Ordinul Nr.1003 din 12.12.2011

– aprobarea de către Guvernul României, prin Memorandumul nr. AB 38.573 din 29 august 2011, a rezultatului renegocierii Contractului de mentenanţă de material rulant şi feroviar pentru circulaţia în tunel nr. 91/2003,în temeiul art. III din Hotărârea Guvernului nr. 1.501/2007 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 47/2004 privind aprobarea Contractului de mentenanţă de material rulant şi feroviar pentru circulaţia în tunel, încheiat între Societatea Comercială de Transport cu Metroul Bucureşti „Metrorex“ - S.A. şi Societatea Comercială „Alstom Transport“ - S.A., şi al art. 5 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 76/2009 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, cu modificările şi completările ulterioare, ministrul transporturilor şi infrastructurii emite următorul ordin: Articolul 1Se mandatează Societatea Comercială de Transport cu Metroul Bucureşti „Metrorex“ - S.A. să modifice preţurile unitare ce intră în compunerea anuală a preţului mentenanţei, conform anexei care face parte integrantă din prezentul ordin, şi să semneze actul adiţional la Contractul de mentenanţă de material rulant şi feroviar pentru circulaţia în tunel nr. 91/2003. Articolul 2Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul transporturilor şi infrastructurii, Anca Daniela Boagiu ANEXĂCOMPUNEREA PREŢULUI A. Preţul mentenanţei începând cu data începerii şi până la data de 31 decembrie 2010 Potrivit art. 8.1.1 paragraful nr. 4 din contract, începând cu data începerii şi până la data de 31 decembrie 2010 preţul mentenanţei se exprimă după cum urmează: 1. Componenta fixă Preţul lunar al mentenanţei se va calcula exclusiv pe baza structurii parcului de vagoane. Nu va fi influenţat de cantitatea serviciilor standard efectiv prestate într-o anumită lună. În vederea înlăturării oricărui dubiu calculul preţului lunar al mentenanţei reprezintă media aritmetică a valorii efective a serviciilor prestate în cursul unui an calendaristic şi nu măsurarea concretă lunară a cantităţilor acestor servicii. Componenta ce va fi facturată lunar sub formă de componentă fixă, componentă a preţului de mentenanţă, este indicată în tabelul de mai jos:

2. Componenta variabilă Componenta variabilă este defalcată după tipul de parc de vagoane. În situaţia în care compunerea parcului de vagoane diferă în mod semnificativ faţă de ceea ce s-a previzionat cu privire la întregul parc de vagoane, părţile pot solicita o întrunire în vederea discutării revizuirii componentei variabile. Componenta variabilă pentru vagoanele componente din Parcul Astra (PA) pentru o lună a perioadei de mentenanţă este indicată în tabelul de mai jos:

Componenta variabilă pentru vagoanele componente din Parcul Bombardier 2 (PB2) şi Bombardier 21 (PB21) pentru o lună a perioadei de mentenanţă este indicată în tabelul de mai jos:

Componenta variabilă totală, cu referire la o perioadă determinată de timp („i“), pentru un parc de vagoane dat, este egală cu preţul pentru un vagon pentru perioada corespunzătoare, înmulţit cu numărul de vagoane ale fiecărei categorii din acel parc de vagoane. Componenta variabilă totală (CV) este calculată potrivit următoarei formule: CVI = NAI x PAI + NB2I x PB2I + NB21I x PB21I, în care: NAI reprezintă numărul de vagoane tip Astra din cadrul parcului pe perioada I; PAI reprezintă preţul variabil pentru un vagon şi pentru o lună valabil pentru vagoanele tip Astra pe perioada I; NB2I reprezintă numărul de vagoane tip Bombardier BM2 din cadrul parcului pe perioada I; PB2I reprezintă preţul variabil per vagon şi per lună valabil pentru vagoanele tip Bombardier BM2 pe perioada I; NB21I reprezintă numărul de vagoane tip Bombardier BM21 din cadrul parcului pe perioada I; PB21I reprezintă preţul variabil per vagon şi per lună valabil pentru vagoanele tip Bombardier BM21 pe perioada I; CVI reprezintă componenta variabilă totală pe perioada I. B. Preţul mentenanţei începând cu data de 1 ianuarie 2011 Potrivit art. 8.1.1 paragraful nr. 4 din contract, începând cu data de 1 ianuarie 2011 preţul mentenanţei se exprimă după cum urmează:

Preţul pentru o perioadă de facturare i se calculează conform formulei: P_i = P_v6* total km_v6i + P_v4* total km_v4i+ P_n * total km_ni, unde: P_v6 reprezintă preţul pe km tren pentru trenurile din parcul vechi compuse din 6 vagoane; total km_v6i reprezintă numărul total de km tren parcurşi în perioada de facturare i de trenurile din parcul vechi compuse din 6 vagoane; P_v4 reprezintă preţul pe km tren pentru trenurile din parcul vechi compuse din 4 vagoane; total km_v4i reprezintă numărul total de km tren parcurşi în perioada de facturare i de trenurile din parcul vechi compuse din 4 vagoane; P_n reprezintă preţul pe km tren pentru trenurile din parcul nou; şi total km_ni reprezintă numărul total de km tren parcurşi de trenurile din parcul nou în perioada de facturare i. Începând cu luna ianuarie a anului 2012, componentele preţului mentenanţei se actualizează anual, în luna ianuarie a fiecărui an, cu indicele general cumulat de inflaţie comunicat de Institutul Naţional de Statistică pentru anul anterior.