LEGE   Nr. 415 din 18 octombrie 2004

privind aprobarea Ordonantei Guvernului nr. 51/2004 pentru modificarea si completarea Ordonantei Guvernului nr. 15/2002 privind introducerea tarifului de utilizare a retelei de drumuri nationale din Romania

ACT EMIS DE: PARLAMENT

ACT PUBLICAT IN: MONITORUL OFICIAL  NR. 1002 din  1 noiembrie 2004

    Parlamentul Romaniei adopta prezenta lege.

    ARTICOL UNIC
    Se aproba Ordonanta Guvernului nr. 51 din 23 iulie 2004 pentru modificarea si completarea Ordonantei Guvernului nr. 15/2002 privind introducerea tarifului de utilizare a retelei de drumuri nationale din Romania, adoptata in temeiul art. 1 pct. I.26 din Legea nr. 291/2004 privind abilitarea Guvernului de a emite ordonante, publicata in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 680 din 28 iulie 2004, cu urmatoarele modificari si completari:
    1. La articolul I punctul 1, litera a) a alineatului (1) si alineatele (2), (7), (8) si (11) ale articolului 1 vor avea urmatorul cuprins:
    "a) vehicul - orice autovehicul rutier inmatriculat, avand cel putin doua axe, sau un ansamblu format dintr-un autovehicul si semiremorca ori remorcile tractate de acesta;
    ............................................................................
    (2) Incepand cu data de 1 iulie 2002 se introduce tariful de utilizare a retelei de drumuri nationale din Romania, denumit in continuare tarif de utilizare, aplicat tuturor utilizatorilor romani si straini pentru toate vehiculele inmatriculate care sunt folosite pe reteaua de drumuri nationale din Romania si structurat in functie de perioada de parcurs si de stationare, de incadrarea in clasa de emisii poluante (EURO), de masa totala maxima autorizata (MTMA) si de numarul de axe, dupa caz.
    ............................................................................
    (7) Tariful de utilizare este structurat in functie de durata de utilizare a retelei de drumuri nationale din Romania, astfel: o zi, 7 zile, 30 de zile, 6 luni si 12 luni. Durata de utilizare cuprinde durata de parcurs, precum si durata de stationare.
    (8) Tariful de utilizare se aplica in mod nediscriminatoriu pentru utilizatorii romani si straini ai retelei de drumuri nationale din Romania, aflata in administrarea Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania - S.A.
    ............................................................................
    (11) In cazul radierii din circulatie a vehiculului, utilizatorului roman i se va returna, la cererea scrisa a acestuia, de catre Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania - S.A., contravaloarea tarifului de utilizare, corespunzatoare perioadei de neutilizare."
    2. La articolul I punctul 3, articolul 3 va avea urmatorul cuprins:
    "Art. 3
    Sunt exceptate de la plata tarifului de utilizare vehiculele detinute in proprietate de unitatile Ministerului Apararii Nationale, de unitatile Ministerului Administratiei si Internelor, de serviciile de ambulanta, de serviciile publice comunitare pentru situatii de urgenta, astfel cum au fost reglementate in Ordonanta Guvernului nr. 88/2001 privind infiintarea, organizarea si functionarea serviciilor publice comunitare pentru situatii de urgenta, aprobata cu modificari si completari prin Legea nr. 363/2002, cu modificarile si completarile ulterioare, vehiculele folosite exclusiv in transportul public local de persoane prin servicii regulate, precum si vehiculele detinute in proprietate de Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania - S.A."
    3. La articolul I punctul 5, articolul 5 va avea urmatorul cuprins:
    "Art. 5
    Utilizatorii straini vor achita tariful de utilizare in functie de durata de utilizare a retelei de drumuri nationale din Romania, astfel: o zi, 7 zile, 30 de zile, 6 luni si 12 luni."
    4. La articolul I punctul 6, alineatul (3) al articolului 6 va avea urmatorul cuprins:
    "(3) Este obligatorie pastrarea rovinietelor aplicate vizibil pe partea interioara a parbrizului pentru vehiculele inmatriculate, pe toata perioada de utilizare a retelei de drumuri nationale din Romania."
    5. La articolul I punctul 7, articolul 7 va avea urmatorul cuprins:
    "Art. 7
    (1) Responsabilitatea achitarii tarifului de utilizare in ceea ce priveste tipul si valabilitatea rovinietei revine in exclusivitate, in cazul utilizatorilor romani, detinatorilor mentionati in certificatul de inmatriculare, iar in cazul utilizatorilor straini, aceasta revine in exclusivitate conducatorului auto al vehiculului.
    (2) Valabilitatea rovinietei este determinata de incadrarea in durata de utilizare si in criteriile de acordare."
    6. La articolul I punctul 8, articolul 8 va avea urmatorul cuprins:
    "Art. 8
    (1) Fapta de a circula fara a detine rovinieta valabila constituie contraventie si se sanctioneaza cu amenda.
    (2) Cuantumul amenzilor contraventionale prevazute la alin. (1) este prevazut in anexa nr. 3.
    (3) Sumele incasate in urma aplicarii amenzilor se fac venit la bugetul de stat in proportie de 75%, diferenta de 25% revenind, ca venituri extrabugetare, Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania - S.A. sau Ministerului Administratiei si Internelor, dupa caz.
    (4) Contravenientii au obligatia ca in termen de 72 de ore de la aplicarea amenzii contraventionale sa achite tariful de utilizare.
    (5) Conducatorilor vehiculelor inmatriculate in alte state li se vor aplica amenzi contraventionale numai in punctele de control pentru trecerea frontierei de stat, la iesirea din Romania.
    (6) O data cu aplicarea amenzii contraventionale, conducatorilor vehiculelor inmatriculate in Romania, care circula fara a avea rovinieta valabila, li se retine certificatul de inmatriculare a vehiculului pana la prezentarea dovezii de achitare a tarifului de utilizare.
    (7) Depasirea termenului de valabilitate a rovinietei pentru un utilizator strain poate fi motivata in cazul blocarii fortuite a unui vehicul din cauza unor calamitati naturale, a unui accident sau a retinerii conducatorului vehiculului de catre autoritatile in drept. In aceste cazuri utilizatorul strain va prezenta reprezentantilor Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania - S.A. din agentiile din punctele de control al trecerii frontierei, la iesirea din tara, documente justificative incheiate de organele politiei rutiere, organele judecatoresti si, in plus, daca este cazul, dovada repararii vehiculului intr-un atelier de reparatie atestat de Regia Autonoma <<Registrul Auto Roman>>. Dovada blocarii fortuite a vehiculului sau a retinerii conducatorului vehiculului nu scuteste utilizatorul strain de plata tarifului de utilizare a infrastructurii de transport rutier pe intreaga perioada cuprinsa intre data intrarii si data iesirii din Romania, ci justifica neaplicarea amenzii contraventionale."
    7. La articolul I punctul 9, litera c) a articolului 9 va avea urmatorul cuprins:
    "c) politia rutiera, in situatia cand efectueaza controlul existentei rovinietei valabile, fara personalul mentionat la lit. a) si b);"
    8. La articolul I punctul 12, alineatele (2) - (4) ale articolului 12 se abroga.
    9. La articolul I punctul 12, dupa alineatul (5) al articolului 12 se introduce alineatul (6) cu urmatorul cuprins:
    "(6) In cazul lipsei rovinietei din motive justificate, dovada achitarii tarifului de utilizare se poate face cu documentul original de plata a acestuia."
    10. La articolul I, punctul 16 se abroga.

    Aceasta lege a fost adoptata de Parlamentul Romaniei, cu respectarea prevederilor art. 75 si ale art. 76 alin. (2) din Constitutia Romaniei, republicata.

                     PRESEDINTELE CAMEREI DEPUTATILOR
                              VALER DORNEANU

                        p. PRESEDINTELE SENATUI,
                            DORU IOAN TARACILA