HOTARARE   Nr. 16 din 5 ianuarie 2011

pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investitie „Modernizarea infrastructurii privind siguranta circulatiei pe DN 1, in sate lineare si puncte negre"

ACT EMIS DE: GUVERNUL ROMANIEI

ACT PUBLICAT IN: MONITORUL OFICIAL  NR. 40 din 17 ianuarie 2011

In temeiul art. 108 din Constituţia României, republicată, al art. 42 alin. (1) lit. a) şi alin. (2) din Legea nr. 500/2002 privind finanţele publice, cu modificările şi completările ulterioare, şi al art. 11 alin. (2) lit. e) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 84/2003 pentru înfiinţarea Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A. prin reorganizarea Regiei Autonome „Administraţia Naţională a Drumurilor din România", aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 47/2004, cu modificările ulterioare,

Guvernul României adoptă prezenta hotărâre.

Art. 1. - Se aprobă indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiţie „Modernizarea infrastructurii privind siguranţa circulaţiei pe DN 1, în sate lineare şi puncte negre" în judeţele Ilfov, Prahova, Braşov, Sibiu, Alba, Cluj, Bihor, prevăzuţi în anexele nr. 1-8, care fac parte integrantă din prezenta hotărâre.

Art. 2. - Finanţarea obiectivului de investiţie menţionat la art. 1 se va face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor si Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinaţie, şi din Fondul European de Dezvoltare Regională în cadrul POS-T, axa prioritară nr. 3 „Modernizarea sectorului de transport în scopul creşterii protecţiei mediului şi a sănătăţii publice şi a siguranţei pasagerilor", domeniul major de intervenţie nr. 3.2 „Imbunătăţirea siguranţei traficului pentru toate modurile de transport".

Art. 3. - Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii răspunde de modul de utilizare a sumei prevăzute în anexe, în conformitate cu prevederile legale în vigoare.

PRIM-MINISTRU

EMIL BOC

Contrasemnează:

Ministrul transporturilor şi infrastructurii,

Anca Daniela Boagiu

Ministrul dezvoltării regionale şi turismului,

Elena Gabriela Udrea

Ministrul finanţelor publice,

Gheorghe Ialomiţianu

ANEXA Nr. 1

INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI

al obiectivului de investiţie „Modernizarea infrastructurii privind siguranţa circulaţiei pe DN 1, în sate lineare şi puncte negre"

Titular: Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii

Beneficiar: Compania Naţională de Autostrăzi si Drumuri Naţionale din România

Amplasament: DN 1: Săftica km 23+940-25+235, Tâncăbesti km 27+600-29+900, Ciolpani km 32+903-37+000, Potigrafu km 40+220-41+950, Puchenii Moşneni km 43+050-45+310, Puchenii Mari km 45+310-46+500, Bărcăneşti- Româneşti km 48+600-53+600, PN km 78+985-79+985, Băneşti km 87+950-89+050, PN km 91+200-92+700, Cornu km 94+500-95+500, Nistoresti km 101+220-103+400, Comarnic km 105+490-111+100, Sinaia km 118+800-125+700, Predeal km 138+830-144+000, Timişu de Sus km 147+580-149+700, Săcel km 326+631-327+300, Apoldu de Sus km 338+776-340+460, Miercurea Sibiului km 344+071-345+750, PN km 386+900-387+900, Sântimbru km 387+684- 388+000, Unirea km 424+669-427+150, Tureni km 455+500-456+800, Vâlcele km 463+159-464+400, Feleacu km 466+500-469+400, Floresti km 482+597^87+500, Gilău km 491+517-496+100, Căpusu Mare km 500+928-503+500, Păniceni km 512+020-513+200, Ciucea km 548+150-549+800, Auseu km 582+000-583+200, Tinăud km 586+700-588+850, Aleşd km 589+573-597+050, Oşorhei km 619+316-622+200.

Indicatori tehnico-economici

Valoarea totală a investiţiei (inclusiv T.V.A.)		185.718 mii lei*)
(1 euro - 4,2243 lei, la data de 25 ianuarie 2010) (inclusiv T.V.A.)
Din care C+M (inclusiv T.V.A.)		155.505 mii lei
Eşalonarea investiţiei:
Anul I	INV	92.850 mii lei
	C+M	78.500 mii lei
Anul II	INV	92.868 mii lei
	C+M	77.005 mii lei
Capacităţi:
Insulă separatoare sens circulaţie		1.111,2 m
Amenajare trotuare		52.045,0 m
Treceri pietoni cu refugii centrale		93,0 buc.
Separator median între sensuri		25.579,0 m
Amenajare alveole autobuz		81,0 buc.
Implementare întoarceri în U		11,0 buc.
Giraţii		10,0 buc.
Durata de realizare a investiţiei:		24 de luni

Factori de risc:

Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P/100/1/2006, cu modificările ulterioare.

Finanţarea investiţiei:

Finanţarea obiectivului se va face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinaţie, şi din Fondul European de Dezvoltare Regională în cadrul POS-T, axa prioritară nr. 3 „Modernizarea sectorului de transport în scopul creşterii protecţiei mediului şi a sănătăţii publice şi a siguranţei pasagerilor", domeniul major de intervenţie nr. 3.2 „Imbunătăţirea siguranţei traficului pentru toate modurile de transport".

*) Valoarea se va actualiza potrivit evoluţiei ulterioare a preţurilor.

ANEXA Nr. 2

INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI

al obiectivului de investiţie „Modernizarea infrastructurii privind siguranţa circulaţiei pe DN 1, în sate lineare şi puncte negre"

Titular: Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii

Beneficiar: Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România

Amplasament: DN 1: Sinaia km 118+800-125+700

Indicatori tehnico-economici:

Valoarea totală a investiţiei (inclusiv T.V.A.)		9.026 mii lei*)
(1 euro = 4,2243 lei, la data de 25 ianuarie 2010) (inclusiv T.V.A.)
Din care C+M (inclusiv T.V.A.)		7.355 mii lei
Eşalonarea investiţiei:
Anul I	INV	4.500 mii lei
	C+M	3.700 mii lei
Anul II	INV	4.526 mii lei
	C+M	3.655 mii lei
Capacităţi:
Insulă separatoare sens circulaţie		- m
Amenajare trotuare		1.330,0 m
Treceri pietoni cu refugii centrale		4,0 buc.
Separator median între sensuri		- m
Amenajare alveole autobuz		5,0 buc.
Implementare întoarceri în U		- buc.
Giraţii		1,0 buc.
Durata de realizare a investiţiei:		24 de luni

Factori de risc

Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P/100/1/2006, cu modificările ulterioare.

Finanţarea investiţiei

Finanţarea obiectivului se va face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinaţie, şi din Fondul European de Dezvoltare Regională în cadrul POS-T, axa prioritară nr. 3 „Modernizarea sectorului de transport în scopul creşterii protecţiei mediului şi a sănătăţii publice şi a siguranţei pasagerilor", domeniul major de intervenţie nr. 3.2 „Imbunătăţirea siguranţei traficului pentru toate modurile de transport".

*) Valoarea se va actualiza potrivit evoluţiei ulterioare a preţurilor.

ANEXA Nr. 3

INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI

al obiectivului de investiţie „Modernizarea infrastructurii privind siguranţa circulaţiei pe DN 1, in sate lineare şi puncte negre"

Titular: Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii

Beneficiar: Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România

Amplasament: DN 1: Săftica km 23+940-25+235, Tâncăbeşti km 27+600-29+900, Ciolpani km 32+903-37+000, Potigrafu km 40+220-41+950.

Indicatori tehnico-economici:

Valoarea totală a investiţiei (inclusiv T.V.A.) (1 euro = 4,2243 lei, la data de 25 ianuarie 2010) (inclusiv T.V.A.)		25.191 mii lei*)
Din care C+M (inclusiv T.V.A.)		20.955 mii lei
Eşalonarea investiţiei:
Anul I	INV	12.600 mii lei
	C+M	11.000 mii lei
Anul II	INV	12.591 mii lei
	C+M	9.955 mii lei

*) Valoarea se va actualiza potrivit evoluţiei ulterioare a preţurilor.

Capacităţi:
Insulă separatoare sens circulaţie	- m
Amenajare trotuare	13.797,0 m
Treceri pietoni cu refugii centrale	6,0 buc.
Separator median între sensuri	7.670,0 m
Amenajare alveole autobuz	16,0 buc.
Implementare întoarceri în U	6,0 buc.
Giraţii	- buc.
Durata de realizare a investiţiei:	24 de luni

Factori de risc

Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P/100/1/2006, cu modificările ulterioare.

Finanţarea investiţiei

Finanţarea obiectivului se va face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinaţie, şi din Fondul European de Dezvoltare Regională în cadrul POS-T, axa prioritară nr. 3 „Modernizarea sectorului de transport în scopul creşterii protecţiei mediului şi a sănătăţii publice şi a siguranţei pasagerilor", domeniul major de intervenţie nr. 3.2 „Imbunătăţirea siguranţei traficului pentru toate modurile de transport."

ANEXA Nr. 4

INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI

al obiectivului de investiţie „Modernizarea infrastructurii privind siguranţa circulaţiei pe DN 1, în sate lineare şi puncte negre"

Titular: Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii

Beneficiar: Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România

Amplasament: DN 1: PN km 78+985-79+985, Băneşti km 87+950-89+050, PN km 91+200-92+700, Cornu km 94+500-95+500, Nistoreşti km 101+220-103+400, Predeal km 138+830-144+000, Timişu de Sus km 147+580-149+700.

Indicatori tehnico-economici:

Valoarea totală a investiţiei (inclusiv T.V.A.) (1 euro = 4,2243 lei, la data de 25 ianuarie 2010) (inclusiv T.V.A.)		30.902 mii lei *)
Din care C+M (inclusiv T.V.A.)		25.982 mii lei
Eşalonarea investiţiei:
Anul I	INV	15.500 mii lei
	C+M	13.000 mii lei
Anul II	INV	15.402 mii lei
	C+M	12.982 mii lei
Capacităţi:
Insulă separatoare sens circulaţie		111,2 m
Amenajare trotuare		8.097,0 m
Treceri pietoni cu refugii centrale		5,0 buc.
Separator median între sensuri		3.895,0 m
Amenajare alveole autobuz		15,0 buc.
Implementare întoarceri în U		- buc.
Giraţii		3,0 buc.
Durata de realizare a investiţiei:		24 de luni

Factori de risc

Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P/100/1/2006, cu modificările ulterioare.

Finanţarea investiţiei

Finanţarea obiectivului se va face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinaţie, şi din Fondul European de Dezvoltare Regională în cadrul POS-T, axa prioritară nr. 3 „Modernizarea sectorului de transport în scopul creşterii protecţiei mediului şi a sănătăţii publice şi a siguranţei pasagerilor", domeniul major de intervenţie nr. 3.2 „Imbunătăţirea siguranţei traficului pentru toate modurile de transport."

*) Valoarea se va actualiza potrivit evoluţiei ulterioare a preţurilor.

ANEXA Nr. 5

INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI

al obiectivului de investiţie „Modernizarea infrastructurii privind siguranţa circulaţiei pe DN 1, în sate lineare şi puncte negre"

Titular: Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii

Beneficiar: Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România

Amplasament: DN 1: Săcel km 326+631-327+300, Apoldu de Sus km 338+776-340+460, Miercurea Sibiului km 344+071-345+750, PN km 386+900-387+900, Sântimbru km 387+684-388+000, Unirea km 424+669-427+150.

Indicatori tehnico-economici:

Valoarea totală a investiţiei (inclusiv T.V.A.)		12.326 mii lei*)
(1 euro = 4,2243 lei, la data de 25 ianuarie 2010) (inclusiv T.V.A.)
Din care C+M (inclusiv T.V.A.)		9.617 mii lei
Eşalonarea investiţiei:
Anul I	INV	6.000 mii lei
	C+M	4.800 mii lei
Anul II	INV	6.326 mii lei
	C+M	4.817 mii lei
Capacităţi:
Insulă separatoare sens circulaţie		250,0 m
Amenajare trotuare		4.660,0 m
Treceri pietoni cu refugii centrale		8,0 buc.
Separator median între sensuri		380,0 m
Amenajare alveole autobuz		10,0 buc.
Implementare întoarceri în U		- buc.
Giraţii		3,0 buc.
Durata de realizare a investiţiei:		24 de luni

Factori de risc

Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P/100/1/2006, cu modificările ulterioare.

Finanţarea investiţiei

Finanţarea obiectivului se va face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinaţie, şi din Fondul European de Dezvoltare Regională în cadrul POS-T, axa prioritară nr. 3 „Modernizarea sectorului de transport în scopul creşterii protecţiei mediului şi a sănătăţii publice şi a siguranţei pasagerilor", domeniul major de intervenţie nr. 3.2 „Imbunătăţirea siguranţei traficului pentru toate modurile de transport".

*) Valoarea se va actualiza potrivit evoluţiei ulterioare a preţurilor.

ANEXA Nr. 6

INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI

al obiectivului de investiţie „Modernizarea infrastructurii privind siguranţa circulaţiei pe DN 1, în sate lineare şi puncte negre"

Titular: Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii

Beneficiar: Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România

Amplasament: DN 1: Tureni km 455+500-456+800, Vâlcele km 463+159-464+400, Floreşti km 482+597-487+500, Gilău km 491+517-96+100, Păniceni km 512+020-513+200, Oşorhei km 619+316-622+200.

Indicatori tehnico-economici

Valoarea totală a investiţiei (inclusiv T.V.A.)		41.833 mii lei*)
(1 euro = 4,2243 lei, la data de 25 ianuarie 2010) (inclusiv T.V.A.)
Din care C+M (inclusiv T.V.A.)		35.315 mii lei
Eşalonarea investiţiei:
Anul I	INV	21.000 mii lei
	C+M	18.000 mii lei
Anul II	INV	20.833 mii lei
	C+M	17.315 mii lei

*) Valoarea se va actualiza potrivit evoluţiei ulterioare a preţurilor.

Capacităţi:
Insulă separatoare sens circulaţie	250,0 m
Amenajare trotuare	4.550,0 m
Treceri pietoni cu refugii centrale	32,0 buc.
Separator median între sensuri	3.970,0 m
Amenajare alveole autobuz	17,0 buc.
Implementare întoarceri în U	4,0 buc.
Giraţii	3,0 buc.
Durata de realizare a investiţiei:	24 de luni

Factori de risc

Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P/100/1/2006, cu modificările ulterioare.

Finanţarea investiţiei

Finanţarea obiectivului se va face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinaţie, şi din Fondul European de Dezvoltare Regională în cadrul POS-T, axa prioritară nr. 3 „Modernizarea sectorului de transport în scopul creşterii protecţiei mediului şi a sănătăţii publice şi a siguranţei pasagerilor", domeniul major de intervenţie nr. 3.2 „Imbunătăţirea siguranţei traficului pentru toate modurile de transport".

ANEXA Nr. 7

INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI

al obiectivului de investiţie „Modernizarea infrastructurii privind siguranţa circulaţiei pe DN 1, în sate lineare şi puncte negre"

Titular: Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii

Beneficiar: Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România

Amplasament: DN 1: Puchenii Mari km 45+310-46+500 Puchenii Moşneni km 43+050-45+310, Bărcăneşti-Româneşti km 48+600-53+600, Comarnic km 105+490-111+100.

Indicatori tehnico-economici

Valoarea totală a investiţiei (inclusiv T.V.A.)		44.100 mii lei*)
(1 euro = 4,2243 lei, la data de 25 ianuarie 2010) (inclusiv T.V.A.)
Din care C+M (inclusiv T.V.A.)		37.365 mii lei
Eşalonarea investiţiei:
Anul I	INV	22.050 mii lei
	C+M	18.500 mii lei
Anul II	INV	22.050 mii lei
	C+M	18.865 mii lei
Capacităţi:
Insulă separatoare sens circulaţie		- m
Amenajare trotuare		12,031 m
Treceri pietoni cu refugii centrale		10,0 buc.
Separator median între sensuri		7.514,0 m
Amenajare alveole autobuz		8,0 buc.
Implementare întoarceri în U		1,0 buc.
Giraţii		- buc.
Durata de realizare a investiţiei:		24 de luni

Factori de risc

Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P/100/1/2006, cu modificările ulterioare.

Finanţarea investiţiei

Finanţarea obiectivului se va face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinaţie, şi din Fondul European de Dezvoltare Regională în cadrul POS-T, axa prioritară nr. 3 „Modernizarea sectorului de transport în scopul creşterii protecţiei mediului şi a sănătăţii publice şi a siguranţei pasagerilor", domeniul major de intervenţie nr. 3.2 „Imbunătăţirea siguranţei traficului pentru toate modurile de transport".

*) Valoarea se va actualiza potrivit evoluţiei ulterioare a preţurilor.

ANEXA Nr. 8

INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI

al obiectivului de investiţie „Modernizarea infrastructurii privind siguranţa circulaţiei pe DN 1, în sate lineare şi puncte negre"

Titular: Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii

Beneficiar: Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România

Amplasament: DN 1: Feleacu km 466+500-469+400, Căpuşu Mare km 500+928-503+500, Ciucea km 548+150- 549+800, Auşeu km 582+000-583+200, Tinăud km 586+700-588+850, Aleşd km 589+573-597+050.

Indicatori tehnico-economici

Valoarea totală a investiţiei (inclusiv T.V.A.)		22.341 mii lei*)
(1 euro = 4,2243 lei, la data de 25 ianuarie 2010) (inclusiv T.V.A.)
Din care C+M (inclusiv T.V.A.)		18.917 mii lei
Eşalonarea investiţiei:
Anul I	INV	11.200 mii lei
	C+M	9.500 mii lei
Anul II	INV	11.141 mii lei
	C+M	9.417 mii lei
Capacităţi:
Insulă separatoare sens circulaţie		500,0 m
Amenajare trotuare		7.580,0 m
Treceri pietoni cu refugii centrale		28,0 buc.
Separator median între sensuri		2.150,0 m
Amenajare alveole autobuz		10,0 buc.
Implementare întoarceri în U		- buc.
Giraţii		- buc.
Durata de realizare a investiţiei:		24 de luni

Factori de risc

Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P/100/1/2006, cu modificările ulterioare.

Finanţarea investiţiei

Finanţarea obiectivului se va face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinaţie, şi din Fondul European de Dezvoltare Regională în cadrul POS-T, axa prioritară nr. 3 „Modernizarea sectorului de transport în scopul creşterii protecţiei mediului şi a sănătăţii publice şi a siguranţei pasagerilor", domeniul major de intervenţie nr. 3.2 „Imbunătăţirea siguranţei traficului pentru toate modurile de transport".

*) Valoarea se va actualiza potrivit evoluţiei ulterioare a preţurilor.