPL trebuie sa aiba mentionat in cartea de identitate a autovehiculului tipul instalatiei si trebuie sa fie marcate cu etichete autoadezive confectionate din material rezistent la factorii de mediu, aplicate in fata, in spate si in exteriorul usilor de pe partea dreapta, conform anexei nr. 1. Pentru autoturisme etichetele trebuie sa fie aplicate numai pe parbriz si luneta, prin interior. Aceste etichete se aplica de agentul economic care a montat instalatia de alimentare cu GPL, iar conformitatea etichetelor cu modelul prevazut in anexa nr. 1 se verifica de catre Registrul Auto Roman cu ocazia modificarii cartii de identitate a autovehiculului.

    3. Conditii tehnice pentru certificarea instalatiilor de alimentare cu GPL a motorului autovehiculului

    3.1. Certificarea se solicita de producatorul instalatiei de alimentare cu GPL sau de reprezentantul autorizat al acestuia, care trebuie sa prezinte dovezile din care sa reiasa ca echipamentul si componentele mentionate in Regulamentul nr. 67 al Comisiei Economice pentru Europa a O.N.U. au fost omologate conform prevederilor acestui regulament, precum si declaratia de conformitate a distribuitorului acestora.
    3.2. Se interzice montarea componentelor care prezinta defecte, lovituri sau care provin din dezmembrari, ce pot afecta siguranta instalatiei sau a autovehiculului.
    3.3. Solicitantul trebuie sa declare in cererea de certificare marca, tipul si componenta integrala a instalatiei, precum si familia de motoare careia ii este destinata.
    3.4. Familia de motoare trebuie sa fie identificata prin tipul carburantului conventional prevazut de constructor, sistemul de alimentare (cu carburator, cu injectie), gama de capacitati cilindrice si puterea maxima dezvoltata.
    3.5. Durata de valabilitate a certificatului de conformitate este de 2 ani, in conformitate cu normele specifice in vigoare.

    4. Conditii tehnice pentru evaluarea capabilitatii si autorizarea agentilor economici care executa lucrari de montare/revizii tehnice/reparatii ale instalatiei de alimentare cu GPL a motoarelor autovehiculelor

    4.1. Agentii economici respectivi pot fi autorizati numai pentru familiile de autovehicule pentru care s-a obtinut certificatul de functionare cu GPL, eliberat de Registrul Auto Roman, in conformitate cu pct. 19.15 alin. 3 din Reglementarile privind conditiile tehnice pe care trebuie sa le indeplineasca vehiculele rutiere in vederea admiterii in circulatie pe drumurile publice din Romania - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 251/1999, cu modificarile si completarile ulterioare.
    4.2. Agentul economic care solicita evaluarea capabilitatii sale tehnice va depune la Registrul Auto Roman dosarul de evaluare/autorizare, care va contine urmatoarele documente:
    a) cererea-tip de evaluare a capabilitatii tehnice pentru prestarea de activitati de montare/revizii tehnice/reparatii pentru alimentare alternativa a autovehiculelor cu GPL, conform modelului prezentat in anexa nr. 2;
    b) chestionarul de autoevaluare, conform modelului prezentat in anexa nr. 3;
    c) copie de pe statutul de functionare al agentului economic, din care sa rezulte ca acesta are ca obiect de activitate prestarea unor servicii de montare/revizii tehnice/reparatii;
    d) copie de pe certificatul de inmatriculare la oficiul registrului comertului;
    e) certificatul de atestare a capacitatii profesionale a conducatorului atelierului de montare/revizii tehnice/reparatii, eliberat de Registrul Auto Roman in conditiile prevazute in Reglementarile privind certificarea si/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb si materialelor utilizate la vehicule rutiere si autorizarea agentilor economici care presteaza servicii de reparatii sau desfasoara activitate de reconstructie a vehiculelor rutiere - RNTR 4, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 536/1997, cu modificarile si completarile ulterioare;
    f) certificatele de atestare profesionala eliberate de Inspectia de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune si Instalatiilor de Ridicat (ISCIR) pentru personalul direct implicat in aceste activitati de montare/revizii tehnice/reparatii (cel putin o persoana din atelier);
    g) documentul prin care se confirma ca incercarile efectuate pentru familia de autovehicule dotata cu sistemul de alimentare cu GPL au fost evaluate ca fiind satisfacatoare.
    4.3. Auditul capabilitatii tehnice se va efectua de Registrul Auto Roman, in conformitate cu prevederile standardului SR ISO 10011-1:1994, care trebuie sa verifice indeplinirea urmatoarelor conditii necesare:
    a) existenta infrastructurii cu caracter general (spatii tehnologice adecvate, instalatii de diagnosticare, rampe de vizitare, instalatii de ridicare fixe/mobile, sisteme de incalzire si ventilare, surse de energie);
    b) existenta spatiilor pentru amplasarea autovehiculelor pe care se vor monta instalatiile de alimentare cu GPL, cu respectarea conditiilor reglementate (protectia muncii, P.S.I.), precum si a masinilor si uneltelor, SDV si a setului de dispozitive specificat de furnizorul echipamentelor GPL. Dotarea minimala cu echipamente necesara pentru prestarea activitatilor (lucrarilor) de montare/revizii tehnice/reparatii ale instalatiilor de alimentare a motoarelor autovehiculelor cu GPL este indicata in anexa nr. 4;
    c) existenta documentatiei tehnologice de montare/revizii tehnice/reparatii, incluzand desenele de montaj ale furnizorului componentelor, schemele si desenele de montaj pe baza carora tipul (modelul) de autovehicul a fost certificat de Registrul Auto Roman, desenele de executie pentru componentele auxiliare de montaj, desenele de modificare a unor componente ale autovehiculului in vederea adaptarii la alimentarea cu GPL;
    d) existenta documentatiei de utilizare/exploatare ce va fi livrata proprietarilor autovehiculelor care au fost adaptate la alimentarea cu GPL, cu indicarea atelierelor in care se vor efectua revizii tehnice periodice si reparatii, cu specificarea conditiilor si a termenelor de garantie.
    4.4. Autorizarea se acorda pe baza concluziilor raportului de evaluare, in cazul in care nu exista neconformitati majore; in cazul neconformitatilor minore, care nu pot afecta siguranta autovehiculului, autorizarea se va acorda numai dupa prezentarea unui program de masuri cu termene pentru eliminarea neconformitatilor.
    4.5. Pe perioada de valabilitate a autorizatiei titularul de autorizatie va fi supravegheat de Registrul Auto Roman in baza contractului de autorizare si supraveghere incheiat, prin audituri programate anual (primul dupa 6 luni de la data autorizarii) sau inopinate, in cazul unor reclamatii ori la cererea expresa a Ministerului Transporturilor sau a Oficiului pentru Protectia Consumatorilor.
    Mentinerea valabilitatii autorizatiei este conditionata de pastrarea de catre titularul acesteia a capabilitatii tehnice corespunzatoare conditiilor de acordare a autorizatiei. In functie de gravitatea abaterilor constatate fata de conditiile initiale de autorizare, autorizatia poate fi suspendata, restransa sau retrasa.
    4.6. Agentii economici autorizati vor incheia contracte cu furnizorii instalatiilor pe o perioada cel putin egala cu perioada de valabilitate a certificatului si, daca nu efectueaza decat montajul instalatiei, vor asigura service si reparatii prin intermediul unui agent economic autorizat sa efectueze astfel de operatiuni.
    4.7. Agentii economici care efectueaza modificarea instalatiilor de alimentare a motoarelor autovehiculelor pentru functionarea alternativa si cu GPL vor elibera clientilor:
    a) certificat de garantie pentru buna montare si functionare a instalatiei de alimentare cu GPL;
    b) declaratie de conformitate;
    c) instructiuni de utilizare, care sa contina toate indicatiile si avertismentele necesare pentru utilizarea instalatiei in deplina siguranta.
    Din documente trebuie sa reiasa unitatea care a efectuat montajul si identificarea instalatiei montate.
    4.8. Atelierele care efectueaza numai revizii si reparatii se autorizeaza in aceleasi conditii ca si cele pentru montare/revizii tehnice/reparatii.
    4.9. In cazul efectuarii serviciilor de revizii tehnice si/sau reparatii pentru autovehiculele din import, pe care sunt montate instalatii de alimentare cu GPL, atelierele respective pot fi autorizate numai daca:
    a) indeplinesc conditiile generale de autorizare cuprinse in prezentele reglementari si dispun de documentatie tehnica si de reparare a sistemelor de alimentare cu GPL care echipeaza autovehiculul;
    b) asigura procurarea pieselor de schimb specifice; componentele care necesita omologare conform Regulamentului nr. 67 al Comisiei Economice pentru Europa a O.N.U. vor putea fi inlocuite la reparatii numai cu componente de prim montaj sau de origine, insotite de certificatul de omologare si prevazute cu marca de omologare respectiva;
    c) dispun de echipamentele specifice pentru instalatia respectiva de alimentare cu GPL.

    5. Dispozitii finale

    5.1. Prezentele reglementari vor fi adaptate, prin ordine ale ministrului transporturilor, la progresul tehnic prin preluarea amendamentelor care se vor aduce regulamentelor Comisiei Economice pentru Europa a O.N.U. si prevederilor aplicabile ale directivelor Uniunii Europene in domeniul utilizarii GPL drept carburant alternativ pentru autovehicule.
    5.2. Anexele nr. 1 - 4 fac parte integranta din prezentele reglementari.

    ANEXA 1
    la reglementari

                       MODEL DE ETICHETA DE MARCAJ
             pentru vehiculele care functioneaza si cu GPL

                                   /\
                                 /    \
                               /  LPG   \
                               \        /
                                 \    /
                                   \/

    Culori                                 Inaltimea literelor: >/= 25 mm
    Fondul: verde                          Grosimea liniilor: >/= 4 mm
    Bordura: alb sau alb reflectorizant    Latimea etichetei: 110 - 150 mm
    Literele: alb sau alb reflectorizant   Inaltimea etichetei: 80 - 110 mm

    Dimensiuni                             Literele "LPG" se vor pozitiona
    Latimea bordurii: 4 - 6 mm             central in interiorul etichetei.

    Figura 1 - Model de eticheta de marcaj - se gaseste in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 55 din 1 februarie 2001, la pagina 4.

    ANEXA 2
    la reglementari

                               CERERE-TIP
de evaluare a capabilitatii tehnice pentru prestarea de activitati de montare/revizii tehnice/reparatii pentru alimentare alternativa a autovehiculelor cu GPL

    1. Denumirea agentului economic ............................................
................................................................................
    2. Numarul de inmatriculare la oficiul registrului comertului ..............
    3. Codul fiscal ............................................................
    4. Contul bancar/Banca .....................................................
    5. Sediul agentului economic ...............................................
................................................................................
    6. Telefon/fax/telex/e-mail ................................................
    7. Adresa atelierului in care se desfasoara activitatile pentru care se solicita evaluarea/autorizarea .................................................
................................................................................
    8. Lista cuprinzand familiile de autovehicule pentru care se efectueaza lucrarile de montare/revizii tehnice/reparatii ale sistemelor de alimentare cu GPL pentru care se solicita evaluarea capabilitatii tehnice (se prezinta intr-un tabel anexat la cererea-tip) ...................................................
................................................................................
    9. Tipul/modelul echipamentelor care GPL care vor fi autorizate pentru a fi montate pe autovehicul .........................................................
................................................................................
    10. Lista cuprinzand echipamentele care se utilizeaza la efectuarea activitatilor pentru care se solicita evaluarea capabilitatii tehnice (se prezinta intr-un tabel anexat la cererea-tip)
................................................................................
    11. Numarul personalului care va fi autorizat: .............., din care:
    ............ ingineri;
    ............ maistri/tehnicieni;
    ............ muncitori.
    12. Imputernicim pe domnul/doamna ..........................., avand functia de ....................................... si care poate fi contactat/contactata la telefon .............., fax ............, sa ne reprezinte in toate aspectele legate de evaluare.
    13. Numele si semnatura directorului/managerului general ...................

               LS

    14. Numele si semnatura contabilului-sef/directorului economic .............
    15. Data ......................

    ANEXA 3
    la reglementari

                       CHESTIONAR DE AUTOEVALUARE
a capabilitatii tehnice pentru prestarea de activitati de montare/revizii tehnice/reparatii pentru alimentare alternativa a autovehiculelor cu GPL
                (se completeaza pentru fiecare atelier)

    1. Date de identificare
    1.1. Denumirea agentului economic ..........................................
................................................................................
    1.2. Numarul de inmatriculare la oficiul registrului comertului ............
    1.3. Codul fiscal ..........................................................
    1.4. Contul bancar/Banca: ..................................................
    1.5. Sediul agentului economic .............................................
................................................................................
    1.6. Telefon/fax/e-mail ....................................................
................................................................................
    1.7. Adresa atelierului unde se desfasoara activitatile pentru care se solicita evaluarea .............................................................
................................................................................
    2. Organizare
    2.1. Structura organizatorica (se anexeaza organigrama/fluxul activitatii ca anexa A)
    2.2. Sunt definite responsabilitatile personalului care conduce/efectueaza/verifica activitatile de montare/revizii tehnice/reparatii? (DA/NU)
    Daca DA, numiti documentul in care sunt specificate responsabilitatile personalului ...................................................................
................................................................................
................................................................................
    3. Resurse
    3.1. Planurile la scara ale spatiilor de lucru disponibile, cu indicarea surselor de energie electrica, aer comprimat, ventilatie etc. (se anexeaza ca anexa B)
    3.2. Lista cuprinzand liniile tehnologice (dupa caz, desenele schemelor-flux), utilajele, echipamentele de inspectie (se anexeaza ca anexa C):
    3.3. Exista echipamente necesare pentru efectuarea inspectiilor pe parcursul procesului de montare/revizii tehnice/reparatii? (DA/NU)
    Daca DA, se va prezenta lista cuprinzand aceste echipamente ................
................................................................................
................................................................................
................................................................................
................................................................................
................................................................................
    4. Analiza comenzilor
    4.1. Sunt convenite cu clientii si consemnate in scris activitatile de montare/revizii tehnice/reparatii solicitate de acestia? (DA/NU)
    Daca DA, se va indica documentul in care sunt consemnate aceste activitati ................................................................................
    Documentul respectiv specifica:
    4.1.1. Activitatile implicate de montarea/reviziile tehnice/reparatiile solicitate? (DA/NU)
    4.1.2. Materialele, componentele, manopera, costurile implicate si termenul de realizare a lucrarilor? (DA/NU)
    4.1.3. Acordarea termenelor de garantie legale pentru componentele montate pe autovehicul si pentru lucrarile efectuate (DA/NU)
    Daca DA, se va indica termenul de garantie acordat:
    - pentru componente ........................................................
    - pentru lucrari ...........................................................
    5. Controlul documentatiei
    5.1. Sunt disponibile instructiuni de lucru sau alte documente care definesc modul de executie si de verificare a lucrarilor care se efectueaza? (DA/NU)
    Daca DA, sunt acestea aprobate de factorii responsabili? (DA/NU)
    5.2. Se utilizeaza documente externe (standarde, reglementari, desene ale clientului etc.)? DA/NU)
    5.2.1. Se asigura ca aceste documente sunt in vigoare? (DA/NU/NEAPLICATE)
    5.2.2. Se cunosc conditiile din RNTR 1 in vigoare referitoare la inspectia finala a motorului? (DA/NU)
    6. Aprovizionare
    6.1. Sunt definite conditii referitoare la produsele aprovizionate? (DA/NU)
    Daca DA, se vor indica documentele in care sunt specificate conditiile referitoare la produsele aprovizionate .........................................
................................................................................
    6.2. Componentele specificate in Regulamentul CEE - O.N.U. nr. 67 sunt omologate? (DA/NU)
    6.3. Componentele si materialele specificate in documentatia de montare/revizii tehnice/reparatii sunt certificate pe autovehicul? (DA/NU)
    6.4. Componentele si materialele utilizate au termen de garantie? (DA/NU)
    7. Identificare
    7.1. Se asigura identificarea unica a serviciului de montare/revizii tehnice/reparatii? (DA/NU)
    Daca DA, se vor indica documentele
................................................................................
................................................................................
    7.2. Se inregistreaza si se identifica toate operatiunile de montare/revizii tehnice/reparatii si de inspectii efectuate, specificate in comanda? (DA/NU)
    7.3. Este mentinut un registru de evidenta a comenzilor? (DA/NU)
    8. Controlul proceselor de montare/revizii tehnice/reparatii
    8.1. Exista o planificare a comenzilor prin care sa se asigure toate resursele necesare pentru realizarea acestora in termenul stabilit? (DA/NU)
    8.2. Exista instructiuni de executie a operatiunilor de montare/revizii tehnice/reparatii? (DA/NU)
    8.3. Exista personal propriu calificat adecvat? (DA/NU)
    Daca DA, indicati numarul si calificarea personalului (ingineri, tehnicieni/maistri/muncitori):
    - ingineri: ................................................................
    - tehnicieni: ..............................................................
    - maistri: .................................................................
    - muncitori: ...............................................................
    9. Inspectii (CTC)
    9.1. Sunt stabilite si documentate metode de verificare a calitatii operatiunilor de montare/revizii tehnice/reparatii? (DA/NU)
    Daca DA, se va (vor) indica documentul (documentele) .......................
................................................................................
................................................................................
    9.2. Se verifica in final daca gazele de evacuare ale autovehiculului cu sistemul de alimentare cu GPL montat/revizuit/reparat si cu sistemul de alimentare cu carburantul initial se incadreaza in limitele stabilite de RNTR 1 in vigoare? (DA/NU)
    9.3. Sunt mentinute inregistrari care sa ateste ca gazele de evacuare ale autovehiculului cu sistemul de alimentare cu GPL montat/revizuit/reparat si cu sistemul de alimentare cu carburantul initial se incadreaza in limitele stabilite de RNTR 1 in vigoare? (DA/NU)
    9.4. Aceste inregistrari identifica unitatea in care s-au efectuat masurarile si personalul implicat? (DA/NU)
    9.5. Se verifica in final daca la trecerea de pe alimentarea cu carburantul initial pe alimentarea cu GPL si invers motorul functioneaza normal? (DA/NU)
    10. Controlul echipamentelor de inspectie (CTC)
    10.1. Exista echipamentele de inspectie necesare? (DA/NU)
    Daca DA, se vor indica aceste echipamente ..................................
................................................................................
................................................................................
................................................................................
    10.2. Echipamentele de inspectie sunt verificate metrologic? (DA/NU)
    10.3. Sunt mentinute inregistrari referitoare la verificarea metrologica a echipamentelor de inspectie? (DA/NU)
    10.4. Exista instructiuni de utilizare a echipamentelor de inspectie in limba romana? (DA/NU)
    10.5. Sunt asigurate conditiile de utilizare prevazute de fabricantul echipamentelor de inspectie? (DA/NU)
    11. Controlul lucrarilor neconforme
    11.1. Este stabilita o procedura de tratare a reclamatiilor clientilor? (DA/NU)
    11.2. Sunt mentinute inregistrari privind tratarea reclamatiilor? (DA/NU)
    12. Manipularea si depozitarea
    12.1. Exista spatii adecvate pentru a permite manipularea vehiculelor si a echipamentelor astfel incat sa se previna deteriorarea acestora? (DA/NU)
    12.2. Exista conditii de depozitare a componentelor, a materiilor prime si a materialelor care sa asigure mentinerea calitatii acestora? (DA/NU)

    Persoana care a completat chestionarul si care raspunde de corectitudinea datelor inscrise:

    Numele si prenumele ........................................................
    Functia ....................................................................
    Telefon .............................. Fax .................................
    Semnatura .......................
    Data ........................

    NOTA:
    Datele completate trebuie sa corespunda cu situatia la zi la data transmiterii chestionarului la Registrul Auto Roman.

    ANEXA 4
    la reglementari

                            DOTAREA MINIMALA
cu echipamente necesara pentru prestarea activitatilor (lucrarilor) de montare/revizii tehnice/reparatii ale instalatiilor de alimentare a motoarelor autovehiculelor cu GPL
 _____________________________________________________________________________
|                           |Diagnosticarea  |Montarea        |Reviziile      |
|\                          |preliminara a   |sistemului de   |tehnice        |
|  \          Activitatea   |autovehiculului |alimentare a    |periodice si   |
|    \                      |si a motorului  |motorului cu    |reparatiile    |
|      \                    |acestuia (dupa  |GPL si a        |autovehiculelor|
|        \                  |caz, in conditii|echipamentelor  |alimentate     |
|          \                |specificate in  |electrice       |cu GPL         |
|            \              |comanda,        |aferente,       |               |
|              \            |efectuarea      |verificarea     |               |
|                \          |remedierilor    |functionarii    |               |
|                  \        |necesare)       |cu GPL si cu    |               |
|                    \      |                |carburantul cu  |               |
| Dotarea minimala     \    |                |care a fost     |               |
|                        \  |                |omologat initial|               |
|__________________________\|________________|________________|_______________|
|Canal de vizitare sau      |       x        |        x       |        x      |
|elevatoare fixe ori mobile,|                |                |               |
|instalatie de ventilare    |                |                |               |
|___________________________|________________|________________|_______________|
|Detector de gaze           |                |        x       |        x      |
|___________________________|________________|________________|_______________|
|Tester electronic pentru   |       x        |        x       |        x      |
|diagnosticarea motorului   |                |                |               |
|___________________________|________________|________________|_______________|
|Analizor de gaze de        |       x        |        x       |        x      |
|evacuare*)                 |                |                |               |
|___________________________|________________|________________|_______________|
|Compresmetru               |       x        |        x       |        x      |
|___________________________|________________|________________|_______________|
|Recuperator de ulei        |                |                |        x      |
|___________________________|________________|________________|_______________|
|Chei dinamometrice         |       x        |        x       |        x      |
|___________________________|________________|________________|_______________|
|Truse de SDV generale      |       x        |        x       |        x      |
|___________________________|________________|________________|_______________|
|Truse de SDV specifice     |       x        |        x       |        x      |
|(indicate de furnizorul    |                |                |               |
|echipamentelor GPL)        |                |                |               |
|___________________________|________________|________________|_______________|
|Trusa de scule de          |                |        x       |               |
|tinichigerie               |                |                |               |
|___________________________|________________|________________|_______________|
|Trusa de electrician (auto)|                |        x       |        x      |
|___________________________|________________|________________|_______________|
|Compresor de aer           |       x        |        x       |        x      |
|___________________________|________________|________________|_______________|

    Observatie: Analizorul de gaze de evacuare (marcat cu un asterisc in tabel) va trebui sa aiba caracteristicile constructive si metrologice specificate de RNTR 1 in vigoare.
    Pentru celelalte echipamente se vor avea in vedere prevederile constructorilor autovehiculelor si, respectiv, ai sistemelor de alimentare cu GPL.



COMENTARII la Ordinul 924/2000

Momentan nu exista niciun comentariu la Ordinul 924 din 2000
Comentarii la alte acte
Vădeanu Liviu a comentat Ordin 3157 2012
    Nu mai există transfer la cerere.
ANONIM a comentat Ordin 3157 2012
    Pentru transfer la cerere nu se publica nimic? Va rugam!
ANONIM a comentat Ordin 3064 2012
    Daca eu am un copil deja inscris intr-o scoala al doilea copil nu-l pot inscrie la aceeasi scoala deoarece nu santem trecuti in baza de date la aceeasi scoala.Santem nevoiti sa mergem la o scoala unde ne-a selectat ministrul?Trebuie sa facem neveta la diferite scoli,eu cu un copil la o scoala si sotul cu celalalt copil la cealalta scoala.Sau ne-a mai dat ministrul o varianta,trebuie sa transferam copilul din clasa a 3 a la aceeasi scoala unde ne-a repartizat?
ANONIM a comentat Decizia 19 2011
    Cand am citit aceasta Decizie, m-am bucurat mult. Ma numeasc Horosan Gheorghe ,am fost judecat la Inalta Curte in dosarul nr.1825/54/2009 in sedinta publica din 12 mai 2010 si prin Decizia nr. 2957 mi se respinge recursul inpotriva deciziei nr. 5319 din 7.10.2009 pronuntata de Curtea de Apel Craiova-Sectia civila. Fac parte din " grupul " celor zeci de colegi da la Institutul de proiectari miniere din Craiova care nu am primit dreptul de a se introduce sumele din acordul global la drepturile de pensie. Prin aceasta decizie, am crezut ca se va acorda si la restul colegilor aceste drepturi. In urma acestei Decizii, colegii care au piedut, au mers la Casa de pensii din Dolj, pentru a ne calcula si noua aceleasi drepturi ca la cei care au castigat in instanta. Dar functionarii respectivi au spus ca nu iau in seama o asemenea Decizie. Aceasta Decizie este obligatorie pe tot teritoriul Romaniei sau nu ? Ce putem face, incepem din nou alta serie de procese ? Cu toata consideratia Gh. Horosan. Sper sa primim si noi aceleasi drepturi ca si colegii nostrii care au castigat. G.H.
ANONIM a comentat Ordin 4 2007
    detin o suprafata de teren intro zona centrala,in totalitate intravilan si destinat pentru constructii,fapt specificat in extrasul de carte funciara insa peste terenul meu trece o linie electrica de 110 kv,fapt pentru care S.C Electrica imi interzice executarea oricarei constructii.Este oare normal sa detin acest teren pentru care platesc impozit ca fiind destinat pentru constructii si sa nu ma pot folosi de acest drept?in zona sant constriute multe case care dupa legea 4/2007si legea 13/2007 ar trebui demolate sau mutate,raspunsul responsabililor Electrica fiind acela ca la data constructiilor legea nu era asa stricta si sau dat avize de constructii.in consecinta as vrea sa stiu pentru ce detin teren pentru constructii situat in zona centrala din municipiul Turda jud.Cluj,platesc impozit mare nefiind gradina, dar nu ma pot folosi de acest teren.De ce S.C.Electrica nu intra in posesia tuturor terenurilor peste care traverseaza linii electrificate caci noi platim impozite si nu ne putem folosi de ele.Acest fapt este total absurd intrun stat de drept unde este garantata proprietatea oricarei persoane.multumesc daca imi va raspunde cineva cu privire la nelamurirea mea.
ANONIM a comentat Ordin 215 2010
    legea este atipica descurajind cresterea efectivului de animale .Acele date de infiintare a fermelor joaca rolul esential in acordarea suventiilor;daca la data infiintarii fermei aveai mai putin de trei bovine ,indiferent de numarul animalelor si virsta lor in viitor nu mai ai dreptul la nici o suventie ,in schimb cei care aveau efctivul conform legii primesc ani la rind suventii chiar daca nu mai au acele bovine
ANONIM a comentat Metodologie 2011
    Sa inteleg ca asistentele de la gradinite vor avea si alte puncte de lucru?O scoala poate?
ANONIM a comentat Hotărârea 1231 2010
    Ce inseamna justa despagubire Statul are foarte mult teren care sta parloaga de ce nu da la schimb tot teren Suspectez ca se fac excrocherii cu banii publici Cer imperios primului ministru sa schimbe urgent legea si sa ofere TEREN ACTIUNI LA AUTOSTRADA siin ultimul caz BANI
ANONIM a comentat Hotărârea 1231 2010
    Ce inseamna justa despagubire Statul are foarte mult teren care sta parloaga de ce nu da la schimb tot teren Suspectez ca se fac excrocherii cu banii publici Cer imperios primului ministru sa schimbe urgent legea si sa ofere TEREN ACTIUNI LA AUTOSTRADA siin ultimul caz BANI
ANONIM a comentat Legea 214 2011
    lege aprobata pe 15.11.2011, cu termen de publicare a normelor 90 zile si initierea demersurilor de licitatie din partea UAT-urilor 01.02.2012 = "ZERO PENTRU 2012"