ORDIN   Nr. 582 din 14 aprilie 2003

pentru aprobarea Normelor tehnice privind aprobarea de tip a echipamentelor si produselor pentru nave maritime, prevazute de conventiile internationale la care Romania este parte, cod MLPTL.ANR-EM-2003

ACT EMIS DE: MINISTERUL LUCRARILOR PUBLICE, TRANSPORTURILOR SI LOCUINTEI

ACT PUBLICAT IN: MONITORUL OFICIAL  NR. 400 din  9 iunie 2003

    Avand in vedere prevederile art. 69 si 70 din Acordul european instituind o asociere intre Romania, pe de o parte, si Comunitatile Europene si statele membre ale acestora, pe de alta parte, semnat la Bruxelles la 1 februarie 1993, ratificat prin Legea nr. 20/1993, si ale Directivei Consiliului Uniunii Europene nr. 96/98/CE din 20 decembrie 1996 privind echipamentul maritim, amendata prin Directiva Comisiei Uniunii Europene nr. 98/85/CE din 11 noiembrie 1998, prin Directiva Comisiei Uniunii Europene nr. 2.001/53/CE din 10 iulie 2001 si prin Directiva Comisiei Europene nr. 2.002/75/CE din 2 septembrie 2002,
    in temeiul prevederilor art. 2^2 alin. (3) si art. 10^2 alin. (1) din Ordonanta Guvernului nr. 42/1997 privind transportul naval, aprobata cu modificari si completari prin Legea nr. 412/2002, precum si ale art. 4 alin. (3) din Hotararea Guvernului nr. 3/2001 privind organizarea si functionarea Ministerului Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei,

    ministrul lucrarilor publice, transporturilor si locuintei emite urmatorul ordin:

    Art. 1
    Se aproba Normele tehnice privind aprobarea de tip a echipamentelor si produselor pentru nave maritime, prevazute de conventiile internationale la care Romania este parte, cod MLPTL.ANR-EM-2003, prevazute in anexele nr. 1 - 5*) care fac parte integranta din prezentul ordin.
------------
    *) Anexele nr. 1 - 5 se publica ulterior.

    Art. 2
    Scopul normelor tehnice prevazute la art. 1 este de a asigura:
    a) siguranta pe mare si prevenirea poluarii marine, prin aplicarea uniforma a reglementarilor internationale in domeniu, a echipamentelor si produselor care sunt destinate a fi montate la bordul navelor maritime, carora li se elibereaza certificate de siguranta, in conformitate cu prevederile conventiilor internationale la care Romania este parte;
    b) facilitarea conditiilor de recunoastere de catre organismele competente si de libera acceptare a echipamentelor si produselor in baza unor principii uniforme de evaluare si certificare a calitatii si conformitatii cu dispozitiile reglementarilor internationale aplicabile.
    Art. 3
    In intelesul prezentului ordin, termenii utilizati se definesc dupa cum urmeaza:
    a) Autoritatea Navala Romana (ANR) - organul tehnic de specialitate din subordinea Ministerului Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei (MLPTL) caruia i-au fost delegate competentele pentru ducerea la indeplinire a prevederilor prezentului ordin;
    b) proceduri de evaluare a conformitatii - procedurile prevazute in anexa nr. 3;
    c) echipamente si produse - echipamentele si produsele cuprinse in anexele nr. 1 si 2 care se monteaza la bordul navelor conform prevederilor conventiilor internationale la care Romania este parte sau care se monteaza din initiativa armatorului, pentru care este necesara aprobarea de tip a acestora in sensul prezentului ordin;
    d) echipamente de radiocomunicatii - echipamentele prevazute in cap. IV al Conventiei SOLAS 1974, astfel cum a fost amendata in 1988, referitor la "Sistemul mondial pentru caz de sinistru si pentru siguranta navigatiei pe mare" (Sistemul GMDSS) si radiotelefonul UIF (VHF) prevazut la Regula III/6.2.1 a Conventiei SOLAS 1974;
    e) conventiile internationale:
    1. Conventia internationala asupra liniilor de incarcare, incheiata la Londra la 5 aprilie 1966 (LL 66), la care Romania a aderat prin Decretul Consiliului de Stat nr. 80/1971;
    2. Conventia referitoare la Regulamentul international din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare, incheiata la Londra la 20 octombrie 1972, la care Romania a aderat prin Decretul Consiliului de Stat nr. 239/1974;
    3. Conventia internationala din 1973 pentru prevenirea poluarii de catre nave, modificata prin protocolul incheiat la Londra la data de 17 februarie 1978 (MARPOL 73/78), la care Romania a aderat prin Legea nr. 6/1993;
    4. Conventia internationala din 1974 pentru ocrotirea vietii omenesti pe mare, incheiata la Londra la 1 noiembrie 1974 (SOLAS 74), la care Romania a aderat prin Decretul Consiliului de Stat nr. 80/1979, impreuna cu protocoalele si amendamentele la acestea, intrate in vigoare pe plan international;
    f) reglementari internationale - conventiile internationale, rezolutiile si circularele aplicabile ale Organizatiei Maritime Internationale (IMO), precum si standardele internationale de incercari aplicabile, astfel cum sunt definite la lit. o);
    g) marca de conformitate - simbol care se aplica de producator sau de reprezentantul autorizat al acestuia, inainte de introducerea pe piata si/sau de utilizare, pe un produs, pe ambalajul acestuia si/sau pe documentele insotitoare si care are semnificatia conformitatii produsului cu toate cerintele aplicabile, prevazut in anexa nr. 4;
    h) organism notificat - institutia recunoscuta si desemnata oficial de autoritatile de stat pentru realizarea evaluarii si certificarii conformitatii echipamentelor maritime conform reglementarilor aplicabile. In Romania, organismul tehnic de specialitate desemnat sa efectueze procedura de evaluare a conformitatii pentru echipamentele si produsele maritime destinate navelor care arboreaza pavilionul roman este ANR;
    i) echipament sau produs montat la bord - echipament sau produs plasat sau instalat permanent la bordul unei nave maritime, in concordanta cu reglementarile internationale aplicabile;
    j) certificate de siguranta - certificatele eliberate de administratiile statelor de pavilion sau de catre organizatii recunoscute, in numele acestora, in conformitate cu conventiile internationale;
    k) nava - orice nava care intra sub incidenta conventiilor internationale care nu se aplica navelor militare;
    l) certificat de aprobare de tip - certificatul eliberat unui echipament sau produs dupa finalizarea procedurilor de evaluare a conformitatii. Notiunea de "certificat de aprobare de tip" este similara cu notiunea "certificat de tip - CE" utilizata in reglementarile tarilor membre ale Comunitatii Europene (CE);
    m) nava noua - nava a carei chila a fost pusa sau care se gaseste intr-un stadiu similar de constructie la data intrarii in vigoare a prezentului ordin sau ulterior acestei date. In scopul aplicarii acestei definitii, prin stadiu similar de constructie se va intelege ca:
    1. stadiul constructiei este identificabil ca fiind specific inceputului constructiei; si
    2. asamblarea respectivei nave este realizata la un nivel reprezentand cel putin 50 t de material sau 1% din masa estimata a tuturor materialelor pentru corpul si structurile sale, luandu-se in considerare valoarea cea mai mica;
    n) nava existenta - o nava care nu este noua;
    o) standarde de incercari - standardele in vigoare, aplicabile pentru definirea metodelor de incercare si a rezultatelor testelor in forma in care se face referire in anexa nr. 1, care sunt stabilite in concordanta cu cerintele reglementarilor internationale de catre:
    1. Organizatia Maritima Internationala (IMO);
    2. Organizatia Internationala de Standardizare (ISO);
    3. Comisia Internationala Electrotehnica (CEI);
    4. Comitetul European de Standardizare (CEN);
    5. Comitetul European de Standardizare Electrotehnica (CENELEC);
    6. Institutul European de Standardizare pentru Telecomunicatii (ETSI);
    p) aprobare de tip - procedurile de evaluare a conformitatii echipamentului cu normele aplicabile, efectuate in concordanta cu standardele de incercari aplicabile, inclusiv verificarile procedurilor de asigurare a calitatii produsului si/sau productiei si eliberarea certificatelor de aprobare de tip.
    Art. 4
    (1) Normele tehnice prevazute la art. 1 se aplica echipamentelor si produselor care vor fi montate la bordul:
    a) navelor noi, care arboreaza pavilion roman, indiferent de locul unde se realizeaza constructia acestora, in tara sau in strainatate;
    b) navelor existente, care arboreaza pavilion roman, daca astfel de echipamente sau produse sunt montate la bord pentru prima data sau daca ele inlocuiesc echipamente sau produse similare, cu exceptiile permise de conventiile internationale, indiferent de locul in care se afla nava atunci cand se face montarea echipamentelor la bord.
    (2) Normele tehnice mentionate mai sus nu se aplica echipamentelor montate la bordul navelor inainte de data intrarii in vigoare a prezentului ordin.
    Art. 5
    Pentru eliberarea sau reinnoirea certificatelor de siguranta prevazute de conventiile internationale, ANR se va asigura ca echipamentele montate la bord sa corespunda prevederilor normelor tehnice prevazute la art. 1.
    Art. 6
    (1) Echipamentele si produsele prevazute in anexa nr. 1, montate la bordul navelor care arboreaza pavilion roman, vor corespunde cerintelor reglementarilor internationale indicate in respectiva anexa.
    (2) Conformitatea echipamentelor si a produselor cu prevederile conventiilor internationale, rezolutiilor si circularelor IMO se demonstreaza exclusiv prin aplicarea standardelor specifice de incercari si a procedeelor de evaluare a conformitatii mentionate in anexa nr. 1. In cazul echipamentelor si produselor pentru care sunt indicate concomitent standarde de incercari ale CEI si ETSI, acestea sunt considerate ca variante alternative de incercari pentru a caror aplicare producatorul sau reprezentantul sau autorizat poate decide care dintre acestea va fi folosit.
    (3) Echipamentele si produsele indicate in anexa nr. 1, fabricate si certificate cu 2 ani inaintea datei de intrare in vigoare a prezentului ordin, pot fi acceptate de catre ANR spre a fi montate la bordul navelor care arboreaza pavilion roman.
    (4) Pentru a putea sa fie instalate la bordul navelor care arboreaza pavilion roman, echipamentele si produsele cuprinse in anexa nr. 2, pentru care, potrivit conventiilor internationale, se prevede necesitatea aprobarii de tip, dar pentru care nu exista inca standarde internationale de incercari, se supun aprobarii de tip a ANR, conform procedurilor stabilite de aceasta.
    Art. 7
    (1) Pentru a putea fi montate la bordul navelor care arboreaza pavilion roman, echipamentele si produsele prevazute in anexele nr. 1 si 2 se supun in prealabil aprobarii de tip de catre ANR, in concordanta cu reglementarile internationale aplicabile si, respectiv, cu prevederile prezentului ordin.
    (2) Echipamentele si produsele prevazute in anexele nr. 1 si 2, provenind din state ale CE, pot fi montate la bordul navelor care arboreaza pavilion roman, fara a li se impune conditii suplimentare privind repetarea integrala a procedurilor de acceptare de tip si certificare pentru recunoastere, daca sunt indeplinite urmatoarele conditii:
    a) producatorii sau reprezentantii autorizati ai acestora din tarile CE sau, dupa caz, persoanele care asigura vanzarea respectivelor echipamente si produse prezinta la ANR copii autentificate ale:
    1. certificatelor de tip - CE eliberate de un organism notificat din cadrul CE, care sa ateste conformitatea cu prevederile reglementarilor internationale aplicabile;
    2. licentelor radio care sunt eliberate, dupa caz, de catre autoritatile competente, conform reglementarilor internationale pentru radiocomunicatii;
    b) echipamentele si produsele se livreaza utilizatorilor cu marcarea CE adecvata si sunt insotite de certificatele si documentele aferente privind atestarea calitatii, sigurantei si caracteristicilor tehnice, instalarea, functionarea si intretinerea.
    (3) Fara a ingreuna nejustificat montarea la bordul navelor sub pavilion roman a echipamentelor si produselor prevazute la alin. (2), in cazuri justificate, ANR poate solicita organismelor notificate CE si, respectiv, autoritatilor competente din cadrul CE informatii suplimentare privind eliberarea sau retragerea certificatelor de tip CE, spre a se asigura asupra satisfacerii conditiilor de siguranta si prevenire a poluarii prevazute de conventiile internationale aplicabile.
    (4) Inainte de eliberarea certificatelor de siguranta pentru nave, conform reglementarilor internationale referitoare la radiocomunicatii, trebuie eliberate de catre autoritatile competente, dupa caz, licentele radio.
    Art. 8
    In masura in care organizatiile internationale prevazute la art. 3 lit. o) stabilesc noi standarde de incercari sau modifica standardele de incercari pentru echipamentele prevazute in anexele nr. 1 si 2 si acestea devin obligatorii pe plan international si, implicit, in cadrul CE, ANR va urmari aplicarea respectivelor standarde de incercari.
    Art. 9
    (1) Navele noi, indiferent de pavilionul pe care il arboreaza, in cazul in care vor fi transferate spre inmatriculare sub pavilion roman, la momentul transferului se supun de catre ANR unei inspectii tehnice pentru a se verifica daca particularitatile echipamentelor si produselor montate la bord, care fac obiectul anexelor nr. 1 si 2, corespund cu certificatele de siguranta ale respectivelor nave, fiind marcate corespunzator.
    (2) Echipamentele si produsele montate la bord, care sunt incluse in anexele nr. 1 si 2, se inlocuiesc numai in situatia in care nu sunt marcate corespunzator si daca ANR constata ca nu corespund cerintelor de siguranta si de prevenire a poluarii din reglementarile internationale aplicabile.
    (3) Pentru echipamentele si produsele considerate echivalente cu cele aprobate de tip conform prezentelor norme sau conform normelor CE, pentru cele nemarcate CE, ANR va elibera un certificat care sa ateste respectiva echivalenta si posibilitatea de a fi montate la bord cu eventuale restrictii ce s-ar putea impune pentru folosirea lor. Certificatul va fi pastrat la bord.
    (4) Echipamentele de radiocomunicatii nu trebuie sa afecteze cerintele spectrului de radiofrecvente si cele privind compatibilitatea electromagnetica.
    Art. 10
    (1) Organismul tehnic de specialitate, desemnat sa efectueze procedurile de evaluare a conformitatii prevazute la art. 11, pentru echipamentele si produsele prevazute in anexele nr. 1 si 2 care se monteaza la bordul navelor sub pavilion roman, este ANR.
    (2) Desemnarea altor organisme de catre MLPTL pentru efectuarea procedurilor de evaluare a conformitatii prevazute la art. 11, pentru echipamentele si produsele prevazute in anexele nr. 1 si 2, este conditionata de satisfacerea criteriilor din anexa nr. 5. In cazul nerespectarii prevederilor din anexa nr. 5, MLPTL va retrage desemnarea.
    (3) Pentru mentinerea desemnarii de a efectua procedurile de evaluare prevazute la art. 11, organismele notificate vor parcurge cel putin o data la 2 ani un audit prin care se va verifica modul de satisfacere a criteriilor din anexa nr. 5. Auditul se realizeaza de catre o organizatie independenta, abilitata in acest sens conform legislatiei in vigoare.
    (4) Aplicarea prevederilor art. 7 alin. (2) implica punerea oficiala la dispozitie de catre cei interesati a listei actualizate a organismelor notificate din cadrul CE.
    Art. 11
    (1) Procedurile privind evaluarea conformitatii, care sunt prevazute in anexa nr. 3, pot fi aplicate pentru certificarea de tip a echipamentelor si produselor cuprinse in anexa nr. 1 prin folosirea modulelor B + C, B + D, B + E, B + F, G sau H, dupa caz, tinand cont de faza de proiectare si, respectiv, faza de productie, asa cum sunt prezentate structurat in schema de mai jos:

                Schema procedurilor de evaluare a conformitatii*)

    *) Schema este reprodusa in facsimil.

               __________________________________________________
              |                        |                         |
              |                        |      ______________     |
              |                        |     |              |    |
              |                        |     | CONFORMITATE |    |
              |                        |   ->| DE TIP       |____|____
              |                        |  |  | (MODULUL C)  |    |    |
              |                        |  |  |______________|    |    |
              |                        |  |   ______________     |    |
              |                        |  |  | ASIGURAREA   |____|____|_____
              |                        |  |  | CALITATII    |    |    |     |
              |       ______________   |  |->| PRODUCTIEI   |    |  __v_____v__
              |      | EXAMINARE    |  |  |  | (MODULUL D)  |    | |           |
              |      | PENTRU       |  |  |  |______________|    | |CERTIFICARE|
              |   -->| APROBAREA    |--|->|   ______________     | |  DE TIP   |
              |  |   | DE TIP       |  |  |  | ASIGURAREA   |    | |___________|
              |  |   | (MODULUL B)  |  |  |  | CALITATII    |    |   ^      ^
              |  |   |______________|  |  |->| PRODUSELOR   |    |   |      |
              |  |                     |  |  | (MODULUL E)  |____|___|______|
              |  |                     |  |  |______________|    |   |
              |  |                     |  |   ______________     |   |
              |  |                     |  |  |              |    |   |
              |  |                     |  |  | VERIFICAREA  |    |   |
  ________    |  |                     |   ->| PRODUSULUI   |----|-->|
 /        \   |  |                     |     | (MODULUL F)  |    |   |
(PRODUCATOR)--|->|                     |     |______________|    |   |
 \________/   |  |   __________________|_______________________  |   |
              |  |  |VERIFICAREA UNITATII DE PRODUS (MODULUL G)| |   |
              |  |  | Procedura de evaluare a conformitatii    | |   |
              |  |  |privind verificarea pe fiecare produs se  | |   |
              |  |->|aplica pentru echipamentele si produsele  |-|-->|
              |  |  |fabricate unicat sau in serii mici nefiind| |   |
              |  |  |adecvata pentru serii mari sau pentru     | |   |
              |  |  |productii de masa.                        | |   |
              |  |  |__________________________________________| |   |
              |  |                     |                         |   |
              |  |   __________________|_______________________  |   |
              |  |  |                                          | |   |
              |   ->| ASIGURAREA TOTALA A CALITATII (MODULUL H)|-|-->|
              |     |                                          | |
              |     |__________________________________________| |
              |__________________________________________________|

              |                        |                         |
              |      ____________      |       ____________      |
              |     | FAZA DE    |     |      | FAZA DE    |     |
              |<----| PROIECTARE |---->|<-----| PRODUCTIE  |---->|
              |     |____________|     |      |____________|     |
              |                        |                         |

    (2) ANR va pune la dispozitia celor interesati o lista actualizata cu echipamentele sau produsele care au certificate de aprobare de tip, precum si cu cele carora li s-a refuzat aprobarea de tip, pentru a putea fi montate la bordul navelor sub pavilion roman.
    (3) Produsele care au obtinut certificatul de aprobare de tip a ANR vor fi insotite de o declaratie de conformitate a tipului, facuta de producator in scris si care contine informatiile prevazute in anexa nr. 3.
    Art. 12
    (1) Echipamentele si produsele cuprinse in anexa nr. 1, care sunt conforme cu cerintele reglementarilor internationale aplicabile, se marcheaza corespunzator, conform dispozitiilor alin. (4), de catre producator sau reprezentantul autorizat al acestuia.
    (2) Marca de conformitate este insotita de simbolul sau numarul de identificare al organismului notificat competent care a efectuat procedura de evaluare a conformitatii si este implicat in controlul fazelor de fabricatie, precum si de ultimele doua cifre ale anului in care este facuta marcarea. Numarul sau simbolul de identificare al organismului notificat se aplica de catre producator sau de reprezentantul autorizat al producatorului pe raspunderea respectivului sau se poate aplica de insusi organismul notificat.
    (3) In anexa nr. 4 se prezinta forma marcajelor care se aplica pe echipamentele si produsele ce se incadreaza in prevederile art. 7 alin. (1) si, respectiv, alin. (2).
    (4) Marca se aplica direct pe echipament/produs sau pe placuta cu datele acestuia, astfel incat sa fie vizibila, lizibila si rezistenta la stergere pe intreaga durata de viata estimata a respectivului echipament/produs. In situatia in care o astfel de aplicare nu este posibila sau nu poate fi luata in considerare ca acceptabila datorita naturii pieselor care formeaza echipamentul, marcarea se aplica printr-o eticheta pe ambalaj sau in prospectul echipamentului.
    (5) Nu se vor aplica marcaje suplimentare care pot produce confuzii sau neintelegerea graficii marcilor prevazute prin prezentul ordin.
    (6) Marca de conformitate se fixeaza numai la finalizarea ciclului de fabricatie.
    Art. 13
    (1) Inainte de a fi montate la bordul navelor sub pavilion roman, daca echipamentele sau produsele, prevazute in anexele nr. 1 si 2, corespund conditiilor pentru care s-a efectuat aprobarea de tip, suplimentar celor prevazute la art. 7 ANR poate proceda la verificari prin sondaj ale unor exemplare prevazute cu marci, existente pe piata. Astfel de verificari nu se incadreaza in procedurile de evaluare a conformitatii prezentate la art. 11 si nu pot fi facute pe cheltuiala producatorului, reprezentantului sau autorizat sau a persoanelor care realizeaza comercializarea.
    (2) Suplimentar fata de cele prevazute la art. 7, pentru a controla daca echipamentele sau produsele prevazute in anexele nr. 1 si 2 corespund conditiilor pentru care s-a efectuat aprobarea de tip si prevederilor prezentului ordin dupa montarea la bordul navelor sub pavilion roman, ANR poate verifica si aprecia masura in care respectivele echipamente si produse corespund conditiilor de siguranta si/sau de prevenire a poluarii si isi mentin caracteristicile dupa ce s-au efectuat incercarile de functionare pentru evaluarea performantelor prevazute de conventiile internationale. Astfel de verificari nu vor dubla, in nici un caz, procedurile de evaluare a conformitatii deja parcurse. ANR poate solicita producatorului, reprezentantului sau autorizat sau persoanei care realizeaza comercializarea sa prevada si sa prezinte rapoarte de inspectie si incercare potrivit normelor specifice in vigoare.
    Art. 14
    (1) In situatia in care un echipament sau produs prevazut in anexele nr. 1 si 2, chiar daca are certificarea de aprobare de tip si este corect montat la bord, corect intretinut si exploatat potrivit destinatiei sale, dar se dovedeste, cu ocazia inspectiilor sau pe orice alta cale, ca pune in pericol sanatatea si/sau siguranta echipajului, pasagerilor sau, dupa caz, a altor persoane si, respectiv, poate afecta in mod nefavorabil mediul marin, se va interzice utilizarea la bordul navelor sub pavilion roman a respectivului echipament sau produs. In situatia in care echipamentul sau produsul in cauza se incadreaza in prevederile art. 6 alin. (1), MLPTL, prin ANR, va informa in cel mai scurt timp posibil autoritatile competente ale statelor membre ale CE asupra masurilor adoptate, furnizandu-se detalii asupra motivelor care stau la baza acestor masuri, in special daca se constata:
    a) neconcordanta cu prevederile art. 6 alin. (1) si (2);
    b) aplicarea incorecta a standardelor de incercari prevazute la art. 6;
    c) insuficienta sau deficienta insasi a standardelor de incercari aplicate.
    (2) In situatia in care un echipament sau produs se dovedeste necorespunzator, dar are aplicata marca de conformitate, ANR va lua masurile care se impun in astfel de situatii impotriva tuturor acelora care au aplicat respectiva marca. ANR va informa organismul notificat care a eliberat certificatul de aprobare de tip sau, dupa caz, va retrage certificatul sau si va informa armatorii romani.
    Art. 15
    (1) In afara celor prevazute la art. 6, in cazuri exceptionale, pentru inovatii tehnice, se poate accepta montarea la bordul navelor sub pavilion roman si a unor echipamente sau produse care nu sunt realizate in stricta conformitate cu procedurile de evaluare a conformitatii prevazute in prezentul ordin, daca acestea au corespuns probelor si incercarilor convenite cu ANR si se dovedesc a fi corespunzatoare cel putin nivelului echipamentelor si produselor care sunt deja aprobate de tip. Echipamentele de radiocomunicatii nu trebuie sa afecteze cerintele spectrului de radiofrecvente.
    (2) Procedurile exceptionale de acceptare prevazute la alin. (1) se aplica fara a se determina discriminari ale echipamentelor si produselor care sunt prevazute la art. 7 alin. (2).
    (3) Pentru a putea fi montate la bordul navelor sub pavilion roman echipamentele si produsele care sunt prevazute la alin. (1), trebuie obtinut de la ANR un certificat de aprobare de tip cu specificatia "experimental".
    (4) Echipamentele si produsele care sunt prevazute la alin. (1) pot fi adaugate la lista din anexa nr. 2.
    (5) In cazul in care o nava care arboreaza pavilion strain, care are montate la bord echipamente sau produse la care face referire alin. (1), este transferata pentru inmatriculare sub pavilion roman, ANR va solicita efectuarea de incercari si demonstratii cu respectivele echipamente si produse pentru a verifica daca ele satisfac conditiile de siguranta si prevenire a poluarii stabilite prin reglementarile internationale.
    Art. 16
    Montarea la bordul navelor sub pavilion roman a unor echipamente sau produse prevazute in anexele nr. 1 si 2 pentru a fi incercate si evaluate poate fi acceptata de catre ANR, suplimentar fata de prevederile art. 6 si 15, in urmatoarele conditii:
    a) exista o certificare a respectivelor echipamente si produse din partea unui alt stat al pavilionului;
    b) aprobarea de tip se da pe o perioada limitata, cu dreptul ANR de a impune eventuale restrictii si precautii suplimentare privind utilizarea;
    c) prin montarea la bord a echipamentelor si produselor supuse probelor si evaluarilor nu se elimina echipamentele si produsele care indeplinesc prevederile prezentului ordin si care sunt pregatite permanent pentru a fi puse imediat in functiune in caz de necesitate;
    d) in cazul echipamentelor de radiocomunicatii nu se afecteaza cerintele spectrului de radiofrecvente si cele privind compatibilitatea electromagnetica.
    Art. 17
    (1) In cazul in care un echipament sau produs prevazut in anexa nr. 1, montat la bordul unei nave care arboreaza pavilion roman, este inlocuit in timpul voiajului navei, intr-un port strain, datorita unor situatii exceptionale, care sunt justificate legal si care pot fi demonstrate, se poate admite montarea unui alt echipament sau produs in urmatoarele conditii:
    a) armatorul sau operatorul navei informeaza imediat ANR asupra tipului si caracteristicilor noului echipament sau produs;
    b) noile echipamente sau produse sunt insotite de documentatia tehnica necesara agreata de o organizatie recunoscuta de catre MLPTL sau, dupa caz, de administratia unui stat membru al IMO;
    c) montarea la bord se realizeaza sub supravegherea unei organizatii recunoscute de MLPTL;
    d) in cazul inlocuirii echipamentelor de radiocomunicatii, acestea nu afecteaza cerintele spectrului de radiofrecvente si cele privind compatibilitatea electromagnetica.
    (2) Dupa inlocuirea echipamentelor si produselor mentionate la alin. (1), ANR va verifica cu prima ocazie, prin examinarea documentatiei tehnice si efectuarea de probe, ca acestea corespund cerintelor conventiilor internationale. In caz de neconformitate, ANR va retrage certificatele de siguranta ale navei.
    Art. 18
    Prevederile prezentului ordin vor face obiectul revizuirii periodice cu scopul de a se asigura:
    a) actualizarea cerintelor prin aplicarea modificarilor ce intervin pe parcurs in reglementarile internationale si reglementarile CE;
    b) actualizarea listelor de echipamente si produse din anexele nr. 1 si 2 in concordanta cu reglementarile internationale si reglementarile CE;
    c) adaugarea posibilitatilor de utilizare a modulelor B + C si, respectiv, a modulului H pentru evaluarea conformitatii echipamentelor si produselor mentionate in anexa nr. 1;
    d) includerea si a altor organizatii de standardizare pentru definirea standardelor de incercari la care se face referire la art. 3 lit. o).
    Art. 19
    ANR va duce la indeplinire prevederile prezentului ordin.
    Art. 20
    Prezentul ordin se publica in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I.
    Art. 21
    Pe data intrarii in vigoare a prezentului ordin, Ordinul ministrului transporturilor nr. 216/2000 pentru aprobarea Normelor tehnice privind aprobarea de tip a echipamentelor si produselor pentru nave maritime, prevazute de conventiile internationale la care Romania este parte, cod MT.RNR-EM-2000, publicat in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 347 din 25 iulie 2000, se abroga.

                      p. Ministrul lucrarilor publice,
                        transporturilor si locuintei,
                               Ileana Tureanu,
                              secretar de stat