Hotărârea Nr.42 din 19.03.2018

În temeiul dispoziţiilor art. 67 şi art. 148 alin. (2) şi (3) din Constituţia României, republicată, şi Protocolului nr. 2 anexat Tratatului de la Lisabona de modificare a Tratatului privind Uniunea Europeană şi a Tratatului de instituire a Comunităţii Europene, semnat la Lisabona la 13 decembrie 2007, ratificat prin Legea nr. 13/2008,în baza Raportului Comisiei pentru afaceri europene nr. LXII/127 din 14.03.2018,Senatul adoptă prezenta hotărâre. Articolul 1Senatul României:
(1) Constată că propunerea de regulament respectă principiile subsidiarităţii şi proporţionalităţii.
(2) Consideră că:1. Menţinerea unui nivel de ambiţie realist care să permită industriei auto să se adapteze, respectiv cu efecte reduse asupra ocupării forţei de muncă în acest sector trebuie să fie un deziderat real bazat pe situaţia concretă a industriei din toate statele membre. 2. Propunerea unor ţinte prea ambiţioase ar putea să conducă la: a)o creştere a costurilor pentru producători, descurajând producţia şi achiziţionarea de autoturisme noi în UE cu efecte inclusiv asupra ocupării forţei de muncă; b)costul ridicat al unui autovehicul nou ar putea determina creşterea vânzărilor de maşini la mâna a doua şi implicit cu impact asupra calităţii aerului; c)plata unor sancţiuni pentru neîndeplinirea ţintelor de către producători; d)riscul de a nu atinge obiectivele de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră asumate prin Acordul de la Paris, dacă nu sunt reduse suficient emisiile din sectorul transport. Articolul 2 Prezenta hotărâre se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, iar opinia cuprinsă în această hotărâre se transmite către instituţiile europene. Această hotărâre a fost adoptată de Senat în şedinţa din 19 martie 2018, cu respectarea prevederilor art. 76 alin. (2) din Constituţia României, republicată. p. PREŞEDINTELE SENATULUI, IULIAN-CLAUDIU MANDA