ORDIN   Nr. 860 din 31 mai 2005

pentru modificarea si completarea Ordinului ministrului transporturilor, constructiilor si turismului nr. 2.239/2004 privind instituirea unor masuri de crestere a sigurantei navigatiei in apele nationale navigabile si in porturile romanesti prin introducerea accelerata pentru navele petroliere a obligativitatii corpului dublu sau a unor cerinte echivalente de proiectare pentru navele petroliere cu corp simplu

ACT EMIS DE: MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CONSTRUCTIILOR SI TURISMULUI

ACT PUBLICAT IN: MONITORUL OFICIAL  NR. 499 din 13 iunie 2005

    In temeiul prevederilor art. 12 lit. d), j), k) si r) din Ordonanta Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile, republicata, aprobata cu modificari si completari prin Legea nr. 197/1998, cu modificarile si completarile ulterioare, si ale art. 5 alin. (4) din Hotararea Guvernului nr. 412/2004 privind organizarea si functionarea Ministerului Transporturilor, Constructiilor si Turismului, cu modificarile si completarile ulterioare,

    ministrul transporturilor, constructiilor si turismului emite urmatorul ordin:

    Art. 1
    Ordinul ministrului transporturilor, constructiilor si turismului nr. 2.239/2004 privind instituirea unor masuri de crestere a sigurantei navigatiei in apele nationale navigabile si in porturile romanesti prin introducerea accelerata pentru navele petroliere a obligativitatii corpului dublu sau a unor cerinte echivalente de proiectare pentru navele petroliere cu corp simplu, publicat in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 49 din 14 ianuarie 2005, se modifica si se completeaza dupa cum urmeaza:
    1. Litera b) a articolului 3 va avea urmatorul cuprins:
    "b) Regula 13G revizuita din anexa I la Conventia MARPOL 73/78 - amendamentele la Regula 13G din anexa I la Conventia MARPOL 73/78 si la suplimentul Certificatului IOPP, astfel cum au fost adoptate prin Rezolutia MEPC.111(50) din 4 decembrie 2003;".
    2. Litera g) a articolului 3 va avea urmatorul cuprins:
    "g) nava petroliera de categoria 2 - nava petroliera de 20.000 tdw si mai mult, care transporta ca marfa titei, combustibil lichid, combustibil diesel greu ori ulei de ungere, sau de 30.000 tdw si mai mult, care transporta hidrocarburi, altele decat cele mai sus mentionate, care corespunde cerintelor pentru petrolierele noi, astfel cum sunt definite in Regula 1(26) din anexa I la Conventia MARPOL 73/78. Orice nava petroliera de categoria 2 trebuie sa fie echipata cu tancuri de balast separat amplasate intr-un loc protejat (SBT/PL);".
    3. Litera j) a articolului 3 va avea urmatorul cuprins:
    "j) nava petroliera cu corp dublu:
    - nava petroliera de 5.000 tdw si mai mult care respecta cerintele pentru corp dublu sau cerintele echivalente de proiectare din Regula 13F din anexa I la Conventia MARPOL 73/78 sau care indeplineste cerintele paragrafului 1(c) din Regula 13G revizuita din anexa I la Conventia MARPOL 73/78;
    sau
    - nava petroliera de 600 tdw si mai mult, dar mai putin de 5.000 tdw, prevazuta cu tancuri in dublu fund sau spatii care corespund prevederilor Regulii 13F (7)(a) din anexa I la Conventia MARPOL 73/78 si cu tancuri laterale sau spatii amplasate in conformitate cu prevederile Regulii 13F(3)(a) si care corespund cerintei referitoare la distanta w, asa cum s-a mentionat in Regula 13F (7)(b) din anexa I la Conventia MARPOL 73/78;".
    4. Articolul 6 va avea urmatorul cuprins:
    "Art. 6
    Pentru indeplinirea prevederilor art. 5 se aplica sistemul de evaluare a starii navei stabilit prin Rezolutia MEPC.94(46) din 27 aprilie 2001, astfel cum a fost amendata de Rezolutia MEPC.99(48) din 11 octombrie 2002 si de Rezolutia MEPC.112(50) din 4 decembrie 2003."
    Art. 2
    Autoritatea Navala Romana va duce la indeplinire prevederile prezentului ordin.
    Art. 3
    Prezentul ordin transpune prevederile Regulamentului nr. 2.172/2004/CE al Comisiei Europene din 17 decembrie 2004 privind modificarea Regulamentului nr. 417/2002/CE al Parlamentului European si al Consiliului privind introducerea accelerata pentru navele petroliere a obligativitatii corpului dublu sau aplicarea unor cerinte echivalente de proiectare pentru navele petroliere cu corp simplu, publicat in Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 371 din 18 decembrie 2004.
    Art. 4
    Prezentul ordin se publica in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I.

           Ministrul transporturilor, constructiilor si turismului,
                              Gheorghe Dobre