Anunţă-mă când se modifică Fişă act Comentarii (0) Trimite unui prieten Tipareste act

Ordinul Nr.975 din 16.05.2018

privind publicarea acceptării amendamentelor la anexa Protocolului din 1997 privind amendarea Convenţiei internaţionale din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta - Amendamente la anexa VI la MARPOL - (Sistemul de colectare a datelor pentru consumul de combustibil al navelor), adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.278(70) a Comitetului pentru protecţia mediului marin din 28 octombrie 2016
ACT EMIS DE: Ministerul Transporturilor
ACT PUBLICAT ÎN MONITORUL OFICIAL NR. 457 din 04 iunie 2018



SmartCity1

Văzând Referatul Direcţiei transport naval nr. 7.736/351/CC din 5.04.2018 privind publicarea acceptării amendamentelor la anexa Protocolului din 1997 privind amendarea Convenţiei internaţionale din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta - Amendamente la anexa VI la MARPOL - (Sistemul de colectare a datelor pentru consumul de combustibil al navelor), adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.278(70) a Comitetului pentru protecţia mediului marin din 28 octombrie 2016,ţinând seama de prevederile art. 16(2)(f)(iii) şi ale art. 16(2)(g)(ii) din Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta, la care România a aderat prin Legea nr. 6/1993, precum şi ale art. 4 al Protocolului din 1997 privind amendarea Convenţiei internaţionale din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta, la care România a aderat prin Legea nr. 269/2006,luând în considerare prevederile art. 4 alin. (1) din Ordonanţa Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim şi pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările şi completările ulterioare,în temeiul prevederilor art. 5 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 21/2015 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Transporturilor, cu modificările şi completările ulterioare,ministrul transporturilor emite prezentul ordin. Articolul 1Se publică amendamentele la anexa Protocolului din 1997 privind amendarea Convenţiei internaţionale din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta - Amendamente la anexa VI la MARPOL - (Sistemul de colectare a datelor pentru consumul de combustibil al navelor), adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.278(70) a Comitetului pentru protecţia mediului marin din 28 octombrie 2016, prevăzută în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2Autoritatea Navală Română va duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Articolul 3 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul transporturilor, Lucian Şova ANEXĂREZOLUŢIA MEPC.278(70) (Adoptată la 28 octombrie 2016) Amendamente la Anexa Protocolului din 1997 privind amendarea Convenţiei internaţionale din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta Amendamente la anexa VI la MARPOL (Sistemul de colectare a datelor pentru consumul de combustibil al navelor) Comitetul pentru protecţia mediului marin, amintind articolul 38(a) al Convenţiei privind crearea Organizaţiei Maritime Internaţionale referitor la funcţiile Comitetului pentru protecţia mediului marin conferite acestuia prin convenţiile internaţionale pentru prevenirea şi controlul poluării marine de către nave, luând notă de articolul 16 din Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin protocoalele din 1978 şi 1997 referitoare la aceasta (MARPOL), care specifică procedura de amendare şi conferă organismului corespunzător al Organizaţiei funcţia de examinare şi adoptare a amendamentelor la aceasta, luând în considerare, la cea de-a şaptezecea sa sesiune, amendamentele propuse la anexa VI la MARPOL referitoare la sistemul de colectare a datelor pentru consumul de combustibil, 1 adoptă, în conformitate cu articolul 16(2)(d) al MARPOL, amendamentele la anexa VI la MARPOL, al căror text este prezentat în anexa la prezenta rezoluţie; 2 stabileşte, în conformitate cu articolul 16(2)(f)(iii) al MARPOL, că amendamentele se vor considera ca fiind acceptate la 1 septembrie 2017, în afara cazului în care, înainte de această dată, cel puţin o treime din părţi sau părţile ale căror flote comerciale reprezintă în total nu mai puţin de 50% din tonajul brut al flotei comerciale mondiale vor fi comunicat Organizaţiei obiecţiile lor cu privire la amendamente; 3 invită părţile să ia notă că, în conformitate cu articolul 16(2)(g)(ii) al MARPOL, amendamentele menţionate vor intra în vigoare la 1 martie 2018, după acceptarea acestora conform paragrafului 2 de mai sus; 4 invită în continuare părţile să ia în considerare punerea în aplicare a amendamentelor menţionate la anexa VI la MARPOL, cât de curând este posibil, la navele autorizate să arboreze pavilioanele lor; 5 încurajează Organizaţia să stabilească cât de curând este posibil Baza de date a OMI pentru consumul de combustibil; 6 solicită secretarului general, în conformitate cu articolul 16(2)(e) al MARPOL, să transmită copii certificate ale prezentei rezoluţii şi ale textului amendamentelor conţinute în anexă tuturor părţilor la MARPOL; 7 solicită în plus secretarului general să transmită copii ale prezentei rezoluţii şi ale anexei sale membrilor Organizaţiei care nu sunt părţi la MARPOL. ANEXĂ la Rezoluţia MEPC.278(70) Amendamente la Anexa VI la MARPOL (Sistemul de colectare a datelor pentru consumul de combustibil al navelor) Anexa VI Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave Regula 1 Aplicare 1 Referirea la „regulile 3, 5, 6, 13, 15, 16, 18, 19, 20, 21 şi 22" este înlocuită cu „regulile 3, 5, 6, 13, 15, 16, 18, 19, 20, 21, 22 şi 22A". Regula 2 Definiţii 2 După paragraful existent 47 sunt adăugate paragrafele noi 48, 49 şi 50, după cum urmează: 48 An calendaristic înseamnă perioada de la 1 ianuarie până la 31 decembrie inclusiv. 49 Companie înseamnă proprietarul navei sau orice altă organizaţie sau persoană, precum ar fi managerul sau navlositorul de navă nudă care şi-a asumat responsabilitatea pentru operarea navei de la proprietarul navei şi care prin asumarea acestor responsabilităţi a fost de acord să preia toate sarcinile şi responsabilităţile impuse prin Codul internaţional de management pentru exploatarea în siguranţă a navelor şi pentru prevenirea poluării, aşa cum este amendat. 50 Distanţa parcursă înseamnă distanţa parcursă deasupra fundului mării. Regula 3 Excepţii şi derogări 3 În paragraful 2, între propoziţiile 2 şi 3 existente, este adăugată o propoziţie nouă după cum urmează: O exceptare acordată în conformitate cu prezenta regulă nu trebuie să scutească nava de la cerinţa de raportare prevăzută în regula 22A şi nu trebuie să modifice tipul şi scopul datelor cerute a fi raportate în conformitate cu regula 22A. Regula 5 Inspecţii 4 La sfârşitul paragrafului 4.3, după cuvintele „la bord" este adăugat un text nou după cum urmează: şi, în cazul unei nave căreia i se aplică regula 22A, că acesta a fost revizuit în mod corespunzător pentru a ţine cont de o transformare importantă dacă aceasta afectează metodologia de colectare a datelor şi/sau procedurile de raportare; şi, după semnul de punctuaţie punct şi virgulă, cuvântul „şi" este şters. 5 La sfârşitul paragrafului 4.4, semnul de punctuaţie punct este înlocuit cu „; şi". 6 După paragraful existent 4.4 este adăugat un paragraf nou 4.5, după cum urmează: .5 Administraţia trebuie să se asigure că pentru fiecare navă căreia i se aplică regula 22A, SEEMP este în conformitate cu regula 22.2 din prezenta anexă. Aceasta trebuie să se facă înainte de colectarea datelor în conformitate cu regula 22A din prezenta anexă, cu scopul de a se asigura că metodologia şi procedurile sunt în vigoare înainte de începerea primei perioade de raportare a navei. Confirmarea conformităţii trebuie să fie furnizată navei şi păstrată la bord. Regula 6 Emiterea sau confirmarea certificatelor şi declaraţiilor de conformitate referitoare la raportarea consumului de combustibil 7 În titlul regulii 6, cuvintele „şi declaraţiilor de conformitate referitoare la raportarea consumului de combustibil" sunt inserate după cuvântul „certificatelor". 8 După paragraful 5 existent sunt adăugate paragrafele noi 6 şi 7, după cum urmează: Declaraţie de conformitate - Raportarea consumului de combustibil 6 După primirea datelor raportate în conformitate cu regula 22A.3 din prezenta anexă, Administraţia sau oricare organizaţie autorizată în mod corespunzător de către aceasta trebuie să stabilească dacă datele au fost raportate în conformitate cu regula 22A din prezenta anexă şi, dacă este aşa, să emită navei o declaraţie de conformitate referitoare la consumul de combustibil nu mai târziu de cinci luni de la începerea anului calendaristic. În fiecare caz, Administraţia îşi asumă întreaga responsabilitate pentru această declaraţie de conformitate. 7 După primirea datelor raportate în conformitate cu regulile 22A.4, 22A.5 sau 22A.6 din prezenta anexă, Administraţia sau oricare organizaţie autorizată în mod corespunzător de către aceasta trebuie să stabilească cu promptitudine dacă datele au fost raportate în conformitate cu regula 22A şi, dacă este aşa, să emită navei în acel moment o declaraţie de conformitate referitoare la consumul de combustibil. În fiecare caz, Administraţia îşi asumă întreaga responsabilitate pentru această declaraţie de conformitate. Regula 8 Forma certificatelor şi declaraţiilor de conformitate referitoare la raportarea consumului de combustibil 9 În titlul regulii 8, cuvintele „şi declaraţiilor de conformitate referitoare la raportarea consumului de combustibil" sunt inserate după cuvântul „certificatelor". 10 După paragraful 2 existent este adăugat paragraful nou 3, după cum urmează: Declaraţie de conformitate - Raportarea consumului de combustibil 3 Declaraţia de conformitate stabilită în aplicarea regulilor 6.6 şi 6.7 din prezenta anexă trebuie să fie stabilită în conformitate cu modelul cuprins în apendicele X al prezentei anexe şi trebuie să fie redactat cel puţin în engleză, franceză sau spaniolă. Dacă una dintre limbile oficiale ale părţii care îl emite este, de asemenea, utilizată, atunci aceasta va prevala în cazul unei dispute sau divergenţe. Regula 9 Durata şi valabilitatea certificatelor şi declaraţiilor de conformitate referitoare la raportarea consumului de combustibil 11 În titlul regulii 9, cuvintele „şi declaraţiilor de conformitate referitoare la raportarea consumului de combustibil" sunt inserate după cuvântul „certificatelor". 12 După paragraful 11 existent este adăugat paragraful nou 12, după cum urmează: Declaraţie de conformitate - Raportarea consumului de combustibil 12 Declaraţia de conformitate stabilită în aplicarea regulii 6.6 din prezenta anexă trebuie să fie valabilă pe durata anului calendaristic în care este emisă şi în primele cinci luni ale anului calendaristic următor. Declaraţia de conformitate stabilită în aplicarea regulii 6.7 din prezenta anexă trebuie să fie valabilă pe durata anului calendaristic în care este emisă, durata anului calendaristic următor şi în primele cinci luni ale anului calendaristic care urmează acestuia. Toate declaraţiile de conformitate trebuie să fie ţinute la bord cel puţin pe perioada de valabilitate a acestora. Regula 10 Controlul statului portului privind cerinţele de operare 13 În paragraful 5, cuvintele „o declaraţie de conformitate referitoare la raportarea consumului de combustibil şi" sunt inserate înainte de cuvintele „un certificat internaţional referitor la randamentul energetic" şi cuvintele „că se găseşte" se înlocuiesc cu cuvintele „că se găsesc". Regula 22 Planul de management al randamentului energetic al navei (SEEMP) 14 După paragraful 1 existent, un paragraf nou 2 este inserat după cum urmează şi paragraful 2 existent este renumerotat ca paragraful 3: 2 La 31 decembrie 2018 sau înaintea acestei date, în cazul unei nave cu tonajul brut de 5000 sau mai mare, SEEMP trebuie să includă o descriere a metodologiei care va fi utilizată pentru colectarea datelor cerute de către regula 22A.1 din prezenta anexă şi procedurile care vor fi utilizate pentru a raporta datele către Administraţia navei. 15 După regula 22 existentă este inserată o regulă nouă 22A, după cum urmează: Regula 22A Colectarea şi raportarea datelor referitoare la consumul de combustibil al navei 1 Din anul calendaristic 2019, fiecare navă cu tonajul brut de 5000 sau mai mare trebuie să colecteze datele specificate în apendicele IX al prezentei anexe, pentru acel an calendaristic şi pentru fiecare dintre cei care urmează sau porţiuni din aceştia, după cum este potrivit, în conformitate cu metodologia inclusă în SEEMP. 2 Cu excepţia cazurilor prevăzute în paragrafele 4, 5 şi 6 ale prezentei reguli, la sfârşitul fiecărui an calendaristic, nava trebuie să totalizeze datele colectate în acel an calendaristic sau porţiune din acesta, după cum este potrivit. 3 Cu excepţia cazurilor prevăzute în paragrafele 4, 5 şi 6 ale prezentei reguli, în cele trei luni care urmează după sfârşitul fiecărui an calendaristic, nava trebuie să raporteze Administraţiei sale sau oricărei organizaţii autorizate în mod corespunzător de către aceasta valoarea cumulată pentru fiecare dată specificată în apendicele IX al prezentei anexe, pe cale electronică şi folosind un format standardizat, ce urmează a fi elaborat de către Organizaţie. 4 În cazul unui transfer al unei nave de la o Administraţie la alta, nava trebuie, la data finalizării transferului sau cât de aproape de această dată este practicabil, să raporteze Administraţiei iniţiale sau oricărei organizaţii autorizate în mod corespunzător de către aceasta datele cumulate pentru perioada din anul calendaristic corespunzătoare acelei Administraţii, astfel cum se specifică în apendicele IX al prezentei anexe, şi, la solicitarea în prealabil a acelei Administraţii, datele desfăşurate. 5 În cazul trecerii de la o companie la alta, nava trebuie, la data finalizării trecerii sau cât de aproape de această dată este practicabil, să raporteze Administraţiei sale sau oricărei organizaţii autorizate în mod corespunzător de către aceasta datele cumulate pentru porţiunea din anul calendaristic corespunzătoare companiei, astfel cum se specifică în apendicele IX al prezentei anexe şi, la solicitarea Administraţiei sale, datele desfăşurate. 6 În cazul trecerii simultane de la o Administraţie la alta şi de la o companie la alta, trebuie să se aplice paragraful 4 al prezentei reguli. 7 Datele trebuie să fie verificate în conformitate cu procedurile stabilite de către Administraţie, cu luarea în considerare a liniilor directoare ce urmează a fi elaborate de către Organizaţie. 8 Cu excepţia cazurilor prevăzute în paragrafele 4, 5 şi 6 ale prezentei reguli, datele desfăşurate, care stau la baza datelor raportate prevăzute în apendicele IX al prezentei anexe pentru anul calendaristic precedent, trebuie să fie uşor accesibile pentru o perioadă nu mai mică de 12 luni de la sfârşitul acelui an calendaristic şi să fie comunicate Administraţiei la cerere. 9 Administraţia trebuie să se asigure că datele raportate, prevăzute în apendicele IX al prezentei anexe, de către navele sale înmatriculate cu un tonaj brut de 5000 sau mai mare, sunt transferate Bazei de date a OMI privind consumul de combustibil al navelor, pe cale de comunicare electronică şi folosind un format standardizat ce urmează a fi elaborat de către Organizaţie, nu mai târziu de o lună după emiterea declaraţiilor de conformitate a acestor nave. 10 Pe baza datelor raportate transmise Bazei de date a OMI privind consumul de combustibil al navelor, secretarul general al Organizaţiei trebuie să prezinte un raport anual Comitetului pentru protecţia mediului marin, sintetizând datele colectate, situaţia datelor care lipsesc şi astfel de alte informaţii relevante care pot fi cerute de către Comitet. 11 Secretarul general al Organizaţiei trebuie să menţină o bază de date anonimizată, astfel încât să fie imposibilă identificarea unei anumite nave. Părţile trebuie să aibă acces la datele anonimizate, strict pentru a le analiza şi consulta. 12 Baza de date a OMI privind consumul de combustibil al navelor trebuie să fie preluată şi gestionată de către secretarul general al Organizaţiei în conformitate cu liniile ce urmează a fi elaborate de către Organizaţie. 16 După apendicele VIII existent sunt inserate apendicele noi IX şi X, după cum urmează: Apendicele IX Informaţiile care trebuie transmise la Baza de date a OMI privind consumul de combustibil al navelor Identitatea navei Numărul OMI Perioada din anul calendaristic pentru care sunt transmise datele Data de începere a perioadei (zz/ll/aaaa) Data de sfârşit a perioadei (zz/ll/aaaa) Caracteristicile tehnice ale navei Tipul navei, astfel cum este definit în regula 2 din prezenta anexă sau alta (să fie specificată) Tonajul brut (GT) Tonajul net (NT) Deadweight-ul (DWT) Puterea de ieşire (puterea nominală) a motorului principal şi a motoarelor auxiliare alternative cu combustie internă, cu o putere mai mare 130 kW (să fie indicată în kW) EEDI (dacă este aplicabil) Clasa de gheaţă Consumul de combustibil, pe tip de combustibil, în tone, şi metodele utilizate pentru colectarea datelor referitoare la consumul de combustibil. Distanţa parcursă Orele în care nava a făcut parcursul. Apendicele X Modelul Declaraţiei de conformitate - Raportarea consumului de combustibil DECLARAŢIE DE CONFORMITATE - RAPORTAREA CONSUMULUI DE COMBUSTIBIL Emisă în conformitate cu prevederile Protocolului din 1997, aşa cum a fost amendat, privind amendarea Convenţiei internaţionale din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (de aici înainte fiind denumită „Convenţia") sub autoritatea Guvernului: ........ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ........ ............... (denumirea completă a părţii) de către........ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ........... (titlul oficial complet al persoanei sau al organizaţiei competente autorizate în conformitate cu prevederile Convenţiei) Caracteristicile navei Numele navei ........ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ........ ........... Numărul sau literele distinctive ........ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ............. Numărul OMI ........ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ........ .......... Portul de înmatriculare ........ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ........ ............... Tonajul brut ........ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ........ ............ PRIN PREZENTA SE DECLARĂ: 1. că nava a transmis acestei Administraţii datele cerute prin regula 22A din anexa VI la Convenţie, referitoare la operarea navei de la (zz/ll/aaaa) până la (zz/ll/aaaa); şi 2. că datele au fost colectate şi raportate în conformitate cu metodologia şi procedurile indicate în SEEMP-ul navei care era în vigoare în perioada de la (zz/ll/aaaa) până la (zz/ll/aaaa). Prezenta declaraţie de conformitate este valabilă până la (zz/ll/aaaa) ........ ................ ................ ................ ............. . Emisă la ........ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ........ ........ (locul emiterii declaraţiei) Data (zz/ll/aaaa) ........ ........ ............... ........ ................ ................ ................ ................ ........ .......... (data emiterii) (semnătura persoanei autorizate corespunzător care a emis declaraţia) (ştampila sau sigiliul autorităţii, după caz)



SmartCity5

COMENTARII la Ordinul 975/2018

Momentan nu exista niciun comentariu la Ordinul 975 din 2018
Comentarii la alte acte
ANONIM a comentat Decretul 276 1997
    I Almost Lost All My Fonte To Divorce Get Help With WRAITH HACKERS RECOVERY Did you know that there are professional private investigators who can help you obtain information on your spouse, including texts/calls and erased messages if he/she attempts to act smart and deletes them? This can aid you with your divorce process, which the lawyer will require. Contact Wraith Hacker Recovery. They can follow their location using live GPS, monitor text messages, WhatsApp, and Snapchat, recover deleted conversations, and handle any issues. All of this is done with no traces. They will show you how they will hack and allow you access to SPY on their phone. https://wraithhackers.com/ https://t.me/wraithhacks Whatsapp number: +1 (667) 349-1550 Write to wraithhacks@protonmail.com
ANONIM a comentat Rectificare 158 2015
    ASSISTANCE IN HELPING RECOVERY LOST CRYPTO FUNDS Hire WRAITH HACKERS RECOVERY I’d like to share my experience after falling victim to a cryptocurrency scam and losing $11,500 amount of money. I had invested in what I believed was a legitimate platform, but everything changed when I attempted to withdraw my funds and encountered unexpected problems. During this difficult situation, I came across Wraith Hackers Recovery and decided to reach out for assistance. I’m grateful that I did. Their team was professional, knowledgeable, and supportive throughout the process, taking the time to explain the steps involved and guide me through the recovery efforts. With their assistance, I was able to recover $9,978 of the funds I had lost. htt ps:// wraithhackers. com/ htt ps:// t.me / wraithhacks Whatsapp number: +1 (667) 349-1550 Write to wraithhacks @ protonmail. com
ANONIM a comentat Ordin 335 2021
    Legitimate Crypto Recovery Companies 2026 Hire WRAITH HACKERS RECOVERY At Wraith Hackers Recovery, the team is committed to providing professional cryptocurrency recovery support through advanced technology, expertise, and transparent communication. They aim to keep up with developments in the field while helping clients understand their available options. If you’ve lost cryptocurrency through a scam or fraud, you can contact Wraith Hackers Recovery to learn more about their services, recovery process, and requirements. https://wraithhackers.com/ https://t.me/wraithhacks Whatsapp number: +1 (667) 349-1550 Write to wraithhacks@protonmail.com.
ANONIM a comentat Ordin 38 2002
    HIRE A LICENSED CRYPTO RECOVERY EXPERT Hire WRAITH HACKERS RECOVERY I’m sharing my personal experience of how I sought help after becoming a victim of a cryptocurrency scam. I had invested a significant amount of money through what I believed was a legitimate platform, but everything changed when I attempted to withdraw my funds and encountered difficulties. Unsure of what to do next, I began looking for assistance and came across Wraith Hackers Recovery. I decided to contact them to learn more about my options, and I’m grateful that I did. Throughout the process, I received guidance and support that helped me better understand the steps involved in attempting to recover my lost funds. With their assistance, I was able to recover a substantial portion of the money I had lost. The experience was extremely stressful, but having support throughout the process made a significant difference for me. https://wraithhackers.com/ https://t.me/wraithhacks Whatsapp number: +1 (667) 349-1550 Write to wraithhacks@protonmail.com.
ANONIM a comentat Ordin 1287 2007
    usually don’t comment on these threads but this one hit close. Short version: hired the dark web ethical hacking and cybersecurity firm CyberH4cks. com paid about $55k USD, never used a single file in court, still worth it. Longer version: my ex was telling everyone (including the kids) that I cheated, that she was the victim, etc. Meanwhile I had suspicions but nothing concrete. What made the military grade hackers at CyberH4cks different from local PIs was that they weren’t limited to Instagram screenshots and parking-lot photos. A lot of modern infidelity leaves digital exhaust in places most people never look encrypted comms, burner accounts, stuff that lives off the regular web. we eventually opened a case with them on telegram with cellphone number +1 551 414 8634 (@cyberh4cks) They explained (in plain English) that some of that intelligence only exists in dark-web forums and data brokers you access via Tor / onion routing. Again they did that part, not me. I never even asked for the raw material. Didn’t want it. All that mattered was that my ex found out an independent forensic team had already pieced together the timeline. After that? Completely different person. Cooperative. Reasonable. Quiet. The kids stopped hearing nonsense. Divorce wrapped fast. That’s what I paid for.
ANONIM a comentat Decretul 360 2017
    How Marv Web Can Assist in Cryptocurrency Recovery The recovery of cryptocurrencies has been revolutionized by MARV Web. They are incredibly quick and effective, making sure that every procedure goes without a hitch. Their customer support is always accessible and friendly, and their service is unmatched in terms of dependability. I've never felt more confident or comfortable about my ability to properly recover my cryptocurrency holdings. Because of their exceptional quickness, dependability, and effectiveness in bitcoin recovery, MARV Web stands out in the industry and is highly recommended! They can be reached at: Email address: marv.web@mail.com WhatsApp;+601126730582 Web;https://marvweb9.wixsite.com/marv-web-crypto-expe
ANONIM a comentat Legea 266 2001
    How Marv Web Can Assist in Cryptocurrency Recovery The recovery of cryptocurrencies has been revolutionized by MARV Web. They are incredibly quick and effective, making sure that every procedure goes without a hitch. Their customer support is always accessible and friendly, and their service is unmatched in terms of dependability. I've never felt more confident or comfortable about my ability to properly recover my cryptocurrency holdings. Because of their exceptional quickness, dependability, and effectiveness in bitcoin recovery, MARV Web stands out in the industry and is highly recommended! They can be reached at: Email address: marv.web@mail.com WhatsApp;+601126730582 Web;https://marvweb9.wixsite.com/marv-web-crypto-expe
ANONIM a comentat Decizia 220 2018
    Buongiorno E-mail: giovannidinatale1954@­gmail.­com Offerte individuali in denaro da 2.000 a 5.200.000, con un tasso di interesse è rimborsabile del 3% in un periodo compreso tra 2 e 30 anni. Condizioni ragionevoli se la mia offerta ti interessa contattami di più rapidamente per discutere le modalità e documenti da fornire. giovannidinatale1954@­gmail.­com
ANONIM a comentat Decizia 220 2018
    Buongiorno E-mail: giovannidinatale1954@­gmail.­com Offerte individuali in denaro da 2.000 a 5.200.000, con un tasso di interesse è rimborsabile del 3% in un periodo compreso tra 2 e 30 anni. Condizioni ragionevoli se la mia offerta ti interessa contattami di più rapidamente per discutere le modalità e documenti da fornire. giovannidinatale1954@­gmail.­com
ANONIM a comentat Decretul 358 1948
    What type of loan do you need? Personal loan Car loan Refinancing Mortgage Business capital (start or expand your business) Have you lost hope and think that there is no way out, but your financial problems are still not gone? Do not hesitate to contact us for possible business cooperation. Contact us (WhatsApp) number +918131851434 contact email id : sumitihomelend@gmail.com Mr. Damian Sumiti
Alte acte pe aceeaşi temă cu Ordin 975/2018
Coduri postale Prefixe si Coduri postale din Romania Magazin si service calculatoare Sibiu