Anunţă-mă când se modifică Fişă act Comentarii (0) Trimite unui prieten Tipareste act

Hotărârea Nr.455 din 28.05.2014

pentru aprobarea actelor adiţionale nr. 1 pe anul 2014 la contractele de servicii publice în transportul feroviar de călători pentru perioada 2012-2015, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 74/2012, precum şi a Contractului de servicii publice pentru perioada 2014-2015 al Societăţii Comerciale INTERREGIONAL CĂLĂTORI - S.R.L.
ACT EMIS DE: Guvernul Romaniei
ACT PUBLICAT ÎN MONITORUL OFICIAL NR. 415 din 04 iunie 2014



SmartCity1

Având în vedere Regulamentul (CE) nr. 1.370/2007 al Parlamentului European şi al Consiliului din 23 octombrie 2007 privind serviciile publice de transport feroviar şi rutier de călători şi de abrogare a Regulamentelor (CEE) nr. 1.191/69 şi nr. 1.107/70 ale Consiliului,în temeiul art. 108 din Constituţia României, republicată, al art. 38 şi 39 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, şi al art. 6 din Hotărârea Guvernului nr. 74/2012 privind aprobarea contractelor de servicii publice în transportul feroviar de călători pentru perioada 2012-2015, cu modificările ulterioare,Guvernul României adoptă prezenta hotărâre. Articolul 1Se aprobă Actul adiţional nr. 1 pe anul 2014 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2012-2015 al Societăţii Naţionale de Transport Feroviar de Călători „C.F.R. Călători“ - S.A., aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 74/2012 privind aprobarea contractelor de servicii publice în transportul feroviar de călători pentru perioada 2012-2015, cu modificările ulterioare, prevăzut în anexa nr. 1. Articolul 2Se aprobă Actul adiţional nr. 1 pe anul 2014 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2012-2015 al Societăţii Comerciale REGIOTRANS - S.R.L., aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 74/2012, cu modificările ulterioare, prevăzut în anexa nr. 2. Articolul 3Se aprobă Contractul de servicii publice pentru perioada 2014-2015 al Societăţii Comerciale INTERREGIONAL CĂLĂTORI - S.R.L., prevăzut în anexa nr. 3. Articolul 4Se aprobă Actul adiţional nr. 1 pe anul 2014 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2012-2015 al Societăţii Comerciale TRANSFEROVIAR CĂLĂTORI - S.R.L., aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 74/2012, cu modificările ulterioare, prevăzut în anexa nr. 4. Articolul 5 (1) În anul 2014, pachetul minim social în transportul feroviar de călători cuprinde doar trenurile Interregio şi Regio, astfel:a)pe total sistem, compensaţia programată acordată pentru pachetul minim social aprobat în transportul feroviar de călători se distribuie 30% în funcţie de indicatorul călători-km şi 70% în funcţie de indicatorul tren-km; b)pe total sistem, compensaţia programată aferentă indicatorului călători-km se acordă în proporţie de 20% pentru trenurile Interregio şi în proporţie de 80% pentru trenurile Regio; c)pentru fiecare operator de transport feroviar de călători, procentul maxim al compensaţiei nu poate depăşi 75% din total venituri pentru trenurile Interregio şi 85% din total venituri pentru trenurile Regio. (2) Valorile compensaţiei acordate potrivit alin. (1), pentru pachetul minim social aprobat, sunt următoarele:a)pentru trenurile Interregio, 57,357 lei pe mia de călători-km şi 18.174,65 lei pe mia de tren-km; b)pentru trenurile Regio, 251,225 lei pe mia de călători-km şi 18.174,65 lei pe mia de tren-km. (3) În situaţia în care indicatorii realizaţi de operatori nu ating nivelul programat, acordarea compensaţiei se face potrivit realizării fiecărui indicator în parte. Articolul 6Pentru asigurarea unei execuţii bugetare prudente, Ministerul Transporturilor va aloca compensaţia prevăzută prin Legea bugetului de stat pe anul 2014 nr. 356/2013 pentru susţinerea transportului feroviar de călători, cu respectarea art. 21 din Legea nr. 500/2002 privind finanţele publice, cu modificările şi completările ulterioare. Articolul 7Conform prevederilor art. XX din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 8/2014 pentru modificarea şi completarea unor acte normative şi alte măsuri fiscal-bugetare, acordarea sumelor de la bugetul de stat reprezentând compensaţie pentru serviciile de transport din cadrul pachetului minim social se face lunar, pentru activitatea aferentă lunii anterioare din care se deduce suma aferentă contravalorii carburanţilor primiţi de la Administraţia Naţională a Rezervelor de Stat şi Probleme Speciale. Articolul 8Anexele nr. 1-4 fac parte integrantă din prezenta hotărâre. PRIM-MINISTRU VICTOR-VIOREL PONTA Contrasemnează: Ministrul transporturilor, Dan-Coman Şova Ministrul finanţelor publice, Ioana-Maria Petrescu Ministrul delegat pentru buget, Liviu Voinea
ANEXA Nr. 1 ACT ADIŢIONAL Nr. 1 PE ANUL 2014 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2012-2015 al Societăţii Naţionale de Transport Feroviar de Călători „C.F.R. Călători“ - S.A. Încheiat între: Ministerul Transporturilor, în numele statului, şi Societatea Naţională de Transport Feroviar de Călători „C.F.R. Călători“ - S.A., denumită în continuare C.F.R. Călători, în calitate de operator de transport feroviar, în concordanţă cu prevederile art. 38 şi 39 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, avându-se în vedere dispoziţiile Regulamentului (CE) nr. 1.370/2007 privind serviciile publice de transport feroviar şi rutier de călători şi de abrogare a Regulamentelor (CEE) nr. 1.191/69 şi nr. 1.107/70 ale Consiliului şi ale art. 16 din Hotărârea Guvernului nr. 584/1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale de Transport Feroviar de Călători „C.F.R. Călători“ - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române, cu modificările şi completările ulterioare. Părţile convin să încheie prezentul act adiţional, cu respectarea prevederilor art. 14 alin. (1) şi (2) din Contractul de servicii publice pentru perioada 2012-2015 al Societăţii Naţionale de Transport Feroviar de Călători „C.F.R. Călători“ - S.A., după cum urmează: ARTICOL UNICContractul de servicii publice pentru perioada 2012-2015 al Societăţii Naţionale de Transport Feroviar de Călători „C.F.R. Călători“ - S.A., prevăzut în anexa nr. I la
Hotărârea Guvernului nr. 74/2012, cu modificările ulterioare, se modifică după cum urmează: 1. La articolul 3, alineatele (2) şi (8) vor avea următorul cuprins:(2) Numărul minim şi categoriile de trenuri care vor circula pe secţiile de circulaţie, care reprezintă pachetul minim social, se pot modifica pentru adaptarea la condiţiile concrete de piaţă sau la eventualele modificări intervenite la starea tehnică a infrastructurii şi cu reglarea corespunzătoare a compensaţiei acordate, cu respectarea legislaţiei în vigoare......... ................ ................ ................ ........ ............. (8) C.F.R. Călători va asigura pe toată durata contractului de servicii publice condiţiile minime obligatorii privind viteza comercială, confortul şi serviciile la bord, în funcţie de categoria trenului, în condiţii normale de circulaţie. Condiţiile minime de confort în trafic intern valabile pentru perioada 2012-2015 sunt prevăzute în Ordinul ministrului transporturilor, construcţiilor si turismului nr. 1.816/2005 privind aprobarea Regulamentului pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare nr. 005, cu modificările şi completările ulterioare, şi pentru definirea trenurilor de călători în funcţie de serviciile oferite de operatorii de transport feroviar de călători. În situaţiile în care restricţiile de viteză impuse de Compania Naţională de Căi Ferate «C.F.R.» - S.A. sau posibilităţile de încadrare în grafic vor conduce la scăderea vitezelor comerciale pe anumite sectoare din parcursul trenurilor, categoria trenurilor va fi stabilită de C.F.R. Călători în funcţie de calitatea confortului şi a serviciilor oferite la bord. 2. La articolul 4, alineatul (5) va avea următorul cuprins:(5) Ministerul Transporturilor va susţine finanţarea de la bugetul de stat, în condiţiile legii şi cu respectarea legislaţiei privind acordarea ajutorului de stat, a investiţiilor necesare, pentru anul 2014, pentru realizarea programelor prioritare, precum şi a proiectelor care asigură interoperabilitatea în sistemul de transport feroviar european. În funcţie de sumele alocate în cursul anului de la bugetul de stat pentru proiectele de investiţii necesare pentru transportul feroviar public de călători în anul 2014 se va completa în mod corespunzător actul adiţional numărul 1 pe anul 2014 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2012-2015 al Societăţii Naţionale de Transport Feroviar de Călători «C.F.R. Călători» - S.A. 3. La articolul 11, alineatul (1) va avea următorul cuprins:(1) Compensaţia cuvenită C.F.R. Călători pentru realizarea angajamentelor asumate prin actul adiţional pe anul 2014 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2012-2015 se stabileşte şi se acordă potrivit legii şi în conformitate cu prevederile art. V din hotărârea de aprobare a prezentului act adiţional, după cum urmează:1. În anul 2014 pachetul minim social în transportul feroviar de călători cuprinde doar trenurile Interregio şi Regio. 2. Procentul maxim al compensaţiei nu poate depăşi 75% din total venituri pentru trenurile Interregio şi 85% din total venituri pentru trenurile Regio. 3. Valorile compensaţiei acordate conform pct. 1, pentru pachetul minim social aprobat, sunt următoarele: a)pentru trenurile Interregio, 57,357 lei pe mia de călători-km şi 18.174,65 lei pe mia de tren-km; b)pentru trenurile Regio, 251,225 lei pe mia de călători-km şi 18.174,65 lei pe mia de tren-km. 4. Anexa nr. 2 la Contractul de servicii publice al C.F.R. Călători pentru perioada 2012-2015 se modifică şi va avea cuprinsul prevăzut în anexa nr. 1 la prezentul act adiţional. 5. Anexa nr. 3 la Contractul de servicii publice al C.F.R. Călători pentru perioada 2012-2015 se modifică şi va avea cuprinsul prevăzut în anexa nr. 2 la prezentul act adiţional. 6. Anexa nr. 5 la Contractul de servicii publice al C.F.R. Călători pentru perioada 2012-2015 se modifică şi va avea cuprinsul prevăzut în anexa nr. 3 la prezentul act adiţional. 7. Anexa nr. 6 la Contractul de servicii publice al C.F.R. Călători pentru perioada 2012-2015 se modifică şi va avea cuprinsul prevăzut în anexa nr. 4 la prezentul act adiţional. 8. Anexa nr. 7 la Contractul de servicii publice al C.F.R. Călători pentru perioada 2012-2015 se modifică şi va avea cuprinsul prevăzut în anexa nr. 5 la prezentul act adiţional. 9. Anexele nr. 1-5 fac parte integrantă din prezentul act adiţional. Ministrul transporturilor, Dan-Coman Şova S.C. C.F.R. CĂLĂTORI - S.A. Director general, Valentin Dorobanţu ANEXA Nr. 1la Actul adiţional nr. 1 pe anul 2014 al „C.F.R. Călători“ - S.A. (Anexa nr. 2 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2012-2015 al „C.F.R. Călători“ - S.A.) Principalii indicatori cantitativi şi calitativi ai activităţii de transport feroviar de călători

Indicatorul 2014 Total trenuri Interregio şi Regio
Trenuri Interregio Trenuri Regio Total
Tren-km (mii) 22.312,61 26.901,18 49.213,79
Călători-km (mii) 1.700.000 1.254.054 2.954.054

ANEXA Nr. 21 )la Actul adiţional nr. 1 pe anul 2014 al „C.F.R. Călători“ - S.A. (Anexa nr. 3 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2012-2015 al „C.F.R. Călători“ - S.A.) Lista completă a trenurilor de călători ce reprezintă pachetul minim social pe anul 2014 care face obiectul contractelor de servicii publice 1) Anexa nr. 2 este reprodusă în facsimil. ANEXA Nr. 3la Actul adiţional nr. 1 pe anul 2014 al „C.F.R. Călători“ - S.A. (Anexa nr. 5 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2012-2015 al „C.F.R. Călători“ - S.A.) Costul prestaţiilor

Costurile de transport Trenuri Interregio Trenuri Regio Total
Suma (mii lei) 1.100.000 1.040.000 2.140.000

ANEXA Nr. 4la Actul adiţional nr. 1 pe anul 2014 al „C.F.R. Călători“ - S.A. (Anexa nr. 6 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2012-2015 al „C.F.R. Călători“ - S.A.) Stabilirea nivelului de venituri proprii prognozat pentru pachetul minim social şi politica tarifară

Venituri (mii lei) Trenuri Interregio Trenuri Regio Total
Venituri (mii lei) 450.000 247.000 697.000

ANEXA Nr. 5la Actul adiţional nr. 1 pe anul 2014 al „C.F.R. Călători“ - S.A. (Anexa nr. 7 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2012-2015 al „C.F.R. Călători“ - S.A.) Nivelul compensaţiei de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice pentru acoperirea diferenţei dintre nivelul costurilor şi cel al veniturilor realizate din tarifele aprobate

Trenuri Interregio Trenuri Regio Total
Compensaţia anuală necesară (mii lei) 669.500 816.790 1.486.290
Acordată prin Legea bugetului de stat pe anul 2014 nr. 356/2013 (mii lei) 503.031 803.969 1.307.000

ANEXA Nr. 2ACT ADIŢIONAL Nr. 1 PE ANUL 2014 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2012-2015 al Societăţii Comerciale REGIOTRANS - S.R.L. Încheiat între: Ministerul Transporturilor, în numele statului, şi Societatea Comercială REGIOTRANS - S.R.L., denumită în continuare REGIOTRANS - S.R.L. , în calitate de operator de transport feroviar, în concordanţă cu prevederile art. 38 şi 39 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, avându-se în vedere dispoziţiile Regulamentului (CE) nr. 1.370/2007 privind serviciile publice de transport feroviar şi rutier de călători şi de abrogare a Regulamentelor (CEE) nr. 1.191/69 şi nr. 1.107/70 ale Consiliului, părţile convin să încheie prezentul act adiţional, cu respectarea prevederilor art. 14 din Contractul de servicii publice pentru perioada 2012-2015 al Societăţii Comerciale REGIOTRANS - S.R.L., după cum urmează: ARTICOL UNICContractul de servicii publice pentru perioada 2012-2015 al Societăţii Comerciale REGIOTRANS - S.R.L., prevăzut în anexa nr. II la Hotărârea Guvernului nr. 74/2012, cu modificările ulterioare, se modifică după cum urmează: 1. La articolul 3, alineatele (2) şi (7) vor avea următorul cuprins:(2) Numărul minim şi categoriile de trenuri care vor circula pe secţiile de circulaţie, care reprezintă pachetul minim social, se pot modifica pentru adaptarea la condiţiile concrete de piaţă sau la eventualele modificări intervenite la starea tehnică a infrastructurii şi cu reglarea corespunzătoare a compensaţiei acordate, cu respectarea legislaţiei în vigoare......... ................ ................ ................ ................ ........ ......... (7) REGIOTRANS - S.R.L. va asigura pe toată durata contractului de servicii publice condiţiile minime obligatorii privind viteza comercială, confortul şi serviciile la bord, în funcţie de categoria trenului, în condiţii normale de circulaţie. Condiţiile minime de confort în trafic intern valabile pentru perioada 2012 -2015 sunt prevăzute în Ordinul ministrului transporturilor, construcţiilor si turismului nr. 1.816/2005 privind aprobarea Regulamentului pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare nr. 005, cu modificările şi completările ulterioare, şi pentru definirea trenurilor de călători în funcţie de serviciile oferite de operatorii de transport feroviar de călători. În situaţiile în care restricţiile de viteză impuse de Compania Naţională de Căi Ferate «CFR» - S.A. sau posibilităţile de încadrare în grafic vor conduce la scăderea vitezelor comerciale pe anumite sectoare din parcursul trenurilor, categoria trenurilor va fi stabilită de REGIOTRANS - S.R.L., în funcţie de calitatea confortului şi a serviciilor oferite la bord. 2. La articolul 11, alineatul (1) va avea următorul cuprins:(1) Compensaţia cuvenită S.C. REGIOTRANS - S.R.L. pentru realizarea angajamentelor asumate prin actul adiţional pe anul 2013 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2012-2015 se stabileşte şi se acordă potrivit legii şi în conformitate cu prevederile art. V din hotărârea de aprobare a prezentului act adiţional, după cum urmează:1. În anul 2014 pachetul minim social în transportul feroviar de călători cuprinde doar trenurile Interregio şi Regio. 2. Procentul maxim al compensaţiei nu poate depăşi 75% din total venituri pentru trenurile Interregio şi 85% din total venituri pentru trenurile Regio. 3. Valorile compensaţiei acordate conform pct. 1, pentru pachetul minim social aprobat, sunt următoarele: a)pentru trenurile Interregio, 57,357 lei pe mia de călători-km şi 18.174,65 lei pe mia de tren-km; b)pentru trenurile Regio, 251,225 lei pe mia de călători-km şi 18.174,65 lei pe mia de tren-km. 3. Anexa nr. 1 la Contractul de servicii publice al S.C. REGIOTRANS - S.R.L. pentru perioada 2012-2015 se modifică şi va avea cuprinsul prevăzut în anexa nr. 1 la prezentul act adiţional. 4. Anexa nr. 2 la Contractul de servicii publice al S.C. REGIOTRANS - S.R.L. pentru perioada 2012-2015 se modifică şi va avea cuprinsul prevăzut în anexa nr. 2 la prezentul act adiţional. 5. Anexa nr. 4 la Contractul de servicii publice al S.C. REGIOTRANS - S.R.L. pentru perioada 2012-2015 se modifică şi va avea cuprinsul prevăzut în anexa nr. 3 la prezentul act adiţional. 6. Anexa nr. 5 la contractul de servicii publice al S.C. REGIOTRANS - S.R.L. pentru perioada 2012-2015 se modifică şi va avea cuprinsul prevăzut în anexa nr. 4 la prezentul act adiţional. 7. Anexa nr. 6 la Contractul de servicii publice al S.C. REGIOTRANS - S.R.L. pentru perioada 2012-2015 se modifică şi va avea cuprinsul prevăzut în anexa nr. 5 la prezentul act adiţional. 8. Anexele nr. 1-5 fac parte integrantă din prezentul act adiţional. Ministrul transporturilor, Dan-Coman Şova S.C. REGIOTRANS - S.R.L. Costel Comana, administrator ANEXA Nr. 1la Actul adiţional nr. 1 pe anul 2014 al REGIOTRANS - S.R.L. (Anexa nr. 1 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2012-2015 al REGIOTRANS - S.R.L.) Principalii indicatori cantitativi şi calitativi ai activităţii de transport feroviar de călători

Indicatorul 2014 Trenuri Interregio Trenuri Regio Total
Tren - km (mii) 36 9.537 9.573
Călători - km (mii) 1.983 216.584 218.567

ANEXA Nr. 21 )la Actul adiţional nr. 1 pe anul 2014 al REGIOTRANS - S.R.L. (Anexa nr. 2 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2012-2015 al REGIOTRANS - S.R.L.) Lista completă a trenurilor de călători ce reprezintă pachetul minim social pe anul 2014, care fac obiectul contractelor de servicii publice 1) Anexa nr. 2 este reprodusă în facsimil. ANEXA Nr. 3la Actul adiţional nr. 1 pe anul 2014 al REGIOTRANS - S.R.L. (Anexa nr. 4 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2012-2015 al REGIOTRANS - S.R.L.) Costul prestaţiilor

Costurile de transport Trenuri Interregio Trenuri Regio Total
Suma (mii lei) 1.074 267.562 268.636

ANEXA Nr. 4la Actul adiţional nr. 1 pe anul 2014 al REGIOTRANS - S.R.L. (Anexa nr. 5 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2012-2015 al REGIOTRANS - S.R.L.) Stabilirea nivelului de venituri prognozat pentru pachetul minim social şi politica tarifară

Indicatorul Trenuri Interregio Trenuri Regio Total
Venituri (mii lei) 270 40.200 40.470

ANEXA Nr. 5la Actul adiţional nr. 1 pe anul 2014 al REGIOTRANS - S.R.L. (Anexa nr. 6 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2012-2015 al REGIOTRANS - S.R.L.) Nivelul compensaţiei de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice pentru acoperirea diferenţei dintre nivelul costurilor şi cel al veniturilor realizate din tarifele aprobate

Trenuri Interregio Trenuri Regio Total
Compensaţia anuală necesară (mii lei) 836 235.388 236.224
Acordată prin Legea bugetului de stat pe anul 2014 nr. 356/2013 (mii lei) 768 227.750 228.518

ANEXA Nr. 3Contractul de servicii publice pentru perioada 2014-2015 al Societăţii Comerciale INTERREGIONAL CĂLĂTORI - S.R.L. Capitolul IDispoziţii generale Articolul 1Părţile contractante Prezentul contract de servicii publice pentru perioada 2014-2015 se încheie între Ministerul Transporturilor, în numele statului, şi Societatea Comercială INTERREGIONAL CĂLĂTORI - S.R.L., denumită în continuare INTERREGIONAL CĂLĂTORI, în calitate de operator de transport feroviar, în concordanţă cu prevederile art. 38 şi 39 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, avându-se în vedere dispoziţiile Regulamentului (CE) nr. 1.370/2007 privind serviciile publice de transport feroviar şi rutier de călători şi de abrogare a Regulamentelor (CEE) nr. 1.191/69 şi nr. 1.107/70 ale Consiliului. Articolul 2Obiectul şi durata contractului de servicii publice(1) Prezentul contract de servicii publice stabileşte obligaţiile reciproce ale INTERREGIONAL CĂLĂTORI şi ale Ministerului Transporturilor în vederea realizării serviciului public social de transport feroviar de călători de către INTERREGIONAL CĂLĂTORI.(2) Prezentul contract de servicii publice se încheie pentru perioada 2014-2015. Capitolul IIObligaţii specifice ale părţilor pe perioada 2014-2015 Articolul 3Obligaţii specifice ale INTERREGIONAL CĂLĂTORI pe perioada 2014-2015(1) Pe durata de valabilitate a prezentului contract de servicii publice, INTERREGIONAL CĂLĂTORI se obligă să pregătească şi să pună în circulaţie numărul şi categoriile de trenuri necesare pentru asigurarea caracterului de serviciu public social pentru transportul feroviar public de călători.(2) Numărul minim şi categoriile de trenuri care vor circula pe secţiile de circulaţie, care reprezintă pachetul minim social, se pot modifica pentru adaptarea la condiţiile concrete de piaţă sau la eventualele modificări intervenite la starea tehnică a infrastructurii şi cu reglarea corespunzătoare a compensaţiei acordate, cu respectarea legislaţiei în vigoare.(3) Pe durata de valabilitate a prezentului contract de servicii publice, INTERREGIONAL CĂLĂTORI se obligă să pună la dispoziţia publicului călător capacităţile de transport, în funcţie de evoluţia şi de cerinţele pieţei.(4) Oferta de servicii se structurează pe următoarele categorii de trenuri:a)Regio; b)Interregio. (5) INTERREGIONAL CĂLĂTORI va asigura publicului călător următoarele tipuri de servicii:a)transportul de călători în trafic intern cu trenuri prevăzute în planul de mers al trenurilor; b)capacităţi de transport diferenţiate pe criterii de confort şi de servicii: vagoane clasa I şi clasa a II-a, compartimentate şi necompartimentate, automotoare clasa I şi clasa a II-a, rame reversibile diesel şi electrice RIO şi RIB clasa I şi clasa a II-a; c)posibilitatea închirierii de vagoane de călători de diverse tipuri şi categorii; d)informarea călătorilor, în principalele staţii şi trenuri, prin birourile proprii, mass-media, website şi prin personalul de tren, referitor la condiţiile de călătorie, tarife, oferte comerciale, alte informaţii utile; e)informarea călătorilor în toate cazurile de întârziere, atât în staţii, cât şi în trenuri, de îndată ce astfel de informaţii sunt disponibile; f)INTERREGIONAL CĂLĂTORI va asigura pe toată durata contractului de servicii publice legături feroviare către staţiile terminale pentru trenurile Intercity şi Interregio, astfel încât să se realizeze transportul călătorilor către aceste staţii într-un timp cât mai scurt. (6) Facilităţile la transportul cu trenurile INTERREGIONAL CĂLĂTORI, pentru serviciile prestate anumitor categorii de persoane, se acordă în conformitate cu prevederile legale în vigoare.(7) INTERREGIONAL CĂLĂTORI va asigura pe toată durata contractului de servicii publice condiţiile minime obligatorii privind viteza comercială, confortul şi serviciile la bord, în funcţie de categoria trenului, în condiţii normale de circulaţie. Condiţiile minime de confort în trafic intern valabile pentru perioada 2014-2015 sunt prevăzute în Ordinul ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.816/2005 privind aprobarea Regulamentului pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare - nr. 005, cu modificările şi completările ulterioare, şi pentru definirea trenurilor de călători în funcţie de serviciile oferite de operatorii de transport feroviar de călători. În situaţiile în care restricţiile de viteză impuse de Compania Naţională de Căi Ferate „CFR“ - S.A. sau posibilităţile de încadrare în grafic vor conduce la scăderea vitezelor comerciale pe anumite sectoare din parcursul trenurilor, categoria trenurilor va fi stabilită de INTERREGIONAL CĂLĂTORI, în funcţie de calitatea confortului şi a serviciilor oferite la bord.
(8) Strategia de dezvoltare şi modernizare a INTERREGIONAL CĂLĂTORI va fi în concordanţă cu legislaţia europeană în domeniul transportului feroviar de călători şi va asigura condiţiile necesare pentru îndeplinirea obligaţiilor de stat membru al Uniunii Europene.(9) INTERREGIONAL CĂLĂTORI se obligă ca prin politica de marketing pe care o va promova să asigure satisfacerea cerinţei pieţii de transport feroviar public de călători.(10) INTERREGIONAL CĂLĂTORI se obligă să promoveze o politică tarifară corelată cu legislaţia în vigoare privind regimul tarifelor pentru serviciile publice cu caracter social, precum şi cu evoluţia pieţei de transport.(11) INTERREGIONAL CĂLĂTORI se obligă să acţioneze permanent pentru utilizarea eficientă a resurselor materiale şi umane, asigurând astfel reducerea costurilor reale de transport. (12) Pentru utilizarea infrastructurii feroviare publice, INTERREGIONAL CĂLĂTORI va plăti, pe bază de contract, Companiei Naţionale de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A. şi/sau gestionarului de infrastructură feroviară neinteroperabilă tarifele de utilizare ale infrastructurii, care se stabilesc conform prevederilor legale.(13) Prestarea serviciilor ce fac obiectul prezentului contract nu poate fi întreruptă şi nici suspendată de din niciun motiv, excepţie făcând cazurile de forţă majoră prevăzute de lege. În oricare din situaţii, activitatea trebuie reluată în cel mai scurt timp cu putinţă. Articolul 4Obligaţiile specifice ale Ministerului Transporturilor(1) Ministerul Transporturilor va aloca lunar sumele compensatorii cuvenite S.C. INTERREGIONAL CĂLĂTORI - S.R.L. în condiţiile legii, urmând ca până la data de 31 ianuarie a anului următor societatea să prezinte Ministerului Transporturilor dovada confirmată de C.F.R. - S.A. a efectuării pachetului minim social contractat, precum şi declaraţia pe propria răspundere privind realizarea volumului de călători-km prevăzut în contractele de servicii publice aprobate.(2) După aprobarea Legii bugetului de stat şi a trimestrializării bugetului, Ministerul Transporturilor va aduce la cunoştinţa INTERREGIONAL CĂLĂTORI repartizarea pe trimestre a subvenţiei prin document aprobat de ordonatorul principal de credite.(3) Pentru facilităţile de călătorie acordate, potrivit legii, pe bază contractuală anumitor categorii de persoane, INTERREGIONAL CĂLĂTORI va primi compensaţii conform documentelor justificative prezentate de aceasta. Articolul 5Parametrii de performanţă ai INTERREGIONAL CĂLĂTORI pe perioada 2014-2015 Indicatorii de cantitate şi calitate ai activităţii de transport feroviar de călători privind funcţionarea INTERREGIONAL CĂLĂTORI pentru anul 2014 sunt prezentaţi în anexa nr. 1. Articolul 6Lista trenurilor de călători incluse în pachetul minim social(1) Numărul trenurilor de călători pe fiecare categorie, care vor fi operate pe reţeaua feroviară de către INTERREGIONAL CĂLĂTORI, este inclus în pachetul minim social aprobat prin contractul de activitate al Companiei Naţionale de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A. conform legii şi este prevăzut în anexa nr. 2.(2) În scopul adaptării la cerinţele concrete de piaţă ale serviciului public social de transport feroviar de călători, INTERREGIONAL CĂLĂTORI poate face modificări în lista prevăzută la anexa nr. 2, cu respectarea instrucţiunilor feroviare referitoare la introducerea sau scoaterea unui tren în/din circulaţie şi fără a depăşi volumul total de tren-km din listă. Articolul 7Lista programelor prioritare Principalele programe prioritare de dezvoltare, modernizare şi investiţii ale INTERREGIONAL CĂLĂTORI pentru perioada de valabilitate a prezentului contract de servicii publice sunt prevăzute în anexa nr. 3. Articolul 8Principalele elemente de cheltuieli necesare pentru asigurarea pachetului minim social Principalele elemente de cheltuieli utilizate pentru determinarea costurilor transportului public feroviar de călători sunt: cheltuieli cu utilizarea infrastructurii feroviare, cheltuieli cu combustibil şi lubrifianţi, cheltuieli cu personalul, cheltuieli cu amortizarea, alte cheltuieli de exploatare, asigurarea călătorilor. Acestea se dimensionează de INTERREGIONAL CĂLĂTORI, corelat cu programul de transport, şi se aprobă prin bugetul de venituri şi cheltuieli al societăţii, potrivit prevederilor legale. Articolul 9Costul prestaţiilor Costurile de transport estimate pentru realizarea serviciilor publice în 2014 sunt cele prevăzute în anexa nr. 4. Articolul 10Stabilirea nivelului de venituri proprii prognozat pentru pachetul minim social şi politica tarifară(1) INTERREGIONAL CĂLĂTORI poate, după caz, să stabilească în condiţiile legii şi să adapteze la condiţiile pieţei tarifele pentru transportul feroviar public de călători şi alte prestaţii şi servicii din domeniul său de activitate, în scop comercial, în vederea menţinerii, sporirii sau creării unui anumit trafic în transportul de călători.(2) Veniturile estimate pentru perioada 2014 au fost stabilite plecând de la nivelul indicatorului „călători-km“ prognozat pentru această perioadă la art. 5 din prezentul contract de servicii publice. Veniturile proprii estimate sunt prevăzute în anexa nr. 5. Articolul 11Nivelul compensaţiei de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice pentru acoperirea diferenţei dintre nivelul costurilor şi cel al veniturilor realizate din tarifele aprobate(1) Compensaţia cuvenită S.C. INTERREGIONAL CĂLĂTORI pentru realizarea angajamentelor asumate prin actul adiţional pe anul 2014 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2014-2015 se stabileşte şi se acordă potrivit legii şi în conformitate cu prevederile art. V din hotărârea de aprobare a prezentului act adiţional, după cum urmează:1. În anul 2014 pachetul minim social în transportul feroviar de călători cuprinde doar trenurile Interregio şi Regio. 2. Procentul maxim al compensaţiei nu poate depăşi 75% din total venituri pentru trenurile Interregio şi 85% din total venituri pentru trenurile Regio. 3. Valorile compensaţiei acordate conform pct. 1, pentru pachetul minim social aprobat, sunt următoarele: a)pentru trenurile Interregio, 57,357 lei pe mia de călători-km şi 18.174,65 lei pe mia de tren-km; b)pentru trenurile Regio, 251,225 lei pe mia de călători-km şi 18.174,65 lei pe mia de tren-km. (2) Nivelul compensaţiei necesare de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice pentru acoperirea diferenţei dintre nivelul costurilor şi cel al veniturilor realizate din tarifele aprobate sunt prevăzute în anexa nr. 6. Compensaţia acordată nu se cuprinde în baza de impozitare a TVA, potrivit pct. 18 alin. (1) şi (2) din Normele metodologice de aplicare a titlului VI din
Codul fiscal, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 44/2004 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificările şi completările ulterioare.
(3) În cazuri bine justificate Ministerul Transporturilor va revizui compensaţia către INTERREGIONAL CĂLĂTORI în vederea asigurării pachetului minim social stabilit prin prezentul contract. Articolul 12Obiective cu efect cuantificat în nivelul veniturilor şi cheltuielilor În vederea realizării programului de transport public feroviar în condiţiile definite prin prezentul contract şi a asigurării echilibrului economico-financiar al societăţii, INTERREGIONAL CĂLĂTORI va analiza permanent, va adopta şi va aproba, în condiţii concrete raportate la evoluţia preţurilor şi tarifelor - obiective cu efect cuantificat în nivelul veniturilor şi cheltuielilor. Articolul 13Programul de modernizare, achiziţii de material rulant Programul de modernizare, achiziţii de material rulant se asigură din fonduri proprii şi din finanţări externe, corelat cu starea tehnică a parcului, normele tehnice date de constructori, reglementările specifice emise de Autoritatea Feroviară Română. Articolul 14Regulile privind amendamentele şi modificările la contract Modificările la prezentul contract de servicii publice se fac cu acordul ambelor părţi, în condiţiile legii, în scopul asigurării permanente a îmbunătăţirii standardului de calitate a serviciilor publice cel puţin până la nivelul impus de legislaţia comunitară. Articolul 15Răspunderea contractuală(1) Părţile se obligă să execute prezentul contract întocmai şi cu bună-credinţă.(2) În cazul apariţiei unor situaţii neprevăzute în derularea contractului, părţile se vor întâlni pentru analiză şi soluţionare pe cale amiabilă.(3) Părţile se obligă să repare prejudiciul cauzat ca urmare a neexecutării/executării necorespunzătoare sau cu întârziere a obligaţiilor contractului, care au fost făcute exclusiv din vina acestora. Articolul 16Forţa majoră (1) Forţa majoră, conform prezentului contract, reprezintă orice eveniment sau cauză, imprevizibile şi de neînlăturat, produse fără vina părţilor contractante, ce nu au putut fi anticipate la încheierea contractului şi care exonerează oricare dintre părţi de îndeplinirea totală sau parţială a obligaţiilor ce decurg din acest contract.(2) Partea care invocă forţa majoră va notifica imediat în scris celeilalte părţi producerea sau terminarea evenimentului de forţă majoră. Autoritatea competentă va confirma orice eveniment de forţă majoră, menţionând circumstanţele producerii acestuia. Articolul 17Încetarea contractului Prezentul contract de servicii publice încetează: a)la expirarea perioadei pentru care a fost încheiat; b)prin acordul de voinţă al părţilor semnatare, potrivit legislaţiei în vigoare. Articolul 18Litigii (1) Litigiile izvorâte din încheierea, executarea, modificarea, încetarea şi interpretarea clauzelor prezentului contract se rezolvă pe cale amiabilă.(2) În cazul în care divergenţele nu se soluţionează pe cale amiabilă, litigiile vor fi rezolvate de instanţele judecătoreşti competente. Articolul 19Dispoziţii finale Anexele nr. 1-6 fac parte integrantă din prezentul contract de servicii publice. Ministrul transporturilor, Dan-Coman Şova S.C. INTERREGIONAL CĂLĂTORI - S.R.L. Ramona Frăţilă, director general ANEXA Nr. 1pentru anul 2014 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2014-2015 al INTERREGIONAL CĂLĂTORI Principalii indicatori cantitativi şi calitativi ai activităţii de transport feroviar de călători

Indicatorul 2014 Trenuri Interregio Trenuri Regio Total
Tren - km (mii) - 1.321 1.321
Călători - km (mii) - 26.466 26.466

ANEXA Nr. 21 )pentru anul 2014 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2014-2015 al INTERREGIONAL CĂLĂTORI Lista completă a trenurilor de călători ce reprezintă pachetul minim social pe anul 2014, care face obiectul contractelor de servicii publice 1) Anexa nr. 2 este reprodusă în facsimil. ANEXA Nr. 3pentru anul 2014 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2014-2015 al INTERREGIONAL CĂLĂTORI Lista programelor prioritare

Nr. Denumirea programului prioritar
1 Program de achiziţie automotoare pentru transportul de călători
2 Program de modernizare a automotoarelor pentru transportul de călători
3 Program de dezvoltare punct de alimentare şi exploatare pentru automotoare diesel

ANEXA Nr. 4pentru anul 2014 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2014-2015 al INTERREGIONAL CĂLĂTORI Costul prestaţiilor

Costurile de transport Trenuri Interregio Trenuri Regio Total
Suma (mii lei) - 35.083 35.083

ANEXA Nr. 5pentru anul 2014 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2014-2015 al INTERREGIONAL CĂLĂTORI Stabilirea nivelului de venituri proprii prognozat pentru pachetul minim social şi politica tarifară

Indicatorul Trenuri Interregio Trenuri Regio Total
Venituri (mii lei) - 5.474 5.474

ANEXA Nr. 6pentru anul 2014 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2014-2015 al INTERREGIONAL CĂLĂTORI Nivelul compensaţiei de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice pentru acoperirea diferenţei dintre nivelul costurilor şi cel al veniturilor realizate din tarifele aprobate

Trenuri Interregio Trenuri Regio Total
Compensaţia anuală necesară (mii lei) - 30.661 30.661
Acordată prin Legea bugetului de stat pe anul 2014 nr. 356/2013 (mii lei) - 30.497 30.497

ANEXA Nr. 4ACT ADIŢIONAL Nr. 1 PE ANUL 2014 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2012-2015 al Societăţii Comerciale TRANSFEROVIAR CĂLĂTORI - S.R.L. Încheiat între: Ministerul Transporturilor, în numele statului, şi Societatea Comercială TRANSFEROVIAR CĂLĂTORI - S.R.L., denumită în continuare TRANSFEROVIAR CĂLĂTORI - S.R.L., în calitate de operator de transport feroviar, în concordanţă cu prevederile art. 38 şi 39 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, avându-se în vedere dispoziţiile Regulamentului (CE) nr. 1.370/2007 privind serviciile publice de transport feroviar şi rutier de călători şi de abrogare a Regulamentelor (CEE) nr. 1.191/69 şi nr. 1.107/70 ale Consiliului. Părţile convin să încheie prezentul act adiţional, cu respectarea prevederilor art. 14 din Contractul de servicii publice pentru perioada 2012-2015 al Societăţii Comerciale TRANSFEROVIAR CĂLĂTORI - S.R.L., după cum urmează: ARTICOL UNICContractul de servicii publice pentru perioada 2012-2015 al Societăţii Comerciale TRANSFEROVIAR CĂLĂTORI - S.R.L., prevăzut în anexa nr. V la Hotărârea Guvernului nr. 74/2012, cu modificările ulterioare, se modifică după cum urmează: 1. La articolul 3, alineatele (2) şi (7) vor avea următorul cuprins:(2) Numărul minim şi categoriile de trenuri care vor circula pe secţiile de circulaţie, care reprezintă pachetul minim social, se pot modifica pentru adaptarea la condiţiile concrete de piaţă sau la eventualele modificări intervenite la starea tehnică a infrastructurii şi cu reglarea corespunzătoare a compensaţiei acordate, cu respectarea legislaţiei în vigoare......... ................ ................ ................ ................ ........ .......... (7) TRANSFEROVIAR CĂLĂTORI - S.R.L. va asigura pe toată durata contractului de servicii publice condiţiile minime obligatorii privind viteza comercială, confortul şi serviciile la bord, în funcţie de categoria trenului, în condiţii normale de circulaţie. Condiţiile minime de confort în trafic intern valabile pentru perioada 2012 sunt prevăzute în Ordinul ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.816/2005 privind aprobarea Regulamentului pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare nr. 005, cu modificările şi completările ulterioare, şi pentru definirea trenurilor de călători în funcţie de serviciile oferite de operatorii de transport feroviar de călători. În situaţiile în care restricţiile de viteză impuse de Compania Naţională de Căi Ferate «CFR» - S.A. sau posibilităţile de încadrare în grafic vor conduce la scăderea vitezelor comerciale pe anumite sectoare din parcursul trenurilor, categoria trenurilor va fi stabilită de TRANSFEROVIAR CĂLĂTORI - S.R.L. în funcţie de calitatea confortului şi a serviciilor oferite la bord. 2. La articolul 11, alineatul (1) va avea următorul cuprins: (1) Compensaţia cuvenită TRANSFEROVIAR CĂLĂTORI - S.R.L. pentru realizarea angajamentelor asumate prin actul adiţional pe anul 2013 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2012-2015 se stabileşte şi se acordă potrivit legii şi în conformitate cu prevederile art. V din hotărârea de aprobare a prezentului act adiţional, după cum urmează:1. În anul 2014 pachetul minim social în transportul feroviar de călători cuprinde doar trenurile Interregio şi Regio. 2. Procentul maxim al compensaţiei nu poate depăşi 75% din total venituri pentru trenurile Interregio şi 85% din total venituri pentru trenurile Regio. 3. Valorile compensaţiei acordate conform pct. 1, pentru pachetul minim social aprobat, sunt următoarele: a)pentru trenurile Interregio, 57,357 lei pe mia de călători-km şi 18.174,65 lei pe mia de tren-km; b)pentru trenurile Regio, 251,225 lei pe mia de călători-km şi 18.174,65 lei pe mia de tren-km. 3. Anexa nr. 1 la Contractul de servicii publice al TRANSFEROVIAR CĂLĂTORI - S.R.L. pentru perioada 2012-2015 se modifică şi va avea cuprinsul prevăzut în anexa nr. 1 la prezentul act adiţional. 4. Anexa nr. 2 la Contractul de servicii publice al TRANSFEROVIAR CĂLĂTORI - S.R.L. pentru perioada 2012-2015 se modifică şi va avea cuprinsul prevăzut în anexa nr. 2 la prezentul act adiţional. 5. Anexa nr. 4 la Contractul de servicii publice al TRANSFEROVIAR CĂLĂTORI - S.R.L. pentru perioada 2012-2015 se modifică şi va avea cuprinsul prevăzut în anexa nr. 3 la prezentul act adiţional. 6. Anexa nr. 5 la Contractul de servicii publice al TRANSFEROVIAR CĂLĂTORI - S.R.L. pentru perioada 2012-2015 se modifică şi va avea cuprinsul prevăzut în anexa nr. 4 la prezentul act adiţional. 7. Anexa nr. 6 la Contractul de servicii publice al TRANSFEROVIAR CĂLĂTORI - S.R.L. pentru perioada 2012-2015 se modifică şi va avea cuprinsul prevăzut în anexa nr. 5 la prezentul act adiţional. 8. Anexele nr. 1-5 fac parte integrantă din prezentul act adiţional. Ministrul transporturilor, Dan-Coman Şova S.C. TRANSFEROVIAR CĂLĂTORI - S.R.L. Oprea Constantin, director general ANEXA Nr. 1la Actul adiţional nr. 1 pe anul 2014 al TRANSFEROVIAR CĂLĂTORI - S.R.L. (Anexa nr. 1 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2012-2015 al TRANSFEROVIAR CĂLĂTORI - S.R.L.) Principalii indicatori cantitativi şi calitativi ai activităţii de transport feroviar de călători

Indicatorul 2014 Trenuri Interregio Trenuri Regio Total
Tren-km (mii) - 2.555 2.555
Călători-km (mii) - 57.200 57.200

ANEXA Nr. 21 )la Actul adiţional nr. 1 pe anul 2014 al TRANSFEROVIAR CĂLĂTORI - S.R.L. (Anexa nr. 2 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2012-2015 al TRANSFEROVIAR CĂLĂTORI - S.R.L.) Lista completă a trenurilor de călători ce reprezintă pachetul minim social pe anul 2014, care face obiectul contractelor de servicii publice 1) Anexa nr. 2 este reprodusă în facsimil. ANEXA Nr. 3la Actul adiţional nr. 1 pe anul 2014 al TRANSFEROVIAR CĂLĂTORI - S.R.L. (Anexa nr. 4 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2012-2015 al TRANSFEROVIAR CĂLĂTORI - S.R.L.) Costul prestaţiilor

Costurile de transport Trenuri Interregio Trenuri Regio Total
Suma (mii lei) - 79.150 79.150

ANEXA Nr. 4la Actul adiţional nr. 1 pe anul 2014 al TRANSFEROVIAR CĂLĂTORI - S.R.L. (Anexa nr. 5 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2012-2015 al TRANSFEROVIAR CĂLĂTORI - S.R.L.) Stabilirea nivelului de venituri proprii prognozat pentru pachetul minim social şi politica tarifară

Venituri (mii lei) Trenuri Interregio Trenuri Regio Total
Venituri (mii lei) - 14.100 14.100

ANEXA Nr. 5la Actul adiţional nr. 1 pe anul 2014 al TRANSFEROVIAR CĂLĂTORI - S.R.L. (Anexa nr. 6 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2012-2015 al TRANSFEROVIAR CĂLĂTORI - S.R.L.) Nivelul compensaţiei de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice pentru acoperirea diferenţei dintre nivelul costurilor şi cel al veniturilor realizate din tarifele aprobate

Trenuri Interregio Trenuri Regio Total
Compensaţia anuală necesară (mii lei) - 65.050 65.050
Acordată prin Legea bugetului de stat pe anul 2014 nr. 356/2013 (mii lei) - 60.821 60.821


SmartCity5

COMENTARII la Hotărârea 455/2014

Momentan nu exista niciun comentariu la Hotărârea 455 din 2014
Comentarii la alte acte
ANONIM a comentat Decretul 770 1966
    Bună ziua, Știți că există o modalitate prin care puteți câștiga bani fără contact de stres (THOMAS FREDDIE) pentru un [CARD ATM] gol astăzi și să fiți printre norocoșii care beneficiază de aceste carduri. Acest card ATM gol PROGRAMAT este capabil să pirateze orice bancomat de oriunde în lume. Mi-am luat cardul de master de la un Hacker bun de pe internet, cu acest card ATM pot colecta 50.000,00 EUR în fiecare zi prin contacte: thomasunlimitedhackers@gmail.com
ANONIM a comentat Decretul 770 1966
    Bună ziua, Știți că există o modalitate prin care puteți câștiga bani fără contact de stres (THOMAS FREDDIE) pentru un [CARD ATM] gol astăzi și să fiți printre norocoșii care beneficiază de aceste carduri. Acest card ATM gol PROGRAMAT este capabil să pirateze orice bancomat de oriunde în lume. Mi-am luat cardul de master de la un Hacker bun de pe internet, cu acest card ATM pot colecta 50.000,00 EUR în fiecare zi prin contacte: thomasunlimitedhackers@gmail.com
ANONIM a comentat Raport 1937 2021
    Bună ziua, Știți că există o modalitate prin care puteți câștiga bani fără contact de stres (THOMAS FREDDIE) pentru un [CARD ATM] gol astăzi și să fiți printre norocoșii care beneficiază de aceste carduri. Acest card ATM gol PROGRAMAT este capabil să pirateze orice bancomat de oriunde în lume. Mi-am luat cardul de master de la un Hacker bun de pe internet, cu acest card ATM pot colecta 50.000,00 EUR în fiecare zi prin contacte: thomasunlimitedhackers@gmail.com Am fost foarte sărac, dar acest card m-a făcut bogat și fericit. Dacă doriți să beneficiați de această oportunitate de a deveni bogat și de a vă stabili afacerea, atunci aplicați pentru acest card Master, sunt atât de fericit pentru că l-am primit săptămâna trecută și am l-au folosit pentru a obține 277.000,00 EURO de la THOMAS FREDDIE UNLIMITED Hackers oferă cardul doar pentru a-i ajuta pe cei săraci și nevoiași și OFERĂ ȘI ASISTENȚĂ FINANCIARĂ. obține-l pe al tău de la THOMAS FREDDIE UNLIMITED HACKERS astăzi. Vă rugăm să-i contactați prin e-mail thomasunlimitedhackers@gmail.com
ANONIM a comentat Decretul 441 2020
    Do you need Finance? Are you looking for Finance? Are you looking for finance to enlarge your business? We help individuals and companies to obtain finance for business expanding and to setup a new business ranging any amount. Get finance at affordable interest rate of 3%, Do you need this finance for business and to clear your bills? Then send us an email now for more information contact us now via (financialserviceoffer876@gmail.com) whats-App +918929509036 Dr James Eric Finance Pvt Ltd Thanks
ANONIM a comentat Decretul 441 2020
    Do you need Finance? Are you looking for Finance? Are you looking for finance to enlarge your business? We help individuals and companies to obtain finance for business expanding and to setup a new business ranging any amount. Get finance at affordable interest rate of 3%, Do you need this finance for business and to clear your bills? Then send us an email now for more information contact us now via (financialserviceoffer876@gmail.com) whats-App +918929509036 Dr James Eric Finance Pvt Ltd Thanks
ANONIM a comentat Decretul 226 2006
    Aveți nevoie de un împrumut de urgență pentru a plăti datoria sau de un împrumut pentru locuință pentru a vă îmbunătăți afacerea? Ai fost refuzat de bănci și alte agenții financiare? Ai nevoie de împrumut sau consolidare ipotecară? Nu mai căuta, pentru că suntem aici pentru a pune în urmă toate problemele tale financiare. Contactați-ne prin e-mail: {novotnyradex@gmail.com Oferim împrumuturi părților interesate la o rată rezonabilă a dobânzii de 3%. Intervalul este de la 5.000,00 EUR la 100.000.000,00 EUR
ANONIM a comentat Decretul 226 2006
    Un împrumut financiar rapid și convenabil pe care îl poți folosi pentru orice. Rata scăzută a dobânzii este stabilă pe toată perioada de rambursare a creditului. Datorită gamei largi de împrumuturi financiare oferite, oferim tuturor împrumuturi financiare favorabile de la 50.000 la 100.000.000 CZK, aproape fiecare solicitant din Republica Cehă putând obține acest împrumut. Contract clar și ușor de înțeles, termeni clari ai serviciilor. Puteți folosi banii pentru orice aveți nevoie. Această ofertă este valabilă pentru toată Republica Cehă. Nu ezitați să contactați. E-mail: novotnyradex@gmail.com
ANONIM a comentat Decretul 226 2006
    Un împrumut financiar rapid și convenabil pe care îl poți folosi pentru orice. Rata scăzută a dobânzii este stabilă pe toată perioada de rambursare a creditului. Datorită gamei largi de împrumuturi financiare oferite, oferim tuturor împrumuturi financiare favorabile de la 50.000 la 100.000.000 CZK, aproape fiecare solicitant din Republica Cehă putând obține acest împrumut. Contract clar și ușor de înțeles, termeni clari ai serviciilor. Puteți folosi banii pentru orice aveți nevoie. Această ofertă este valabilă pentru toată Republica Cehă. Nu ezitați să contactați. E-mail: novotnyradex@gmail.com
ANONIM a comentat Hotărârea 1475 2004
    Hledali jste možnosti financování nákupu nového domu, výstavby, úvěru na nemovitost, refinancování, konsolidace dluhu, osobního nebo obchodního účelu? Vítejte v budoucnosti! Financování je s námi snadné. Kontaktujte nás, protože nabízíme naši finanční službu za nízkou a dostupnou úrokovou sazbu 3% na dlouhou a krátkou dobu úvěru, se 100% zárukou úvěru, zájemce by nás měl kontaktovat ohledně dalších postupů získávání úvěru prostřednictvím: joshuabenloancompany@aol.com
ANONIM a comentat Decretul 139 2005
    Ați căutat opțiuni de finanțare pentru achiziția unei noi case, construcție, împrumut imobiliar, refinanțare, consolidare a datoriilor, scop personal sau de afaceri? Bun venit în viitor! Finanțarea este ușoară cu noi. Contactați-ne, deoarece oferim serviciile noastre financiare la o rată a dobânzii scăzută și accesibilă de 3% pentru împrumuturi pe termen lung și scurt, cu împrumut garantat 100%. Solicitantul interesat ar trebui să ne contacteze pentru proceduri suplimentare de achiziție de împrumut prin: joshuabenloancompany@aol.com
Alte acte pe aceeaşi temă cu Hotărârea 455/2014
Coduri postale Prefixe si Coduri postale din Romania Magazin si service calculatoare Sibiu