HOTARARE   Nr. 1162 din  2 octombrie 2003

pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul Romaniei si Guvernul Statelor Unite ale Americii pentru promovarea sigurantei aviatiei, semnat la Bucuresti la 10 septembrie 2002

ACT EMIS DE:                GUVERNUL ROMANIEI

ACT PUBLICAT IN: MONITORUL OFICIAL  NR. 715 din 14 octombrie 2003

    In temeiul art. 107 din Constitutie si al art. 5 alin. 1 din Legea nr. 4/1991 privind incheierea si ratificarea tratatelor, cu completarile ulterioare,

    Guvernul Romaniei adopta prezenta hotarare.

    ARTICOL UNIC
    Se aproba Acordul dintre Guvernul Romaniei si Guvernul Statelor Unite ale Americii pentru promovarea sigurantei aviatiei, semnat la Bucuresti la 10 septembrie 2002.

                  PRIM-MINISTRU
                  ADRIAN NASTASE

                         Contrasemneaza:
                         Ministrul transporturilor,
                         constructiilor si turismului,
                         Miron Tudor Mitrea

                         Ministrul afacerilor externe,
                         Mircea Geoana

                              ACORD
intre Guvernul Romaniei si Guvernul Statelor Unite ale Americii pentru promovarea sigurantei aviatiei

    Guvernul Romaniei si Guvernul Statelor Unite ale Americii, denumite in continuare parti contractante,
    dorind sa promoveze siguranta aviatiei si calitatea mediului inconjurator,
    luand nota de preocuparile comune privind operarea in siguranta a aeronavelor civile,
    recunoscand aparitia unei tendinte spre un sistem multinational de proiectare, fabricatie si schimb reciproc de produse aeronautice civile,
    dorind sa dezvolte cooperarea si sa mareasca eficienta in probleme referitoare la siguranta aviatiei civile,
    luand in considerare posibila reducere a impedimentelor economice impuse industriei aeronautice si operatorilor prin inspectii tehnice, evaluari si incercari repetitive,
    recunoscand avantajul comun al unor proceduri imbunatatite pentru acceptarea reciproca a aprobarilor de navigabilitate, incercarilor de mediu, precum si al elaborarii unor proceduri de recunoastere reciproca pentru autorizarea si monitorizarea simulatoarelor de zbor, a facilitatilor de intretinere pentru aeronave, a personalului tehnic de intretinere, a personalului navigant si a operatiunilor de zbor,
    au convenit urmatoarele:

    Art. 1
    A. Partile contractante convin:
    1. sa faciliteze acceptarea de catre fiecare dintre acestea a:
    a) aprobarilor de navigabilitate si incercarilor de mediu, precum si a certificarii produselor aeronautice; si
    b) evaluarilor pentru calificarea simulatoarelor de zbor ale celeilalte parti contractante;
    2. sa faciliteze acceptarea de catre acestea a autorizarilor si monitorizarii facilitatilor de intretinere si a celor de transformari sau modificari, a licentierii personalului tehnic de intretinere, a personalului navigant, a autorizarii organizatiilor de pregatire aeronautica si a operatiunilor de zbor ale celeilalte parti contractante;
    3. sa asigure cooperarea in mentinerea unui nivel echivalent al obiectivelor de siguranta si de mediu inconjurator cu privire la siguranta aviatiei.
    B. Fiecare parte contractanta va desemna autoritatea sa aeronautica civila ca agent executiv pentru aplicarea prevederilor prezentului acord. Pentru Guvernul Romaniei agentul executiv va fi Regia Autonoma "Autoritatea Aeronautica Civila Romana" (A.A.C.R.), delegata de catre Ministerul Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei. Pentru Guvernul Statelor Unite ale Americii agentul executiv va fi Administratia Federala a Aviatiei (F.A.A.) din cadrul Departamentului Transporturi.
    Art. 2
    In sensul prezentului acord:
    A. Aprobare de navigabilitate inseamna o constatare asupra faptului ca proiectul sau o modificare adusa la proiectul unui produs aeronautic civil indeplineste normele convenite intre partile contractante sau ca produsul se conformeaza cu un proiect care s-a constatat ca indeplineste asemenea norme si este in conditie de operare sigura.
    B. Transformari si modificari inseamna efectuarea unei schimbari a caracteristicilor de fabricatie, configuratie, performanta si mediu inconjurator sau a limitarilor de exploatare ale produsului aeronautic civil implicat.
    C. Certificarea operatiunilor de zbor inseamna inspectiile si evaluarile tehnice efectuate de o parte contractanta, utilizand normele convenite intre parti, asupra unei organizatii care asigura transportul aerian comercial de pasageri sau marfa ori constatarea ca organizatia respectiva se conformeaza acestor norme.
    D. Produs aeronautic civil inseamna orice aeronava civila, motor sau elice ori subansamblu de aeronava, echipament, material, piesa sau componenta care urmeaza sa fie instalata in aceasta.
    E. Autorizare de mediu inseamna o constatare ca un produs aeronautic civil se conformeaza cu normele convenite intre partile contractante privind nivelul de zgomot si/sau al emisiilor de noxe. Expresia incercari de mediu inseamna un proces prin care un produs aeronautic civil este evaluat in vederea conformarii cu normele respective, utilizandu-se procedurile convenite intre partile contractante.
    F. Evaluari pentru calificarea simulatoarelor de zbor inseamna procesul prin care un simulator de zbor este evaluat, comparativ cu aeronava pe care o simuleaza, in conformitate cu normele convenite intre partile contractante, sau constatarea ca acesta se conformeaza cu normele respective.
    G. Intretinere tehnica inseamna efectuarea de inspectii, reparatii capitale, reparatii, conservari si inlocuiri ale unor piese, materiale, echipamente sau componente ale unui produs pentru a se asigura mentinerea navigabilitatii produsului respectiv, fiind excluse transformarile si modificarile.
    H. Monitorizare inseamna supravegherea periodica de catre autoritatea aeronautica civila a unei parti contractante pentru a stabili conformarea permanenta cu normele corespunzatoare.
    Art. 3
    A. Autoritatile aeronautice civile ale partilor contractante vor efectua evaluari tehnice si vor coopera in vederea aprofundarii cunoasterii reciproce a normelor si sistemelor in urmatoarele domenii:
    1. aprobarile de navigabilitate ale produselor aeronautice civile;
    2. autorizarea de mediu si incercarile de mediu;
    3. autorizarea facilitatilor de intretinere tehnica, licentierea personalului de intretinere tehnica si a personalului navigant;
    4. certificarea operatiunilor de zbor;
    5. evaluarea si calificarea simulatoarelor de zbor; si
    6. autorizarea organizatiilor de pregatire aeronautica.
    B. Ori de cate ori autoritatile aeronautice civile ale partilor contractante sunt de acord ca normele, regulile, practicile, procedurile si sistemele ambelor parti contractante din unul dintre domeniile de specialitate tehnica enumerate in paragraful A al prezentului articol sunt suficient de echivalente sau compatibile incat sa permita acceptarea constatarilor de conformare fata de normele convenite, facute de o parte contractanta pentru cealalta parte contractanta, autoritatile aeronautice civile vor elabora in scris procedurile de implementare care sa descrie metodele prin care trebuie sa se realizeze aceasta acceptare reciproca in ceea ce priveste acel domeniu de specialitate tehnica.
    C. Procedurile de implementare includ cel putin:
    1. definitii;
    2. o descriere a obiectului de activitate al domeniului specific de aviatie civila care urmeaza sa fie abordat;
    3. prevederi referitoare la acceptarea reciproca a actiunilor autoritatii aeronautice civile, cum ar fi: asistarea la incercari, inspectii, calificari, autorizari si certificari;
    4. responsabilitate;
    5. prevederi referitoare la cooperarea si asistenta tehnica reciproca;
    6. prevederi referitoare la evaluari periodice; si
    7. prevederi referitoare la amendarea sau incetarea valabilitatii procedurilor de implementare.
    Art. 4
    Orice neintelegere cu privire la interpretarea sau aplicarea prezentului acord sau cu privire la procedurile sale de implementare va fi solutionata prin consultari intre partile contractante sau, respectiv, intre autoritatile lor aeronautice civile.
    Art. 5
    Prezentul acord va intra provizoriu in vigoare din ziua in care el va fi semnat si va intra definitiv in vigoare printr-un schimb de note intre partile contractante, indicand ca procedurile lor interne privind intrarea in vigoare a acestui acord au fost indeplinite. Acordul va ramane in vigoare pana la data denuntarii sale de oricare dintre partile contractante. O asemenea denuntare se va face printr-o notificare scrisa transmisa cu 60 de zile inainte celeilalte parti contractante. O asemenea denuntare va avea ca efect denuntarea tuturor procedurilor de implementare existente, executate in conformitate cu prevederile acestui acord. Prezentul acord poate fi amendat prin intelegere scrisa intre partile contractante. Procedurile individuale de implementare pot fi denuntate sau amendate de catre autoritatile aeronautice civile.
    Art. 6
    Acordul dintre Guvernul Republicii Socialiste Romania si Guvernul Statelor Unite ale Americii privind acceptarea reciproca a certificatelor de navigabilitate pentru planoarele civile importate, incheiat printr-un schimb de note semnate la Washington D.C., la 7 decembrie 1976, va ramane in vigoare pana la denuntarea prin schimb de note, ca urmare a indeplinirii de catre autoritatile aeronautice civile ale partilor contractante a evaluarilor tehnice si a procedurilor de implementare privind certificarea de navigabilitate (si autorizarea de mediu), dupa cum au fost descrise in art. III. In cazul oricarei neconcordante intre acordul din 7 decembrie 1976 si prezentul acord, partile contractante vor avea consultari.
    Drept care subsemnatii, fiind autorizati in mod corespunzator pentru aceasta de catre guvernele lor respective, au semnat prezentul acord.
    Incheiat la Bucuresti la 10 septembrie 2002, in cate doua exemplare in limbile romana si engleza, ambele texte fiind egal autentice.

                         Pentru Guvernul Romaniei,
                            Miron Tudor Mitrea

                 Pentru Guvernul Statelor Unite ale Americii,
                              Michael Guest