LEGE Nr. 49
din 8 martie 2006
pentru aprobarea Ordonantei
de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice
ACT EMIS DE:
PARLAMENTUL ROMANIEI
ACT PUBLICAT IN:
MONITORUL OFICIAL NR. 246 din 20 martie 2006
Parlamentul României adoptă prezenta lege.
Art. I. - Se aprobă Ordonanţa de urgenţă a
Guvernului nr. 195 din 12 decembrie 2002 privind circulaţia pe drumurile publice, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea
I, nr. 958 din 28 decembrie 2002, cu următoarele modificări şi completări:
1. Articolul 1 va avea următorul cuprins:
„Art. 1. - (1) Circulaţia pe drumurile publice a vehiculelor, pietonilor şi a celorlalte categorii de participanţi la trafic, drepturile, obligaţiile şi răspunderile care
revin persoanelor fizice şi
juridice, precum şi atribuţiile unor autorităţi ale administraţiei
publice, instituţii şi organizaţii sunt supuse dispoziţiilor prevăzute în
prezenta ordonanţă de urgenţă.
(2) Dispoziţiile prevăzute în
prezenta ordonanţă de urgenţă au ca scop asigurarea desfăşurării fluente şi în
siguranţă a circulaţiei pe drumurile publice, precum şi ocrotirea vieţii, integrităţii
corporale şi a sănătăţii persoanelor
participante la trafic sau aflate în zona drumului public, protecţia drepturilor şi intereselor legitime ale persoanelor respective, a proprietăţii publice şi private, cât şi a
mediului.
(3) Autoritatea competentă în domeniul circulaţiei pe drumurile publice privind iniţierea şi avizarea
unor reglementări, precum şi aplicarea şi exercitarea controlului privind respectarea normelor din acest
domeniu este Ministerul Administraţiei şi
Internelor, prin Inspectoratul General al Poliţiei Române.
(4) Reglementările privind circulaţia pe drumurile publice se emit, după caz, de către
autorităţile publice centrale
sau locale cu atribuţii în
acest domeniu, numai cu avizul Inspectoratului General al Poliţiei Române şi cu respectarea acordurilor şi convenţiilor
internaţionale la care România
este parte.
(5) Prevederile prezentei ordonanţe de urgenţă se aplică tuturor
participanţilor la trafic,
precum şi autorităţilor care au atribuţii în domeniul circulaţiei şi siguranţei pe
drumurile publice, precum şi
în domeniul protecţiei
mediului."
2. Articolul 2 va avea următorul cuprins:
„Art. 2. - Indrumarea, supravegherea şi controlul respectării normelor de circulaţie pe drumurile publice se fac de către poliţia rutieră din
cadrul Inspectoratului General al Poliţiei Române, care are obligaţia să ia măsurile legale în cazul în care constată încălcări ale
acestora."
3. Articolul 4 va avea următorul cuprins:
„Art. 4. - Controlul circulaţiei vehiculelor aparţinând instituţiilor
din sistemul de apărare,
ordine publică şi siguranţă naţională se efectuează de către poliţia rutieră, precum şi de
personalul desemnat de către
aceste instituţii."
4. Articolul 5 va avea următorul cuprins:
„Art. 5. - (1) Administratorul drumului public,
antreprenorul sau executantul lucrărilor, conform competenţelor ce îi revin, cu avizul poliţiei rutiere, este obligat să instaleze indicatoare ori alte dispozitive speciale, să aplice marcaje pe drumurile publice,
conform standardelor în vigoare, şi să le menţină în stare corespunzătoare.
(2) Administratorul drumului public sau, după caz, antreprenorul ori executantul lucrărilor este obligat să semnalizeze corespunzător, cât mai repede posibil, orice
obstacol aflat pe partea carosabilă, care stânjeneşte
sau pune în pericol siguranţa
circulaţiei, şi să ia toate măsurile
de înlăturare a acestuia.
(3) Autorităţile publice locale sunt obligate să amenajeze staţiile
mijloacelor de transport public de persoane, prevăzute cu alveole sau refugii, cu avizul poliţiei rutiere.
(4) Se interzic amplasarea construcţiilor de orice fel şi practicarea actelor de comerţ pe trotuar sau pe acostament, în parcările amenajate sau pe partea carosabilă, în condiţiile în care aceste construcţii ar afecta siguranţa circulaţiei
pietonilor şi vehiculelor.
(5) In perimetrul staţiilor mijloacelor de transport public de persoane pot fi amenajate
doar spaţii:
a) de aşteptare pentru călători;
b) pentru comercializarea legitimaţiilor de călătorie.
(6) In cazul producerii unui eveniment rutier ca urmare
a stării tehnice necorespunzătoare a drumului public, a nesemnalizării sau a semnalizării necorespunzătoare a acestuia, precum şi a obstacolelor ori lucrărilor care se execută pe acesta, administratorul drumului public, antreprenorul sau
executantul lucrărilor răspunde, după caz, administrativ, contravenţional, civil sau penal, în condiţiile legii.
(7) Orice măsură de restricţie a circulaţiei pe drumurile publice se dispune de către administratorul drumului numai cu avizul poliţiei rutiere.
(8) Prin excepţie de la alin. (7), în cazuri temeinic justificate, poliţia rutieră poate dispune, fără acordul administratorului drumului
public, măsuri temporare de
restricţie a circulaţiei pe drumurile publice.
(9) In scopul asigurării desfăşurării în condiţii de siguranţă a
circulaţiei pe drumurile
publice, poliţia rutieră poate solicita administratorului drumului
public executarea sau, după
caz, desfiinţarea de amenajări rutiere."
5. Articolul 6 va avea următorul cuprins: „Art. 6. - In sensul prezentei ordonanţe de urgenţă,
expresiile şi termenii de mai
jos au următorul înţeles:
1. acordare a priorităţii - obligaţia oricărui participant la trafic de a nu îşi continua deplasarea sau de a nu efectua orice altă manevră, dacă prin acestea
îi obligă pe ceilalţi participanţi la trafic care au prioritate de trecere să îşi modifice
brusc direcţia sau viteza de
deplasare ori să oprească;
2. acostament - fâşia laterală cuprinsă între limita părţii carosabile şi marginea platformei drumului;
3. amenajări rutiere - totalitatea construcţiilor, dispozitivelor şi oricăror mijloace tehnice, altele decât cele destinate semnalizării, amplasate pe drumul public în scopul
asigurării securităţii rutiere;
4. ansamblu de vehicule - vehiculul cu motor
cuplat cu unul sau două
vehicule, care circulă pe drum
ca o unitate;
5. autostradă - drumul naţional de mare capacitate şi viteză,
semnalizat special, rezervat exclusiv circulaţiei autovehiculelor, cu sau fără remorci, care nu
serveşte proprietăţii riverane, prevăzut cu două căi unidirecţionale, separate printr-o zonă mediană sau, în mod excepţional,
prin alte modalităţi, cu excepţia unor locuri speciale sau cu caracter
temporar, având cel puţin două benzi de circulaţie pe sens şi bandă de urgenţă, intersecţii
denivelate şi accese limitate,
intrarea şi ieşirea fiind permise numai prin locuri
special amenajate;
6. autovehicul - vehiculul echipat cu motor în
scopul deplasării pe drum.
Troleibuzele şi tractoarele
rutiere sunt considerate autovehicule. Mopedele, vehiculele care se deplasează pe şine, denumite tramvaie, tractoarele folosite în exploatările agricole şi forestiere, precum şi vehiculele pentru efectuarea de servicii sau lucrări, care se deplasează numai ocazional pe drumul public, nu sunt
considerate autovehicule;
7. bandă de circulaţie - subdiviziunea longitudinală a părţii carosabile,
materializată prin marcaje
rutiere sau alte mijloace, dacă are o lăţime
corespunzătoare pentru circulaţia într-un sens a unui şir de vehicule, altele decât vehiculele
care se deplasează pe două roţi;
8. bandă de urgenţă - subdiviziunea longitudinală suplimentară, situată la
extremitatea din partea dreaptă a autostrăzii, în
sensul de circulaţie, destinată exclusiv staţionării
autovehiculelor în cazuri justificate, precum şi circulaţiei
autovehiculelor cu regim prioritar care se deplasează la intervenţii sau
în misiuni cu caracter de urgenţă;
9. bandă reversibilă - banda de circulaţie, marcată şi semnalizată, situată lângă axa
drumului, destinată circulaţiei autovehiculelor într-un sens sau în
altul, în funcţie de
intensitatea traficului;
10. bicicletă - vehiculul prevăzut cu două roţi, propulsat
exclusiv prin forţa musculară, cu ajutorul pedalelor sau manivelelor;
11. coloană oficială - unul sau mai multe vehicule care
circulă pe drumul public şi sunt însoţite de unul sau mai multe autovehicule ale poliţiei rutiere, care au în funcţiune semnale speciale de avertizare sonore
şi luminoase de culoare roşie;
12. conducător - persoana care conduce pe drum un
grup de persoane, un vehicul sau animale de tracţiune, animale izolate sau în turmă, de povară ori de
călărie;
13. conducător de autovehicul sau tramvai, atestat profesional - persoana fizică
posesoare a unui permis de conducere şi a unui certificat de atestare profesională, care conduce un autovehicul de o anumită categorie, cu sau fără remorcă, pentru transportul de mărfuri, persoane sau alte servicii;
14. drum public - orice cale de comunicaţie terestră, cu excepţia căilor ferate, special amenajată pentru traficul pietonal sau rutier,
deschisă circulaţiei publice; drumurile care sunt închise
circulaţiei publice sunt
semnalizate la intrare cu inscripţii vizibile;
15. instituţii medicale autorizate - unităţile sanitare specializate, cu personal
calificat şi dotare corespunzătoare pentru examinarea medicală a candidaţilor la obţinerea
permisului de conducere şi a
conducătorilor de autovehicule
sau tramvai;
16. intersecţie - orice încrucişare, joncţiune sau bifurcare de drumuri la nivel, inclusiv spaţiile formate de acestea;
17. localitate - cătunul, satul, comuna, oraşul şi municipiul
ale căror intrări şi ieşiri sunt
semnalizate în conformitate cu prevederile legale;
18. masă totală maximă autorizată - masa maximă a unui vehicul încărcat, declarată
admisibilă în urma omologării de către autoritatea competentă;
19. mijloc tehnic certificat - dispozitivul
care dovedeşte consumul de
produse ori substanţe
stupefiante sau al medicamentelor cu efecte similare acestora sau prezenţa în aerul expirat a alcoolului;
20. mijloc tehnic omologat şi verificat metrologic - dispozitivul care stabileşte concentraţia de
alcool în aerul expirat ori destinat măsurării vitezei sau
prin care se probează încălcări ale unor reguli de circulaţie;
21. moped - vehiculul cu două, trei sau patru roţi, a cărui viteză maximă prin construcţie nu depăşeşte 45 km/h şi care este echipat cu un motor cu ardere internă, cu aprindere prin scânteie, cu o
capacitate cilindrică ce nu
depăşeşte 50 cm3 sau cu un alt motor
cu ardere internă ori, după caz, electric, a cărui putere nominală este de cel mult 4 kW;
22. motocicletă - autovehiculul cu două roţi, cu sau fără ataş, echipat cu un motor care are o capacitate cilindrică mai mare de 50 cm3 şi/sau a cărui viteză maximă, prin construcţie, depăşeşte 45 km/h;
23. parte carosabilă - porţiunea din platforma drumului destinată circulaţiei
vehiculelor; un drum poate cuprinde mai multe părţi carosabile
complet separate una de cealaltă printr-o zonă despărţitoare sau prin diferenţă de nivel;
24. participant la trafic - persoana fizică ce utilizează, la un moment dat, drumul public;
25. pistă pentru biciclete - subdiviziunea părţii carosabile, a trotuarului ori a acostamentului sau pistă separată de drum, special amenajată, semnalizată şi marcată corespunzător,
destinată numai circulaţiei bicicletelor şi mopedelor;
26. prioritate de trecere - dreptul unui
participant la trafic de a trece înaintea celorlalţi participanţi la
trafic cu care se intersectează, în conformitate cu prevederile legale privind circulaţia pe drumurile publice;
27. remorcă - vehiculul fără motor destinat a
fi tractat de un autovehicul sau de un tractor;
28. remorcă uşoară - remorca
a cărei masă totală maximă autorizată nu depăşeşte 750 kg;
29. semiremorcă - remorca a cărei masă totală maximă autorizată este
preluată în parte de către un autovehicul sau de către un tractor;
30. tractor - vehiculul cu motor, pe roţi sau pe şenile, conceput special pentru a trage sau a împinge anumite utilaje
sau remorci folosite în exploatările agricole ori forestiere sau pentru alte lucrări, care se deplasează numai ocazional pe drumul public;
31. tractor rutier - tractorul pe roţi, cu cel puţin două axe,
utilizat pentru executarea de lucrări, precum şi
pentru tractarea unor remorci folosite pentru transportul de persoane sau
bunuri şi care se deplasează, de regulă, pe drumul public;
32. trecere la nivel - încrucişarea la nivel dintre un drum public şi o cale ferată sau linie de tramvai, care dispune de o platformă independentă;
33. trotuar - spaţiul longitudinal situat în partea laterală a drumului, separat în mod vizibil de partea carosabilă prin diferenţă sau fără diferenţă de nivel, destinat circulaţiei pietonilor;
34. deţinător
- persoana fizică sau juridică care
foloseşte un vehicul în baza
unui contract de leasing sau contract de închiriere;
35. vehicul - sistemul mecanic care se
deplasează pe drum, cu sau fără mijloace de autopropulsare, utilizat în mod curent pentru
transportul de persoane şi/sau
bunuri ori pentru efectuarea de servicii sau lucrări;
36. vehicul cu mase sau dimensiuni de gabarit depăşite - vehiculul
care, datorită dimensiunilor
sale ori mărfurilor
transportate, depăşeşte masele totale maxime admise sau
dimensiunile de gabarit admise, prevăzute în reglementările
legale;
37. vehicul în circulaţie internaţională sau în trafic internaţional - vehiculul care, prin deplasarea sa, depăşeşte cel puţin o frontieră de stat;
38. zona drumului public cuprinde suprafaţa de teren ocupată de elementele constructive ale drumului, zona de protecţie şi zona de siguranţă.
Limitele zonelor drumurilor se stabilesc în conformitate cu prevederile legale;
39. zonă pietonală - perimetrul care cuprinde una sau mai
multe străzi rezervate circulaţiei pietonilor, unde accesul vehiculelor
este supus unor reguli speciale de circulaţie, având intrările
şi ieşirile semnalizate în conformitate cu prevederile legale;
40. zonă rezidenţială
- perimetrul dintr-o localitate unde se aplică reguli speciale de circulaţie, având intrările şi ieşirile semnalizate în conformitate cu
prevederile legale."
6. La capitolul II, titlul secţiunii 1 va avea următorul cuprins:
„SECŢIUNEA 1
Condiţiile privind circulaţia vehiculelor şi controlul acestora"
7. Articolul 7 va
avea următorul
cuprins:
„Art. 7. - Orice vehicul care circulă pe drumurile publice trebuie să corespundă normelor tehnice privind siguranţa circulaţiei
rutiere, protecţia mediului şi utilizarea conform destinaţiei."
8. Articolul 8 se abrogă.
9. După articolul 8 se introduce un nou articol, articolul 81,
cu următorul
cuprins:
„Art. 81. - Pentru a fi conduse pe drumurile
publice, autovehiculele şi
tramvaiele trebuie să fie
dotate cu truse medicale de prim ajutor, triunghiuri reflectorizante şi stingătoare de incendiu, omologate."
10. Articolul 9 va avea următorul cuprins:
„Art. 9. - (1) Pentru a fi înmatriculate, înregistrate
sau admise în circulaţie,
autovehiculele, mopedele, remorcile şi tramvaiele trebuie să fie omologate în condiţiile legii.
(2) Categoriile de vehicule care pot fi admise în
circulaţie fără a fi omologate se stabilesc prin ordin al ministrului
transporturilor, construcţiilor
şi turismului, cu avizul
Ministerului Administraţiei şi Internelor - Inspectoratul General al
Poliţiei, care se publică în Monitorul Oficial al României, Partea
I.
(3) Documentul care atestă omologarea este cartea de identitate a vehiculului, eliberată în condiţiile legii.
(4) Pentru a fi menţinute în circulaţie,
vehiculele înmatriculate se supun inspecţiei tehnice periodice.
(5) Inspecţia tehnică periodică se efectuează în staţii
autorizate, conform legislaţiei
în vigoare.
(6) Pentru autovehiculele aparţinând instituţiilor din sistemul de apărare, ordine publică şi siguranţă naţională, inspecţia tehnică periodică se poate
efectua şi în staţii proprii, autorizate potrivit legii."
11. Articolul 10 va avea următorul cuprins:
„Art. 10. - (1) Este interzisă circulaţia pe
drumurile publice a vehiculelor care nu corespund din punct de vedere tehnic, a
celor al căror termen de
valabilitate a inspecţiei
tehnice periodice a expirat, precum şi a celor neasigurate pentru răspundere civilă
pentru caz de pagube produse terţilor prin accidente de circulaţie.
(2) Constatarea defecţiunilor tehnice ale vehiculelor se face de către poliţia rutieră, iar
verificarea stării tehnice a
vehiculelor aflate în trafic pe drumurile publice se face de către poliţia rutieră, împreună cu instituţiile abilitate de lege."
12. La capitolul II, titlul secţiunii a 2-a va avea următorul cuprins:
„SECŢIUNEA a 2-a
Inmatricularea, înregistrarea şi radierea vehiculelor"
13. Articolul 11 va avea următorul cuprins:
„Art. 11. - (1) Proprietarii de vehicule sau mandatarii
acestora sunt obligaţi să le înmatriculeze sau să le înregistreze, după caz, înainte de a le pune în circulaţie, conform prevederilor legale.
(2) La înmatriculare, proprietarii vehiculelor sau deţinătorii mandataţi ai
acestora, cu excepţia
vehiculelor noi, trebuie să
facă dovada certificării autenticităţii sau a identificării
acestora de către autoritatea
competentă, în condiţiile legii, după caz, precum şi
atestarea faptului că vehiculul
nu este reclamat ca fiind furat din ţară sau străinătate.
(3) Proprietarul sau deţinătorul mandatat
al unui vehicul este obligat să solicite autorităţii
competente înscrierea în certificatul de înmatriculare sau de înregistrare a
oricărei modificări a datelor de identificare a vehiculului
respectiv."
14. Articolul 12 va avea următorul cuprins:
„Art. 12. - (1) Pentru a circula pe drumurile publice,
vehiculele, cu excepţia celor
trase sau împinse cu mâna şi a
bicicletelor, trebuie să fie
înmatriculate ori înregistrate, după caz, şi să poarte plăcuţe cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare,
cu forme, dimensiuni şi conţinut prevăzute de standardele în vigoare.
(2) Vehiculele care nu sunt supuse înmatriculării sau înregistrării pot circula pe drumurile publice numai în condiţiile prevăzute prin regulament."
15. Articolul 13 va avea următorul cuprins:
„Art. 13. - (1) Autovehiculele şi remorcile se înmatriculează permanent sau temporar la autoritatea
competentă în a cărei rază teritorială
proprietarii îşi au
domiciliul, reşedinţa ori sediul, în condiţiile stabilite prin reglementările în vigoare.
(2) Autovehiculele din dotarea Ministerului Apărării Naţionale, a
Ministerului Administraţiei şi Internelor, precum şi cele ale Serviciului Român de Informaţii se înregistrează la aceste instituţii şi pot, după caz, să fie înmatriculate în condiţiile prevăzute la alin. (1).
(3) Până la înmatriculare, vehiculele prevăzute la alin. (1) pot circula cu numere provizorii, pe baza unei
autorizaţii speciale eliberate
de autoritatea competentă.
(4) La cerere, persoanelor juridice care fabrică, asamblează, carosează ori
testează autovehicule sau
remorci li se pot elibera pentru acestea autorizaţii şi numere pentru
probă, în condiţiile stabilite prin regulament.
(5) Evidenţa vehiculelor înmatriculate se ţine la autoritatea competentă pe raza căreia
proprietarul îşi are
domiciliul, reşedinţa sau sediul."
16. Articolul 14 va avea următorul cuprins:
„Art. 14. - (1) Tramvaiele, troleibuzele, mopedele, maşinile şi utilajele autopropulsate utilizate în lucrări de construcţii, agricole, forestiere, tractoarele care nu se supun înmatriculării, precum şi vehiculele cu tracţiune animală se
înregistrează de către consiliile locale, care ţin şi evidenţa
acestora.
(2) Categoriile de vehicule care nu sunt supuse
înmatriculării sau înregistrării, precum şi cele care nu se supun inspecţiei tehnice periodice se stabilesc prin ordin comun al ministrului
transporturilor, construcţiilor
şi turismului şi al ministrului administraţiei şi internelor, care se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I."
17. Articolul 15 se abrogă.
18. Articolul 16 va avea următorul cuprins:
„Art. 16. - (1) Autoritatea care efectuează înmatricularea unui autovehicul sau a
unei remorci eliberează proprietarului
sau mandatarului acestuia un certificat de înmatriculare conform categoriei sau
subcategoriei din care face parte vehiculul respectiv, precum şi plăcuţe cu numărul de înmatriculare. In cazul în care
proprietarul vehiculului este o societate de leasing, este obligatorie menţionarea în certificatul de înmatriculare
sau de înregistrare şi a
datelor de identificare a deţinătorului mandatat.
(2) Autovehiculele se încadrează în una din următoarele categorii: A, B, BE, C, CE, D, DE, Tr sau Tb ori în una din
subcategoriile: A1, B1, C1, C1E, D1 sau D1E, iar tramvaiele, în categoria Tv,
în condiţiile stabilite în
regulament.
(3) Pentru vehiculele prevăzute la art. 13 alin. (2) şi art. 14 alin. (1), autoritatea care le înregistrează eliberează proprietarilor acestora certificate şi plăcuţe cu numere de înregistrare, conform
categoriei sau subcategoriei din care fac parte vehiculele respective.
(4) Forma, dimensiunile şi conţinutul
certificatului de înmatriculare şi ale certificatului de înregistrare se stabilesc prin ordin al
ministrului administraţiei şi internelor, care se publică în Monitorul Oficial al României, Partea
I.
(5) Este interzisă punerea în circulaţie a unui vehicul, înmatriculat sau înregistrat, care nu are montate
plăcuţe cu numărul de
înmatriculare sau de înregistrare atribuite de autoritatea competentă ori dacă acestea nu sunt conforme cu standardele în vigoare, precum şi în cazul în care certificatul de
înmatriculare sau de înregistrare este reţinut, iar dovada înlocuitoare a acestuia este eliberată fără drept de circulaţie sau termenul de valabilitate a
expirat."
19. Articolul 17 va avea următorul cuprins:
„Art. 17. - Inmatricularea, înregistrarea sau atribuirea
numărului provizoriu ori
pentru probe a unui vehicul se anulează de către
autoritatea care a efectuat-o, dacă se constată că au fost încălcate normele legale referitoare la aceste operaţiuni."
20. Articolul 18 va avea următorul cuprins:
„Art. 18. - (1) Radierea din evidenţă a vehiculelor se face de către autoritatea care a efectuat
înmatricularea sau înregistrarea, la cererea proprietarului sau a mandatarului
acestuia, în următoarele
cazuri:
a) proprietarul sau mandatarul acestuia doreşte retragerea din circulaţie a vehiculului şi face dovada depozitării acestuia într-un spaţiu adecvat, deţinut
în condiţiile legii;
b) proprietarul sau mandatarul acestuia face dovada
dezmembrării vehiculului;
c) la trecerea vehiculului în proprietatea altei
persoane, în condiţiile legii;
d) la schimbarea domiciliului, a reşedinţei sau a sediului proprietarului, pe raza de competenţă a altei autorităţi decât cea care a efectuat înmatricularea sau înregistrarea;
e) la scoaterea definitivă din România a vehiculului respectiv.
(2) Radierea din evidenţă a vehiculelor indisponibilizate prin instituirea unui sechestru
asigurător se poate face în
baza hotărârii instanţei de judecată, conform legii, de către autoritatea care a efectuat înmatricularea sau înregistrarea.
(3) Este interzisă circulaţia pe
drumurile publice a vehiculelor radiate din evidenţă.
(4) Vehiculele declarate, prin decizie a autorităţii publice locale, fără proprietar sau abandonate se radiază din oficiu în termen de 30 de zile de la primirea deciziei
respective."
21. După articolul 18 se introduce un nou articol, articolul 181,
cu următorul
cuprins:
„Art. 181. - In cazul pierderii, furtului,
schimbării numelui sau
deteriorării certificatului de
înmatriculare sau de înregistrare, proprietarul vehiculului respectiv este
obligat să solicite autorităţii competente eliberarea unui nou
certificat de înmatriculare sau de înregistrare, în condiţiile stabilite de autoritatea competentă."
22. Articolul 19 va avea următorul cuprins:
„Art. 19. - Procedura înmatriculării, înregistrării, radierii şi
eliberarea autorizaţiei de
circulaţie provizorie sau
pentru probe a vehiculelor se stabilesc prin ordin al ministrului administraţiei şi internelor, care se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I."
23. Articolul 20 va avea următorul cuprins:
„Art. 20. - (1) Pentru a conduce un autovehicul pe
drumurile publice, conducătorul
acestuia trebuie să posede
permis de conducere corespunzător
şi să aibă vârsta minimă de 18 ani împliniţi, cu excepţia celor care conduc autovehiculele din subcategoriile A1 şi B1, care trebuie să aibă vârsta minimă de
16 ani împliniţi.
(2) Pentru a conduce pe drumurile publice tractoare,
maşini şi utilaje autopropulsate agricole,
forestiere sau pentru lucrări,
conducătorii acestora trebuie
să posede permis de conducere
valabil pentru categoriile sau subcategoriile prevăzute în regulament.
(3) Conducătorii de tramvaie sau vehicule care efectuează transport public de persoane, precum şi cei care conduc autovehicule cu masa
maximă autorizată mai mare de 7,5 tone sau cu gabarite depăşite ori care transportă produse sau substanţe periculoase trebuie să aibă vârsta minimă de
21 de ani împliniţi.
(4) Condiţiile de obţinere a
permisului de conducere se stabilesc prin regulament."
24. Articolul 21 va avea următorul cuprins:
„Art. 21. - (1) Conducătorii de autovehicule sau tramvaie trebuie să aibă cunoştinţele şi îndemânarea necesare conducerii şi să fie apţi din punct de vedere medical şi psihologic.
(2) Conducătorii de autovehicule sau tramvaie vor fi verificaţi periodic din punct de vedere medical şi psihologic, în condiţiile stabilite prin reglementările în vigoare."
25. Articolul 22 va avea următorul cuprins:
„Art. 22. - (1) Examinarea medicală şi psihologică se
realizează în scopul certificării stării de sănătate, a calităţilor fizice şi a
aptitudinilor necesare unui conducător de autovehicul sau tramvai.
(2) Afecţiunile medicale incompatibile cu calitatea de conducător de autovehicule sau tramvaie se
stabilesc de către Ministerul
Sănătăţii şi se aprobă prin ordin al ministrului, care se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I.
(3) Examinarea medicală şi psihologică se realizează în vederea:
a) aprobării prezentării la
examen pentru obţinerea
permisului de conducere;
b) obţinerii
certificatului de atestare profesională pentru conducătorii
de autovehicule şi tramvaie;
c) verificării periodice, conform reglementărilor în vigoare.
(4) Examinarea medicală se realizează în
instituţii medicale
autorizate, cu obligaţia luării în evidenţă a solicitantului sau a conducătorului de autovehicul sau tramvai de către medicul de familie, iar verificarea psihologică se realizează în laboratoare de specialitate autorizate din cadrul instituţiilor abilitate. Lista instituţiilor medicale şi a laboratoarelor de specialitate autorizate se stabileşte prin ordin comun al ministrului sănătăţii şi al ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului, care se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I.
(5) Medicul de familie, atunci când constată că o persoană din
evidenţa sa, care posedă permis de conducere, prezintă afecţiuni medicale prevăzute
în ordinul ministrului sănătăţii emis conform alin. (2), va solicita examenul de specialitate
necesar, iar în cazul în care s-a stabilit că persoana este declarată inaptă medical sau
psihologic pentru a conduce un autovehicul sau tramvai, va comunica aceasta
imediat poliţiei rutiere pe
raza căreia medicul îşi desfăşoară activitatea.
(6) Verificarea medicală şi psihologică se efectuează în condiţiile
stabilite prin ordin comun al ministrului sănătăţii şi al ministrului transporturilor, construcţiilor şi
turismului, care se publică în
Monitorul Oficial al României, Partea I.
(7) Permisul de conducere al persoanei care este
declarată inaptă medical sau psihologic pentru a conduce
autovehicule ori tramvaie se retrage de către poliţia rutieră şi poate fi redobândit numai după încetarea motivului pentru care s-a luat
această măsură.
(8) Avizul de apt sau inapt medical poate fi contestat
doar pe baza unei expertize efectuate de instituţiile medico-legale, la solicitarea şi pe cheltuiala părţilor interesate."
26. Articolul 23 va avea următorul cuprins: „Art. 23. - (1) Dreptul de a conduce un autovehicul sau tramvai pe
drumurile publice îl are numai persoana care posedă permis de conducere valabil, corespunzător categoriei ori subcategoriei din care face parte vehiculul
respectiv, sau dovada înlocuitoare a acestuia cu drept de circulaţie.
(2) Au dreptul de a conduce autovehicule sau tramvaie
pe drumurile publice, în condiţiile stabilite prin regulament, şi persoanele care urmează un curs de pregătire
practică, în vederea obţinerii permisului de conducere, numai în
prezenţa şi sub supravegherea directă a unui instructor auto atestat în acest
sens, precum şi a
examinatorului din cadrul autorităţii competente în timpul desfăşurării probelor
practice ale examenului pentru obţinerea permisului de conducere pentru oricare dintre categoriile ori
subcategoriile prevăzute de
lege.
(3) Pe parcursul activităţii de pregătire
practică sau de examinare în
vederea obţinerii permisului
de conducere, instructorul auto atestat ori, după caz, examinatorul împreună cu persoana pe care o supraveghează sau o examinează răspund pentru încălcarea de către
acesta a regulilor de circulaţie
sau, după caz, pentru pagubele
produse terţilor ca urmare a
producerii unui accident de circulaţie.
(4) Persoanele care solicită prezentarea la examen pentru obţinerea permisului de conducere sau a unor noi categorii ori
subcategorii ale acestuia trebuie să îndeplinească,
potrivit legii, condiţiile de
vârstă, să fie apte din punct de vedere medical şi psihologic şi să facă dovada pregătirii teoretice şi
practice prin cursuri organizate de unităţi autorizate, potrivit legii.
(5) Pregătirea teoretică şi practică a persoanelor în vederea obţinerii permisului de conducere se efectuează de către profesori
de legislaţie rutieră şi instructori auto atestaţi de autoritatea competentă, conform normelor metodologice aprobate prin ordin comun al
ministrului transporturilor, construcţiilor şi
turismului, al ministrului educaţiei şi cercetării şi al ministrului administraţiei şi internelor,
care se publică în Monitorul
Oficial al României, Partea I.
(6) Pot fi atestaţi ca profesori de legislaţie sau instructori auto pentru pregătirea practică, fără şcolarizare şi susţinerea examenului de atestare, poliţiştii rutieri cu
grad de ofiţer cărora le-au încetat raporturile de serviciu
şi care şi-au desfăşurat activitatea neîntrerupt în ultimii 10 ani în structurile poliţiei rutiere.
(7) Poliţiştii rutieri care
nu au grad de ofiţer pot fi
atestaţi ca instructori auto
pentru pregătirea practică, dacă îndeplinesc condiţiile
prevăzute la alin. (6).
(8) Programa de învăţământ pe baza căreia
se organizează cursuri de pregătire, precum şi metodologia de organizare şi desfăşurare a
cursurilor în vederea obţinerii
permisului de conducere se stabilesc prin ordin comun al ministrului educaţiei şi cercetării, al
ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului
şi al ministrului administraţiei şi internelor, care se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I.
(9) Categoriile sau subcategoriile de vehicule pentru
care este necesară obţinerea permisului de conducere, precum şi condiţiile concrete de obţinere a acestuia se stabilesc prin regulament.
(10) Procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere se stabileşte prin ordin al ministrului administraţiei şi internelor, care se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I."
27. Articolul 24 va avea următorul cuprins: „Art. 24. - (1) Examinarea pentru obţinerea permisului de conducere şi eliberarea acestuia se realizează de către
autoritatea competentă unde
solicitanţii îşi au domiciliul sau reşedinţa.
(2) Forma şi conţinutul
permisului de conducere se stabilesc în conformitate cu convenţiile internaţionale în domeniu la care România este parte, prin ordin al
ministrului administraţiei şi internelor, care se publică în Monitorul Oficial al României, Partea
I.
(3) In localităţile în care autoritatea competentă autorizează desfăşurarea cursurilor de pregătire şi susţinerea examenului
pentru obţinerea permisului de
conducere, acestea se pot organiza, la cerere, şi în limba minorităţii naţionale
respective.
(4) In cazul cetăţenilor străini care
îşi stabilesc domiciliul sau
reşedinţa în România, examinarea la proba teoretică pentru obţinerea permisului de conducere se poate efectua, la cerere, într-o
limbă de circulaţie internaţională.
(5) Permisul de conducere este valabil 10 ani de la
data eliberării. La schimbarea
de către titular a
domiciliului sau a numelui, în cazul pierderii, furtului ori al deteriorării, precum şi la expirarea perioadei de valabilitate, permisul de conducere se
preschimbă fără susţinerea unui
nou examen, în condiţiile
stabilite prin regulament.
(6) Nu are dreptul să se prezinte la examen pentru obţinerea permisului de conducere persoana care a fost condamnată, prin hotărâre judecătorească rămasă definitivă, pentru o infracţiune la regimul circulaţiei pe drumurile publice sau de omor, lovire ori vătămare cauzatoare de moarte, vătămare corporală gravă, tâlhărie sau de
furt al unui autovehicul, cu excepţia cazurilor când a intervenit una dintre situaţiile prevăzute la art. 103 alin. (1)."
28. Articolul 25 va avea următorul cuprins:
„Art. 25. - (1) Pentru conducătorii de autovehicule sau tramvaie care au o vechime mai mică de un an de la obţinerea permisului de conducere se
stabilesc prin regulament reguli suplimentare de circulaţie.
(2) Autovehiculele conduse de persoanele prevăzute la alin. (1) vor purta un semn
distinctiv, în condiţiile
stabilite prin regulament."
29. Articolul 26 se abrogă.
30. După articolul 26 se introduce un nou articol, articolul 261,
cu următorul
cuprins:
„Art. 261. - Proprietarii sau deţinătorii mandataţi de
autovehicule care efectuează
transport public de persoane sau de mărfuri periculoase sunt obligaţi să asigure
testarea anuală a conducătorilor de autovehicule atestaţi profesional, în scopul însuşirii corecte şi al respectării de
către aceştia a dispoziţiilor legale care reglementează circulaţia pe
drumurile publice."
31. Articolul 27 va avea următorul cuprins:
„Art. 27. - (1) Persoanele care îşi stabilesc domiciliul ori reşedinţa în România pot solicita obţinerea permisului de conducere la autorităţile competente pe a căror rază îşi au domiciliul sau reşedinţa, în condiţiile
prevăzute la art. 24 alin. (1)
şi (6).
(2) Cetăţenii români cu domiciliul în străinătate pot
solicita în România obţinerea
permisului de conducere la autorităţile competente pe a căror rază îşi au locuinţa deţinută în proprietate sau închiriată. In sensul prezentei ordonanţe de urgenţă, locuinţa din
România a cetăţeanului român
cu domiciliul în străinătate se consideră reşedinţă.
(3) Persoanele prevăzute la alin. (1) şi
(2) trebuie să facă dovada că nu sunt titulare ale unui permis de conducere eliberat de o
autoritate străină.
(4) Se interzice deţinerea simultană a
două permise de conducere naţionale."
32. Articolul 28 se abrogă.
33. După articolul 28 se introduce un nou articol, articolul 281,
cu următorul
cuprins:
„Art. 281. - Evidenţa permiselor de conducere şi a sancţiunilor
aplicate conducătorilor de
autovehicule sau tramvaie se ţine
de către poliţia rutieră pe a cărei rază titularii îşi au domiciliul sau reşedinţa."
34. După titlul capitolului IV se introduce un nou articol, articolul 291,
cu următorul
cuprins:
„Art. 291. - (1) Circulaţia pe drumurile publice se desfăşoară în conformitate cu regulile de circulaţie şi cu
respectarea semnificaţiei
semnalizării rutiere realizate
prin mijloacele de semnalizare, semnalele şi indicaţiile poliţistului rutier care dirijează circulaţia, semnalele speciale de avertizare luminoase sau sonore, de
semnalizare temporară şi
semnalele conducătorilor de
vehicule.
(2) Participanţii la trafic sunt obligaţi să respecte şi semnalele poliţiştilor de frontieră, ale îndrumătorilor de circulaţie
ai Ministerului Apărării Naţionale, agenţilor căilor ferate, ale persoanelor desemnate
pentru dirijarea circulaţiei
pe sectoarele de drum pe care se execută lucrări de
reabilitare a acestora, ale membrilor patrulelor şcolare de circulaţie
care acţionează în imediata apropiere a unităţilor de învăţământ, precum şi ale
nevăzătorilor, potrivit prevederilor din regulament."
35. Articolul 30 va avea următorul cuprins:
„Art. 30. - (1) Mijloacele de semnalizare rutieră sunt:
a) sistemele de semnalizare luminoasă sau sonoră;
b) indicatoarele;
c) marcajele;
d) alte dispozitive speciale.
(2) Mijloacele de semnalizare rutieră se constituie într-un sistem unitar, se
realizează şi se instalează astfel încât să
fie observate cu uşurinţă şi de la o distanţă adecvată, atât pe timp de zi, cât şi pe timp de noapte, de cei cărora li se adresează şi trebuie să fie în
deplină concordanţă între ele, precum şi într-o stare tehnică de funcţionare corespunzătoare.
(3) Semnalele luminoase pentru dirijarea circulaţiei în intersecţii au următoarele
semnificaţii:
a) semnalul de culoare verde permite trecerea;
b) semnalul de culoare roşie interzice trecerea;
c) semnalul de culoare galbenă împreună cu cel de
culoare roşie interzic
trecerea.
(4) Mijloacele de semnalizare rutieră, precum şi alte dispozitive speciale de acest fel se asigură, se instalează şi se întreţin prin
grija administratorului drumului public respectiv ori al căii ferate, după caz. Instalarea mijloacelor de semnalizare rutieră şi a dispozitivelor speciale se execută numai cu avizul prealabil al poliţiei rutiere.
(5) Mijloacele de semnalizare şi presemnalizare a intersecţiilor dintre două drumuri de categorii diferite se asigură, se instalează şi se întreţin de către
administratorul fiecărui drum,
cu respectarea modului de reglementare a circulaţiei stabilit în nodul rutier respectiv.
(6) Mijloacele de semnalizare rutieră pot fi însoţite şi de
dispozitive speciale de avertizare.
(7) Se interzic:
a) amplasarea, în zona drumului public, de construcţii, panouri sau dispozitive ce
pot fi confundate cu indicatoarele sau cu instalaţiile ce servesc la semnalizarea rutieră ori realizarea de amenajări sau alte obstacole care sunt de natură să limiteze vizibilitatea ori eficacitatea acestora, să stânjenească participanţii la
trafic sau să le distragă atenţia, punând în pericol siguranţa circulaţiei;
b) lipirea de afişe, inscripţii sau
înscrisuri pe indicatoarele ori dispozitivele ce servesc la semnalizarea rutieră, inclusiv pe suporturile acestora."
36. Articolul 31 va avea următorul cuprins:
„Art. 31. - Participanţii la trafic trebuie să respecte regulile de circulaţie, semnalele, indicaţiile şi dispoziţiile poliţistului rutier, precum şi semnificaţia
diferitelor tipuri de mijloace de semnalizare rutieră, în următoarea
ordine de prioritate:
a) semnalele, indicaţiile şi dispoziţiile poliţistului rutier;
b) semnalele speciale de avertizare, luminoase sau
sonore, ale autovehiculelor, prevăzute la art. 32 alin. (2) lit. a) şi b);
c) semnalizarea temporară care modifică
regimul normal de desfăşurare
a circulaţiei;
d) semnalele luminoase sau sonore;
e) indicatoarele;
f) marcajele;
g) regulile de circulaţie."
37. Articolul 32 va avea următorul cuprins:
„Art. 32. - (1) Semnalele speciale de avertizare
luminoase sunt emise intermitent de dispozitivele de iluminare montate pe
autovehicule şi au următoarele semnificaţii:
a) lumina roşie obligă
participanţii la trafic să oprească în direcţia de mers
cât mai aproape de marginea drumului;
b) lumina albastră obligă participanţii la trafic să acorde prioritate de trecere;
c) lumina galbenă obligă participanţii la trafic să circule cu atenţie.
(2) Sunt autorizate să utilizeze semnale speciale de avertizare luminoase:
a) pentru lumina roşie - autovehiculele aparţinând poliţiei şi pompierilor;
b) pentru lumina albastră - autovehiculele aparţinând poliţiei,
jandarmeriei, poliţiei de
frontieră, serviciului de
ambulanţă sau medicină legală, protecţiei
civile, Ministerului Apărării Naţionale care însoţesc
coloane militare, unităţilor
speciale ale Serviciului Român de Informaţii şi ale
Serviciului de Protecţie şi Pază, Administraţiei Naţionale a Penitenciarelor din cadrul
Ministerului Justiţiei, precum
şi autovehiculele de serviciu
ale procurorilor criminalişti
din Ministerul Public, atunci când se deplasează în acţiuni de
intervenţie sau în misiuni care
au caracter de urgenţă;
c) pentru lumina galbenă - autovehiculele cu mase şi/sau dimensiuni de gabarit depăşite ori care însoţesc
asemenea vehicule, cele care transportă anumite mărfuri
sau substanţe periculoase,
cele destinate întreţinerii,
reparării ori verificării unor lucrări efectuate în partea carosabilă sau executării
unor lucrări de drumuri, curăţeniei străzilor, deszăpezirii
sau tractării, transportului şi depanării autovehiculelor rămase în pană sau
avariate, precum şi
tractoarele care tractează
utilajele agricole şi
tehnologice agabaritice. Inspectoratul General al Poliţiei Române poate autoriza utilizarea dispozitivelor speciale
luminoase de culoare galbenă
pentru autovehiculele stabilite prin prezenta ordonanţă de urgenţă.
(3) Autovehiculele prevăzute la alin. (2) lit. a) şi b) trebuie să fie
echipate şi cu mijloace
speciale sonore de avertizare.
(4) Pe autovehiculele aparţinând poliţiei şi pe cele prevăzute la alin. (2) lit. c) pot fi instalate şi dispozitive luminoase cu mesaje variabile, destinate participanţilor la trafic.
(5) Mijloacele speciale de avertizare, luminoase sau
sonore, se certifică sau se
omologhează de autoritatea
competentă, potrivit legii.
Condiţiile de utilizare a
acestora se stabilesc prin regulament."
38. Articolul 33 va avea următorul cuprins:
„Art. 33. - (1) Semnalizarea şi amenajările
rutiere necesare pe drumurile publice se asigură de către
administratorul drumului respectiv şi se efectuează
numai cu avizul poliţiei
rutiere.
(2) Semnalizarea lucrărilor care se execută pe drumurile publice este obligatorie şi se efectuează de
către executantul lucrărilor, cu avizul poliţiei rutiere, astfel încât aceasta să asigure deplasarea în siguranţă a tuturor participanţilor la trafic, conform reglementărilor în vigoare.
(3) Semnalizarea şi amenajările
rutiere se definesc şi se
realizează în condiţiile stabilite prin regulament, în
conformitate cu reglementările
tehnice în vigoare."
39. Articolul 34 va avea următorul cuprins:
„Art. 34. - Condiţiile de circulaţie
pe viaducte şi în tunele,
precum şi semnalizarea
acestora se stabilesc prin regulament, în conformitate cu reglementările tehnice în vigoare."
40. Articolul 35 va avea următorul cuprins:
„Art. 35. - (1) Participanţii la trafic trebuie să aibă un
comportament care să nu
afecteze fluenţa şi siguranţa circulaţiei, să nu pună în pericol viaţa
sau integritatea corporală a
persoanelor şi să nu aducă prejudicii proprietăţii publice ori private.
(2) Participanţii la trafic sunt obligaţi ca, la cererea poliţistului rutier, să
înmâneze acestuia documentul de identitate sau, după caz, permisul de conducere, documentul de înmatriculare ori de
înregistrare a vehiculului condus, documentele referitoare la bunurile
transportate, precum şi alte
documente prevăzute de lege.
(3) In exercitarea atribuţiilor care îi revin, poliţistul rutier are dreptul să verifice vehiculul, precum şi identitatea conducătorului sau a pasagerilor aflaţi în interiorul acestuia atunci când există indicii despre săvârşirea unei fapte de natură contravenţională sau penală.
(4) In exercitarea atribuţiilor de dirijare a circulaţiei rutiere, poliţiştii rutieri sunt obligaţi să poarte uniformă cu
înscrisuri şi însemne
distinctive.
(5) Poliţiştii de frontieră, îndrumătorii de circulaţie
ai Ministerului Apărării Naţionale, agenţii căilor ferate, personalul autorizat din zona
lucrărilor pe drumurile
publice, precum şi membrii
patrulelor şcolare de circulaţie sunt obligaţi ca, pe timpul exercitării atribuţiilor, să poarte echipament de protecţie-avertizare fluorescent-reflectorizant.
(6) Conducătorii autovehiculelor cu masa maximă autorizată mai mare
de 3,5 tone sunt obligaţi să poarte echipament de protecţie-avertizare fluorescent-reflectorizant
atunci când execută intervenţii la vehiculul care se află pe partea carosabilă a drumului public.
(7) Nevăzătorii sunt obligaţi să poarte, în deplasarea pe drumurile publice, baston de culoare albă."
41. Articolul 36 va avea următorul cuprins:
„Art. 36. - (1) Conducătorii de autovehicule şi persoanele care ocupă locuri prevăzute
prin construcţie cu centuri
sau dispozitive de siguranţă
omologate trebuie să le poarte
în timpul circulaţiei pe
drumurile publice, cu excepţia
cazurilor prevăzute în regulament.
(2) Pe timpul deplasării pe drumurile publice, conducătorii motocicletelor, mopedelor şi persoanele transportate pe acestea au obligaţia să poarte cască de
protecţie omologată.
(3) Conducătorilor de vehicule le este interzisă folosirea telefoanelor mobile atunci când aceştia se află în timpul mersului, cu excepţia celor prevăzute
cu dispozitive tip «mâini libere»."
42. Articolul 37 va avea următorul cuprins:
„Art. 37. - (1) Conducătorii de vehicule sunt obligaţi să oprească imediat, pe acostament sau, în lipsa
acestuia, cât mai aproape de marginea drumului sau bordura trotuarului, în
sensul de deplasare, la apropierea şi la trecerea autovehiculelor cu regim de circulaţie prioritară care au în funcţiune
mijloacele speciale de avertizare luminoasă de culoare roşie şi sonore.
(2) Conducătorii de vehicule sunt obligaţi să reducă viteza, să circule cât mai aproape de marginea drumului în sensul de deplasare
şi să acorde prioritate la trecerea autovehiculelor cu regim de circulaţie prioritară care au în funcţiune
mijloacele speciale de avertizare luminoasă de culoare albastră şi sonore.
(3) In situaţiile prevăzute la
alin. (1) şi (2), pietonilor
le sunt interzise traversarea şi circulaţia pe
carosabil până la trecerea
vehiculelor respective."
43. Articolul 38 va avea următorul cuprins:
„Art. 38. - Conducătorii vehiculelor, cu excepţia celor trase sau împinse cu mâna, instructorii auto atestaţi să efectueze instruirea practică a persoanelor pentru obţinerea permisului de conducere precum şi examinatorul autorităţii competente, în timpul desfăşurării probelor
practice ale examenului pentru obţinerea permisului de conducere, sunt obligaţi să se supună testării aerului expirat şi/sau recoltăriiprobelor
biologice în vederea stabilirii alcoolemiei ori a consumului de produse sau
substanţe stupefiante ori a
medicamentelor cu efecte similare acestora, la solicitarea poliţistului rutier."
44. Articolul 39 va avea următorul cuprins:
„Art. 39. - Proprietarul sau deţinătorul unui
vehicul este obligat să comunice
poliţiei rutiere, la cererea
acesteia şi în termenul
solicitat, identitatea persoanei căreia i-a încredinţat
vehiculul pentru a fi condus pe drumurile publice."
45. Articolul 40 va avea următorul cuprins:
„Art. 40. - (1) Regulile de circulaţie pe drumurile publice aplicabile
autovehiculelor destinate transporturilor de mărfuri, celor cu mase sau dimensiuni de gabarit depăşite ori care transportă mărfuri sau produse periculoase se stabilesc prin regulament, în
conformitate cu reglementările
în vigoare.
(2) Conducerea vehiculelor destinate transportului de
mărfuri, a căror masă totală maximă autorizată este mai mare de 3,5 tone, transportului de mărfuri sau produse periculoase,
transportului public de persoane, precum şi conducerea vehiculelor cu mase sau dimensiuni de gabarit depăşite sunt permise numai conducătorilor de autovehicule sau tramvaie
atestaţi profesional de
Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi
Turismului.
(3) Prin excepţie de la prevederile alin. (2), conducerea vehiculelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor, Ministerului Apărării Naţionale şi Serviciului Român de Informaţii, destinate transportului de mărfuri, a căror masă totală maximă autorizată este mai mare de 3,5 tone, transportului
de mărfuri sau produse
periculoase, transportului de persoane, precum şi conducerea vehiculelor cu mase sau dimensiuni de gabarit depăşite, care execută transporturi pentru nevoile proprii ale acestor instituţii, sunt permise conducătorilor de autovehicule sau tramvaie numai
pe baza atestatului profesional eliberat de aceste instituţii, în condiţiile stabilite de Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului. Acest atestat este valabil numai pentru perioada în
care conducătorii auto
respectivi fac parte din aceste instituţii.
(4) Condiţiile de obţinere a
certificatului de atestare profesională se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului.
(5) Certificatul de atestare profesională care conferă titularului dreptul de a efectua activitatea pentru care a fost
eliberat este valabil numai însoţit de permisul de conducere."
46. Articolul 41 va avea următorul cuprins:
„Art. 41. - (1) Vehiculele şi animalele, atunci când circulă pe drumurile publice pe care le este permis accesul, trebuie
conduse pe partea din dreapta a drumului public, în sensul de circulaţie, cât mai aproape de marginea părţii carosabile, cu respectarea semnificaţiei semnalizării
rutiere şi a regulilor de
circulaţie.
(2) Numerotarea benzilor de circulaţie pe fiecare sens se efectuează în ordine crescătoare de la marginea din partea dreaptă a drumului către
axa acestuia. In cazul autostrăzilor, banda de urgenţă nu intră în
numerotarea benzilor de circulaţie.
(3) Dacă un drum este prevăzut
cu o pistă specială destinată circulaţiei
bicicletelor, acestea, precum şi mopedele vor fi conduse numai pe pista respectivă."
47. Articolul 42 va avea următorul cuprins:
„Art. 42. - Când circulaţia se desfăşoară pe două sau mai multe benzi pe sens, acestea se folosesc de către conducătorii de vehicule în funcţie de intensitatea traficului şi viteza de deplasare, având obligaţia să revină pe prima bandă ori de câte ori acest lucru este posibil, dacă aceasta nu este destinată vehiculelor lente sau transportului
public de persoane."
48. Articolul 43 va avea următorul cuprins:
„Art. 43. - (1) Dacă un drum este prevăzut
cu o bandă destinată vehiculelor lente sau transportului
public de persoane, semnalizată ca atare, acestea vor circula numai pe banda respectivă.
(2) Conducătorul de vehicul care circulă pe banda situată
lângă marginea părţii carosabile trebuie să acorde prioritate de trecere vehiculelor care efectuează transport public de persoane numai atunci
când conducătorii acestora
semnalizează intenţia de a reintra în trafic din staţiile prevăzute cu alveole şi
s-au asigurat că prin manevra
lor nu pun în pericol siguranţa
celorlalţi participanţi la trafic."
49. La capitolul V, secţiunea a 2-a, titlul paragrafului 2
va avea următorul
cuprins:
„§ 2. Mijloacele de avertizare folosite de conducătorii de vehicule"
50. Articolul 44 va avea următorul cuprins:
„Art. 44. - (1) In circulaţia pe drumurile publice conducătorii de vehicule pot folosi, în condiţiile prevăzute de
regulament, mijloacele de avertizare sonoră şi luminoasă aflate în dotare şi omologate.
(2) In circulaţia pe autostrăzi,
pe drumurile expres şi pe cele
naţionale europene (E) conducătorii de autovehicule sunt obligaţi să folosească şi în timpul zilei luminile de întâlnire.
(3) Conducătorii motocicletelor şi mopedelor sunt obligaţi să folosească luminile de întâlnire pe toată durata deplasării acestora pe drumurile publice.
(4) In circulaţia pe drumurile publice se interzice deţinerea la vedere, montarea şi folosirea mijloacelor speciale de avertizare sonoră şi luminoasă pe şi în alte autovehicule decât cele prevăzute la art. 32 alin. (2), precum şi deţinerea, montarea sau folosirea pe autovehicule a sistemelor care
perturbă buna funcţionare a dispozitivelor de supraveghere a
traficului.
(5) Conducătorii de autovehicule pot fi avertizaţi de poliţia rutieră în legătură cu prezenţa în trafic a dispozitivelor de măsurare a vitezei, prin mass-media sau
panouri de avertizare. Conducătorii
de autovehicule pot folosi mijloace proprii de detectare a dispozitivelor de măsurare a vitezei."
51. Articolul 45 va avea următorul cuprins:
„Art. 45. - (1) Depăşirea este manevra prin care un vehicul trece înaintea altui vehicul
ori pe lângă un obstacol,
aflat pe acelaşi sens de
circulaţie, prin schimbarea
direcţiei de mers şi ieşirea de pe banda de circulaţie sau din şirul de
vehicule în care s-a aflat iniţial.
(2) Conducătorul vehiculului care se angajează în depăşire
trebuie să se asigure că vehiculul care circulă în faţa sau în spatele lui nu a iniţiat o asemenea manevră.
(3) Atunci când prin manevra de depăşire se trece peste axa care separă sensurile de circulaţie, conducătorii de vehicule trebuie să se asigure că din
sens opus nu se apropie un vehicul şi că dispun de spaţiu suficient pentru a reintra pe banda iniţială, unde au obligaţia
să revină după efectuarea manevrei de depăşire.
(4) Nu constituie depăşire, în sensul alin. (1), situaţia în care un vehicul circulă mai repede pe una dintre benzi decât vehiculele care circulă pe altă bandă în acelaşi sens de circulaţie.
(5) Depăşirea se efectuează
numai pe partea stângă a
vehiculului depăşit. Tramvaiul
sau vehiculul al cărui conducător a semnalizat intenţia şi s-a încadrat corespunzător părăsirii sensului de mers spre stânga se depăşeşte prin partea dreaptă.
(6) Tramvaiul aflat în mers poate fi depăşit şi pe partea stângă
atunci când drumul este cu sens unic sau când între şina din dreapta şi
marginea trotuarului nu există spaţiu
suficient."
52. Articolul 46 va avea următorul cuprins:
„Art. 46. - Obligaţiile conducătorilor
vehiculelor care efectuează
depăşirea şi ale conducătorilor vehiculelor care sunt depăşite, precum şi
cazurile în care depăşirea
este interzisă se stabilesc
prin regulament."
53. Articolul 47 va avea următorul cuprins:
„Art. 47. - Conducătorii vehiculelor care circulă din sensuri opuse trebuie să păstreze între
vehicule o distanţă laterală suficientă şi să circule cât mai aproape de marginea din
dreapta a benzii de circulaţie
respective."
54. La articolul 48, alineatul (2) se abrogă.
55. După articolul 48 se introduc două noi articole, articolele 481 şi 482, cu următorul cuprins:
„Art. 481. - (1) Limita maximă de viteză în localităţi este
de 50 km/h.
(2) Pe anumite sectoare de drum din interiorul
localităţilor, administratorul
drumului poate stabili, pentru autovehiculele din categoria A şi B, şi limite de viteză superioare,
dar nu mai mult de 80 km/h. Limitele de viteză mai mari de 50 km/h se stabilesc numai cu avizul poliţiei rutiere.
(3) Pe anumite sectoare de drum, ţinând seama de împrejurări şi de intensitatea circulaţiei, administratorul drumului, cu avizul poliţiei rutiere, poate stabili şi limite de viteză inferioare, dar nu mai puţin de 10 km/h pentru tramvaie şi de 30 km/h pentru toate autovehiculele.
(4) Limitele maxime de viteză în afara localităţilor
sunt:
a) pe autostrăzi - 130 km/h;
b) pe drumurile expres sau pe cele naţionale europene (E) - 100 km/h;
c) pe celelalte categorii de drumuri - 90 km/h.
Art. 482. - (1) Vitezele maxime admise în
afara localităţilor pentru
categoriile şi subcategoriile
de autovehicule prevăzute la
art. 16 alin. (2) sunt:
a) 130 km/h pe autostrăzi, 100 km/h pe drumurile expres sau pe cele naţionale europene (E) şi 90 km/h pe celelalte categorii de
drumuri, pentru autovehiculele din categoriile A, B şi BE;
b) 110 km/h pe autostrăzi, 90 km/h pe drumurile expres sau pe cele naţionale europene (E) şi 80 km/h pe celelalte categorii de
drumuri, pentru autovehiculele din categoriile C, CE, D şi DE şi subcategoriile D1 şi D1E;
c) 90 km/h pe autostrăzi, 80 km/h pe drumurile expres sau pe cele naţionale europene (E) şi 70 km/h pentru celelalte categorii de
drumuri, pentru autovehiculele din subcategoriile A1, B1, C1 şi C1E;
d) 45 km/h, pentru tractoare şi mopede.
(2) Viteza maximă admisă în afara
localităţilor pentru
autovehiculele care tractează
remorci sau semiremorci este cu 10 km/h mai mică decât viteza maximă admisă pentru categoria din care face parte autovehiculul trăgător.
(3) Viteza maximă admisă pentru
autovehicule cu mase şi/sau
gabarite depăşite ori care
transportă produse periculoase
este de 40 km/h în localităţi,
iar în afara localităţilor de
70 km/h.
(4) Viteza maximă admisă în afara
localităţilor pentru
autovehiculele ai căror conducători au mai puţin de un an practică de conducere sau pentru persoanele care efectuează pregătirea practică în
vederea obţinerii permisului
de conducere este cu 20 km/h mai mică decât viteza maximă admisă pentru
categoria din care fac parte autovehiculele conduse."
56. Articolul 49 va avea următorul cuprins:
„Art. 49. - Conducătorul unui vehicul care circulă în spatele altuia are obligaţia de a păstra o
distanţă suficientă faţă de acesta, pentru evitarea coliziunii."
57. Articolul 50 va avea următorul cuprins:
„Art. 50. - (1) Este interzisă desfăşurarea de
concursuri, antrenamente ori întreceri cu vehicule sau cu animale pe drumurile
publice, cu excepţia celor
autorizate de administratorul drumului respectiv şi avizate de poliţia
rutieră.
(2) Organizatorii întrecerilor autorizate sunt obligaţi să ia toate măsurile
necesare pentru desfăşurarea
în siguranţă a acestora,
precum şi pentru protecţia celorlalţi participanţi la
trafic.
(3) In caz de producere a unui eveniment rutier, ca
urmare a neîndeplinirii atribuţiilor prevăzute la
alin. (2), organizatorii acestora răspund administrativ, contravenţional, civil sau penal, după caz."
58. Articolul 51 va avea următorul cuprins:
„Art. 51. - Autorităţile publice locale, cu autorizaţia administratorului drumului public şi cu avizul poliţiei
rutiere sau la solicitarea acesteia, sunt obligate să ia măsuri pentru
realizarea de amenajări
rutiere destinate circulaţiei
pietonilor, bicicliştilor,
vehiculelor cu tracţiune
animală şi calmării traficului, semnalizate corespunzător, în apropierea unităţilor de învăţământ,
pieţelor, târgurilor,
spitalelor, precum şi în
zonele cu risc sporit de accidente."
59. Articolul 52 va avea următorul cuprins:
„Art. 52. - (1) Conducătorul de vehicul care execută o manevră de
schimbare a direcţiei de mers,
de ieşire dintr-un rând de
vehicule staţionate sau de
intrare într-un asemenea rând, de trecere pe o altă bandă de circulaţie sau de virare spre dreapta ori spre
stânga sau care urmează să efectueze o întoarcere ori să meargă cu spatele este obligat să semnalizeze din timp şi să se asigure că o poate face fără să perturbe circulaţia sau să pună în pericol siguranţa celorlalţi participanţi la
trafic.
(2) Semnalizarea schimbării direcţiei de
mers trebuie să fie menţinută pe întreaga durată
a manevrei."
60. Articolul 53 se abrogă.
61. Articolul 56 va avea următorul cuprins:
„Art. 56. - (1) La intersecţiile cu circulaţie
nedirijată, conducătorul de vehicul este obligat să cedeze trecerea tuturor vehiculelor care
vin din partea dreaptă.
(2) La intersecţiile cu circulaţie
dirijată prin indicatoare,
semafoare sau de către poliţistul rutier, conducătorul de vehicul este obligat să respecte semnificaţia sau indicaţiile acestuia.
(3) Pătrunderea unui vehicul într-o intersecţie este interzisă
dacă prin aceasta se produce
blocarea intersecţiei.
(4) In intersecţiile cu sens giratoriu, semnalizate ca atare, vehiculele care circulă în interiorul acestora au prioritate faţă de cele care urmează să pătrundă în intersecţie."
62. Articolul 57 va avea următorul cuprins:
„Art. 57. - In cazul vehiculelor care pătrund într-o intersecţie dintre un drum închis circulaţiei publice şi un drum public, au prioritate acele vehicule care circulă pe drumul public."
63. Articolul 58 va avea următorul cuprins:
„Art. 58. - (1) In intersecţiile cu circulaţie
nedirijată, conducătorul de vehicul este obligat să acorde prioritate de trecere vehiculelor
care circulă pe şine. Acestea pierd prioritatea de trecere
când efectuează virajul spre
stânga sau când semnalizarea rutieră din acea zonă
stabileşte o altă regulă de circulaţie.
(2) In intersecţii, conducătorii
vehiculelor care virează spre
stânga sunt obligaţi să acorde prioritate de trecere vehiculelor
cu care se intersectează şi care circulă din partea dreaptă.
(3) In intersecţiile cu circulaţie
dirijată prin indicatoare de
prioritate, regula priorităţii
de dreapta se respectă numai
în cazul în care două vehicule
urmează să se întâlnească, fiecare intrând în intersecţie de pe un drum semnalizat cu un indicator având aceeaşi semnificaţie de prioritate sau de pierdere a priorităţii.
(4) Când un semafor cu trei culori are o lumină verde intermitentă suplimentară, montată la acelaşi nivel cu lumina verde normală a semaforului, sub forma unei săgeţi verzi pe fond negru, cu vârful spre dreapta, aprinderea acesteia
semnifică permisiunea pentru
vehicule de a-şi continua
drumul în direcţia indicată de săgeată, indiferent
de culoarea semaforului electric, cu condiţia acordării
priorităţii de trecere
vehiculelor şi pietonilor care
au drept de circulaţie."
64. La articolul 59, alineatul (2) va avea următorul cuprins:
„(2) La trecerea la nivel cu o cale ferată curentă, prevăzută cu bariere sau semibariere, conducătorii de vehicule sunt obligaţi să oprească în
dreptul indicatorului ce obligă la oprire, dacă
acestea sunt în curs de coborâre ori în poziţie orizontală şi/sau semnalele sonore şi luminoase care anunţă apropierea trenului sunt în funcţiune."
65. La capitolul V, secţiunea a 2-a, după paragraful 8 se introduce un nou
paragraf, paragraful 81, cu următorul cuprins:
„§ 81. Autovehicule cu regim de circulaţie prioritară
Art. 591. - (1) Pentru a avea prioritate de
trecere, autovehiculele prevăzute
la art. 32 alin. (2) lit. a) şi
b), atunci când se deplasează
în acţiuni de intervenţie sau în misiuni care au caracter de
urgenţă, trebuie să aibă în funcţiune
semnalele luminoase şi sonore.
(2) Conducătorii autovehiculelor aflaţi în situaţiile
prevăzute la alin. (1) pot încălca regimul legal de viteză sau alte reguli de circulaţie, cu excepţia celor care reglementează trecerea la nivel cu calea ferată.
(3) Când pe drumul public circulaţia este dirijată de un poliţist
rutier, conducătorii
autovehiculelor prevăzute la
alin. (1) trebuie să respecte
semnalele, indicaţiile şi dispoziţiile acestuia.
Art. 592. - (1) La intrarea în intersecţiile unde lumina roşie a semaforului este în funcţiune ori indicatoarele obligă la acordarea priorităţii de trecere, conducătorii autovehiculelor prevăzute la art. 591 alin. (1)
trebuie să reducă viteza şi să circule cu
atenţie sporită pentru evitarea producerii unor accidente
de circulaţie, în caz contrar
urmând să răspundă potrivit legii.
(2) Când două autovehicule cu regim de circulaţie prioritară, care
se deplasează în misiune având
semnalele luminoase şi sonore
în funcţiune, se apropie de o
intersecţie, venind din direcţii diferite, vehiculul care circulă din partea dreaptă are prioritate."
66. Articolul 60 va avea următorul cuprins:
„Art. 60. - (1) Se consideră oprire imobilizarea
voluntară a unui vehicul pe
drumul public, pe o durată de
cel mult 5 minute. Peste această durată,
imobilizarea se consideră staţionare.
(2) Nu se consideră oprire:
a) imobilizarea vehiculului atât timp cât este necesară pentru îmbarcarea sau debarcarea unor persoane,
dacă prin această manevră nu a fost perturbată circulaţia pe
drumul public respectiv;
b) imobilizarea autovehiculului având o masă totală maximă autorizată de până la 3,5 tone, atât timp cât este necesar pentru operaţiunea de distribuire a mărfurilor alimentare la unităţile comerciale.
(3) Pentru autovehiculele care transportă mărfuri, altele decât cele prevăzute la alin. (2) lit. b), administratorul drumului public împreună cu autorităţile administraţiei
publice locale, cu avizul poliţiei rutiere, vor stabili programe sau intervale orare pe timpul nopţii, în care oprirea sau staţionarea este permisă pentru distribuirea mărfurilor.
(4) Se consideră parcare staţionarea vehiculelor în spaţii special amenajate sau stabilite şi semnalizate corespunzător.
(5) Vehiculul oprit sau staţionat pe partea carosabilă trebuie aşezat lângă şi în paralel cu marginea acesteia, pe un singur rând, dacă printr-un alt mijloc de semnalizare nu se
dispune altfel. Motocicletele fără ataş, mopedele şi bicicletele pot fi oprite sau staţionate şi câte două, una lângă alta."
67. Articolul 61 va avea următorul cuprins:
„Art. 61. - (1) Poliţia rutieră poate
dispune ridicarea şi
depozitarea în locuri special amenajate a vehiculelor staţionate neregulamentar pe partea carosabilă şi care constituie un obstacol pentru circulaţia publică. Ridicarea şi
depozitarea vehiculelor se realizează de către
administraţiile publice locale
sau de către administratorul
drumului public, după caz.
(2) Contravaloarea cheltuielilor pentru ridicarea,
transportul şi depozitarea
vehiculului staţionat
neregulamentar se suportă de către deţinătorul
acestuia."
68. Articolul 62 va avea următorul cuprins:
„Art. 62. - Cazurile şi condiţiile în
care oprirea, staţionarea sau
parcarea pe drumul public este permisă se stabilesc prin regulament, în conformitate cu prevederile
prezentei ordonanţe de urgenţă."
69. După articolul 62 se introduce un nou paragraf, paragraful 9\ cu următorul cuprins:
„§ 91. Circulaţia vehiculelor destinate transportului de mărfuri sau transportului public de
persoane
Art. 621. - (1) Atestatul profesional este
obligatoriu pentru conducătorul
autovehiculului care efectuează transport de mărfuri
periculoase, transport public de persoane, transport în cont propriu de
persoane cu microbuze şi
autobuze, transporturi agabaritice, precum şi pentru autovehiculele de transport marfă cu masa maximă
autorizată mai mare de 3,5
tone, care circulă în trafic
intern şi internaţional.
(2) Conducerea autovehiculelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor, Ministerului Apărării Naţionale şi Serviciului Român de Informaţii, destinate transportului de mărfuri a căror masă totală maximă autorizată este mai mare de 3,5 tone, transportului
de mărfuri sau produse
periculoase, transportului de persoane, precum şi conducerea vehiculelor cu mase şi/sau dimensiuni de gabarit depăşite, care execută
transporturi pentru nevoile proprii ale acestor instituţii, sunt permise conducătorilor de autovehicule numai pe baza
atestatului profesional eliberat de aceste instituţii, în condiţiile
stabilite de către Ministerul
Transporturilor, Construcţiilor
şi Turismului. Acest atestat
este valabil numai pentru perioada în care conducătorii auto respectivi fac parte din aceste instituţii.
(3) Condiţiile de obţinere a
certificatului de atestare profesională se aprobă prin
ordin al ministrului transporturilor, construcţiilor şi
turismului, în conformitate cu prevederile legale în vigoare.
(4) Certificatul de atestare profesională care conferă titularului dreptul de a efectua activitatea pentru care a fost
eliberat este valabil numai însoţit de permisul de conducere corespunzător categoriei din care face parte vehiculul condus.
Art. 622. - Se interzice transportul pe
drumurile publice al mărfurilor
şi produselor periculoase în
vehicule care nu au dotările şi echipamentele necesare sau care nu
îndeplinesc condiţiile tehnice
şi de agreere prevăzute în Acordul european referitor la
transportul rutier internaţional
al mărfurilor periculoase (A.D.R.),
încheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care România a aderat prin
Legea nr. 31/1994, ori pentru care conducătorul vehiculului nu deţine certificat A.D.R. corespunzător.
Art. 623. - (1) Autovehiculul care transportă mărfuri sau produse periculoase poate circula pe drumurile publice
numai în condiţiile prevăzute de reglementările în vigoare.
(2) Vehiculele care, prin construcţie sau datorită încărcăturii transportate, depăşesc masa şi/sau gabaritul prevăzute de normele legale pot circula pe drumul public numai pe
traseele stabilite de administratorul drumului public sau, după caz, de autorităţile administraţiei
publice locale, cu respectarea prevederilor legale în vigoare.
Art. 624. - Autovehiculele cu mase şi/sau gabarite depăşite, cele care transportă mărfuri sau produse periculoase, precum şi cele de însoţire
trebuie să aibă montate semnalele speciale de avertizare
cu lumină galbenă, prevăzute la art. 32 alin. (1) lit. c), iar conducătorii acestora trebuie să le menţină în funcţiune pe toată perioada deplasării
pe drumul public."
70. Articolul 63 se abrogă.
71. Articolul 64 va avea următorul cuprins:
„Art. 64. - (1) Pentru a conduce un moped pe drumurile
publice, conducătorul acestuia
trebuie să aibă vârsta de cel puţin 16 ani.
(2) Pentru a conduce o bicicletă pe drumurile publice, conducătorul acesteia trebuie să aibă vârsta de cel puţin
14 ani.
(3) Bicicletele şi mopedele care circulă pe drumurile publice trebuie să fie echipate cu mijloace de iluminare şi dispozitive reflectorizant-fluorescente. Este interzisă circulaţia acestora pe timp de noapte fără aceste mijloace şi dispozitive în stare de funcţionare."
72. Articolul 65 va avea următorul cuprins:
„Art. 65. - (1) Sunt interzise accesul şi deplasarea vehiculelor cu tracţiune animală, a animalelor de povară, de tracţiune sau
de călărie, precum şi a animalelor izolate sau în turmă pe drumurile naţionale,
în municipii şi pe drumurile
la începutul cărora există indicatoare de interzicere a accesului.
(2) In cazurile prevăzute la alin. (1), autorităţile administraţiei
publice locale sunt obligate să amenajeze drumuri laterale destinate circulaţiei acestora, potrivit competenţelor stabilite prin lege.
(3) Pentru a circula pe drumurile publice pe care
accesul le este permis, animalele, vehiculele trase sau împinse cu mâna,
animalele de povară, de tracţiune şi de călărie vor avea câte un conducător, iar vehiculele cu tracţiune animală vor fi echipate şi
cu mijloace de iluminare şi
dispozitive reflectorizant-fluorescente, în conformitate cu prevederile
regulamentului."
73. Articolul 66 va avea următorul cuprins:
„Art. 66. - (1) Pietonii sunt obligaţi să se deplaseze numai pe trotuar, iar în lipsa acestuia, pe acostamentul
din partea stângă a drumului,
în direcţia lor de mers. Când şi acostamentul lipseşte, pietonii sunt obligaţi să circule cât mai aproape de marginea din partea stângă a părţii carosabile, în
direcţia lor de mers.
(2) Pietonii au prioritate de trecere faţă de conducătorii de vehicule numai atunci când sunt angajaţi în traversarea drumurilor publice prin
locuri special amenajate, marcate şi semnalizate corespunzător, ori la culoarea verde a semaforului destinat pietonilor.
(3) Traversarea drumului public de către pietoni se face perpendicular pe axa
acestuia, numai prin locurile special amenajate şi semnalizate corespunzător, iar în lipsa acestora, în localităţi, pe la colţul străzii, numai după ce s-au asigurat că o pot face fără pericol pentru ei şi pentru ceilalţi participanţi la
trafic.
(4) Pietonii surprinşi şi accidentaţi ca urmare a traversării prin locuri nepermise, la culoarea roşie a semaforului destinat acestora, sau a
nerespectării altor obligaţii stabilite de normele rutiere poartă întreaga răspundere a accidentării lor, în condiţiile
în care conducătorul
vehiculului respectiv a respectat prevederile legale privind circulaţia prin acel sector.
(5) Sunt asimilate pietonilor persoanele care conduc un
scaun rulant de construcţie
specială, cele care conduc
vehicule destinate exclusiv tragerii sau împingerii cu mâna, precum şi cele care se deplasează pe patine sau dispozitive cu role.
(6) Se exceptează de la respectarea regulilor stabilite pentru pietoni poliţistul rutier şi persoanele care se află pe platforma drumului public şi sunt autorizate, în exercitarea atribuţiilor de serviciu, să îndrume sau să
dirijeze circulaţia rutieră, în condiţiile stabilite prin regulament.
(7) Este interzisă ocuparea trotuarelor cu vehicule imobilizate, iar când aceasta este
permisă, conform
indicatoarelor sau marcajelor, lăţimea minimă a
trotuarului lăsat la dispoziţia pietonilor trebuie să fie de cel puţin un metru."
74. Articolul 67 va avea următorul cuprins:
„Art. 67. - Regulile privind circulaţia pe drumurile publice a mopedelor,
bicicletelor, vehiculelor cu tracţiune animală, a
conducătorilor de coloane
militare, cortegii, grupuri organizate, precum şi de animale se stabilesc prin regulament."
75. La articolul 68, alineatele (1), (3) şi (4) vor avea următorul cuprins:
„Art. 68. - (1) Pe autostrăzi este interzisă
circulaţia pietonilor, a
autovehiculelor cu gabarite sau mase depăşite, fără autorizaţie specială de
transport eliberată de
administratorul drumului public, conform reglementărilor în vigoare, a vehiculelor cu tracţiune animală, a
animalelor, a vehiculelor trase sau împinse cu mâna, a bicicletelor şi mopedelor, a tractoarelor şi maşinilor autopropulsate pentru lucrări agricole, precum şi a vehiculelor care, prin construcţie sau din alte cauze, nu pot depăşi viteza de 50 km/h.
(3) Se interzice circulaţia, oprirea sau staţionarea autovehiculelor pe banda de urgenţă, cu excepţia
cazurilor justificate, precum şi a autovehiculelor cu regim de circulaţie prioritar.
(4) Circulaţia autovehiculelor destinate transportului public de persoane sau de
mărfuri se efectuează, de regulă, numai pe banda marginală din partea dreaptă
a autostrăzii, în sensul de
mers."
76. La capitolul V, după titlul secţiunii a 5-a se introduc două noi articole, articolele 681
şi 682,
cu următorul
cuprins:
„Art. 681. - Accidentul de circulaţie este evenimentul care întruneşte cumulativ următoarele condiţii:
a) s-a produs pe un drum deschis circulaţiei publice ori şi-a avut originea într-un asemenea loc;
b) a avut ca urmare decesul, rănirea uneia sau a mai multor persoane ori avarierea a cel puţin unui vehicul sau alte pagube materiale;
c) în eveniment a fost implicat cel puţin un vehicul în mişcare;
d) s-a produs ca urmare a încălcării unei reguli
de circulaţie.
Art. 682. - (1) Vehiculele înmatriculate sau
înregistrate, cu excepţia
celor cu tracţiune animală, a remorcilor şi a mopedelor, care circulă pe drumurile publice, trebuie să aibă asigurare
obligatorie pentru răspundere
civilă în caz de pagube
produse terţilor prin
accidente de circulaţie,
conform legii.
(2) Poliţia rutieră dispune
măsura reţinerii certificatului de înmatriculare sau
înregistrare şi retragerea plăcuţelor cu numărul de
înmatriculare sau de înregistrare a vehiculelor neasigurate, aflate în trafic,
eliberând dovadă fără drept de circulaţie.
(3) Dacă deţinătorul vehiculului nu face dovada asigurării acestuia, după 30 de zile de la data aplicării măsurii prevăzute la alin. (2), poliţia rutieră dispune radierea din evidenţă a vehiculului."
77. Articolul 69 va avea următorul cuprins:
„Art. 69. - (1) Conducătorul unui vehicul implicat într-un accident de circulaţie în urma căruia a rezultat moartea sau vătămarea integrităţii corporale ori a sănătăţii unei persoane
este obligat să ia măsuri de anunţare imediată a poliţiei, să nu modifice sau să şteargă urmele accidentului şi să nu părăsească locul faptei.
(2) Orice persoană care este implicată sau are cunoştinţă de producerea unui accident de circulaţie în urma căruia a rezultat moartea sau vătămarea integrităţii corporale ori a sănătăţii uneia sau a
mai multor persoane, precum şi
în situaţia în care în
eveniment este implicat un vehicul care transportă mărfuri periculoase
este obligată să anunţe de îndată poliţia şi să apeleze numărul naţional unic pentru apeluri de urgenţă 112, existent în reţelele de telefonie din România.
(3) Este interzis oricărei persoane să
schimbe poziţia vehiculului
implicat într-un accident de circulaţie în urma căruia a
rezultat moartea sau vătămarea integrităţii corporale ori a sănătăţii uneia sau a mai multor persoane, să modifice starea locului sau să şteargă urmele
accidentului fără încuviinţarea poliţiei care
cercetează accidentul."
78. Articolul 70 va avea următorul cuprins:
„Art. 70. - (1) Conducătorului de autovehicul sau tramvai, instructorului auto atestat care
se află în procesul de
instruire practică a unei
persoane pentru obţinerea
permisului de conducere, precum şi examinatorului autorităţii competente în timpul desfăşurării probelor
practice ale examenului pentru obţinerea permisului de conducere sau pentru oricare dintre categoriile
ori subcategoriile acestuia, implicat într-un accident de circulaţie, le este interzis consumul de alcool
sau de substanţe ori produse
stupefiante sau medicamente cu efecte similare acestora după producerea evenimentului şi până la testarea concentraţiei alcoolului în aerul expirat sau recoltarea probelor biologice.
(2) In situaţia în care nu sunt respectate dispoziţiile alin. (1), se consideră că rezultatele
testului sau ale analizei probelor biologice recoltate reflectă starea conducătorului, a instructorului auto sau a examinatorului respectiv în
momentul producerii accidentului."
79. Articolul 71 va avea următorul cuprins:
„Art. 71. - (1) Conducătorul de vehicul implicat într-un accident de circulaţie în urma căruia a rezultat numai avarierea vehiculului este obligat să-l scoată imediat în afara părţii carosabile
ori, dacă nu este posibil, să-l deplaseze cât mai aproape de bordură sau acostament, semnalizându-l corespunzător.
(2) In situaţia prevăzută la alin. (1), conducătorul de vehicul este obligat să se prezinte imediat la unitatea de poliţie pe raza căreia s-a produs accidentul, în vederea întocmirii documentelor de
constatare.
(3) Dacă în accidentul de circulaţie sunt implicaţi
doi sau mai mulţi conducători ale căror vehicule avariate pot fi deplasate fără riscul de a
periclita siguranţa circulaţiei, aceştia se vor prezenta imediat cu vehiculele la unitatea de poliţie pe raza căreia a avut loc evenimentul, pentru întocmirea documentelor de
constatare a accidentului."
80. Articolul 72 va avea următorul cuprins:
„Art. 72. - Proprietarul sau deţinătorul al cărui autovehicul, remorcă sau tramvai a fost avariat în alte
împrejurări decât într-un
accident de circulaţie este
obligat să anunţe imediat poliţia pe raza căreia
s-a produs evenimentul, pentru întocmirea documentelor de constatare."
81. Articolul 73 va avea următorul cuprins:
„Art. 73. - (1) La solicitarea Comisiei pentru
Supravegherea Asigurărilor sau
a societăţilor de asigurare,
autoritatea care are în evidenţă vehiculele înmatriculate sau înregistrate comunică datele referitoare la acestea şi proprietarilor sau deţinătorilor acestora.
(2) La solicitarea Comisiei pentru Supravegherea Asigurărilor sau a societăţilor de asigurare, poliţia rutieră comunică acestora
copii ale documentelor de constatare a evenimentelor, în vederea întocmirii
dosarelor pentru despăgubire."
82. La capitolul V, titlul secţiunii a 6-a va avea următorul cuprins:
„SECŢIUNEA a 6-a
Circulaţia autovehiculelor în traficul internaţional"
83. Articolul 74 va avea următorul cuprins:
„Art. 74. - (1) Autovehiculele şi remorcile înmatriculate în România pot trece frontiera de stat pe
drumurile publice, dacă
îndeplinesc condiţiile cerute
pentru a fi admise în circulaţia
internaţională, iar conducătorii lor posedă
permis de conducere valabil, conform prevederilor Convenţiei asupra circulaţiei rutiere, încheiată la Viena la 8 noiembrie 1968 şi ratificată de România prin Decretul nr. 318/1980.
(2) Autovehiculele şi remorcile înmatriculate în alte state pot trece frontiera de stat şi pot circula pe drumurile publice din
România, dacă îndeplinesc
condiţiile tehnice prevăzute în convenţia menţionată la alin. (1), dar numai în perioada cât
sunt asigurate pentru cazurile de răspundere civilă ca
urmare a pagubelor produse prin accidente de circulaţie.
(3) Pentru a conduce un autovehicul pe teritoriul
României, persoanele care sunt titulare ale unui permis de conducere eliberat
într-un stat care nu este membru al Convenţiei asupra circulaţiei
rutiere, prevăzute la alin.
(1), trebuie să posede şi permis de conducere internaţional.
(4) Autovehiculele şi remorcile înmatriculate în alte state, deţinute de persoane care au sediul sau domiciliul în România, pot fi
conduse pe drumurile publice pe o perioadă de maximum 90 de zile de la introducerea acestora în ţară, dacă sunt
asigurate pentru cazurile de răspundere civilă ca
urmare a pagubelor produse prin accidente de circulaţie.
(5) Persoanele care şi-au stabilit reşedinţa în România pot să îşi înmatriculeze autovehiculele sau remorcile la autoritatea
competentă din zona de reşedinţă.
(6) Autovehiculele înmatriculate în statele care nu
sunt semnatare ale Convenţiei
asupra circulaţiei rutiere
prevăzute la alin. (1) sunt
obligate să poarte în partea
din spate semnul distinctiv al statului care a efectuat înmatricularea."
84. Articolul 75 va avea următorul cuprins:
„Art. 75. - (1) Persoanele care domiciliază în alte state, aflate temporar în
România, pot conduce autovehicule pe drumurile publice dacă posedă permis de conducere valabil, conform modelelor stabilite în Convenţia asupra circulaţiei rutiere, prevăzută la art. 74 alin. (1), sau a cărui valabilitate este recunoscută pe bază de reciprocitate.
(2) Persoanele cu domiciliul în România care posedă permise de conducere naţionale eliberate de autorităţile statelor membre ale Convenţiei asupra circulaţiei rutiere au dreptul să conducă autovehicule pe drumurile publice cel mult 90 de zile de la
intrarea lor în ţară.
(3) Persoanele care şi-au stabilit reşedinţa în România pot să îşi preschimbe permisul de conducere obţinut în alt stat semnatar al Convenţiei asupra circulaţiei
rutiere într-unui românesc, la autoritatea competentă din zona de reşedinţă.
(4) Preschimbarea permiselor de conducere naţionale emise de autorităţile străine cu documente similare româneşti se efectuează în
condiţiile stabilite prin
ordin al ministrului administraţiei şi internelor,
care se publică în Monitorul
Oficial al României, Partea I."
85. Articolul 76 va avea următorul cuprins:
„Art. 76. - Nerespectarea dispoziţiilor privind circulaţia pe drumurile publice, care întruneşte elementele constitutive ale unei infracţiuni, atrage răspunderea penală şi se sancţionează potrivit
prezentei ordonanţe de urgenţă."
86. Articolul 77 va avea următorul cuprins:
„Art. 77. - (1) Punerea în circulaţie sau conducerea pe drumurile publice a
unui autovehicul sau tramvai, neînmatriculat sau neînregistrat, se pedepseşte cu închisoare de la unu la 3 ani.
(2) Punerea în circulaţie sau conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul sau
tramvai cu număr fals de
înmatriculare sau de înregistrare se pedepseşte cu închisoare de la unu la 5 ani.
(3) Tractarea unei remorci neînmatriculate sau
neînregistrate ori cu număr
fals de înmatriculare sau de înregistrare se pedepseşte cu închisoare de la 3 luni la 2 ani sau cu amendă.
(4) Conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul
sau tractarea unei remorci ale cărei plăcuţe cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare au fost retrase sau a unui
vehicul înmatriculat în alt stat, care nu are drept de circulaţie în România, se pedepseşte cu închisoare de la 6 luni la 2
ani."
87. Articolul 78 va avea următorul cuprins:
„Art. 78. - (1) Conducerea pe drumurile publice a unui
autovehicul ori a unui tramvai de către o persoană care
nu posedă permis de conducere
se pedepseşte cu închisoare de
la unu la 5 ani.
(2) Conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul
sau tramvai de care o persoană
al cărei permis de conducere
este necorespunzător
categoriei sau subcategoriei din care face parte vehiculul respectiv sau
permisul i-a fost retras sau anulat ori căreia exercitarea dreptului de a conduce i-a fost suspendată sau care nu are dreptul de a conduce
autovehicule în România se pedepseşte cu închisoare de la 6 luni la 3 ani sau cu amendă.
(3) Cu pedeapsa prevăzută a alin. (2) se
sancţionează şi persoana care încredinţează cu ştiinţă un autovehicul sau tramvai, pentru
conducerea pe drumurile publice, unei persoane care se află în una dintre situaţiile prevăzute la alin. (1) sau (2) sau unei persoane care suferă de o boală psihică ori se află sub influenţa alcoolului sau a unor produse ori substanţe stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare
acestora."
88. Articolul 79 va avea următorul cuprins:
„Art. 79. - (1) Conducerea pe drumurile publice a unui
autovehicul sau tramvai de către
o persoană care are o îmbibaţie alcoolică de peste 0,80 g/l alcool pur în sânge se pedepseşte cu închisoare de la unu la 5 ani.
(2) Cu pedeapsa prevăzută la alin. (1)
se sancţionează şi persoana care conduce un autovehicul
sau un tramvai şi care se află sub influenţa unor substanţe
ori produse stupefiante sau medicamente cu efecte similare acestora.
(3) Substanţele sau produsele stupefiante, precum şi medicamentele cu efecte similare acestora se stabilesc de către Ministerul Sănătăţii, iar lista acestora se publică în Monitorul Oficial al României, Partea
I.
(4) Dacă persoana aflată în
una dintre situaţiile prevăzute la alin. (1) sau (2) efectuează transport public
de persoane, transport de substanţe sau produse periculoase ori se află în procesul de instruire practică a unei persoane pentru obţinerea permisului de conducere sau în timpul desfăşurării probelor practice ale examenului pentru obţinerea permisului de conducere, pedeapsa
este închisoare de la 2 la 7 ani.
(5) Refuzul, împotrivirea ori sustragerea conducătorului unui autovehicul sau al unui
tramvai ori a instructorului auto, aflat în procesul de instruire, sau a
examinatorului autorităţii competente,
aflat în timpul desfăşurării probelor practice ale examenului
pentru obţinerea permisului de
conducere, de a se supune recoltării probelor biologice sau testării aerului expirat, în vederea stabilirii alcoolemiei ori a prezenţei de produse sau substanţe stupefiante ori a medicamentelor cu
efecte similare acestora, se pedepseşte cu închisoare de la 2 la 7 ani."
89. Articolul 80 va avea următorul cuprins:
„Art. 80. - (1) Recoltarea probelor biologice se face în
instituţii medicale autorizate
sau în instituţii
medico-legale şi se efectuează numai în prezenţa unui reprezentant al poliţiei rutiere.
(2) Stabilirea concentraţiei de alcool sau a prezenţei în organism de substanţe ori produse stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare
acestora se face în instituţiile
medico-legale autorizate, în conformitate cu normele metodologice elaborate de
Ministerul Sănătăţii.
(3) Stabilirea prezenţei alcoolului în aerul expirat sau testarea preliminară a prezenţei în organism a substanţelor ori produselor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte
similare acestora se face de către poliţia rutieră, cu ajutorul unor mijloace tehnice
certificate.
(4) Stabilirea concentraţiei de alcool în aerul expirat se face de către poliţia rutieră, cu ajutorul unui mijloc tehnic omologat şi verificat metrologic.
(5) Persoana care conduce un autovehicul sau tramvai,
testată de poliţistul rutier cu un mijloc tehnic
certificat şi depistată ca având o concentraţie de până la 0,40 mg/l alcool pur în aerul expirat, poate solicita acestuia să i se recolteze probe biologice de către instituţiile medicale prevăzute
la alin. (1), în vederea stabilirii îmbibaţiei de alcool în sânge.
(6) Persoana care conduce un autovehicul sau tramvai,
testată cu un mijloc tehnic
certificat ca având o concentraţie de peste 0,40 mg/l alcool pur în aerul expirat, este obligată să se supună recoltării probelor biologice sau testării cu un mijloc tehnic omologat şi verificat metrologic.
(7) Conducătorilor de autovehicule sau tramvaie, testaţi în trafic cu un mijloc tehnic certificat, care indică prezenţa, în produsele biologice, a unor substanţe sau produse stupefiante ori a medicamentelor cu efecte similare
acestora, li se recoltează
obligatoriu probe biologice."
90. Articolul 81 va avea următorul cuprins:
„Art. 81. - (1) Părăsirea locului
accidentului de către conducătorul vehiculului sau de către instructorul auto, aflat în procesul
de instruire, sau de examinatorul autorităţii competente, aflat în timpul desfăşurării probelor
practice ale examenului pentru obţinerea permisului de conducere, implicat într-un accident de circulaţie în urma căruia a rezultat uciderea sau vătămarea integrităţii corporale ori a sănătăţii uneia sau mai
multor persoane ori dacă accidentul
s-a produs ca urmare a unei infracţiuni, fără încuviinţarea poliţiei care
efectuează cercetarea locului
faptei, se pedepseşte cu
închisoare de la 2 la 7 ani.
(2) Cu pedeapsa prevăzută la alin. (1)
se sancţionează şi fapta oricărei persoane de a modifica starea locului sau de a şterge urmele accidentului de circulaţie din care a rezultat uciderea sau vătămarea integrităţii
corporale ori a sănătăţii uneia sau mai multor persoane, fără acordul echipei
de cercetare la faţa locului.
(3) Nu constituie infracţiune fapta conducătorului
de vehicul care, în lipsa altor mijloace de transport, el însuşi transportă persoanele rănite
la cea mai apropiată unitate
sanitară în măsură să acorde asistenţă medicală necesară şi la
care a declarat datele personale de identitate şi numărul de
înmatriculare sau înregistrare a vehiculului condus, consemnate într-un
registru special, dacă se
înapoiază imediat la locul
accidentului.
(4) Nu constituie infracţiunea de părăsire a locului accidentului fapta conducătorului autovehiculului cu regim de
circulaţie prioritară, dacă acesta anunţă de
îndată poliţia şi după terminarea
misiunii se prezintă la sediul
unităţii de poliţie pe a cărei rază de
competenţă s-a produs
accidentul, în vederea întocmirii documentelor de constatare.
(5) Nu constituie infracţiune părăsirea locului accidentului, dacă victima părăseşte locul faptei, iar conducătorul de vehicul anunţă imediat evenimentul la cea mai apropiată unitate de poliţie."
91. La articolul 82, alineatul (1) va avea următorul cuprins:
„Art. 82. - (1) Fapta conducătorului de vehicul sau a instructorului auto, aflat în procesul de
instruire, ori a examinatorului autorităţii competente, aflat în timpul desfăşurării probelor
practice ale examenului pentru obţinerea permisului de conducere, de a consuma alcool, produse ori
substanţe stupefiante sau
medicamente cu efecte similare acestora, după producerea unui accident de circulaţie care a avut ca rezultat uciderea sau vătămarea integrităţii corporale ori a sănătăţii uneia sau mai
multor persoane, până la
recoltarea probelor biologice ori până la testarea cu un mijloc tehnic omologat şi verificat metrologic sau până la stabilirea cu un mijloc tehnic certificat a prezenţei acestora în aerul expirat, se pedepseşte cu închisoare de la unu la 5 ani."
92. Articolul 83 va avea următorul cuprins:
„Art. 83. - Neîndeplinirea obligaţiilor prevăzute la art. 22 alin. (5) de către medicul de familie, în cazul producerii unui accident de circulaţie care a avut ca rezultat uciderea sau vătămarea integrităţii
corporale ori a sănătăţii uneia sau mai multor persoane, ca urmare a afecţiunilor medicale ale conducătorului de vehicul, se pedepseşte cu închisoare de la 3 luni la 2 ani sau
cu amendă."
93. Articolul 84 va avea următorul cuprins:
„Art. 84. - (1) Fapta săvârşită cu intenţie de a sustrage, distruge, degrada ori de a aduce în stare de
neîntrebuinţare indicatoarele,
semafoarele, amenajările
rutiere sau crearea de obstacole pe partea carosabilă se pedepseşte cu
închisoare de la 6 luni la 2 ani sau cu amendă.
(2) Cu pedeapsa prevăzută la alin. (1)
se sancţionează instalarea de mijloace de semnalizare
rutieră sau modificarea poziţiilor acestora, fără autorizaţie eliberată de autorităţile
competente, de natură să inducă în eroare participanţii la trafic.
(3) Organizarea sau participarea, în calitate de
conducător de vehicul sau de
animale, la întreceri neautorizate pe drumurile publice se pedepseşte cu închisoare de la 3 luni la 2 ani sau
cu amendă.
(4) Cu pedeapsa prevăzută la alin. (3)
se sancţionează blocarea cu intenţie a drumului public, dacă se pune în pericol siguranţa circulaţiei ori se aduce atingere dreptului la libera circulaţie a celorlalţi participanţi la
trafic.
(5) Lăsarea fără supraveghere pe partea carosabilă a drumurilor publice a unui vehicul care
transportă produse sau substanţe periculoase se pedepseşte cu închisoare de la 3 la 7 ani."
94. Articolul 85 va avea următorul cuprins:
„Art. 85. - (1) Indeplinirea defectuoasă sau neîndeplinirea atribuţiilor de verificare tehnică ori inspecţie tehnică periodică a autovehiculelor, remorcilor sau
tramvaielor ori a celor referitoare la efectuarea unor reparaţii sau intervenţii tehnice de către
persoanele care au asemenea atribuţii, dacă din cauza
stării tehnice a vehiculului
s-a produs un accident de circulaţie care a avut ca rezultat uciderea sau vătămarea integrităţii corporale ori a sănătăţii unei
persoane, se pedepseşte
conform legii penale.
(2) Repararea autovehiculelor având urme de accident, fără autorizaţia
eliberată de poliţie, se pedepseşte cu închisoare de la 3 luni la 2 ani sau cu amendă."
95. Articolul 86 va avea următorul cuprins:
„Art. 86. - (1) Efectuarea unor lucrări de construire, modificare, modernizare
sau reabilitare a drumului public şi amplasarea unor construcţii, panouri sau reclame publicitare în zona drumului, fără autorizaţie de
construcţie eliberată în condiţiile legii, se pedepsesc cu închisoare de la 6 luni la 3 ani sau cu
amendă.
(2) Cu pedeapsa prevăzută la alin. (1)
se sancţionează şi persoana care nu respectă condiţiile stabilite în autorizaţia de construcţie,
eliberată în condiţiile legii, pentru amenajarea accesului
rutier la drumul public, în cazul construcţiilor amplasate în zona acestuia.
(3) Persoana autorizată de administratorul căii ferate care nu ia măsurile corespunzătoare
pentru semnalizarea trecerilor la nivel cu calea ferată se pedepseşte cu închisoare
de la 3 luni la 2 ani sau cu amendă.
(4) Cu pedeapsa prevăzută la alin. (3)
se sancţionează şi persoana autorizată de către administratorul unui drum public sau de către executantul unei lucrări pe partea carosabilă, care nu ia măsurile corespunzătoare
pentru semnalizarea obstacolelor sau a lucrărilor pe drumurile publice, dacă prin aceasta s-a produs un accident de circulaţie din care au rezultat victime omeneşti sau pagube materiale."
96. Articolul 87 va avea următorul cuprins:
„Art. 87. - (1) Incălcarea dispoziţiilor
prezentei ordonanţe de urgenţă, altele decât cele care întrunesc
elementele constitutive ale unei infracţiuni, constituie contravenţie şi se sancţionează cu avertisment ori cu amendă ca sancţiune
principală şi, după caz, cu una dintre sancţiunile contravenţionale
complementare prevăzute la
art. 88 alin. (2).
(2) Avertismentul constă în atenţionarea
verbală sau scrisă a contravenientului, însoţită de recomandarea de a respecta dispoziţiile legale.
(3) Avertismentul se aplică în cazul în care prin încălcarea normei rutiere nu se pune în pericol siguranţa circulaţiei.
(4) Sancţiunile contravenţionale
prevăzute la alin. (1) se
stabilesc şi se aplică contravenienţilor, persoane fizice ori juridice."
97. Articolul 88 va avea următorul cuprins:
„Art. 88. - (1) Sancţiunile contravenţionale
complementare au ca scop înlăturarea
unei stări de pericol şi preîntâmpinarea săvârşirii altor fapte interzise de lege şi se aplică prin
acelaşi proces-verbal prin
care se aplică şi sancţiunea principală a
amenzii sau avertismentului.
(2) Sancţiunile contravenţionale
complementare sunt următoarele:
a) aplicarea punctelor de penalizare;
b) suspendarea exercitării dreptului de a conduce, pe timp limitat;
c) confiscarea bunurilor destinate săvârşirii contravenţiilor
prevăzute în prezenta ordonanţă de urgenţă ori folosite în acest scop;
d) imobilizarea vehiculului;
e) radierea din oficiu a înmatriculării sau înregistrării vehiculului, în cazurile prevăzute la art. 18 alin. (2) şi (4);
f) ridicarea vehiculelor staţionate neregulamentar.
(3) Pentru încălcarea unor norme la regimul circulaţiei, pe lângă sancţiunea principală sau, după caz, una
dintre sancţiunile contravenţionale complementare prevăzute la alin. (2) lit. c), d) şi f), în cazurile prevăzute la art. 92 alin. (1) se aplică şi un număr de 2, 3,
4 sau 6 puncte de penalizare.
(4) Suspendarea exercitării dreptului de a conduce se dispune de către şeful poliţiei rutiere a judeţului sau a municipiului Bucureşti ori de înlocuitorul acestuia, pe raza căreia a fost săvârşită una dintre faptele prevăzute la art. 90 alin. (3), art. 91 alin.
(3) şi art. 911
alin. (3), sau de către şeful poliţiei rutiere din cadrul Inspectoratului General al Poliţiei Române ori de adjunctul acestuia pentru
faptele constatate de poliţiştii rutieri din subordine. In cazul
cumulului de 15 puncte de penalizare, suspendarea exercitării dreptului de a conduce se dispune de către şeful poliţiei
rutiere a judeţului sau a
municipiului Bucureşti pe raza
căreia îşi are domiciliul sau, după caz, reşedinţa titularul
permisului de conducere.
(5) Confiscarea se dispune de către poliţia rutieră prin
procesul-verbal de constatare a contravenţiei, odată cu
aplicarea sancţiunii amenzii.
(6) Sunt supuse confiscării:
a) mijloacele speciale de avertizare luminoase şi sonore deţinute, montate şi
folosite pe alte autovehicule decât cele prevăzute la art. 32 alin. (2) şi (3);
b) dispozitivele care perturbă funcţionarea
mijloacelor tehnice de supraveghere a traficului;
c) plăcuţele cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare
care nu corespund standardelor în vigoare şi care sunt montate pe vehicule;
d) vehiculele cu tracţiune animală, când
circulă pe drumurile publice
pe care le este interzis accesul ori pe alte trasee decât cele stabilite de
autorităţile publice locale.
(7) Imobilizarea unui vehicul constă în scoaterea acestuia în afara părţii carosabile, pe acostament sau cât mai aproape de marginea
drumului, şi punerea lui în
imposibilitate de mişcare prin
folosirea unor dispozitive tehnice sau a altor mijloace de blocare.
(8) Imobilizarea unui vehicul se dispune de către poliţistul rutier, ca urmare a săvârşirii de către conducătorul acestuia a uneia dintre faptele prevăzute la art. 104 alin. (1)."
98. După articolul 88 se introduce un nou articol, articolul 881,
cu următorul
cuprins:
„Art. 881. - (1) Pe lângă sancţiunile contravenţionale,
poliţistul rutier dispune, în
cazurile prevăzute în prezenta
ordonanţă de urgenţă, şi una dintre următoarele
măsuri tehnico-administrative:
a) reţinerea permisului de conducere şi/sau a certificatului de înmatriculare ori de înregistrare sau, după caz, a dovezii înlocuitoare a acestora;
b) retragerea permisului de conducere, a certificatului
de înmatriculare sau înregistrare ori a plăcuţelor cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare;
c) anularea permisului de conducere.
(2) Reţinerea permisului de conducere ori a certificatului de înmatriculare
sau de înregistrare se face de către poliţistul
rutier, odată cu constatarea
faptei, eliberându-se titularului o dovadă înlocuitoare cu sau fără drept de circulaţie.
(3) Perioada în care titularului permisului de
conducere i se interzice dreptul de a conduce un autovehicul sau tramvai se
consideră suspendare, conform
dispoziţiilor art. 88 alin.
(2) lit. b).
(4) Retragerea permisului de conducere se dispune de către poliţia rutieră dacă titularul acestuia a fost declarat inapt
pentru a conduce vehicule pe drumurile publice de către o instituţie
medicală autorizată.
(5) Anularea permisului de conducere se dispune de către poliţia rutieră pe a cărei rază de competenţă s-a
produs una dintre faptele prevăzute la art. 101.
(6) Procedura aplicării măsurilor
administrative se stabileşte
prin regulament."
99. Articolul 89 va avea următorul cuprins:
„Art. 89. - (1) Amenzile contravenţionale se stabilesc în cuantumul
determinat de valoarea numărului
punctelor-amendă aplicate.
(2) Un punct-amendă reprezintă valoric
10% din salariul minim brut pe economie, stabilit prin hotărâre a Guvernului.
(3) Contravenţiilor prevăzute în
prezenta ordonanţă de urgenţă li se stabilesc clase de sancţiuni cărora le corespunde un număr de puncte-amendă,
în funcţie de gravitatea
faptelor şi de pericolul
social pe care acestea îl prezintă.
(4) Clasele de sancţiuni sunt următoarele:
a) clasa I - 2 sau 3 puncte-amendă;
b) clasa a ll-a - 4 sau 5 puncte-amendă;
c) clasa a lll-a - de la 6 la 8 puncte-amendă;
d) clasa a IV-a - de la 9 la 20 puncte-amendă;
e) clasa a V-a - de la 21 la 100 puncte-amendă.
(5) Contravenţiile prevăzute la
clasa a V-a de sancţiuni se
aplică persoanelor
juridice."
100. După articolul 89 se introduce un nou articol, articolul 891,
cu următorul
cuprins:
„Art. 891. - (1) Constituie contravenţii şi se sancţionează cu amenda prevăzută în clasa I de
sancţiuni următoarele fapte săvârşite de către persoane fizice:
1. conducerea unui autovehicul în mod nejustificat cu o
viteză cu cel puţin 10 km/h sub limita minimă obligatorie stabilită pe tronsonul de drum respectiv;
2. nerespectarea obligaţiei de semnalizare a manevrei de schimbare a direcţiei de mers;
3. nerespectarea de către pietoni a normelor privind circulaţia pe drumurile publice;
4. neîndeplinirea obligaţiei proprietarului sau a utilizatorului de autovehicul de a solicita
documentul de constatare a avariilor produse acestuia în alte împrejurări decât în urma unui accident de circulaţie;
5. nerespectarea normelor privind circulaţia pe drumurile publice de către conducătorii coloanelor militare, ai grupurilor organizate autorizate şi cortegiilor;
6. nerespectarea semnificaţiei semnalului luminos intermediar de forma uneia sau a unor săgeţi de culoare galbenă ori albă cu vârful
orientat în jos spre dreapta, care anunţă schimbarea semnalului de culoare verde în cazul benzilor cu circulaţie reversibilă;
7. conducerea unui vehicul avariat peste termenul de
30 de zile de la data eliberării
documentului de constatare a avariei;
8. nerespectarea obligaţiei conducătorului
de autovehicul şi a
pasagerilor acestuia de a purta, în timpul deplasării pe drumurile publice, centura sau dispozitivele de siguranţă omologate;
9. nerespectarea obligaţiei de către conducătorul de motocicletă sau moped de a purta, în timpul deplasării pe drumurile publice, casca de protecţie omologată;
10. nerespectarea obligaţiei conducătorului
de vehicul de a lăsa liber
traseul tramvaiului la apropierea acestuia, când drumul are o singură bandă;
11. nerespectarea regulilor de circulaţie de către conducătorii de
animale;
12. nerespectarea obligaţiei de a aplica semnul distinctiv pe autovehicule conduse de
persoane care au mai puţin de
un an vechime de la dobândirea permisului de conducere;
13. lăsarea liberă în
timpul conducerii a volanului, ghidonului sau a manetei de comandă a vehiculului;
14. nerespectarea de către pasageri sau călători a obligaţiilor ce le revin atunci când se află în vehicule;
15. nerespectarea semnificaţiei culorii galbene a semaforului;
16. conducerea unui vehicul ale cărui plăcuţe cu numărul de înmatriculare sau înregistrare sunt
deteriorate, murdare ori acoperite cu gheaţă sau zăpadă de natură a împiedica identificarea numărului de înmatriculare sau de înregistrare;
17. conducerea unui vehicul pe ale cărui plăcuţe cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare
sunt aplicate folii sau alte dispozitive care nu permit citirea numărului de înmatriculare ori plăcuţele nu corespund standardelor în vigoare;
18. conducerea pe drumurile publice a unui vehicul cu
defecţiuni tehnice, altele
decât cele prevăzute la art.
911 alin. (3) lit. b), ori care are lipsă unul sau mai multe elemente de caroserie sau aceasta este
deteriorată vizibil.
(2) Amenda contravenţională prevăzută la alin. (1) se aplică şi conducătorului de autovehicul sau tramvai care săvârşeşte o faptă pentru care se aplică 2 puncte de penalizare, conform art. 92
alin. (1) lit. a)."
101. Articolul 90 va avea următorul cuprins:
„Art. 90. - (1) Constituie contravenţii şi se sancţionează cu amenda prevăzută în clasa a
ll-a de sancţiuni următoarele fapte săvârşite de persoane
fizice:
1. nerespectarea semnalelor poliţiştilor de frontieră
în punctele de trecere a frontierei de stat a României, ale îndrumătorilor de circulaţie ai Ministerului Apărării Naţionale, ale
agenţilor de cale ferată, ale persoanelor desemnate pentru
dirijarea circulaţiei, pe
sectoarele de drum pe care se execută lucrări de
reabilitare a acestora, precum şi cele ale patrulelor şcolare de circulaţie
şi ale nevăzătorilor;
2. nerespectarea regulilor de utilizare a mijloacelor
de avertizare sonoră de către conducătorii de vehicule, cu excepţia celor care conduc autovehicule prevăzute la art. 32 alin. (2) lit. a) şi b);
3. nerespectarea semnificaţiei indicatoarelor şi marcajelor de obligare;
4. neîndeplinirea obligaţiei de a solicita autorităţii competente, în termenul prevăzut de lege, eliberarea unui duplicat al permisului de conducere sau
al certificatului de înmatriculare ori de înregistrare, în cazul în care
acestea au fost declarate furate, pierdute, deteriorate sau nu mai
corespund din punct de vedere al formei şi conţinutului celor în vigoare;
5. lipsa dotărilor specifice la autovehiculele destinate învăţării conducerii auto, prevăzute în reglementările în vigoare;
6. conducerea unui autovehicul care are montate
anvelope cu alte dimensiuni sau caracteristici decât cele prevăzute în certificatul de înmatriculare sau
de înregistrare ori sunt uzate peste limita admisă;
7. conducerea unui autovehicul care, în mers sau staţionare, poluează fonic sau emană
noxe peste limita legal admisă;
8. nerespectarea traseelor stabilite de poliţia rutieră pentru pregătirea
practică sau susţinerea examenului pentru obţinerea permisului de conducere;
9. nerespectarea obligaţiei de a circula pe un singur şir, indiferent de direcţia de deplasare, într-o intersecţie în care circulă
şi tramvaie şi de a lăsa liber traseul tramvaiului atunci când spaţiul dintre şina din dreapta şi
trotuar nu permite circulaţia
pe două şiruri;
10. efectuarea de către conducătorul
unui vehicul a unor activităţi
de natură a-i distrage atenţia de la conducere ori folosirea instalaţiilor de sonorizare la un nivel de zgomot
care afectează deplasarea în
siguranţă a lui şi a celorlalţi participanţi la
trafic;
11. nerespectarea obligaţiei ce revine conducătorului de motocicletă sau moped de a avea în funcţiune, în timpul zilei, luminile de întâlnire în circulaţia pe drumurile publice;
12. neutilizarea echipamentului de protecţie-avertizare fluorescent-reflectorizant
de către persoana care execută lucrări în zona drumului public sau de către agentul de cale ferată care asigură
trecerea la nivel;
13. conducerea unui autovehicul care nu este dotat cu trusă medicală, triunghiuri reflectorizante şi stingător pentru
incendii, omologate.
(2) Amenda contravenţională prevăzută la alin. (1) se aplică şi conducătorului de autovehicul sau tramvai care săvârşeşte o faptă pentru care se aplică 3 puncte de penalizare, conform art. 92
alin. (1) lit. b).
(3) Constituie contravenţie şi se sancţionează cu amenda prevăzută în clasa a ll-a de sancţiuni şi cu aplicarea sancţiunii contravenţionale
complementare a suspendării
exercitării dreptului de a
conduce pentru o perioadă de
30 de zile săvârşirea de către conducătorul de
autovehicul sau tramvai a următoarelor
fapte:
a) depăşirea coloanelor de vehicule oprite la culoarea roşie a semaforului sau la trecerile la nivel
cu calea ferată;
b) neacordarea priorităţii de trecere pietonilor angajaţi în traversarea regulamentară a drumului public prin locurile special amenajate şi semnalizate, aflaţi pe sensul de deplasare a autovehiculului
sau tramvaiului;
c) neacordarea priorităţii de trecere vehiculelor care au acest drept;
d) nerespectarea semnificaţiei culorii roşii a
semaforului;
e) nerespectarea regulilor privind depăşirea;
f) nerespectarea semnalelor, indicaţiilor şi dispoziţiilor
poliţistului rutier aflat în
exercitarea atribuţiilor de
serviciu;
g) nerespectarea prevederilor art. 71 alin. (2)."
102. Articolul 91 va avea următorul cuprins:
„Art. 91. - (1) Constituie contravenţii şi se sancţionează cu amenda prevăzută în clasa a
lll-a de sancţiuni următoarele fapte săvârşite de persoane
fizice:
1. conducerea unui autovehicul cu permis de conducere a
cărui valabilitate a expirat;
2. conducerea unui autovehicul de către o persoană care nu a preschimbat permisul de conducere naţional românesc la schimbarea domiciliului
sau reşedinţei, în termenul prevăzut de lege;
3. conducerea unui autovehicul de către o persoană cu domiciliul în România care nu a preschimbat permisul de
conducere obţinut în alt stat,
în termenul prevăzut de lege;
4. neîndeplinirea obligaţiilor de preschimbare a certificatului de înmatriculare sau de
înregistrare a autovehiculului ori remorcii în cazurile prevăzute de lege;
5. nepăstrarea distanţei
laterale suficiente faţă de
vehiculul care circulă din
sens opus;
6. nerespectarea de către conducătorul de
vehicul a semnificaţiei
indicatoarelor şi marcajelor
de interzicere sau restricţie
ori a celor temporare, cu excepţia celor care interzic accesul sau depăşirea care se încadrează în altă clasă de sancţiuni;
7. nerespectarea obligaţiei de a permite părăsirea intersecţiei conducătorului
vehiculului rămas în
interiorul acesteia;
8. nerespectarea normelor privind circulaţia bicicletelor şi mopedelor;
9. nereducerea vitezei în cazurile prevăzute de regulament;
10. montarea la autovehicul, remorcă sau tramvai a luminilor de altă culoare sau intensitate, a altor lumini
ori dispozitive de avertizare sonoră sau accesorii ori modificări neomologate;
11. circulaţia cu un autovehicul, remorcă sau tramvai cu defecţiuni la sistemul de iluminare sau de avertizare sonoră ori când acestea lipsesc;
12. nerespectarea regulilor în cazul imobilizării involuntare în pasaje subterane şi tuneluri;
13. nerespectarea regulilor privind transportul
persoanelor şi al obiectelor
în sau pe vehicule;
14. pornirea de pe loc a autovehiculului sau
tramvaiului cu uşile deschise,
circulaţia cu uşile deschise ori deschiderea acestora în
timpul mersului; deschiderea uşilor autovehiculului atunci când acesta este oprit sau staţionat, fără asigurarea că nu se pune în pericol siguranţa deplasării celorlalţi
participanţi la trafic;
15. oprirea autovehiculelor destinate transportului
public de persoane în alte locuri decât în staţiile semnalizate ca atare;
16. nerespectarea regulilor privind circulaţia pe benzi;
17. conducerea pe drumurile publice a vehiculelor cu două roţi, fără a se asigura contactul cu partea
carosabilă pe ambele roţi.
(2) Amenda contravenţională prevăzută la alin. (1) se aplică şi conducătorului de autovehicul sau tramvai care săvârşeşte o faptă pentru care se aplică 4 puncte de penalizare, conform art. 92
alin. (1) lit. c).
(3) Constituie contravenţie şi se sancţionează cu amenda prevăzută în clasa a lll-a de sancţiuni şi cu aplicarea sancţiunii contravenţionale
complementare a suspendării
dreptului de a conduce pentru o perioadă de 60 de zile săvârşirea de către conducătorul de
autovehicul sau tramvai a următoarelor
fapte:
a) nerespectarea regulilor privind prioritatea de
trecere, depăşirea sau
trecerea la culoarea roşie a
semaforului, dacă prin aceasta
s-a produs un accident de circulaţie din care a rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube
materiale;
b) nerespectarea interdicţiei temporare de circulaţie instituite pe un anumit segment de drum public;
c) nerespectarea regulilor de circulaţie la trecerea unei coloane oficiale sau
intercalarea într-o astfel de coloană;
d) circulaţia pe sens opus, cu excepţia cazurilor în care se efectuează regulamentar manevra de depăşire."
103. După articolul 91 se introduc şase noi articole, articolele 911- 916, cu următorul cuprins:
„Art. 911. - (1) Constituie contravenţii şi se sancţionează cu amenda prevăzută în clasa a
IV-a de sancţiuni următoarele fapte săvârşite de persoane
fizice:
1. conducerea pe drumurile publice a unui vehicul care
nu corespunde din punct de vedere tehnic sau al cărui termen de valabilitate a inspecţiei tehnice periodice a expirat;
2. conducerea pe drumurile publice a unui vehicul fără a avea montată una
dintre plăcuţele cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare ori dacă plăcuţele cu numărul de înmatriculare ori de înregistrare
nu sunt fixate în locurile special destinate;
3. conducerea unui vehicul cu tracţiune animală neînregistrat;
4. neefectuarea radierii vehiculelor din evidenţă, în cazurile şi termenele prevăzute
de lege;
5. conducerea unui autovehicul destinat transportului
public de persoane sau de mărfuri
fără a deţine atestatul
profesional;
6. neefectuarea verificării medicale periodice;
7. neîndeplinirea de către medicul de familie a obligaţiilor prevăzute la
art. 22 alin. (5) în cazul implicării, cu vinovăţie,
a conducătorului de vehicul
aflat în evidenţa sa într-un
accident de circulaţie în urma
căruia au rezultat numai
pagube materiale;
8. deţinerea simultană a
două permise de conducere naţionale, dintre care unul eliberat de o
autoritate competentă străină;
9. lipirea de afişe, inscripţii sau
înscrisuri pe indicatoarele sau dispozitivele ce servesc la semnalizarea rutieră, inclusiv pe suporturile acestora;
10. deţinerea, montarea sau folosirea în circulaţia pe drumurile publice a mijloacelor speciale de avertizare sonoră sau luminoasă pe vehiculele care nu au acest drept;
11. deţinerea, montarea sau folosirea în circulaţia pe drumurile publice a dispozitivelor care perturbă funcţionarea normală a
dispozitivelor de măsurare a
vitezei;
12. folosirea nejustificată a mijloacelor speciale de avertizare luminoase sau sonore de către conducătorii autovehiculelor care au regim de circulaţie prioritară;
13. nerespectarea semnalelor regulamentare ale agenţilor de cale ferată la trecerea la nivel;
14. necomunicarea de către proprietarul sau utilizatorul unui vehicul, la solicitarea poliţiei rutiere, a identităţii persoanei căreia i-a încredinţat
vehiculul spre a fi condus;
15. neîndeplinirea obligaţiilor ce îi revin conducătorului de vehicule care efectuează transport public de persoane sau de mărfuri;
16. nerespectarea obligaţiilor ce revin conducătorilor de vehicule cu tracţiune animală;
17. nerespectarea dispoziţiilor art. 68 privind circulaţia pe autostrăzi;
18. neîndeplinirea obligaţiilor prevăzute la
art. 71 alin. (2) în cazul implicării conducătorului
de autovehicul într-un accident de circulaţie din care au rezultat numai pagube materiale;
19. efectuarea transportului de mărfuri sau persoane cu autovehicule şi remorci care circulă în baza autorizaţiei pentru probă;
20. conducerea unui autovehicul care circulă în baza autorizaţiei pentru probe în afara judeţului sau a municipiului Bucureşti în raza căruia îşi are sediul titularul autorizaţiei;
21. nerespectarea semnificaţiei luminii roşii a
dispozitivelor instalate pentru semnalizarea benzilor cu circulaţie reversibilă;
22. săvârşirea de către conducătorii de vehicule sau pasagerii acestora de gesturi obscene,
proferarea de injurii, adresarea de expresii jignitoare sau vulgare participanţilor la trafic;
23. aruncarea, lăsarea ori abandonarea pe drumul public de obiecte, materiale,
substanţe sau vehicule, după caz;
24. nerespectarea regulilor privind remorcarea
vehiculelor;
25. neprezentarea, în mod nejustificat, în termenul
stabilit la unitatea de poliţie
rutieră la care a fost invitat
pentru soluţionarea oricărei probleme legate de calitatea de
participant la trafic sau de proprietar ori utilizator de vehicul;
26. pătrunderea
pe drumurile publice modernizate cu un vehicul care are pe roţi sau pe caroserie noroi ce se depune pe
partea carosabilă ori din care
cad sau se scurg produse, substanţe sau materiale ce pun în pericol siguranţa circulaţiei;
27. transportul copiilor în vârstă de până la 12 ani sau al animalelor pe locurile din faţă ale vehiculelor;
28. conducerea autovehiculului cu masa maximă autorizată mai mare de 3,5 tone pe drumurile acoperite cu gheaţă, zăpadă sau polei, fără a avea montate pe roţi lanţuri sau alte
echipamente antiderapante omologate;
29. neaplicarea, în partea din spate a unui
autovehicul înmatriculat într-un stat care nu este semnatar al Convenţiei asupra circulaţiei rutiere, a semnului distinctiv al
statului care a efectuat înmatricularea;
30. staţionarea neregulamentară pe drumurile publice în condiţii de vizibilitate redusă;
31. lovirea, deteriorarea sau ocolirea porţilor de gabarit instalate înaintea
trecerii la nivel cu calea ferată;
32. lovirea şi/sau deteriorarea pasajelor superioare de pe drumurile publice,
prin nerespectarea gabaritului de liberă trecere semnalizat corespunzător;
33. montarea pe autovehicul a unui sistem antifurt
sonor a cărui durată a semnalului depăşeşte mai mult de un
minut consecutiv, iar intensitatea semnalului depăşeşte pragul fonic
prevăzut de lege;
34. neaplicarea, în partea din spate a vehiculului
care efectuează transport
public de persoane sau de mărfuri,
a indicatorului cu limitele de viteză admise pentru categoria din care face parte vehiculul condus;
35. aplicarea tratamentelor chimice sau a foliilor pe
parbriz, lunetă sau pe
geamurile laterale, cu excepţia
celor omologate şi/sau
certificate de către
autoritatea competentă şi care
sunt marcate corespunzător;
36. aplicarea de afişe, reclame publicitare, înscrisuri sau accesorii pe parbriz, lunetă sau geamurile laterale care restrâng sau
estompează vizibilitatea sub
limita legal admisă ori
împiedică sau diminuează eficacitatea dispozitivelor de iluminare şi semnalizare luminoasă ori citirea numărului de înmatriculare;
37. încălcarea obligaţiilor
referitoare la circulaţia pe
drumurile publice a vehiculelor care transportă produse sau mărfuri
periculoase ori a vehiculelor cu masa şi/sau gabaritul depăşit.
(2) Amenda contravenţională prevăzută la alin. (1) se aplică şi conducătorului de autovehicul sau tramvai care săvârşeşte o faptă pentru care se aplică 6 puncte de penalizare, conform art. 92
alin. (1) lit. d).
(3) Constituie contravenţie şi se sancţionează cu amenda prevăzută în clasa a IV-a de sancţiuni şi cu aplicarea sancţiunii complementare a suspendării exercitării
dreptului de a conduce pentru o perioadă de 90 de zile săvârşirea de către conducătorul de
autovehicul sau tramvai a următoarelor
fapte:
a) conducerea sub influenţa băuturilor
alcoolice, dacă fapta nu
constituie, potrivit legii, infracţiune;
b) conducerea vehiculului cu defecţiuni grave la sistemul de frânare sau la
mecanismul de direcţie,
constatate de poliţia rutieră împreună cu specialiştii
Registrului Auto Român;
c) neoprirea la trecerea la nivel cu calea ferată când barierele sau semibarierele sunt
coborâte ori în curs de coborâre sau când semnalele cu lumini roşii şi/sau sonore sunt în funcţiune;
d) nerespectarea dispoziţiilor prevăzute la
art. 35 alin. (3);
e) depăşirea cu mai mult de 50 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de
drum respectiv şi pentru
categoria din care face parte autovehiculul condus, constatată, potrivit legii, cu mijloace tehnice
omologate şi verificate
metrologic.
Art. 912. - (1) Suspendarea exercitării dreptului de a conduce autovehicule se
dispune:
a) pentru o perioadă de 30 de zile, dacă titularul permisului de conducere a săvârşit contravenţii care cumulează 15 puncte de penalizare;
b) pentru o perioadă de 60 de zile, dacă titularul permisului de conducere cumulează din nou cel puţin
15 puncte de penalizare în următoarele 12 luni de la data expirării ultimei suspendări a exercitării
dreptului de a conduce.
(2) In cazul în care conducătorul de autovehicul sau tramvai săvârşeşte, într-un interval de 6 luni de la data
restituirii permisului de conducere, din nou o nouă faptă prevăzută la art. 90 alin. (3), art. 91 alin. (3) şi art. 911 alin. (3), perioada de suspendare se majorează cu încă 30 de zile.
(3) In cazurile prevăzute la alin. (1) şi
(2) hotărârea de suspendare a
exercitării dreptului de a
conduce se comunică
titularului de către serviciul
poliţiei rutiere, care are în
evidenţă contravenientul, în
termen de 10 zile de la data constatării ultimei contravenţii.
(4) Punctele de penalizare se anulează la împlinirea termenului de 6 luni de la
data constatării contravenţiei.
(5) Suspendarea exercitării dreptului de a conduce anulează toate punctele de penalizare acumulate până în acel moment.
(6) In cazurile prevăzute la alin. (1), contravenientul este obligat să se prezinte la unitatea de poliţie pe raza căreia domiciliază
sau, după caz, are reşedinţa, în termen de 5 zile de la primirea înştiinţării scrise,
pentru a preda permisul de conducere.
(7) Neprezentarea contravenientului în termenul prevăzut la alin. (6), în mod nejustificat,
atrage majorarea cu 30 de zile a duratei de suspendare a exercitării dreptului de a conduce, prevăzută la alin. (1) lit. a) şi b).
Art. 913. - La cererea motivată a titularului permisului de conducere,
perioadele de suspendare se reduc de către şeful poliţiei rutiere al judeţului sau al municipiului Bucureşti pe raza căreia a fost săvârşită fapta ori de către
şeful poliţiei rutiere din Inspectoratul General al
Poliţiei Române, dar nu mai puţin de 30 de zile, în condiţiile prevăzute în regulament.
Art. 914. - (1) Constituie contravenţii şi se sancţionează cu amenda prevăzută în clasa a V-a
de sancţiuni următoarele fapte săvârşite de către persoane juridice:
1. nesemnalizarea sau semnalizarea necorespunzătoare a drumului public sau a trecerilor
la nivel cu calea ferată,
conform standardelor în vigoare; neînlăturărea
obstacolelor care împiedică
vizibilitatea conducătorilor
de vehicule la trecerile la nivel cu calea ferată;
2. neîndeplinirea obligaţiilor de instalare a mijloacelor de semnalizare rutieră, precum şi a dispozitivelor speciale de acest fel;
3. nesemnalizarea sau semnalizarea necorespunzătoare, conform standardelor în vigoare, a
obstacolelor sau lucrărilor
aflate în zona drumului public;
4. neasigurarea stării de viabilitate a părţii carosabile
potrivit standardelor în vigoare, precum şi neluarea măsurilor
de înlăturare a obstacolelor
aflate pe partea carosabilă;
5. amplasarea în zona drumului public de dispozitive
care pot fi confundate cu indicatoarele ori instalaţiile care servesc la semnalizarea rutieră ori realizarea de construcţii sau instalaţii
ori crearea de alte obstacole de natură să le limiteze
vizibilitatea sau eficacitatea;
6. instituirea de restricţii de circulaţie pe
drumurile publice fără autorizaţia administratorului drumului şi avizul poliţiei
rutiere;
7. nerespectarea termenelor şi condiţiilor
stabilite de administratorul drumului public şi de poliţia rutieră privind amplasarea şi executarea de lucrări în zona drumului public;
8. nerespectarea obligaţiilor de către
executant sau, după caz,
beneficiar ca, după terminarea
lucrărilor în partea carosabilă, acostament sau trotuar, să readucă drumul public cel puţin la starea iniţială;
9. neîndeplinirea de către persoana juridică a obligaţiilor ce
îi revin, potrivit normelor legale, în legătură cu vehiculele şi conducătorii acestora;
10. necomunicarea, în termen, la cererea poliţiei rutiere, a identităţii persoanei căreia i-a încredinţat
vehiculul pentru a fi condus pe drumurile publice;
11. lipsa dotărilor specifice obligatorii pentru admiterea şi menţinerea în circulaţie
a vehiculelor;
12. neasigurarea însoţirii deplasării
vehiculelor care efectuează
transport de mărfuri sau
produse periculoase, precum şi
a celor cu mase sau gabarite depăşite;
13. nerespectarea obligaţiei de a echipa personalul de execuţie a lucrărilor în
zona drumului public cu echipamente de protecţie-avertizare fluorescent-reflectorizant;
14. amplasarea staţiilor mijloacelor de transport public de persoane fără avizul poliţiei
rutiere;
15. nerespectarea obligaţiilor de a efectua orele de educaţie rutieră în unităţile de învăţământ;
16. practicarea actelor de comerţ pe trotuar, pe acostament sau pe partea
carosabilă, iar în afara
localităţilor, în zona de
siguranţă a drumului public;
17. refuzul nejustificat de a înmatricula sau de a
înregistra un vehicul sau de a elibera plăcuţele cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare
ori de a menţiona în
certificatul de înmatriculare datele de identificare a utilizatorului;
18. neîndeplinirea, de către proprietarul sau deţinătorul mandatat
al vehiculului, a obligaţiei
de a solicita autorităţii
competente înscrierea în certificatul de înmatriculare sau de înregistrare a
datelor de identificare a utilizatorului;
19. neîndeplinirea obligaţiilor ce revin organizatorilor întrecerilor autorizate de a lua
toate măsurile necesare pentru
desfăşurarea în siguranţă a acestora, precum şi pentru protecţia celorlalţi
participanţi la trafic;
20. neîndeplinirea obligaţiei, de către
autorităţile publice locale,
de a efectua amenajări rutiere
destinate circulaţiei
pietonilor, bicicliştilor,
vehiculelor cu tracţiune
animală şi calmării traficului, precum şi nesemnalizarea sau semnalizarea necorespunzătoare a acestora;
21. încredinţarea unui vehicul destinat transportului public de persoane sau de mărfuri pentru a fi condus pe drumurile
publice de către un conducător de autovehicul sau tramvai care nu are
atestat profesional;
22. dispunerea efectuării transportului de mărfuri şi produse
periculoase sau a vehiculelor cu masa şi/sau gabaritul depăşit fără autorizaţie specială emisă în condiţiile legii ori pe alte trasee decât cele stabilite de autoritatea
competentă;
23. neîndeplinirea obligaţiei de înştiinţare a poliţiei rutiere de pe a cărei rază de
competenţă pleacă transportul de mărfuri sau produse periculoase cu privire la traseul stabilit şi localitatea de destinaţie;
24. neîndeplinirea obligaţiei de către
autorităţile administraţiei publice locale de a amenaja drumuri
laterale în condiţiile art. 65
alin. (2);
25. nerespectarea obligaţiei administratorului drumului public sau autorităţii publice locale de a executa sau, după caz, de a desfiinţa amenajările rutiere, în termenul stabilit împreună cu poliţia rutieră;
26. punerea în aplicare a planurilor de urbanism
generale, zonale sau de detaliu, fără ca acestea să fie avizate în prealabil de către administratorul drumului public şi poliţia rutieră;
27. încălcarea dispoziţiilor
legale privind efectuarea de modificări şi completări în certificatul de înmatriculare sau de
înregistrare ori în cartea de identitate a vehiculului, precum şi verificarea tehnică periodică a acestuia fără solicitarea prezentării de către proprietar a dovezii existenţei asigurării de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule;
28. neîndeplinirea obligaţiei de întreţinere
a drumului public pe timp de iarnă, potrivit reglementărilor în vigoare.
Art. 915. - (1) In cazurile prevăzute la art. 90 alin. (3), art. 91 alin.
(3), art. 911 alin. (3) şi art. 916 conducătorul de autovehicul sau tramvai trebuie să se prezinte obligatoriu, conform convocării, pentru verificarea cunoaşterii regulilor de circulaţie.
(2) In cazul nepromovării testului de cunoaştere a regulilor de circulaţie, perioada de suspendare se prelungeşte până la
promovarea testului.
Art. 916. - Sancţiunile prevăzute la
art. 90 alin. (3), art. 91 alin. (3), art. 911 alin. (3), art. 912
alin. (2) şi art. 915
se aplică şi instructorului auto atestat, aflat în
procesul de instruire practică
a persoanelor pentru obţinerea
permisului de conducere ori examinatorului aflat în timpul desfăşurării probei practice a examenului pentru obţinerea permisului de conducere."
104. Articolul 92 va avea următorul cuprins:
„Art. 92. - (1) Săvârşirea de către conducătorul de autovehicul sau tramvai a uneia sau mai multor contravenţii atrage, pe lângă sancţiunea amenzii, şi
aplicarea unui număr de puncte
de penalizare, după cum urmează:
a) 2 puncte de penalizare pentru săvârşirea următoarelor
fapte:
1. folosirea incorectă a luminilor de drum la întâlnirea cu un autovehicul care circulă din sens opus;
2. folosirea telefoanelor mobile în timpul conducerii,
cu excepţia celor prevăzute cu dispozitive de tip «mâini libere»;
3. nerespectarea obligaţiei de a purta, în timpul circulaţiei pe drumurile publice, centura de siguranţă ori căştile de protecţie
omologate, după caz;
4. depăşirea cu 10-20 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum
respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatată, potrivit legii, cu mijloace tehnice
omologate şi verificate
metrologic;
5. circulaţia pe un sector de drum pe care accesul este interzis;
6. nerespectarea regulilor privind manevra de
întoarcere, mersul înapoi, schimbarea benzii de circulaţie sau a direcţiei de mers;
7. nerespectarea obligaţiei de a folosi luminile de întâlnire şi pe timpul zilei, pe autostrăzi, drumuri expres şi pe drumuri naţionale
europene (E);
8. staţionarea neregulamentară;
9. refuzul înmânării actului de identitate, a permisului de conducere, a
certificatului de înmatriculare sau de înregistrare, a celorlalte documente
prevăzute de lege, la cererea
poliţistului rutier, precum şi refuzul de a permite verificarea
vehiculului;
b) 3 puncte de penalizare pentru săvârşirea următoarelor
fapte:
1. oprirea nejustificată sau circulaţia pe
banda de urgenţă a autostrăzilor ori oprirea pe partea carosabilă a drumurilor expres sau a drumurilor naţionale europene (E);
2. depăşirea cu 21 -30 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum
respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatată, potrivit legii, cu mijloace tehnice
omologate şi verificate
metrologic;
3. nerespectarea regulilor privind manevra de
întoarcere, mersul înapoi, schimbarea benzii de circulaţie sau a direcţiei de mers, dacă
prin aceasta s-a produs un accident din care au rezultat avarierea unui vehicul
sau alte pagube materiale;
4. nepăstrarea unei distanţe corespunzătoare
faţă de vehiculul care îl
precede, dacă prin aceasta s-a
produs un accident din care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube
materiale;
5. nerespectarea semnificaţiei indicatorului «ocolire», instalat pe refugiul staţiilor de tramvai;
6. pătrunderea
într-o intersecţie atunci când
circulaţia în interiorul
acesteia este blocată;
c) 4 puncte de penalizare pentru săvârşirea următoarelor
fapte:
1. nerespectarea obligaţiilor care îi revin în cazul vehiculelor rămase în pană sau
avariate;
2. nerespectarea semnificaţiei indicatorului «STOP»;
3. depăşirea cu 31 -40 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum
respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatată, potrivit legii, cu mijloace tehnice
omologate şi verificate
metrologic;
4. circulaţia în timpul nopţii
sau ziua, pe timp de ceaţă,
ninsoare abundentă sau ploaie
torenţială, cu un autovehicul fără lumini sau fără semnalizare corespunzătoare;
5. conducerea unui autovehicul sau tractarea unei
remorci atunci când dovada înlocuitoare a certificatului de înmatriculare sau
de înregistrare este eliberată
fără drept de circulaţie
sau durata acesteia a expirat;
d) 6 puncte de penalizare pentru săvârşirea următoarelor
fapte:
1. refuzul de a permite imobilizarea vehiculului sau
verificarea tehnică a
acestuia;
2. nerespectarea semnificaţiei semnalelor regulamentare ale agenţilor de cale ferată
care dirijează circulaţia la trecerile la nivel cu calea ferată;
3. depăşirea cu 41 -50 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum
respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatată, potrivit legii, cu mijloace tehnice
omologate şi verificate
metrologic;
4. conducerea unui vehicul înmatriculat sau
înregistrat care nu are montată una dintre plăcuţele cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare;
5. circulaţia sau staţionarea
pe spaţiul interzis care separă sensurile de circulaţie pe autostradă;
6. staţionarea ori parcarea autovehiculelor pe autostradă în alte locuri decât cele special
amenajate şi semnalizate;
7. executarea pe autostradă a manevrei de întoarcere sau de mers înapoi, circulaţia sau traversarea de pe un sens de
circulaţie pe celălalt prin zonele interzise, respectiv prin
zona mediană sau racordurile
dintre cele două părţi carosabile;
8. nerespectarea semnificaţiei indicatoarelor Trecere la nivel cu o cale ferată simplă, fără
bariere; Trecere la nivel cu o cale ferată dublă, fără bariere sau Oprire, instalate la trecerea la nivel cu o cale ferată;
9. schimbarea direcţiei de mers prin viraj spre stânga, dacă prin aceasta se încalcă marcajul longitudinal continuu care separă sensurile de circulaţie;
10. pătrunderea
într-o intersecţie dirijată prin semafoare, dacă prin aceasta se produce blocarea circulaţiei în interiorul intersecţiei.
(2) Procedura de înregistrare a punctelor de penalizare
se stabileşte prin
regulament."
105. Articolul 93 va avea următorul cuprins:
„Art. 93. - (1) Constatarea contravenţiilor şi aplicarea sancţiunilor
se fac direct de către poliţistul rutier, iar în punctele de trecere a
frontierei de stat a României, de către poliţiştii de frontieră.
(2) Constatarea contravenţiilor se poate face şi cu ajutorul unor mijloace tehnice certificate sau mijloace tehnice
omologate şi verificate
metrologic, consemnându-se aceasta în procesul-verbal de constatare a contravenţiei.
(3) In cazurile prevăzute la alin. (2), procesul-verbal se poate încheia şi în lipsa contravenientului, după stabilirea identităţii conducătorului de vehicul, menţionându-se aceasta în procesul-verbal, fără a fi necesară confirmarea faptelor de către martori.
(4) Forma şi conţinutul
procesului-verbal de constatare a contravenţiei se stabilesc prin regulament.
(5) Contravenientul, cu excepţia persoanei juridice, poate achita, în termen de cel mult 2 zile
lucrătoare de la data primirii
procesului-verbal de constatare a contravenţiei, jumătate din
minimul amenzii prevăzute de
lege.
(6) Pentru amenzile contravenţionale în cuantum de până la 20 puncte-amendă, contravenientul poate achita pe loc agentului constatator jumătate din minimul amenzii prevăzute de lege.
(7) In cazul prevăzut la alin. (6), agentul constatator eliberează contravenientului chitanţa reprezentând contravaloarea amenzii, în
care se menţionează data, numele şi prenumele contravenientului, fapta săvârşită, actul normativ care stabileşte şi sancţionează contravenţia, numele, prenumele şi semnătura
agentului constatator, nemaifiind necesară încheierea procesului-verbal de constatare a contravenţiei dacă nu se dispune şi o
sancţiune contravenţională complementară.
(8) Amenzile privind circulaţia pe drumurile publice se fac venit integral la bugetele locale.
Amenzile cuvenite bugetelor locale se achită la Casa de Economii şi Consemnaţiuni -
C.E.C. - S.A. sau la casieriile autorităţilor administraţiei
publice locale ori ale altor instituţii publice abilitate să administreze veniturile bugetelor locale, indiferent de localitatea
pe a cărei rază funcţionează acestea,
de cetăţenia, domiciliul
sau de reşedinţa contravenientului ori de locul săvârşirii contravenţiei,
precum şi la ghişeul unic din punctele de trecere a
frontierei de stat a României. O copie de pe chitanţă se predă de către contravenient agentului constatator
sau se trimite prin poştă organului din care acesta face parte, în
termenul prevăzut de lege.
(9) Prevederile prezentei ordonanţe de urgenţă referitoare la contravenţii se completează
cu cele ale Ordonanţei
Guvernului nr. 2/2001 privind regimul juridic al contravenţiilor, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 180/2002, cu modificările şi completările ulterioare, dacă prin prezenta ordonanţă de urgenţă nu se dispune altfel."
106. Articolele 94, 96 şi 97 se abrogă.
107. Articolul 98 va avea următorul cuprins:
„Art. 98. - (1) Permisul de conducere sau dovada înlocuitoare
a acestuia se reţine în următoarele cazuri:
a) la cumularea a cel puţin 15 puncte de penalizare;
b) când titularul acestuia a săvârşit una dintre infracţiunile prevăzute la
art. 77, art. 78 alin. (2), art. 79 alin. (1), (2), (4) şi (5), art. 81 alin. (1), art. 82 alin.
(1) şi art. 84 alin. (3) şi (5);
c) la săvârşirea uneia
dintre contravenţiile prevăzute la art. 90 alin. (3), art. 91 alin.
(3), art. 911 alin. (3) şi art. 102 alin. (1);
d) când titularul acestuia a fost declarat inapt pentru
a conduce autovehicule sau tramvaie;
e) când prezintă modificări, ştersături sau adăugări, este deteriorat ori se află în mod nejustificat asupra altei
persoane;
f) când perioada de valabilitate a expirat.
(2) La reţinerea permisului de conducere, în cazurile prevăzute la alin. (1), titularului acestuia i
se eliberează o dovadă înlocuitoare cu sau fără drept de circulaţie.
(3) In situaţiile prevăzute la
alin. (1) lit. b) şi la art.
911 alin. (3), dovada înlocuitoare a permisului de conducere se
eliberează fără drept de circulaţie.
(4) Permisul de conducere al conducătorului de autovehicul sau tramvai,
implicat într-un accident de circulaţie din care a rezultat uciderea sau vătămarea corporală gravă a unei persoane, se reţine de către poliţia rutieră dacă autorul
accidentului a încălcat o
regulă de circulaţie dintre cele prevăzute la art. 911 alin. (3),
eliberându-se dovadă
înlocuitoare fără drept de circulaţie. Dacă regula de
circulaţie încălcată este una dintre cele prevăzute la art. 90 alin. (3) şi la art. 91 alin. (3), dovada înlocuitoare a permisului de
conducere se eliberează cu
drept de circulaţie pentru o
perioadă de 15 zile.
(5) In situaţiile prevăzute la
art. 77, art. 78 alin. (2), art. 82 alin. (1), art. 90 alin. (3) şi art. 91 alin. (3), dovada înlocuitoare a
permisului de conducere se eliberează cu drept de circulaţie pentru o perioadă de 15 zile.
(6) Pentru cazurile prevăzute la alin. (4) teza a ll-a şi alin. (5), dreptul de circulaţie se poate prelungi, din 30 în 30 de zile, pe toată perioada urmăririi penale de către
şeful poliţiei rutiere pe raza căreia s-a comis fapta, la propunerea
procurorului care efectuează
urmărirea penală sau care exercită supravegherea cercetării penale ori la propunerea instanţei de judecată care
soluţionează cauza penală ori plângerea introdusă împotriva procesului-verbal de constatare a contravenţiei, până la rămânerea
definitivă şi irevocabilă a hotărârii judecătoreşti.
(7) Decizia şefului poliţiei
rutiere privind prelungirea dreptului de circulaţie poate fi atacată
la instanţa de contencios
administrativ competentă de
orice persoană interesată. Procedura prealabilă nu este obligatorie."
108. Articolul 99 va avea următorul cuprins:
„Art. 99. - (1) Certificatul de înmatriculare sau de
înregistrare ori dovada înlocuitoare a acestuia se reţine de către poliţia rutieră în următoarele
cazuri:
a) vehiculul nu are efectuată inspecţia tehnică periodică valabilă;
b) nu sunt respectate normele tehnice constructive
referitoare la transportul produselor periculoase;
c) vehiculul circulă noaptea fără faruri sau lămpi de semnalizare, dispozitivele de iluminare şi semnalizare luminoase, mijloacele
fluorescent-reflectorizante, prevăzute în normele tehnice în vigoare;
d) vehiculul circulă cu defecţiuni
majore la sistemele de iluminare-semnalizare sau cu alte dispozitive decât cele
omologate;
e) sistemul de frânare de serviciu este defect;
f) sistemul de frânare de ajutor sau de staţionare este defect;
g) mecanismul de direcţie prezintă uzuri
peste limitele admise;
h) anvelopele au alte dimensiuni sau caracteristici
decât cele prevăzute în cartea
de identitate a vehiculului, prezintă tăieturi sau
rupturi ale cordului ori sunt uzate peste limita legal admisă;
i) zgomotul în mers sau staţionare depăşeşte limita legal admisă pentru tipul respectiv de vehicul;
j) motorul emite noxe poluante peste limitele legal
admise;
k) elementele dispozitivului de cuplare pentru remorcare
prezintă uzuri pronunţate ori nu sunt compatibile, fiind de
natură să provoace desprinderea remorcii sau
dezechilibrarea ansamblului;
l) autovehiculul sau tramvaiul are aplicate pe parbriz,
lunetă sau geamurile laterale
afişe sau reclame publicitare,
folii neomologate şi/sau
nemarcate corespunzător ori
accesorii care restrâng sau estompează vizibilitatea în timpul mersului, atât din interior, cât şi din exterior;
m) autovehiculul are aplicat pe partea frontală şi/sau posterioară a
acestuia afişe, înscrisuri sau
reclame care diminuează
eficacitatea dispozitivelor de iluminare şi semnalizare luminoasă ori citirea numărului
de înmatriculare;
n) autovehiculul prezintă scurgeri semnificative de carburant sau lubrifiant;
o) plăcuţele cu numerele de înmatriculare sau de
înregistrare nu sunt conforme cu standardul sau au aplicate dispozitive de
iluminare, altele decât cele omologate;
p) datele din certificatul de înmatriculare sau de
înregistrare nu concordă cu
caracteristicile tehnice ale vehiculului;
r) vehiculul nu a fost radiat din circulaţie în cazurile prevăzute în prezenta ordonanţă de urgenţă;
s) vehiculul nu este asigurat de răspundere civilă în caz de pagube produse terţilor prin accidente de circulaţie, conform legii;
t) deţinătorul vehiculului nu a preschimbat
certificatul de înmatriculare sau de înregistrare, în conformitate cu
prevederile legale;
u) vehiculul nu are montată una dintre plăcuţele cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare;
v) vehiculul are lipsă elemente ale caroseriei ori aceasta este într-o stare avansată de degradare;
x) lipsa dotărilor obligatorii pe autovehicule destinate învăţării conducerii autovehiculelor în
procesul instruirii persoanelor în vederea obţinerii permisului de conducere, prevăzute de reglementările
în vigoare.
(2) In situaţiile prevăzute la
alin. (1) lit. b), c), e), g), k), o), p), r) şi s), la reţinerea
certificatului de înmatriculare sau de înregistrare, poliţistul rutier eliberează conducătorului de vehicul o dovadă înlocuitoare fără drept de circulaţie, iar în cazurile prevăzute la alin. (1) lit. a), d), f), h), i), j), I), m), n), t), u),
v) şi x), o dovadă înlocuitoare cu drept de circulaţie pentru 15 zile.
(3) In situaţiile prevăzute la
alin. (1) lit. b), o), p), r) şi s), odată cu reţinerea certificatului de înmatriculare
poliţistul rutier retrage şi numerele de înmatriculare sau de
înregistrare.
(4) Certificatul de înmatriculare sau de înregistrare şi plăcuţele cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare,
cu excepţia celor care nu
corespund standardelor, se restituie proprietarului sau utilizatorului
vehiculului de către poliţia rutieră, la prezentarea de către acesta a dovezii încetării motivului pentru care documentul a fost reţinut, în condiţiile prevăzute în
regulament."
109. La articolul 100 alineatul (1), literele d)-f) vor
avea următorul cuprins:
,,d) în baza rezoluţiei sau, după caz,
a ordonanţei procurorului prin
care s-a dispus neînceperea urmăririi penale, scoaterea de sub urmărirea penală sau
încetarea urmăririi penale;
e) în baza hotărârii judecătoreşti rămase definitive prin care s-a dispus achitarea inculpatului ori
procesul-verbal de constatare a contravenţiei a fost anulat;
f) la încetarea cauzelor pentru care a fost retras
permisul de conducere în condiţiile art. 881 alin. (4), certificată printr-un act medico-legal."
110. La articolul 100, alineatul (2) va avea următorul cuprins:
„(2) Permisul de conducere se restituie de către poliţia rutieră în condiţiile stabilite în regulament."
111. La articolul 101, alineatul (1) va avea următorul cuprins:
„Art. 101. - (1) Anularea permisului de conducere se
dispune în următoarele cazuri:
a) titularul permisului de conducere a fost condamnat
printr-o hotărâre judecătorească rămasă definitivă pentru o infracţiune
care a avut ca rezultat uciderea sau vătămarea corporală a unei persoane, săvârşită ca urmare a
nerespectării regulilor de
circulaţie;
b) titularul permisului de conducere a fost condamnat
printr-o hotărâre judecătorească rămasă definitivă pentru infracţiunile
prevăzute la art. 77, art. 78
alin. (2), art. 79 alin. (1), (2), (4) şi (5), art. 81 alin. (1) şi (2), art. 82 alin. (1) şi la art. 84 alin. (3);
c) permisul de conducere a fost obţinut în perioada în care titularul se afla
în urmărire penală pentru săvârşirea uneia
dintre infracţiunile prevăzute la art. 24 alin. (6);
d) titularului permisului de conducere i s-a aplicat,
printr-o hotărâre judecătorească rămasă definitivă, pedeapsa complementară a interzicerii exercitării profesiei sau ocupaţiei de conducător
de vehicule, prevăzută la art. 64 lit. c) din Codul penal;
e) permisul de conducere a fost obţinut cu încălcarea normelor legale, situaţie constatată de
instanţa competentă."
112. Articolul 102 va avea următorul cuprins:
„Art. 102. - (1) Suspendarea exercitării dreptului de a conduce sau anularea
permisului de conducere se dispune de către poliţia rutieră din cadrul Inspectoratului General al
Poliţiei Române şi în cazul în care împotriva titularului
acestuia s-a hotărât o astfel
de măsură de către o autoritate străină competentă pentru o faptă săvârşită pe teritoriul altui stat, în condiţiile stabilite prin Convenţia europeană cu
privire la efectele internaţionale
ale interzicerii exercitării
dreptului de a conduce un vehicul cu motor, adoptată la Bruxelles la 3 iunie 1976, ratificată de România prin Legea nr. 126/1997.
(2) Hotărârea asupra suspendării exercitării
dreptului de a conduce un vehicul sau anulării permisului de conducere se comunică titularului de către
poliţia rutieră care a dispus măsura."
113. Articolul 103 va avea următorul cuprins:
„Art. 103. - (1) Persoana al cărei permis de conducere a fost anulat ca urmare a rămânerii definitive a unei hotărâri judecătoreşti de
condamnare pentru una dintre faptele prevăzute la art. 101 alin. (1) şi la art. 102 alin. (1) se poate prezenta la examen pentru obţinerea unui nou permis de conducere,
pentru toate categoriile avute anterior, dacă:
a) au trecut 6 luni de la data executării pedepsei amenzii penale sau a pedepsei
în regim de privare de libertate ori la locul de muncă;
b) a trecut un an de la data graţierii pedepsei sau a rămânerii definitive a hotărârii judecătoreşti prin care
s-a dispus suspendarea condiţionată a executării pedepsei ori suspendarea executării pedepsei sub supraveghere;
c) a intervenit amnistia;
d) interzicerea dreptului de a exercita profesia sau
ocupaţia de conducător de autovehicule, prevăzută la art. 64 lit. c) din Codul penal, a expirat sau a fost revocată.
(2) Persoana căreia i-a fost anulat permisul de conducere, înainte de intrarea în
vigoare a prezentei ordonanţe
de urgenţă, ca urmare a săvârşirii, într-un interval de 6 luni de la restituirea permisului de
conducere, a unei fapte care atrăgea suspendarea exercitării dreptului de a conduce, se poate prezenta la examen în vederea
obţinerii unui nou permis de
conducere, fără a fi necesară trecerea vreunui termen de la data aplicării măsurii
administrative.
(3) Pentru prezentarea la examen în vederea obţinerii unui nou permis de conducere,
persoana aflată în una dintre
situaţiile prevăzute la alin. (1) şi (2) trebuie să facă dovada că:
a) este aptă din punct de vedere medical şi psihologic;
b) nu a fost condamnată prin hotărâre
judecătorească rămasă definitivă pentru una dintre infracţiunile prevăzute la art. 24 alin. (6), cu excepţia cazurilor în care a intervenit una dintre situaţiile prevăzute la alin. (1)."
114. Articolul 104 va avea următorul cuprins:
„Art. 104. - (1) Imobilizarea unui vehicul se dispune de
către poliţistul rutier în cazul săvârşirii de către
conducătorul acestuia a uneia
dintre următoarele fapte:
a) conducerea unui vehicul neînmatriculat sau
neînregistrat ori cu număr de
înmatriculare sau de înregistrare fals ori fără a avea montate
plăcuţele cu numărul de
înmatriculare sau de înregistrare;
b) conducerea unui vehicul a cărui stare tehnică
pune în pericol grav siguranţa
circulaţiei, deteriorează drumul public sau afectează mediul;
c) conducerea unui vehicul cu încălcarea regulilor referitoare la
transportul mărfurilor
periculoase ori cu gabarite şi/sau
mase depăşite;
d) conducerea unui vehicul despre care există date sau indicii că face obiectul unei fapte de natură penală;
e) refuză să se legitimeze;
f) se află sub influenţa băuturilor alcoolice, a produselor sau
substanţelor stupefiante ori a
medicamentelor cu efecte similare acestora, iar conducerea vehiculului nu poate
fi asigurată de o altă persoană;
g) nu respectă timpii de conducere şi de odihnă prevăzuţi de lege.
(2) Imobilizarea unui vehicul se dispune şi în cazul în care conducătorul acestuia ori unul dintre pasageri săvârşeşte o faptă de natură penală sau este
urmărit pentru săvârşirea unei infracţiuni.
(3) Pentru oprirea forţată sau
imobilizarea în cazurile prevăzute
la alin. (1) şi (2), poliţia rutieră poate utiliza dispozitive speciale omologate.
(4) Procedura de imobilizare a vehiculelor în cazurile
prevăzute la alin. (1) şi (2) se stabileşte prin regulament."
115. Articolul 105 va avea următorul cuprins:
„Art. 105. - (1) Impotriva procesului-verbal de
constatare a contravenţiilor
se poate depune plângere, în termen de 15 zile de la comunicare, la serviciul
poliţiei rutiere în a cărui rază de competenţă a
fost constatată fapta.
(2) Plângerea suspendă executarea amenzilor şi a sancţiunilor contravenţionale
complementare de la data înregistrării acesteia până
la data rămânerii definitive a
hotărârii judecătoreşti.
(3) Când dovada înlocuitoare a permisului de conducere
a fost eliberată fără drept de circulaţie,
la data depunerii plângerii împotriva procesului-verbal de constatare a
contravenţiei, şeful poliţiei rutiere pe raza căreia a fost săvârşită fapta menţionează pe dovadă că titularul
permisului are drept de circulaţie pentru o perioadă de 30 de zile.
(4) Prelungirea dreptului de circulaţie se face de către şeful poliţiei rutiere a judeţului sau a municipiului Bucureşti ori înlocuitorul acestuia sau de către şeful poliţiei
rutiere din cadrul Inspectoratului General al Poliţiei Române ori adjunctul acestuia, pe a cărei rază de
competenţă a fost săvârşită contravenţia, din 30 în 30 de zile, în baza unui
certificat eliberat de instanţa
de judecată care confirmă că dosarul este în curs de soluţionare, până la rămânerea definitivă a hotărârii judecătoreşti.
(5) Plângerea împreună cu dosarul cauzei se trimit în termen instanţei de judecată pe raza căreia a
fost săvârşită fapta."
116. După articolul 105 se introduc două noi articole, articolele 1051 şi 1052, cu următorul cuprins:
„Art. 1051. - In cazul în care fapta unui
conducător de autovehicul sau
tramvai a avut ca urmare producerea unui accident de circulaţie, instanţa de judecată
învestită cu soluţionarea cauzei va cita unitatea de poliţie din care face parte agentul
constatator, părţile implicate în eveniment şi societatea de asigurare.
Art. 1052. - (1) Procesul-verbal neatacat în
termen de 15 zile de la data comunicării acestuia ori, după caz, a rămânerii
definitive a hotărârii judecătoreşti prin care s-a respins plângerea constituie titlu executoriu, fără vreo altă formalitate.
(2) Procesele-verbale ale cetăţenilor străini sau
ale cetăţenilor români cu
domiciliul în străinătate, devenite titlu executoriu, se
comunică de către poliţia rutieră pe raza
căreia s-a produs fapta,
pentru executare, poliţiei
rutiere din cadrul Inspectoratului General al Poliţiei Române.
(3) Poliţia rutieră din
cadrul Inspectoratului General al Poliţiei Române comunică
în scris Inspectoratului General al Poliţiei de Frontieră,
în cel mult 6 luni de la primirea titlului executoriu, numele şi prenumele contravenientului, numărul paşaportului şi al
procesului-verbal de constatare a contravenţiei, precum şi suma
datorată, pentru a fi luate în
evidenţă şi a fi condiţionată intrarea pe
teritoriul României a contravenientului."
117. Articolul 106 va avea următorul cuprins:
„Art. 106. - (1) In cazul în care instanţa învestită cu soluţionarea
cauzei a respins plângerea contravenientului împotriva procesului-verbal de
constatare a contravenţiei,
sancţiunea contravenţională, inclusiv cea complementară, îşi produce
efectele după data rămânerii definitive a hotărârii judecătoreşti şi expirarea valabilităţii dovezii înlocuitoare a permisului de
conducere.
(2) Executarea sancţiunii contravenţionale
complementare se prescrie în acelaşi termen în care se prescrie sancţiunea contravenţională principală."
118. Articolul 107 va avea următorul cuprins:
„Art. 107. - Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului are următoarele atribuţii:
a) ia măsuri pentru menţinerea
permanentă în stare tehnică bună a drumurilor pe care le administrează;
b) ia măsuri pentru instalarea, aplicarea şi întreţinerea
mijloacelor de semnalizare rutieră, precum şi a
echipamentelor destinate siguranţei circulaţiei pe
drumurile din administrarea sa, cu respectarea standardelor în vigoare;
c) autorizează efectuarea lucrărilor
în zonele de siguranţă şi
protecţie a drumurilor din
administrarea sa, verifică
modul de executare şi
respectarea termenelor stabilite;
d) stabileşte condiţiile
tehnice şi metodologia de
omologare şi certificare a
echipamentelor, pieselor de schimb şi materialelor de exploatare pentru vehicule;
e) autorizează înfiinţarea şi funcţionarea staţiilor
de inspecţie tehnică periodică, supraveghează şi controlează activitatea acestora şi atestă personalul
care efectuează inspecţia tehnică periodică;
f) stabileşte norme metodologice şi organizează pregătirea, examinarea şi atestarea profesională a instructorilor şi profesorilor de legislaţie în domeniul pregătirii candidaţilor pentru obţinerea
permisului de conducere, în condiţiile legii;
g) stabileşte condiţiile
tehnice şi metodologice de
omologare pentru circulaţia pe
drumurile publice a vehiculelor, de inspecţie tehnică periodică, de certificare a autenticităţii, de identificare, precum şi de verificare tehnică în trafic a vehiculelor;
h) autorizează înfiinţarea şi funcţionarea şcolilor
pentru pregătirea conducătorilor de autovehicule şi tramvaie;
i) stabileşte norme obligatorii privind organizarea şi desfăşurarea
transporturilor rutiere şi
controlează respectarea
acestora;
j) elaborează reglementări
specifice în domeniul transporturilor rutiere;
k) omologhează vehicule pentru circulaţie;
l) certifică şi/sau omologhează echipamentele, piesele de schimb şi materialele de exploatare pentru
vehiculele fabricate în ţară sau importate;
m) autorizează agenţii economici
care desfăşoară activităţi de reparaţii, de
reglări, de modificări constructive, de reconstrucţie a vehiculelor, precum şi de dezmembrare a acestora;
n) asigură efectuarea certificării autenticităţii
sau a identificării
vehiculelor rutiere, în vederea înmatriculării acestora;
o) asigură eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere;
p) stabileşte normele metodologice şi organizează pregătirea şi examinarea conducătorilor auto, în vederea obţinerii certificatelor de atestare profesională."
119. Articolul 108 va avea următorul cuprins:
„Art. 108. - Ministerul Apărării Naţionale are următoarele atribuţii:
a) îndrumă, supraveghează şi controlează circulaţia pe
drumurile publice a vehiculelor aparţinând acestui minister şi controlează
respectarea de către conducătorii de vehicule din subordine a
regulilor de circulaţie;
b) cooperează cu poliţia rutieră pentru realizarea acţiunilor de însoţire a coloanelor oficiale militare, precum şi a vehiculelor din parcul propriu;
c) înregistrează vehiculele din parcul propriu şi ţine evidenţa acestora;
d) pregăteşte personalul
din subordine pentru conducerea vehiculelor ministerului şi autorizează personalul didactic din şcolile de pregătire
a conducătorilor auto din
sistemul propriu, în vederea obţinerii permisului de conducere;
e) organizează şi execută inspecţia tehnică periodică a vehiculelor din unităţile aflate în subordinea sa;
f) elaborează, împreună cu
Ministerul Administraţiei şi Internelor, norme privind condiţiile în care pot circula pe drumul public
vehiculele speciale de luptă
din parcul propriu;
g) elaborează, împreună cu
Ministerul Administraţiei şi Internelor, norme privind controlul
circulaţiei autovehiculelor
aparţinând Ministerului Apărării Naţionale şi însoţirea coloanelor militare."
120. La articolul 109, literele b) şi c) vor avea următorul cuprins:
,,b) asigură, în unităţile de
învăţământ specializate, pregătirea cursanţilor în vederea obţinerii
permisului de conducere;
c) îndrumă, coordonează şi controlează, prin inspectoratele şcolare, activitatea de educaţie rutieră în unităţile de învăţământ, inclusiv de pregătire şi de perfecţionare a cadrelor didactice desemnate să execute astfel de activităţi;".
121. Articolul 110 va avea următorul cuprins:
„Art. 110. - Ministerul Sănătăţii are următoarele atribuţii:
a) elaborează norme referitoare la examinarea medicală a candidaţilor la
examenul pentru obţinerea
permisului de conducere şi a
conducătorilor de vehicule;
b) stabileşte măsurile ce
trebuie luate de unităţile
sanitare, în scopul prevenirii accidentelor de circulaţie generate de cauze medicale;
c) elaborează norme privind examinarea medicală şi psihologică, recoltarea şi analiza probelor biologice în vederea stabilirii alcoolemiei,
consumului de produse sau substanţe stupefiante ori de medicamente cu efecte similare de natură să influenţeze
comportamentul conducătorilor
de vehicule;
d) stabileşte semnul distinctiv ce se aplică pe ambalajul medicamentelor contraindicate conducerii vehiculelor;
e) stabileşte şi certifică conţinutul truselor medicale de prim ajutor."
122. Articolul 111 va avea următorul cuprins:
„Art. 111. - Comisia de Supraveghere a Asigurărilor împreună cu poliţia rutieră întocmesc programe de prevenţie rutieră şi îndrumă, coordonează şi controlează modul de aplicare a acestora. Fondurile
necesare desfăşurării acestor programe se asigură de către Comisia de Supraveghere a Asigurărilor împreună cu
societăţile de asigurare
autorizate."
123. Articolul 113 va avea următorul cuprins:
„Art. 113. - (1) Autorităţile administraţiei
publice locale au următoarele
atribuţii:
a) iau măsuri pentru menţinerea
permanentă în stare tehnică bună a drumurilor pe care le administrează, precum şi pentru
iluminarea corespunzătoare a
acestora, conform legii;
b) iau măsuri pentru instalarea, aplicarea şi întreţinerea
mijloacelor de semnalizare rutieră şi a
echipamentelor destinate siguranţei circulaţiei,
conform standardelor în vigoare, ţinând evidenţa
acestora;
c) întocmesc şi actualizează
planurile de organizare a circulaţiei pentru localităţile urbane şi iau măsuri pentru realizarea lucrărilor ce se impun în vederea asigurării fluenţei şi siguranţei traficului, precum şi a reducerii nivelurilor de emisii
poluante, cu avizul poliţiei
rutiere;
d) stabilesc reglementări referitoare la regimul de acces şi circulaţie, staţionare şi parcare pentru diferite categorii de vehicule, cu avizul poliţiei rutiere;
e) iau măsuri pentru amenajarea de trotuare şi drumuri laterale pentru circulaţia pietonilor, vehiculelor cu tracţiune animală, a
tractoarelor, de piste pentru biciclete, precum şi de benzi destinate exclusiv transportului public de persoane pe
drumurile pe care le administrează, cu avizul poliţiei
rutiere;
f) înregistrează şi ţin evidenţa vehiculelor nesupuse înmatriculării;
g) iau măsuri pentru ridicarea şi depozitarea, în spaţii special amenajate, a autovehiculelor, remorcilor, caroseriilor
sau subansamblurilor acestora, devenite improprii din punct de vedere tehnic
pentru a circula pe drumurile publice, abandonate sau părăsite pe domeniul public;
h) iau măsuri pentru asigurarea spaţiului şi depozitării vehiculelor cu tracţiune animală, depistate circulând pe drumurile publice pe care le este interzis
accesul;
i) sprijină activităţile
organizate de Ministerul Educaţiei şi Cercetării şi de Ministerul Administraţiei şi Internelor
pentru educaţia rutieră a elevilor.
(2) Proiectele de sistematizare a localităţilor, de reglementare a circulaţiei, precum şi a drumurilor publice din interiorul şi din afara acestora, elaborate de autorităţile publice locale, vor fi avizate de şeful poliţiei rutiere
a judeţului, municipiului
Bucureşti sau, după caz, al poliţiei rutiere din Inspectoratul General al Poliţiei Române."
124. Articolul 114 va avea următorul cuprins:
„Art. 114. - (1) Ministerul Administraţiei şi Internelor şi
autorităţile administraţiei publice locale iau măsuri pentru popularizarea regulilor de
circulaţie în rândul tuturor
persoanelor care folosesc drumurile publice şi în acest scop vor prevedea în planurile anuale fondurile necesare.
(2) In unităţile de învăţământ
preşcolar, primar şi gimnazial obligatoriu se desfăşoară cel puţin o oră de educaţie rutieră pe săptămână, pe parcursul
anului şcolar.
(3) Mass-media poate sprijini acţiunile Ministerului Administraţiei şi Internelor şi ale
autorităţilor administraţiei publice locale în legătură cu popularizarea regulilor de circulaţie pe drumurile publice.
(4) Poliţia rutieră din
cadrul Inspectoratului General al Poliţiei Române se va implica în realizarea programelor de siguranţă rutieră, stabilite de Comisia Economică pentru Europa a Organizaţiei Naţiunilor
Unite."
125. După articolul 114 se introduce un nou articol, articolul 1141,
cu următorul
cuprins:
„Art. 1141. - Orele de educaţie rutieră din instituţiile
de învăţământ preşcolar, primar şi gimnazial se desfăşoară potrivit programei
aprobate prin ordin comun al ministrului educaţiei şi cercetării şi al ministrului administraţiei şi internelor,
care se publică în Monitorul
Oficial al României, Partea I."
126. Articolul 115 se abrogă.
127. Articolul 116 va avea următorul cuprins:
„Art. 116. - In desfăşurarea activităţilor
de prevenire a accidentelor rutiere, poliţia rutieră poate
solicita sprijinul unor asociaţii profesionale şi
al unor conducători de
autovehicule, care consimt să
participe voluntar la acestea, conform legii."
128. După articolul 116 se introduce un nou articol, articolul 1161,
cu următorul
cuprins:
„Art. 1161. - Anual se stabilesc fonduri din
bugetul Ministerului Administraţiei şi Internelor,
destinate campaniilor şi
activităţilor de educaţie rutieră."
129. Articolul 117 va avea următorul cuprins:
„Art. 117. - (1) Modelele indicatoarelor, marcajelor şi semnalelor luminoase, precum şi semnalele poliţiştilor rutieri
sunt prevăzute în anexa care
face parte integrantă din
prezenta ordonanţă de urgenţă.
(2) Anexa prevăzută la alin. (1)
poate fi modificată şi completată prin hotărâre a
Guvernului, pe baza modificărilor
şi completărilor aduse convenţiilor şi acordurilor internaţionale în domeniu, la care România este parte."
130. La articolul 118, alineatul (1) va avea următorul cuprins:
„Art. 118. - (1) Prezenta ordonanţă de urgenţă se aplică începând
cu data de 1 februarie 2003. Pe aceeaşi dată se abrogă Decretul nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice, cu modificările ulterioare, republicat în Buletinul
Oficial, Partea I, nr. 49 din 28 iunie 1984, precum şi orice alte dispoziţii contrare prezentei ordonanţe de urgenţă."
131. După articolul 118 se introduc trei noi articole, articolele 119-121, cu
următorul
cuprins:
„Art. 119. - In termen de 90 de zile de la publicarea în
Monitorul Oficial al României, Partea I, a legii de aprobare a prezentei
ordonanţe de urgenţă, la propunerea Ministerului Administraţiei şi Internelor, Guvernul va emite hotărârea de modificare şi completare a Hotărârii
Guvernului nr. 85/2003 pentru aprobarea Regulamentului
de aplicare a Ordonanţei de
urgenţă a Guvernului nr.
195/2002 privind circulaţia pe
drumurile publice, denumit regulament în cuprinsul prezentei ordonanţe de urgenţă, care se va publica în Monitorul Oficial al României, Partea I.
Art. 120. - In termen de 90 de zile de la publicarea în
Monitorul Oficial al României, Partea I, a legii de aprobare a prezentei
ordonanţe de urgenţă, ministerele cu atribuţii în domeniul circulaţiei pe drumurile publice vor elabora, vor
aproba şi vor publica în
Monitorul Oficial al României, Partea I, normele de aplicare a prevederilor
prezentei ordonanţe de urgenţă, după cum urmează:
a) Ministerul Administraţiei şi Internelor,
pentru prevederile art. 16 alin. (4), art. 23 alin. (10), art. 24 alin. (2) şi ale art. 75 alin. (4);
b) Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, pentru prevederile art. 40 alin. (4);
c) Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului şi
Ministerul Administraţiei şi Internelor, pentru prevederile art. 9
alin. (2) şi ale art. 14 alin.
(2);
d) Ministerul Sănătăţii, pentru prevederile art. 22 alin. (2),
art. 79 alin. (3), art. 80 alin. (1) şi ale art. 110 alin. (1) lit. a);
e) Ministerul Sănătăţii şi Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi
Turismului, pentru prevederile art. 22 alin. (4) şi ale art. 22 alin. (6);
f) Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, Ministerul Educaţiei şi Cercetării şi Ministerul Administraţiei şi Internelor,
pentru prevederile art. 23 alin. (5) şi (8);
g) Ministerul Apărării Naţionale şi Ministerul Administraţiei şi Internelor,
pentru prevederile art. 108 lit. f) şi g);
h) Ministerul Educaţiei şi Cercetării şi Ministerul Administraţiei şi Internelor,
pentru prevederile art. 1141.
Art. 121. - Anexa face parte integrantă din prezenta ordonanţă de urgenţă."
Art. II. - Prezenta lege
intră în vigoare în termen de
6 luni de la publicarea în Monitorul Oficial al României, Partea I.
Art. III. - Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002, cu modificările şi completările aduse prin prezenta lege, se va
republica în Monitorul Oficial al României, Partea I, dându-se textelor o nouă numerotare.
Această lege a fost adoptată de Parlamentul României, cu respectarea prevederilor art. 75 şi ale art. 76 alin. (1) din
Constituţia
României, republicată.
PREŞEDINTELE
CAMEREI DEPUTAŢILOR
ADRIAN NĂSTASE
p. PREŞEDINTELE
SENATULUI,
DORU IOAN TĂRĂCILĂ