HOTARARE Nr
HOTARARE Nr.
775 din 1 iulie 2009
privind aprobarea Actului
aditional pe anul 2009 la Contractul de activitate a Companiei Nationale de Cai
Ferate „CFR." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin Hotararea
Guvernului nr. 1.667Z2008
ACT EMIS DE:
GUVERNUL ROMANIEI
ACT PUBLICAT IN:
MONITORUL OFICIAL NR. 522 din 29 iulie 2009
In temeiul art. 108 din Constituţia României,
republicată, al art. 37 şi 39 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 12Z1998
privind transportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii
Naţionale a Căilor Ferate Române, republicată, cu modificările şi completările
ulterioare, şi al art. 2 din Hotărârea Guvernului nr. 1.667Z2008 privind aprobarea
Contractului de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate „CFR." -
S.A. pentru perioada 2008-2011,
Guvernul României adoptă
prezenta hotărâre.
Articol unic. - Se aprobă Actul adiţional pe anul 2009
la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate „C.F.R." -
S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr.
1.667Z2008, prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre.
PRIM-MINISTRU
EMIL BOC
Contrasemnează:
Ministrul transporturilor şi infrastructurii,
Radu Mircea Berceanu
Ministrul finanţelor publice,
Gheorghe Pogea
ANEXA
ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2009
la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de
Căi Ferate „C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin
Hotărârea Guvernului nr. 1.667Z2008
CAPITOLUL I
Dispoziţii generale
ARTICOLUL 1
Părţile contractante
Prezentul act adiţional pe anul 2009 la Contractul de
activitate se încheie între Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, în
numele statului, şi Compania Naţională de Căi Ferate „C.F.R." - S.A.,
administratorul infrastructurii feroviare publice din România, denumită în
continuare C.F.R. - S.A., în concordanţă cu prevederile art. 37
din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 12Z1998 privind transportul pe căile
ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române,
republicată, cu modificările şi completările ulterioare, ale art. 19 din
Hotărârea Guvernului nr. 581Z1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale de
Căi Ferate „C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a
Căilor Ferate Române, cu modificările şi completările ulterioare, şi ale art. 2
din Hotărârea Guvernului nr. 1.667Z2008 privind aprobarea Contractului de
activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate „C.F.R." - S.A. pentru
perioada 2008-2011.
ARTICOLUL 2
Obiectul şi durata contractului de activitate
(1) Prezentul act adiţional conţine prevederile
specifice pe anul 2009 ale Contractului de activitate a Companiei Naţionale de
Căi Ferate „C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin
Hotărârea Guvernului nr. 1.667Z2008, denumit în continuare Contract de
activitate a C.F.R. - S.A.
(2) Prezentul act adiţional la Contractul de activitate
a C.F.R. - S.A. se încheie pentru anul 2009.
CAPITOLUL II
Obligaţiile specifice ale părţilor pe anul 2009
ARTICOLUL 3
Obligaţii specifice ale C.F.R. - S.A. pe anul 2009
(1) Având ca baza valorile bugetului de venituri şi
cheltuieli aprobat conform legii, C.F.R. - S.A. se obligă să asigure
desfăşurarea traficului feroviar în condiţii de siguranţă.
(2) C.F.R. - S.A. se obligă să execute lucrări în
conformitate cu programele de investiţii, de reabilitare şi reparaţii,
încadrându-se în alocaţiile bugetare acordate anual cu această destinaţie în
bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii.
(3) C.F.R. - S.A. se obligă ca, prin programul de
întreţinere, reparaţii şi modernizări în anul 2009, să diminueze numărul de
zone şi numărul de kilometri cu restricţii de viteză şi puncte periculoase de
pe infrastructura feroviară publică şi să contribuie la creşterea vitezei
existente, cu încadrarea în prevederile bugetare anuale, alocate anual cu
această destinaţie în bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii.
(4) Prin aplicarea programelor de menţinere şiZsau
creştere a parametrilor tehnici şi de exploatare optimă a infrastructurii
feroviare, C.F.R. - S.A. va acţiona în sensul cointeresării operatorilor
feroviari de creşterea cerinţelor pieţei de transport pentru transportul
feroviar prin:
a) eficientizarea transportului feroviar prin aplicarea
unei tarifari (TUI şi alte servicii) echitabile şi stimulatoare;
b) abordarea unor soluţii tehnice în transportul
feroviar compatibileZcorelate cu cele din Uniunea Europeană (U.E.), corespunzătoare
programelor prioritare aprobate anual prin acte adiţionale.
(5) In scopul creşterii eficienţei funcţionării, C.F.R.
- S.A. se obligă să realizeze în anul 2009 măsurile postaderare aferente
domeniului său de activitate, prevăzute în tabelul nr. 1.
TABELUL Nr. 1
Măsuri postaderare pe anul 2009
|
Prioritate/măsură
|
Termen (lună/an)
|
|
Capacitatea de a face faţă presiunii concurenţiale şi forţelor
pieţei din UE
|
|
Monitorizarea C.F.R. - S.A. pentru încadrarea în bugetul de
venituri şi cheltuieli (BVC) aprobat pe anul 2009
|
decembrie 2009
|
ARTICOLUL 4
Obligaţii specifice ale Ministerului Transporturilor
şi Infrastructurii, pe anul 2009
(1) Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii va
susţine includerea în bugetul său, în fiecare an, a sumelor necesare pentru
execuţia reparaţiilor infrastructurii feroviare publice şi pentru stoparea
degradării tehnice a acesteia.
(2) Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii va
susţine în fiecare an continuarea investiţiilor la infrastructura feroviară
publică, inclusiv a celor aflate în curs de realizare, acordându-se prioritate
modernizării traseelor coridoarelor europene de transport feroviar, cu
asigurarea finanţărilor prin includerea în bugetul său a sumelor necesare.
(3) Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii va
sprijini din punctul de vedere al obţinerii resurselor financiare stabilite
prin prezentul act adiţional, al iniţiativelor legislative menite să
îmbunătăţească activitatea de întreţinere a infrastructurii feroviare şi în
relaţiile cu alte ministere şi structuri ale administraţiei centrale şi locale
realizarea de către C.F.R. - S.A. în anul 2009 a măsurilor postaderare aferente
domeniului său de activitate cuprinse în tabelul nr. 1.
CAPITOLUL III
Condiţiile specifice de funcţionare a
infrastructurii feroviare pe anul 2009
ARTICOLUL 5
Parametrii de performanţă ai infrastructurii
feroviare publice pe anul 2009
(1) Indicatorii de calitate şi performanţă privind
funcţionarea infrastructurii feroviare pe anul 2009 sunt prevăzuţi în anexa nr.
2.
(2) Principalele lucrări de reparaţii ale infrastructurii
feroviare publice pe anul 2009, necesare pentru menţinerea stării tehnice la
parametrii tehnici proiectaţi şi în concordanţă cu normativele privind uzura
elementelor componente ale infrastructurii feroviare publice şi intensitatea
traficului feroviar, sunt prevăzute în anexa nr. 1.
(3) Pe perioada de valabilitate a prezentului act
adiţional, C.F.R. - S.A. va asigura alocarea capacităţilor de infrastructură
necesare conform capacităţilor de circulaţie existente pe infrastructura
feroviară publică pentru transportul feroviar de călători şi marfă la nivelul
cerinţelor pieţei de transport.
(4) Prin programul pe anul 2009 de întreţinere şi
reparaţii curente, C.F.R. - S.A. va menţine infrastructura feroviară de pe
traseele coridoarelor europene la parametrii realizaţi prin modernizare.
(5) Pentru realizarea prevederilor alin. (4), C.F.R. -
S.A. va aplica numai proceduri de întreţinere care să menţină linia la nivelul
parametrilor proiectaţi şi realizaţi prin modernizarea liniei.
(6) C.F.R. - S.A. se obligă ca, prin derularea
programelor de reabilitare şi modernizare a coridoarelor IV şi IX
transeuropene, în perioada 2009-2011, viteza maximă pe calea ferată aflată pe
traseul coridoarelor transeuropene să ajungă la 160 km/h pentru trenurile de
călători şi la 120 km/h la trenurile de marfă.
ARTICOLUL 6
Fondurile alocate pentru funcţionarea
infrastructurii feroviare pe anul 2009
(1) Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii va
aloca prin bugetul său anual, în limita sumelor aprobate în bugetul său cu
această destinaţie, pe perioada valabilităţii Contractului de activitate a
C.F.R. - S.A., sumele de la bugetul de stat şi din credite externe necesare
pentru asigurarea reparaţiilor infrastructurii feroviare publice şi pentru
stoparea degradării tehnice a acesteia, care, pentru anul 2009, sunt prevăzute
la pct. 1.1 din anexa nr. 1.
(2) C.F.R. - S.A. îşi va asigura, conform prevederilor
art. 22 alin. (3) din Hotărârea Guvernului nr. 581Z1998, cu modificările şi
completările ulterioare, venituri proprii care să acopere costul lucrărilor de
reparaţii la infrastructura feroviară privată, cu precădere la elementele
infrastructurii feroviare private care concură la siguranţa circulaţiei
trenurilor, care pentru anul 2009 sunt prevăzute la pct. 1.2 lit. B din anexa
nr. 1.
CAPITOLUL IV
Programele prioritare de dezvoltare, modernizare şi
investiţii ale infrastructurii feroviare publice pe anul 2009
ARTICOLUL 7
Corelarea programelor prioritare pe anul 2009
Programele prioritare de dezvoltare, modernizare şi
investiţii ale infrastructurii feroviare publice pentru anul 2009 se stabilesc
conform prevederilor Legii nr. 203Z2003 privind realizarea, dezvoltarea şi
modernizarea reţelei de transport de interes naţional şi european, republicată,
şi ale Hotărârii Guvernului nr. 817Z2005 pentru aprobarea Planului privind
strategia pe termen lung a sectorului feroviar în vederea restabilirii
echilibrului financiar al administratorului infrastructurii şi în vederea
modernizării şi reînnoirii infrastructurii.
ARTICOLUL 8
Lista programelor prioritare pe anul 2009
(1) Programele prioritare de dezvoltare, modernizare şi
investiţii ale infrastructurii feroviare publice pe anul 2009 sunt prevăzute în
tabelul nr. 2.
TABELUL Nr. 2
|
Nr. crt.
|
Denumirea programului prioritar
|
|
1.
|
Program de reabilitare şi modernizare a Coridorului transeuropean
IV
|
|
2.
|
Program de reabilitare şi modernizare a Coridorului transeuropean
IX
|
|
3.
|
Program de realizare a instalaţiilor de centralizare electronică
a staţiilor de cale ferată
|
|
4.
|
Program de modernizare a staţiilor de cale ferată
|
|
5.
|
Program de realizare a unei noi linii de cale ferată Râmnicu
Vâlcea-Vâlcele
|
|
6.
|
Program de modernizare a liniei Craiova-Calafat
|
|
7.
|
Program de realizare a infrastructurii de acces a noului pod
peste Dunăre de la Calafat- Vidin
|
|
8.
|
Program de reabilitare, consolidare şi supraînălţare în zona SHEN
Porţile de Fier I - rest de executat
|
|
9.
|
Program pentru electrificarea căii ferate
|
|
10.
|
Program de modernizare şi dezvoltare a reţelei de telecomunicaţii
digitale şi a informaticii feroviare pentru integrarea în sistemele europene
|
|
11.
|
Program de realizare a interoperabilităţii feroviare din România
cu infrastructura feroviară europeană
|
|
12.
|
Program de realizare a căii ferate de mare viteză
|
|
13.
|
Program de modernizare a sistemului financiar-contabil şi a
managementului proiectelor de infrastructură feroviară
|
|
14.
|
Program pentru eliminarea efectelor inundaţiilor, prevenirea şi
stoparea degradării infrastructurii feroviare ca urmare a calamităţilor
naturale
|
|
15.
|
Program pentru mentenanţa elementelor infrastructurii feroviare
pentru aducerea stării tehnice a acestora la parametrii operaţionali şi de
siguranţă conform normelor UE de transport feroviar
|
|
16.
|
Program de reabilitare şi modernizare a infrastructurii feroviare
de pe liniile în exploatare ale reţelei CFR, altele decât cele situate pe
coridoarele transeuropene IV şi IX
|
|
17.
|
Program de creştere a calităţii serviciului public de transport
şi protecţia mediului înconjurător
|
|
18.
|
Program de promovare a proiectelor pentru mentenanţa,
reabilitarea şi modernizarea infrastructurii feroviare din România
|
|
19.
|
Program operaţional sectorial transport 2007-2013
|
(2) Proiectele din cadrul programelor prioritare ale
CFR - S.A. pentru anul 2009 care în prezent sunt în stadiul de execuţie sau de
pregătire sunt prevăzute la pct. 3.1.1 din anexa nr. 3.
(3) Principalele lucrări de reabilitare şi modernizare
a infrastructurii feroviare pe anul 2009 sunt prevăzute la pct. 3.1 din anexa
nr. 3.
(4) Ca urmare a aprobării de către Comisia Europeană în
data de 11 iulie 2007 a Programului operaţional sectorial transport 2007-2013,
au fost prevăzute alocaţii estimative pentru o parte din proiectele prioritare
ale României din reţeaua de infrastructură feroviară publică care vor fi
finanţate din fonduri nerambursabile ale Uniunii Europene, prevăzute la pct.
3.2 din anexa nr. 3.
CAPITOLUL V
Tariful de utilizare a infrastructurii feroviare
pentru traficul feroviar intern
ARTICOLUL 9
Tariful de utilizare a infrastructurii feroviare
(1) Tariful de utilizare a infrastructurii feroviare
publice, denumit în continuare TUI, se aplică pentru accesul pe
infrastructura feroviară publică conform art. 12 alin. (2) şi (3) din Hotărârea
Guvernului nr. 581Z1998, cu modificările şi completările ulterioare.
(2) Valoarea TUI este cea obţinută din aplicarea
metodologiei de tarifare a utilizării infrastructurii feroviare publice,
prevăzută în anexa nr. 4. Lista cu încadrarea secţiilor de circulaţie încadrate
pe clase de linii este prevăzută în anexa nr. 5 la Contractul de activitate a
CFR. - S.A., iar valoarea elementelor tarifare de bază pentru calculul TUI este
prevăzută în tabelul din anexa nr. 5.
(3) In scopul atragerii de trafic feroviar de tranzit
şi al administrării infrastructurii feroviare pe principii comerciale, CFR. -
S.A. poate aplica tarife reduse faţă de cele prevăzute în anexa nr. 5, în
conformitate cu prevederile Ordonanţei Guvernului nr. 89Z2003 privind alocarea
capacităţilor de infrastructură feroviară şi tarifarea utilizării
infrastructurii feroviare, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr.
8Z2004, cu modificările şi completările ulterioare.
ARTICOLUL 10
Aplicarea tarifului de utilizare
a infrastructurii feroviare publice
(1) Tarifele prevăzute în anexa nr. 5 se aplică
nediscriminatoriu, pentru toţi operatorii de transport feroviar aplicându-se
tarife similare pentru servicii de transport feroviar similare.
(2) Se interzice CFR. - S.A. să presteze servicii în
pierdere, practicând tarife necomerciale care să conducă la eforturi financiare
suplimentare ale statului în susţinerea bugetului de venituri şi cheltuieli al
acesteia.
(3) Plăţile operatorilor feroviari către CFR. - S.A. se
vor efectua conform contractelor de acces pe infrastructura feroviară. Pentru
întârzieri la plata tarifelor de utilizare a infrastructurii feroviare, C.F.R.
- S.A. poate decide suspendarea accesului operatorului în cauză la
infrastructura feroviară, conform prevederilor art. 12 alin. (4) din Hotărârea
Guvernului nr. 581Z1998, cu modificările şi completările ulterioare, şi în
condiţiile legii.
CAPITOLUL VI
Alte dispoziţii
ARTICOLUL 11
Tarife pentru activităţi conexe
(1) Lista completă a denumirii tarifelor pe anul 2009
ce pot fi percepute de CFR. - S.A. de la operatorii de transport feroviar sau
de la alţi operatori economici, pentru activităţile conexe activităţii de
transport feroviar, este prevăzută în anexa nr. 7 la Contractul de activitate a
C.F.R. - S.A.
(2) Nivelul tarifelor prevăzute la alin. (1) se aprobă
conform prevederilor Hotărârii Guvernului nr. 581Z1998, cu modificările şi
completările ulterioare, în condiţiile legii.
ARTICOLUL 12
Tarif pentru circulaţia trenurilor pe secţiile
neinteroperabile închiriate
(1) Tariful de conducere operativă a circulaţiei
trenurilor pe secţiile neinteroperabile închiriate, pe anul 2009, prevăzut în
Hotărârea Guvernului nr. 1.409Z2007 pentru aprobarea condiţiilor de închiriere
de către Compania Naţională de Căi Ferate CFR. - S.A. a unor părţi din
infrastructura feroviară neinteroperabilă, precum şi de gestionare a acestora,
are următoarele valori fără TVA:
a) pentru trenurile de călători: 1,04 lei/tren-staţie;
b) pentru trenurile de marfă: 4,13 lei/tren-staţie.
(2) Tariful prevăzut la alin. (1) se aplică pentru
punctele de secţionare prevăzute cu impiegaţi de mişcare şi/sau revizori de ace
(acari).
ARTICOLUL 13
Pachetul minim social
(1) Lista completă a trenurilor de călători care
reprezintă pachetul minim social pe anul 2009, care face obiectul contractelor
de servicii publice, este prevăzută în anexa nr. 6.
(2) In scopul adaptării la cerinţele concrete de piaţă
a serviciului public social de transport feroviar de călători, operatorii de
transport feroviar pot face modificări în lista prevăzută la alin. (1), cu
respectarea instrucţiunilor feroviare referitoare la introducerea sau scoaterea
unui tren în/din circulaţie şi fără a depăşi volumul total de tren-km din
listă.
(3) In cazul închirierii în condiţiile legii a altor
secţii feroviare neinteroperabile de circulaţie, pachetul minim social aferent
acestor secţii va fi preluat de operatorul de transport feroviar implicat, cu
plata corespunzătoare a compensaţiei de la bugetul de stat conform prevederilor
legale în vigoare.
ARTICOLUL 14
Restul clauzelor contractuale rămân neschimbate,
valabile şi executabile conform înţelesului lor iniţial, stabilit de către
părţi.
ARTICOLUL 15
Alte prevederi
Anexele nr. 1-6 fac parte integrantă din prezentul act
adiţional.
ANEXA Nr. 1 la actul adiţional
Principalele lucrări de reparaţii ale
infrastructurii feroviare publice pe anul 2009
1.1. Alocaţiile pentru lucrările de reparaţii ale
infrastructurii feroviare publice în anul 2009:
1.1.1. De la bugetul de stat, ca „Alte cheltuieli
asimilate investiţiilor - reparaţii capitale" prevăzute în Legea bugetului
de stat pe anul 2009 nr. 18Z2009, cu modificările şi completările ulterioare:
|
Nr. crt.
|
|
U.M.
|
Total
|
Din care
|
|
credit extern
|
buget de stat/ componenta locală
|
|
0
|
1
|
2
|
3=4+5
|
4
|
5
|
|
1.
|
Alocaţie 2009
|
Mii lei fără TVA
|
13.287
|
-
|
13.287
|
1.1.1.1. Prin Programul TSSP pentru sectorul feroviar
în perioada 2007-2009 prevăzut în Legea nr. 184Z2007 privind ratificarea
Acordului de împrumut dintre România şi Banca Internaţională pentru
Reconstrucţie şi Dezvoltare pentru finanţarea Proiectului sectorial de
sprijinire a transporturilor, semnat la Bucureşti la 27 noiembrie 2006, cu
completările ulterioare:
|
Nr. crt.
|
Indicatorul
|
U.M.
|
Total
|
Din care
|
|
credit extern
|
buget de stat/ componenta locală
|
|
0
|
1
|
2
|
3=4+5
|
4
|
5
|
|
1.
|
Sume prevăzute în acordul de împrumut
|
Mii lei cu TVA*
|
267.953
|
214.362
|
53.591
|
|
Mii dolari S.U.A. cu TVA
|
112.500
|
90.000
|
22.500
|
* La cursul de 2,3818 lei/dolar S.U.A. din data
semnării acordului de împrumut.
1.1.1.2 Prin Programul TSSP pentru sectorul feroviar în
anul 2009 prevăzut în Legea nr. 18Z2009, cu modificările şi completările
ulterioare:
|
Nr. crt.
|
Indicatorul
|
U.M.
|
Total
|
Din care
|
|
credit extern (80%)
|
buget de stat/ componenta locală
(20%)
|
|
0
|
1
|
2
|
3=4+5
|
4
|
5
|
|
1.
|
Program 2009
|
Mii lei cu TVA*
|
68.000
|
54.400
|
13.600
|
|
Mii dolari S.U.A. cu TVA
|
20.544
|
16.435
|
4.109
|
* La cursul de 3,31 lei/dolar S.U.A. din data de 16
martie 2009.
1.1.2. Principalele lucrări de reparaţii ale
infrastructurii feroviare publice finanţate de la bugetul de stat în anul 2009:
|
Nr. crt.
|
Obiectivul
|
U.M.
|
Fizic
|
Valoric (mii lei fără TVA)
|
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4
|
|
1.
|
Linii
|
nr. linii
|
10
|
2.695
|
|
2.
|
Poduri
|
buc.
|
6
|
813
|
|
3.
|
Terasamente
|
zone
|
4
|
818
|
|
4.
|
Tuneluri
|
buc.
|
8
|
3.045
|
|
5.
|
Instalaţii SCB+IFTE
|
buc.
|
7
|
2.559
|
|
6.
|
Manipulări materiale în baze
|
|
|
2.300
|
|
7.
|
Expertiză/proiectare/asistenţă tehnică
|
|
|
1.057
|
|
|
TOTAL
|
|
|
13.287
|
1.1.3. Principalele lucrări de reparaţii/întreţinere
ale/a infrastructurii feroviare publice finanţate prin Programul TSSP (creditul
extern + componenta locală) pentru sectorul feroviar în anul 2009, prevăzut în
Legea nr. 18Z2009, cu modificările şi completările ulterioare:
|
Nr. crt.
|
Obiectivul
|
U.M.
|
Fizic
|
Valoric (mii lei cu TVA)*
|
|
Total
|
Creditul extern (80%)
|
Componenta locală (20%)
|
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4=5+6
|
5
|
6
|
|
1.
|
Linii
|
km
|
17
|
31.488
|
25.190
|
6.298
|
|
2.
|
Poduri
|
buc.
|
14
|
8.297
|
6.638
|
1.659
|
|
3.
|
Terasamente
|
zone
|
11
|
8.803
|
7.042
|
1.761
|
|
4.
|
Instalaţii SCB+IFTE
|
buc.
|
16
|
8.877
|
7.102
|
1.775
|
|
5.
|
Linii/instalaţii/clădiri din staţiile CF pentru CE
|
buc.
|
5
|
5.002
|
4.002
|
1.000
|
|
6.
|
Expertiză/proiectare/asistenţă tehnică
|
|
|
5.533
|
4.426
|
1.107
|
|
|
TOTAL
|
|
|
68.000
|
54.400
|
13.600
|
* La cursul de 3,31 lei/dolar S.U.A. din data de 16
martie 2009.
1.2. Principalele lucrări de reparaţii ale
infrastructurii feroviare necesare în anul 2009:
|
Nr. crt.
|
Obiectivul
|
U.M.
|
Cantitatea
|
Valoric
(mii lei fără TVA)
|
|
|
TOTAL INFRASTRUCTURĂ FEROVIARĂ
|
-
|
-
|
785.000
|
|
A. Reparaţii la infrastructura feroviară publică - total, din
care:
|
-
|
|
760.000
|
|
1.
|
Linii
|
km
|
300
|
450.000
|
|
2.
|
Poduri
|
buc.
|
45
|
90.000
|
|
3.
|
Terasamente
|
zone
|
50
|
70.000
|
|
4.
|
Tuneluri
|
buc.
|
24
|
96.000
|
|
5.
|
Instalaţii SCB+IFTE
|
buc.
|
19
|
34.000
|
|
6.
|
Linii/instalaţii/clădiri din staţiile CF pentru CE
|
staţii
|
2
|
9.000
|
|
7.
|
Manipulări materiale în baze
|
baze
|
12
|
3.000
|
|
8.
|
Expertiză/proiectare/asistenţă tehnică
|
-
|
-
|
8.000
|
|
B. Reparaţii la infrastructura feroviară privată - total, din
care:
|
-
|
-
|
25.000
|
|
1.
|
Alte linii din staţii
|
km
|
10,4
|
7.400
|
|
2.
|
Clădiri
|
buc.
|
14
|
10.505
|
|
3.
|
Maşini grele de cale
|
buc.
|
9
|
2.695
|
|
4.
|
Material rulant
|
buc.
|
1
|
60
|
|
5.
|
Expertiză/proiectare/asistenţă tehnică
|
-
|
-
|
4.340
|
1.3 Reducerea restricţiilor de viteză şi a punctelor
periculoase şi creşterea vitezelor Ve şi Vpi în funcţie
de lucrările ce se execută din fondurile alocate anual infrastructurii
feroviare publice 1. In prezent, raportul dintre viteza existentă (Ve)
şi viteza proiectată iniţial (Vpi) este:
unde:
- Ve - viteza asigurată (existentă) =
viteza maximă de circulaţie actuală (afectată de restricţii de viteză);
- Vpi - viteza proiectată iniţial
(maximă de circulaţie) = viteza maximă admisă de linie (afectată de limitări de
viteză constructive).
Pentru menţinerea raportului Ve/Zpi
la acest nivel, este necesară alocarea resursei financiare x, compusă din:
x1, = întreţinere linii
............................................................580.000.000 lei;
x2 = întreţinere instalaţii
....................................................351.398.000 lei;
x3 = reparaţii capitale linii şi instalaţii
................................201.000.000 lei;
|
TOTAL x = x1 + x2 + x3
=................................................1.141.398.000 lei
|
2. Pentru ameliorarea raportului Ve/Vpi
la valoarea 1,0, este necesară alocarea resursei financiare (x+y).
Resursa y, pentru ridicarea restricţiilor de viteză şi
eliminarea punctelor periculoase, este compusă din:
- y1 = alte cheltuieli de investiţii -
reparaţii capitale ale liniilor şi instalaţiilor pentru recuperarea
restanţelor............................................................'...................................'.............'............760.000.000
lei;
- y2 = refacerea liniilor şi instalaţiilor
afectate de calamităţi (BDCE).........................69.070.000 lei;
- y3 = reabilitare de poduri şi tuneluri
(POS-TI).......................................................29.000.000 lei;
- y4 = Proiect sectorial de sprijinire a
transporturilor (TSSP)..................................334.993.000 lei;
|
TOTAL y = y1, + y2 + y3 + y4
=..................................................1.193.063.000 lei
|
3. Pentru creşterea raportului Ve/Vpi
peste valoarea 1,0, este necesară alocarea resursei financiare (x+y+z), în care
z este compus din:
- fonduri pentru modernizări prin investiţii pentru V=
160kmZh:...........................1.602.000.000 lei.
ANEXA Nr. 2 la actul adiţional
Indicatorii de calitate şi performanţă privind funcţionarea
infrastructurii feroviare pe anul 2009
|
Indicator
|
U.M.
|
Prevederi 2009
|
|
1.0. Infrastructura feroviară
|
|
Reţea (lungimea reţelei)
|
km x linii
|
17.711
|
|
Lungimea desfăşurată a liniilor
|
km x linii
|
20.347
|
|
Staţii şi halte de mişcare
|
număr
|
978
|
|
2.0. Personal
|
|
Total personal
|
număr
|
28.215
|
|
3.0. Tren-km
|
|
3.1. Călători
|
mil. tren x km
|
62,92
|
|
3.2. Marfă
|
mil. tren x km
|
18,75
|
|
Total
|
mil. tren x km
|
81,67
|
|
4.0. Indicatori privind performanţele activităţii
|
|
4.1. Viteza medie de circulaţie pe reţeaua feroviară
|
|
|
|
- proiectată iniţial
|
km/h
|
90,1
|
|
- asigurată
|
km/h
|
66,25
|
|
4.2. Regularitatea
|
|
|
|
- marfă
|
minute întârziere
100 tren x km
|
1,6*
|
|
- călători
|
minute întârziere
100 tren x km
|
1,9*
|
|
4.3. Productivitatea
|
tren convenţional x km/salariat
|
4.400
|
* Modificarea faţă de parametrii stabiliţi la pct. 4.2
este o consecinţă a perturbărilor datorate calamităţilor naturale şi a
lucrărilor ce se execută pentru reabilitarea coridorului IV paneuropean, pe
tronsoanele Bucureşti Nord-Braşov, Bucureşti Băneasa- Constanta si
Craiova-Calafat.
ANEXA Nr. 3 la actul adiţional
LISTA*
proiectelor şi obiectivelor de investiţii ale
Companiei Naţionale de Căi Ferate „CFR." - S.A. şi repartizarea creditelor
bugetare pe anul 2009 - total cheltuieli bugetare aprobate prin Legea bugetului
de stat pe anul 2009 nr. 18/2009, cu modificările şi completările ulterioare,
respectiv prin Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 34Z2009 cu privire la
rectificarea bugetară pe anul 2009 şi reglementarea unor măsuri
financiar-fiscale, aprobată prin Legea nr. 227Z2009, cu modificările şi
completările ulterioare
Mii lei
|
Nr. crt.
|
Denumire indicator
|
Program rectificat 2009
O.U.G. 34Z2009
|
|
0
|
1
|
2
|
|
|
TOTAL CHELTUIELI (I +II + III)
|
1251.623
|
|
I
|
BUGET DE STAT ( I.1 + I.2 )
|
588.605
|
|
I.1
|
CHELTUIELI CURENTE (A+B+C+D+E)
|
518.529
|
|
A
|
Titlul II. BUNURI SI SERVICII
|
92
|
|
|
- Comisioane şi alte costuri aferente împrumuturilor
|
92
|
|
|
- Comisioane şi alte costuri aferente împrumuturilor externe
|
92
|
|
1
|
- Proiectul de restructurare transporturi etapa a III-a (BIRD
4757)
|
92
|
|
B
|
Titlul III. DOBÂNZI
|
58.379
|
|
|
- Dobânzi aferente datoriei publice externe
|
58.379
|
|
|
- Dobânzi aferente creditelor externe contractate de ordonatorii
de credite
|
58.379
|
|
1
|
- Reabilitare linie cale ferată Bucureşti-Constanţa (împrumut
JBIC ROM-P3Z2001)
|
25.215
|
|
2
|
- Proiect de restructurare transporturi etapa a III-a (BIRD 4757)
|
5.124
|
|
3
|
- Proiect de reabiltare cale ferată (Împrumut BIRD 3976Z1993)
|
10.178
|
|
4
|
- Stoparea degradării infrastructurii feroviare (Imprumut cf
1201Z2004 CSFB 120 mii USD)
|
17.862
|
|
C
|
Titlul VII ALTE TRANSFERURI ( C1 + C2 + C3 + C4 + C5 )
|
238.346
|
|
|
- Transferuri interne
|
238.346
|
|
C1
|
- Programe cu finanţare rambursabilă
|
38.965
|
|
1
|
- Proiectul de restructurare transporturi etapa a III-a (BIRD
4757)
|
17.151
|
|
2
|
- Extinderea soluţiei SIMIS W RO SIEMENS la centralizarea
electronică a 7 staţii de cale ferată (Imprumut HG 835Z2003)
|
21.814
|
|
C2
|
- Programe Phare si alte programe cu finanţare nerambursabilă
|
1.750
|
|
1
|
PHARE 2004Z016-772.03.14-Subproiect 9-„Conso!idarea procesului de
restructurare a căilor ferate romane, partea aferenta CFR SA"
9.2-Asistenţă tehnică pentru mersul trenurilor pentru călători"
|
652
|
|
2
|
PHARE 2004Z016-772.03.14-Subproiect 9-„Consolidarea procesului de
restructurare a cailor ferate române, partea aferentă CFR SA"
9.5-Asistenţă tehnică pentru reabilitarea de gări ( 5 gări CFR)"
|
1.098
|
* Lista este reprodusă în facsimil.
|
C3
|
- Programe ISPA
|
1875
|
|
|
- cheltuieli neeligibile
|
0
|
|
1
|
- ISPA 2000/RO/16/P/PT/001 - "Reabilitarea secţiunii Băneasa
- Feteşti, de pe linia CF Bucureşti - Constanţa"
|
0
|
|
2
|
- ISPA 2003/RO/16/P/PT/007 - "Reabilitarea secţiunii Câmpina
-Predeal de pe linia de CF Bucureşti - Braşov, "
|
0
|
|
3
|
- ISPA 2004/RO/l 6/P/PA/003 - "Asistenţă tehnică pentru
pregătirea proiectelor din sectorul feroviar finanţate din Fondul de
Coeziune"
|
0
|
|
|
- cheltuieli eligibile
|
1875
|
|
1
|
- ISPA 2000/RO/16/P/PT/001 - "Reabilitarea secţiunii Băneasa
- Feteşti, de pe linia CF Bucureşti - Constanţa"
|
0
|
|
2
|
- ISPA 2003/RO/16/P/PT/007 - "Reabilitarea secţiunii Câmpina
-Predea] de pe linia de CF Bucureşti - Braşov, "
|
1875
|
|
3
|
- ISPA 2004/RO/l 6/P/PA/003 - "Asistenţă tehnică pentru
pregătirea proiectelor din sectorul feroviar finanţate din Fondul de
Coeziune"
|
0
|
|
C4
|
- Investiţii ale agenţilor economici cu capital de stat, din
care:
|
170.000
|
|
|
Obiective de investiţii în continuare
|
153.754
|
|
1
|
Electrificarea liniei de cale ferată Doaga-Tecuci-Barboşi,
inclusiv Dispecerat pentru coordonarea activităţii de exploatare în Complexul
CF. Galaţi
|
3.850
|
|
2
|
Supraînaltare şi consolidare terasamente în zona S.H.E.N. Porţile
de Fier 1
|
0
|
|
3
|
Modernizarea staţiei CF Focşani la standarde europene
|
0
|
|
4
|
Linie nouă CF Vâlcele - Râmnicu Vâlcea
|
0
|
|
5
|
Tunel la zi km. 352+850Z970 şi km. 353+006Z024, linia CF Piatra
Olt - Podu Olt
|
1.382
|
|
6
|
Reabilitare linie cale ferată Bucureşti-Constanta
|
147.178
|
|
7
|
Reconstrucţie pod Gura Lotrului km. 325+704, linia Piatra Olt -
Podul Olt
|
1.344
|
|
8
|
Reabilitarea şi modernizarea liniei cale ferată Craiova-Calafat
|
0
|
|
|
Obiective de investiţii noi
|
0
|
|
1
|
Redeschiderea circulaţiei feroviare pe podul nou de cale ferată
peste râul Argeş, linia CF Bucureşti - Giurgiu între staţiile CF Vidra şi
Grădiştea.
|
0
|
|
|
Alte cheltuieli de investiţii, din care
|
16.246
|
|
b)
|
Dotări independente
|
0
|
|
c)
|
Cheltuieli pentru elaborarea studiilor de prefezabilitate,
fezabilitate şi altor studii
|
2.959
|
|
e)
|
Consultanţă, asistenţă tehnică şi alte cheltuieli asimilate
investiţiilor (reparaţii capitale)
|
13.287
|
|
C5
|
- Cheltuieli neeligibile
|
25.756
|
|
1
|
- ISPA 2000/RO/16/P/PT/001 - "Reabilitarea secţiunii Băneasa
- Feteşti, de pe linia CF Bucureşti - Constanţa"
|
17.239
|
|
2
|
- ISPA 2001/RO/16/P/PA/008 - "Asistenţă tehnică pentru
reabilitarea liniei CF de la graniţa ungară până la Simeria şi studii
adiacente"
|
30
|
|
3
|
- ISPA 2003/RO/16/P/PT/007 - "Reabilitarea secţiunii Câmpina
- Predeal de pe linia de CF Bucureşti - Braşov "
|
1.000
|
|
4
|
- ISPA2004/RO/l 6/P/PA/003 - "Asistenţă tehnică pentru
pregătirea proiectelor din sectorul feroviar finanţate din Fondul de
Coeziune"
|
5.487
|
|
5
|
- ISPA 2004/RO/16/P/PT/009 - "Construcţia infrastructurii
feroviare şi rutiere de acces la cel de-al doilea pod peste Dunăre de la
Calafat-Vidin
|
1.500
|
|
6
|
- ISPA 2005/RO/16/P/PT/002 - "Reconstrucţia infrastructura
rutieră şi
feroviara afectată de inundaţiile din luna iulie 2005"
|
500
|
|
D
|
Titlul VIII. PROIECTE CU FINANŢARE DIN FONDURI EXTERNE
NERAMBURSABILE (FEN) POSTADERARE
|
45.828
|
|
|
- Programe din FEDR ( Cheltuieli eligibile contribuţia UE +
Contribuţia României)
|
23.428
|
|
1
|
- Reabilitare 5 staţii de cale ferată (Baia Mare, Satu Mare,
Miercurea Ciuc, Târgoviste, Târgu-Jiu)
|
20.000
|
|
2
|
- Elaborarea planurilor de acţiune ale hărţilor strateg, de
zgomot pt.c. f. principale cu un trafic mai mare de 60.000 treceri de
trenuri/an
|
1.428
|
|
3
|
- Reabilitare poduri şi tunele CF pe reţeaua TEN - T
|
2.000
|
|
|
- Programe din FC ( Cheltuieli eligibile contribuţia UE +
Contribuţia României)
|
22.400
|
|
1
|
- Modernizarea liniei de cale ferată Braşov-Sighişoara pentru
circulaţia trenurilor cu viteză maximă de 160 km. /h ( alt. 3)
|
800
|
|
2
|
- Modernizarea liniei de cale ferată Sighişoara - Coşlariu pentru
circulaţia trenurilor cu viteză maximă de 160 km. /h ( alt.3)
|
800
|
|
3
|
- Modernizarea liniei de cale ferată Coşlariu - Simeria pentru
circulaţia trenurilor cu viteză maxima de 160 km. /h ( alt.3 )
|
800
|
|
4
|
- Modernizarea liniei de cale ferată Curtici - Simeria -
Frontiera pentru circulaţia trenurilor cu viteză maximă de 160 km. /h ( alt.2
)
|
8.000
|
|
5
|
- Introducere proiect pilot sistem ERTMS nivelul II pe secţiunea
Buftea -Brazi - lucrări
|
12.000
|
|
E
|
Titlul XL CHELTUIELI AFERENTE PROGRAMELOR CU FINANŢARE
RAMBURSABILA
|
175.884
|
|
|
- intrări de credite
|
141.284
|
|
1
|
- împrumut BEI 23.372-Proiect de reabilitare Curtici-Simeria
|
31.684
|
|
2
|
- împrumut BIRD 4842- Proiect TSSP-domeniu feroviar
|
54.400
|
|
3
|
- împrumut BDCE-Proiect eliminarea efectelor inundaţiilor
|
25.200
|
|
4
|
- împrumut DEXIA 51 MEUR-Proiect informatizare gări ALCATEL
|
30.000
|
|
|
- componenta locala
|
34.600
|
|
1
|
- împrumut BEI 23.372-Proiect de reabilitare Curtici-Simeria
|
7.300
|
|
2
|
- împrumut BIRD 4842- Proiect TSSP-domeniu feroviar
|
13.600
|
|
3
|
- împrumut BDCE-Proiect eliminarea efectelor inundaţiilor
|
8.000
|
|
4
|
- Împrumut DEXIA 5 1 MEUR-Proiect informatizare gări ALCATEL
|
5.700
|
|
I.2
|
OPERAŢIUNI FINANCIARE
|
70.076
|
|
|
Titlul XIII. RAMBURSĂRI DE CREDITE
|
70.076
|
|
|
- Rambursări de credite externe
|
70.076
|
|
|
- Rambursări de credite externe contractate de ordonatorii de
credite
|
70.076
|
|
1
|
- Proiecte de reabilitare cale ferată (împrumut BIRD 3976Z1993)
|
17.551
|
|
2
|
- Stoparea degradării infrastructurii feroviare (Împrumut cf
1201Z2004 CSFB 120 mii USD)
|
52.525
|
|
II
|
INTRĂRI DE CREDITE EXTERNE ( A + B )
|
59.879
|
|
A.
|
Administraţia centrală
|
11.750
|
|
|
CHELTUIELI CURENTE
|
11.750
|
|
|
Titlul VIL ALTE TRANSFERURI
|
11.750
|
|
|
- Programe cu finanţare rambursabilă
|
11.750
|
|
|
Reabilitare staţii de cale ferată ( împrumut CSFB 60 M USD )
|
11.750
|
|
B.
|
Transport pe calea ferata
|
48.129
|
|
|
CHELTUIELI CURENTE
|
48.129
|
|
|
Titlul VII. ALTE TRANSFERURI
|
48.129
|
|
|
- Transferuri interne
|
48.129
|
|
|
- Programe cu finanţare rambursabilă
|
48.129
|
|
1
|
- Proiectul de restructurare transporturi etapa a III-a (BIRD
4757)
|
48.129
|
|
III
|
FONDURI EXTERNE NERAMBURSABILE (A+B+C+D+E)
|
603.139
|
|
|
Titlul VII. ALTE TRANSFERURI
|
603.139
|
|
|
- Transferuri interne
|
603.139
|
|
A
|
- Programe PHARE şi alte programe cu finanţare nerambursabilă (
Contribuţia UE ) - alocaţiile sunt prevăzute în bugetul MFP
|
29.512
|
|
1
|
- PHARE CES 2005 - "Asistenţă tehnică pentru lucrări de
reabilitare pentru poduri şi tuneluri de pe reţeaua TEN -T feroviară"
|
15.280
|
|
2
|
- PHARE CES 2006 - "Asistenţă tehnică pentru îmbunătăţirea
siguranţei traficului feroviar"
|
2.588
|
|
3
|
- PHARE CES 2005- "Asistenţă tehnică pentru pregătirea unui
studiu de fezabilitate şi a documentaţiei de licitaţie pentru reabilitarea de
16 gări"
|
11.644
|
|
B
|
- Programe ISPA
|
573.627
|
|
1
|
- ISPA 2000/RO/16/P/PT/001 - "Reabilitarea secţiunii Băneasa
- Feteşti, de pe linia CF Bucureşti - Constanţa"
|
219.681
|
|
2
|
- ISPA 2003/RO/16/P/PT/007 - "Reabilitarea secţiunii Câmpina
- Predeal de pe linia de CF Bucureşti - Braşov, "
|
340.053
|
|
3
|
- ISPA 2004/RO/16/P/PA/003 - "Asistenţă tehnică pentru
pregătirea proiectelor din sectorul feroviar finanţate din Fondul de
Coeziune"
|
13.893
|
|
C
|
- Investiţii ale agenţilor economici cu capital de stat
|
0
|
|
D
|
- Programe FC
|
0
|
|
E
|
- Programe FEDR
|
0
|
NOTA: Măsurile ISPA2004/RO/16/P/PT/009 - „Construcţia
infrastructurii feroviare şi rutiere de acces la cel de-al doilea pod peste
Dunăre de la Calafat-Vidin" şi ISPA 2005/RO/16/P/PT/002 - „Reconstrucţia
infrastructurii feroviare afectate de inundaţiile din judeţele Vrancea, Bacău
şi Giurgiu" sunt comune pentru cei 2 beneficiari - Compania Naţională de
Căi Ferate „C.F.R."- S.A. şi Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri
Naţionale din România - S.A., autoritate contractantă fiind Ministerul
Transporturilor şi Infrastructurii (Direcţia generală relaţii financiare
externe), iar beneficiarii gestionează doar componenta de cheltuieli
neeligibile.
3.1.1. Lista proiectelor din cadrul programelor
prioritare ale Companiei Naţionale de Căi Ferate „C.F.R."- S.A. pentru
perioada 2008-2011 care în prezent sunt în stadiul de execuţie sau de pregătire
1. Reabilitarea şi modernizarea Coridorului
transeuropean IV*
- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale ferată
Câmpina-Predeal de pe linia CF Bucureşti-Braşov
- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale ferată
Predeal-Braşov
- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale ferată
Braşov-Sighişoara
- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale ferată
Sighişoara-Coşlariu
- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale ferată
Coşlariu-Simeria
- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale ferată
Simeria-Curtici
- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale ferată
Bucureşti Nord-Bucureşti Băneasa şi Feteşti-Constanţa
- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale ferată
Bucureşti Băneasa-Feteşti
- Asistenţă tehnică pentru reabilitarea şi modernizarea
liniei de cale ferată de la graniţa ungară până la Simeria
- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale ferată
Craiova-Drobeta-Turnu Severin
- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale ferată
Drobeta-Turnu Severin-Arad
2. Reabilitarea şi modernizarea Coridorului
transeuropean IX*
- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale ferată
Paşcani-Cristeşti Jijia
- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale ferată
Bucureşti-Videle-Giurgiu
- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale ferată
Ploieşti-Focşani
- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale ferată
Focşani-Bacău
3. Realizarea instalaţiilor de centralizare
electronică ale staţiilor de cale ferată*
- Introducerea sistemelor de centralizare electronică
Siemens în 7 staţii CF: Ploieşti Vest, Ploieşti Est, Ramificaţia Ploieşti
Triaj, Deva, Simeria, Alba Iulia, Sighişoara
- Introducerea sistemelor de centralizare electronică
Alcatel în 11 staţii CF: Lugoj, Caransebeş, Drobeta-Turnu Severin, Craiova,
Chiajna, Buciumeni, Chitila, Focşani, Feteşti, Constanţa, Palas
- Lucrări de modernizare a instalaţiilor de
centralizare electrodinamică
- Supervizarea lucrărilor de modernizare a
instalaţiilor de centralizare electrodinamică
- Introducerea sistemelor de centralizare electronică
în 10 staţii CF mari
4. Modernizarea staţiilor de cale ferată*
- Modernizarea staţiei CF Focşani la standarde
europene-Corpul B
- Reabilitare de peroane şi dispozitiv de linii din
grupele A+B din Complexul Bucureşti-Nord
- Reabilitarea a 15 staţii de cale ferată: Ploieşti
Sud, Arad, Alba Iulia, Braşov, Bacău, Suceava, Buzău, Sighişoara, Drobeta-Turnu
Severin, Feteşti, Sibiu, Oradea, Tulcea, Focşani, Galaţi - etapa I
- Maximizarea oportunităţilor de obţinere de venituri
din chirii şi minimizarea costurilor de întreţinere a 5 staţii de cale ferată
(Constanţa, Craiova, Timişoara, laşi şi Cluj ) - BERD 12936
- Reabilitarea unor staţii de cale ferată din România -
etapa III (Baia Mare, Satu Mare, Târgu Jiu, Miercurea-Ciuc, Târgovişte)
- Reabilitarea unor staţii de cale ferată din România -
etapa IV: Giurgiu, Alexandria, Slatina, Piteşti, Râmnicu Vâlcea, Reşiţa Sud, Sfântu
Gheorghe, Târgu Mureş, Vaslui, Botoşani, Piatra-Neamţ, Bistriţa, Zalău, Brăila,
Călăraşi, Slobozia
- Reabilitarea şi modernizarea staţiei CF Bucureşti
Nord
5. Linie nouă de cale ferată Râmnicu Vâlcea-Vâlcele*
- Construcţia liniei noi de cale ferată Vâlcele-Râmnicu
Vâlcea
6. Modernizarea liniei de cale ferată
Craiova-Calafat*
- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale ferată
Craiova-Calafat
7. Realizarea infrastructurii feroviare de acces a
noului pod peste Dunăre de la Calafat-Vidin*
- Construcţia infrastructurii feroviare şi rutiere de
acces la cel de-al ll-lea pod peste Dunăre de la Calafat-Vidin
8. Reabilitare, consolidare şi supraînălţare în zona
SHEN Porţile de Fier I* - rest de executat
- Reabilitare, consolidare şi supraînălţare în zona
SHEN Porţile de Fier I* - rest de executat
9. Electrificarea liniilor de cale ferată*
- Electrificarea şi reabilitarea liniei de cale ferată
Timişoara-Stamora Moraviţa
- Electrificarea şi reabilitarea liniei de cale ferată
Doaga-Tecuci-Bărboşi şi dispecerat Complex CF Galaţi
- Reabilitarea şi electrificarea liniei de cale ferată
Constanţa-Mangalia
- Electrificarea şi reabilitarea liniei de cale ferată
Cluj-Episcopia Bihor
- Electrificarea liniei de cale ferată Chitila
-Piteşti-Râmnicu Vâlcea-Vinţu de Jos
- Dublarea şi electrificarea liniei CF Videle-Giurgiu
10. Modernizarea şi dezvoltarea reţelei de
telecomunicaţii digitale şi a informaticii feroviare pentru integrarea în
sistemele europene*
- Modernizarea sistemului de telecomunicaţii al SNCFR.
Extinderea reţelei magistrale de cabluri cu fibre optice (fibra optică)
- Dezvoltarea reţelei feroviare de telecomunicaţii
digitale pentru integrarea în sistemul european (echipamente)
- Introducerea de sisteme informatice pentru dirijarea
traficului
- Introducerea de sisteme informatice pentru
managementul infrastructurii
- Implementarea sistemului geografic de informaţii
pentru calea ferată (GIS)
- Proiect privind restructurarea sectorului
transporturilor (IRIS)
11. Realizarea interoperabilităţii infrastructurii
feroviare din România cu infrastructura feroviară europeană*
- Proiect-pilot pentru testarea echipamentelor
ERTMSZECTS pe secţiunea Buftea-Brazi
- Implementarea specificaţiilor tehnice de
interoperabilitate
- Sistem de monitorizare şi supraveghere a stării
infrastructurii feroviare
- Dezvoltarea reţelei feroviare de telecomunicaţii
pentru sistemul GSM-R
12. Modernizarea sistemului financiar-contabil şi a
managementului proiectelor de infrastructură feroviară*
- Asistenţa tehnică pe termen lung pentru UIP
- Sistem informatic de management financiar pentru
calea ferată - Oracle Financials
13. Eliminarea efectelor inundaţiilor, prevenirea şi
stoparea degradării infrastructurii feroviare ca urmare a calamităţilor
naturale
- Proiect privind eliminarea efectelor inundaţiilor în
transportul feroviar (Proiect privind reabilitarea porţiunilor din reţeaua
rutieră şi feroviară deteriorate de inundaţiile din primăvara anului 2005 în
România)
- Reconstrucţia infrastructurii rutiere şi feroviare
afectate de inundaţii din judeţele Vrancea, Giurgiu şi Bacău
- Program pentru prevenirea daunelor provocate de
inundaţii
- Redeschiderea circulaţiei feroviare pe podul nou de
cale ferată peste râul Argeş, linia CF Bucureşti-Giurgiu, între staţiile CF
Vidra-Grădiştea
14. Mentenanta elementelor infrastructurii feroviare
pentru aducerea stării tehnice a acestora la parametrii operaţionali şi de
siguranţă conform normelor Uniunii Europene de transport feroviar
- Stoparea degradării infrastructurii feroviare publice
- Proiect de reabilitare cale ferată - achiziţie de
maşini de cale-BEI 20.777
- Program de reparaţie capitală a elementelor
infrastructurii feroviare publice
- Proiectul sectorial de sprijinire a transporturilor
- Reabilitarea utilajelor de întreţinere mecanizată a
căii (maşini grele, de mică mecanizare, UAM şi drezine)
- ReabilitareZachiziţionare vagoane Faccpps
- Achiziţii de mijloace rutiere de intervenţie
- Achiziţii de scule, dispozitive, verificatoare şi
echipamente de măsură pentru parametrii de infrastructură
- Reabilitarea energetică a instalaţiilor fixe de
tracţiune electrică
15. Reabilitarea şi modernizarea infrastructurii
feroviare de pe liniile în exploatare ale reţelei C.F.R., altele decât cele
situate pe coridoarele transeuropene IV şi IX
- Modernizarea reţelei de cale ferată în zona Bucureşti
şi perspectiva de dezvoltare a reţelei existente pentru transportul de călători
în zona metropolitană
- Linia CF Bucureşti Nord-Aeroport Internaţional Henri
Coandă-Bucureşti
- Modernizarea reţelei energetice feroviare (4 centre +
8 vehicule)
- Reconstrucţia podului Gura Lotrului km 325+704, linia
CF Piatra Olt-Podul Olt
- Tunel la zi, km 352+850Z970 şi km 353+006Z024, linia
CF Piatra Olt-Podu Olt
- Reabilitări de tuneluri
- ReabilităriZÎnlocuiri de poduri - etapa a 2-a
- Reabilitări de lucrări de artă (apărări de maluri,
ziduri de sprijin)
- Modernizarea a 12 instalaţii CEM (înlocuire cu
instalaţii CED cu costuri reduse)
- Modernizarea a 30 de instalaţii CEM (înlocuire cu
instalaţii de centralizare electronică de linie)
- Dispecer de circulaţie feroviară pilot
- Centrul Naţional de Management al Traficului
- Introducerea de numărătoare de osii pe 66 de
intervale feroviare de staţie
- Introducerea de elemente elastice la trecerile la
nivel
- Instalaţii automate pentru treceri la nivel
- Retehnologizarea a 10 centre de electrificare
- Introducerea pe linii neelectrificate a circuitelor
de cale protejate la climatizarea electrică a vagoanelor trenurilor de călători
- Sisteme de detectare a cutiilor de osii supraîncălzite
- Reabilitarea instalaţiilor de electroalimentare CED
în staţii CF
- Reabilitarea a 8 instalaţii automate de triere
16. Creşterea calităţii serviciului public de
transport şi protecţia mediului înconjurător
- Achiziţii de echipamente pentru calculul TUI şi al
mersului de tren
- Reducerea impactului lucrărilor şi al activităţii de
transport asupra mediului
17. Promovarea proiectelor pentru mentenanta,
reabilitarea şi modernizarea infrastructurii feroviare din România
-Asistenţa tehnică pentru pregătirea proiectelor din
domeniul feroviar pentru finanţare din Fondul de coeziune (tronsoane CF între
Predeal şi Simeria)
- Servicii pentru cadastru CFR (lucrările de
reabilitare şi de modernizare a infrastructurii feroviare nu se pot realiza
fără prezentarea extraselor de carte funciară)
- Elaborarea de documentaţii în vederea exproprierilor
şi plata exproprierilor aferente, studii de fezabilitate, proiecte tehnice,
detalii de execuţie
- „îmbunătăţirea siguranţei traficului pe căile ferate
române" - PHARE RO 2006Z018-147.04.03
18. Linia feroviară de mare viteză
Budapesta-Bucureşti-Constanţa
- Studiu de prefezabilitate pentru linia de cale ferată
de mare viteză Viena-Budapesta-Bucureşti-Constanţa
- Studiu de fezabilitate
- Elaborarea documentaţiilor în vederea exproprierilor
şi plata exproprierilor aferente, proiect tehnic, detalii de execuţie
- Construcţia liniei feroviare de mare viteză
Budapesta-Bucureşti-Constanţa
* Programe prioritare conform Hotărârii Guvernului nr.
924Z2006 privind aprobarea Actului adiţional pe anul 2006 la Contractul de
activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate „C.F.R." - Ş.A. pentru
perioada 2004-2007 care, în prezent, sunt în diverse stadii de execuţie sau de
pregătire.
3.2. Proiecte din cadrul programelor prioritare ale
„C.F.R." - S.A. cuprinse în Programul operaţional sectorial Transport
2007-2013
|
Axa prioritară - domeniul de
intervenţie
|
Titlul proiectului
|
Alocări estimative
- euro -
(Valoarea totală
a investiţiei)
|
|
1. Modernizarea şi dezvoltarea axelor prioritare ale Reţelei
transeuropene de transport (axe prioritare TEN-T)
|
|
1.2. Modernizarea şi dezvoltarea infrastructurii de cale ferată
de-a lungul axei prioritare TEN-T nr. 22
|
Modernizarea liniei de cale ferată Curtici-Radna,
Gurasada-Simeria pentru circulaţia trenurilor cu viteză maximă de 160 km/h
(alt. 3) - tronsonul Frontieră- Radna (km 614) şi tronsonul Gurasada-Simeria
|
350.000.000 720.041.000
|
|
Modernizarea liniei de cale ferată Sighişoara-Coşlariu pentru
circulaţia trenurilor cu viteză maximă de 160 km/h (alt. 3)
|
1.090.268.000
|
|
Modernizarea liniei de cale ferată Coşlariu-Simeria pentru
circulaţia trenurilor cu viteză maximă de 160 km/h (alt. 3)'
|
655.176.000
|
|
Introducere de proiect-pilot sistem ERTMS, nivelul II, pe
secţiunea Buftea-Brazi
|
61.228.475
|
|
2. Modernizarea şi dezvoltarea infrastructurii naţionale de
transport în afara axelor prioritare TEN
|
|
2.2. Modernizarea şi dezvoltarea infrastructurii de cale ferată
|
Reabilitare a 5 staţii CF
|
41.748.000
|
|
Reabilitare a 16 staţii CF
|
92.771.647
|
|
Reabilitare poduri şi tuneluri pe TEN-T
|
262.857.000
|
|
3. Modernizarea sectorului de transporturi în vederea
îndeplinirii unui stadiu superior al protecţiei mediului, sănătăţii umane şi
siguranţei pasagerilor
|
|
3.2. Imbunătăţirea siguranţei traficului pentru toate modurile de
transport
|
Lucrări pentru îmbunătăţirea siguranţei feroviare
|
92.773.000
|
|
Promovarea transportului intermodal
|
34.132.748
|
|
3.3. Minimizarea efectelor adverse ale transporturilor asupra
mediului
|
Elaborarea planurilor de acţiune ale hărţilor strategice de
zgomot pentru căile ferate principale cu un trafic mai mare de 60.000 treceri
de trenuri/an
|
328.020
|
Pentru pregătirea proiectelor prevăzute în axa
prioritară nr. 1 cu finanţare din fonduri de coeziune s-au alocat următoarele
sume pentru pregătirea proiectelor în conformitate cu procedurile europene:
|
Axa prioritară - domeniul de
intervenţie
|
Titlul proiectului
|
Pe secţiunile
|
Valoare contract
- euro -
|
|
1. Modernizarea şi dezvoltarea axelor prioritare ale Reţelei
transeuropene de transport (axe prioritare TEN-T)
|
|
1.2. Modernizarea şi dezvoltarea infrastructurii de cale ferată
de-a lungul axei prioritare TEN-T nr. 22
|
ISPA 2004/RO/16/P/PA/003 - Asistenţă tehnică pentru pregătirea
proiectelor feroviare propuse pentru finanţare din fonduri de coeziune
|
Braşov-Sighişoara Sighişoara-Coşlariu Coşlariu-Simeria
Predeal-Braşov
Craiova-Calafat
|
21.847.171
|
|
|
Servicii pentru proiectare pentru reabilitarea liniei CF
Frontiera Ungară-Curtici-Simeria, componentă a Coridorului IV paneuropean
pentru circulaţia trenurilor cu viteză maximă de 160 km/h
|
Frontiera Ungară-Curtici- Simeria
|
14.000.000
|
|
|
Proiect-pilot ERTMS, nivel 2 Chitila-Crivina
|
Chitila-Crivina
|
25.000.000
|
Pentru pregătirea proiectelor prevăzute în axele
prioritare nr. 2 şi 3 cu finanţare din fonduri de dezvoltare regională,
următoarele sume sunt necesare pentru derularea contractelor de asistenţă
tehnică în conformitate cu procedurile europene:
|
Nr. crt.
|
Asistenţa tehnicăZPoziţia din POS-T
2007-2013ZProiectul
|
Buget total (euro)
|
Alocare PHARE (euro)
|
Buget de stat (euro)
|
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4
|
|
1.
|
PHARE CES 2005 - „Asistenţă tehnică pentru lucrări de reabilitare
pentru poduri şi tunele de pe reţeaua TEN-T feroviară"
|
6.876.837,50
|
6.800.504,60
|
76.332,90
|
|
Axa prioritară 2: Modernizarea şi
dezvoltarea infrastructurii naţionale de transport în afara axelor prioritare
TEN-T
Domeniu major de intervenţie 2.2: Modernizarea
şi dezvoltarea infrastructurii de cale ferată
|
|
Proiect:
Reabilitare poduri şi tunele pe reţeaua TEN-T
|
|
2.
|
PHARE CES 2006 - „Asistenţă tehnică pentru îmbunătăţirea
siguranţei traficului pe căile ferate române"
|
799.200
|
599.400
|
199.800
|
|
Axa prioritară 3: Dezvoltarea
durabilă a sectorului „Transport"
Domeniu major de intervenţie 3.2: Imbunătăţirea
siguranţei traficului pentru toate modurile de transport
|
|
Proiecte:
a) Treceri la nivel cu calea ferată
b) Sisteme de detecţie a osiilor supraîncălzite
c) Inlocuirea sistemelor de centralizare electromecanică
|
|
3.
|
PHARE CES 2006 - „Asistenţă tehnică pentru pregătirea unor
lucrări de modernizare a unor staţii de cale ferată din România"
|
4.010.000
|
3.007.500
|
1.002.500
|
|
Axa prioritară 2: Modernizarea şi
dezvoltarea infrastructurii naţionale de transport în afara axelor prioritare
TEN-T
Domeniu major de intervenţie 2.2: Modernizarea
şi dezvoltarea infrastructurii de cale ferată
|
|
Proiect:
Modernizarea unor staţii de cale ferată din România (reşedinţe de judeţ - celelalte 16 staţii din Hotărârea
Guvernului nr. 1.254Z2002 privind garantarea unor credite externe şi/sau
interne pentru Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, necesare pentru
finanţarea Programului de reabilitare a unor staţii de cale ferată din
România, cu modificările ulterioare)
|
NOTA: Alocaţiile necesare pentru implementarea
proiectelor PHARE sunt prevăzute în bugetul Ministerului Finanţelor Publice.
ANEXA Nr. 4 la actul adiţional
Metodologia de tarifare a utilizării infrastructurii
feroviare publice
Art. 1. -Tariful de utilizare a infrastructurii
feroviare publice, denumit în continuare TUI, reprezintă suma plătită de
către operatorul de transport feroviar, denumit în continuare OTF, pentru
punerea la dispoziţie a infrastructurii feroviare prin asigurarea setului minim
de prestaţii pentru circulaţia trenurilor aparţinând OTF şi accesul prin
intermediul reţelei la infrastructurile de servicii şi serviciile furnizate în
conformitate cu prevederile art. 5 din Ordonanţa Guvernului nr. 89Z2003 privind
alocarea capacităţilor de infrastructură feroviară şi tarifarea utilizării
infrastructurii feroviare, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr.
8Z2004, cu modificările şi completările ulterioare.
Art. 2. - Pentru infrastructura feroviară publică administrată
de Compania Naţională de Căi Ferate „C.F.R." - S.A., denumită în
continuare C.F.R. - S.A., calculul şi încasarea TUI revin în
sarcina C.F.R. - S.A., în calitate de administrator al infrastructurii
feroviare, în conformitate cu prevederile art. 4 alin. (2) din Ordonanţa
Guvernului nr. 89Z2003, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr.
8Z2004, cu modificările şi completările ulterioare.
Art. 3. - TUI se aplică în mod nediscriminatoriu pentru
toţi OTF pentru condiţii similare de transport, în conformitate cu prevederile
art. 4 alin. (6) din Ordonanţa Guvernului nr. 89Z2003, aprobată cu modificări
şi completări prin Legea nr. 8Z2004, cu modificările şi completările
ulterioare.
Art. 4. - Metodologia de calcul al TUI se bazează pe
următoarele elemente tarifare:
a) distanţa parcursă de tren;
b) tonajul brut al trenului;
c) tipul de trafic: marfă sau călători;
d) ruta de circulaţie;
e) clasa secţiei de circulaţie şi dotarea cu sisteme de
electrificare pentru asigurarea curentului de tracţiune.
Art. 5. - TUI se calculează şi se aplică pentru fiecare
tren circulat, pe baza elementelor tarifare prevăzute la art. 4.
Art. 6. - Secţiile de circulaţie ale infrastructurii
feroviare publice se împart pe clase pe baza caracteristicilor tehnice ale
fiecărei secţii, conform tabelului nr. 1 - Clasificarea secţiilor de
circulaţie, astfel:
Tabelul nr. 1 - Clasificarea secţiilor de circulaţie
|
Clasa secţiei de circulaţie
|
Regimul de viteză (km/h)
|
|
de la
|
la
|
|
A
|
121
|
200
|
|
B
|
101
|
120
|
|
C
|
61
|
100
|
|
D
|
0
|
60
|
|
E
Pentru linii cu trafic exclusiv de marfă
|
0
|
60
|
|
R
Pentru linii cu trafic redus: volum de circulaţie mai mic de 5
trenuri pe zi
|
-
|
-
|
|
I
Pentru linii cu ecartament îngust
|
-
|
-
|
Art. 7. - (1) Lista cu încadrarea secţiilor de
circulaţie pe clase este elaborată de CER. - S.A. şi se include în contractul
de activitate al companiei naţionale care administrează infrastructura
feroviară, încheiat cu Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, conform
prevederilor art. 23 alin. (1) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr.
12Z1998 privind transportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii
Naţionale a Căilor Ferate Române, republicată, cu modificările şi completările
ulterioare.
(2) Lista prevăzută la alin. (1) se actualizează în
situaţia în care încadrarea unor secţii de circulaţie în categoriile prevăzute
la art. 6 nu mai corespunde datorită modificării caracteristicilor tehnice ale
acestora.
Art. 8. - Pentru stabilirea tarifului pentru fiecare
categorie de linie, în conformitate cu prevederile art. 7 alin. (3) din
Ordonanţa Guvernului nr. 89Z2003, aprobată cu modificări şi completări prin
Legea nr. 8Z2004, cu modificările şi completările ulterioare, se va avea în
vedere costul direct rezultat din exploatarea trenurilor care se repartizează
corespunzător tipului de trafic de marfă sau călători, astfel:
a) costuri fixe în funcţie de trasa folosită,
reprezentând costuri cu conducerea circulaţiei pe liniile infrastructurii
feroviare publice;
b) costuri variabile în funcţie de masa brută a
trenului, reprezentând costuri cu întreţinerea şi funcţionarea infrastructurii
feroviare publice.
Art. 9. - (1) Elementele tarifare de bază aplicabile
pentru determinarea TUI sunt conform tabelului nr. 2 - Elementele tarifare de
bază pentru TUI, astfel:
Tabelul nr. 2 - Elementele tarifare de bază pentru TUI
|
Elemente tarifare de bază pentru
TUI
|
Tarif de bază
|
|
Elemente tarifare în funcţie de
tonajul trenului
|
Tarif pe tren-kilometru în funcţie de
tonaj (lei/tren-km)
|
|
Clasa secţiei de circulaţie
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
R
|
I
|
|
Secţii electrificate
|
Ttse
|
Ttse
|
Ttse
|
Ttse
|
Ttse
|
Ttse
|
Ttse
|
|
Secţii neelectrificate
|
Ttsn
|
Ttsn
|
Ttsn
|
Ttsn
|
Ttsn
|
Ttsn
|
Ttsn
|
|
Tonaj minim
|
Tmin
|
Tmin
|
Tmin
|
Tmin
|
Tmin
|
Tmin
|
Tmin
|
|
Factor de tonaj
|
Ft
|
Ft
|
Ft
|
Ft
|
Ft
|
Ft
|
Ft
|
|
Elemente tarifare în funcţie de
distanţa parcursă
|
Tarif pe tren-kilometru în funcţie de
distanţă (leiZtren-km)
|
|
Clasa secţiei de circulaţie
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
R
|
I
|
|
Circulaţie
|
Tc
|
Tc
|
Tc
|
Tc
|
Tc
|
Tc
|
Tc
|
Elementele tarifare de bază din tabel au următoarea
semnificaţie:
- Ttse - tariful în funcţie de tonaj pentru
fiecare clasă de secţii electrificate; nu include valoarea energiei electrice
de tracţiune;
- Ttsn - tariful în funcţie de tonaj pentru
fiecare clasă de secţii neelectrificate;
- Tmin - tonajul brut al trenului începând de la
care se aplică factorul de tonaj;
- Ft - factorul de tonaj, care reprezintă un
coeficient de corecţie ce se aplică la tonajul brut al trenului;
- Te - tariful pentru circulaţie în funcţie de
distanţă pentru fiecare clasă de secţii.
(2) Valoarea TUI pentru un tren care parcurge o rută de
circulaţie se calculează prin suma tarifelor pentru fiecare distanţă parcursă
pe o secţie de circulaţie (TUI secţie), în funcţie de clasa acesteia,
aplicându-se următoarea formulă:
TUI = Σ TUI secţie,
unde:
- TUI secţie - TUI tonaj + TUI circulaţie, iar:
• TUI tonaj - tariful pentru utilizarea
infrastructurii feroviare pe o clasă de secţie de circulaţie în funcţie de
distanţa parcursă şi existenţa sistemului de electrificare, precum şi de
tonajul ponderat al trenului; se calculează cu formula:
TUI tonaj = (km x Tts) + [(Tonaj brut - Tmin) x Ft x km
x Tts]
sau varianta cu factor comun:
TUI tonaj = km x Tts [1 + (Tonaj brut - Tmin) x Ft],
unde:
- km - numărul de km parcurşi pe secţia de
circulaţie;
- Tts - Ttse, dacă secţia este electrificată;
- Ft - 0 pentru trenurile cu tonaj brut mai mic
decât Tmin;
- Tts - Ttsn, dacă secţia este neelectrificată;
- Tonaj brut - tonajul brut al trenului conform
formularului „Arătarea vagoanelor", inclusiv al locomotivelor în acţiune
sau tonajul locomotivelor ori automotoarelor, în cazul circulaţiei fără
material rulant tractat;
• TUI circulaţie - tariful pentru conducerea
circulaţiei în funcţie de distanţa parcursă; se calculează cu formula:
TUI circulaţie = km xTc,
unde:
- km - numărul de km parcurşi pe secţia de
circulaţie.
Art. 10. -Valoarea elementelor tarifare de bază va fi
determinată de CFR. - S.A. pentru fiecare clasă de secţie de circulaţie şi pe
tip de trafic de marfă sau călători şi va fi prevăzută în contractul de
activitate împreună cu modul de aplicare a TUI.
Art. 11. - (1) TUI va fi calculat de CFR. - S.A. prin
mijloace informatice proprii, pe baza datelor furnizate de sistemele specifice
de urmărire a circulaţiei trenurilor.
(2) Situaţia detaliată a trenurilor circulate va fi
prezentată lunar fiecărui OTF în vederea analizării, convenirii şi avizării
acesteia în condiţiile stabilite în contractul de acces prevăzut la art. 18
alin. (1) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 12Z1998, republicată, cu modificările
şi completările ulterioare.
Art. 12. -In contractul de acces se vor menţiona
trasele alocate OTF, precum şi metodologia de determinare a TUI.
Art. 13. - (1) In scopul utilizării eficiente a
infrastructurii feroviare, CFR. - S.A. poate aplica tarife pentru asigurarea
respectării utilizării eficiente a traselor alocate, în conformitate cu
prevederile art. 12 din Ordonanţa Guvernului nr. 89Z2003, aprobată cu
modificări şi completări prin Legea nr. 8Z2004, cu modificările şi completările
ulterioare.
(2) Lista cu denumirile tarifelor prevăzute la alin.
(1) va fi prevăzută în contractul de activitate.
Art. 14. - (1) După aprobarea elementelor tarifare de
bază prevăzute la art. 9 şi a listei cu încadrarea secţiilor de circulaţie pe
clase prevăzută la art. 7, CFR. - S.A. va pune la dispoziţia OTF cu care a
încheiat contract de acces un sistem pentru calcularea TUI.
(2) Sistemul de calcul prevăzut la alin. (1) nu
garantează însă alocarea trăsei.
ANEXA Nr. 5 la actul adiţional
Valoarea elementelor tarifare de bază pentru
calculul tarifului de utilizare a infrastructurii feroviare publice (TUI)
Trafic de marfă
|
Elemente tarifare de bază pentru
TUI
|
Tarif de bază
|
|
Elemente tarifare în funcţie de
tonajul trenului
|
Tarif pe tren-kilometru în funcţie de
tonaj (lei/tren-km)
|
|
Clasa secţiei de circulaţie
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
R
|
I
|
|
Secţii electrificate (Ttse)
|
5,49
|
5,16
|
5,03
|
4,76
|
4,74
|
3,70
|
-
|
|
Secţii neelectrificate (Ttsn)
|
4,65
|
4,35
|
4,23
|
4,00
|
4,00
|
3,20
|
3,00
|
|
Tonaj minim (Tmin)
|
60
|
60
|
60
|
60
|
60
|
60
|
60
|
|
Factor de tonaj (Ft)
|
0,00025
|
0,00025
|
0,00025
|
0,00025
|
0,00025
|
0,00025
|
0,00025
|
|
Elemente tarifare în funcţie de
distanţa parcursă
|
Tarif pe tren-kilometru în funcţie de
distanţă (lei/tren-km)
|
|
Clasa secţiei de circulaţie
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
R
|
I
|
|
Circulaţie (Tc)
|
8,49
|
8,22
|
8,03
|
7,59
|
7,22
|
5,63
|
3,16
|
Elemente tarifare de bază pentru TUI
Trafic de călători
|
Elemente tarifare de bază pentru
TUI
|
Tarif de bază
|
|
Elemente tarifare în funcţie de
tonajul trenului
|
Tarif pe tren-kilometru în funcţie de
tonaj (lei/tren-km)
|
|
Clasa secţiei de circulaţie
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
R
|
I
|
|
Secţii electrificate (Ttse)
|
5,54
|
5,20
|
5,05
|
4,76
|
-
|
3,70
|
-
|
|
Secţii neelectrificate (Ttsn)
|
4,70
|
4,39
|
4,25
|
4,00
|
-
|
3,20
|
3,00
|
|
Tonaj minim (Tmin)
|
60
|
60
|
60
|
60
|
-
|
60
|
60
|
|
Factor de tonaj (Ft)
|
0,00014
|
0,00014
|
0,00014
|
0,00014
|
0,00014
|
0,00014
|
0,00014
|
|
Elemente tarifare în funcţie de
distanţa parcursă
|
Tarif pe tren-kilometru în funcţie de
distanţă (lei/tren-km)
|
|
Clasa secţiei de circulaţie
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
R
|
I
|
|
Circulaţie (Tc)
|
4,54
|
4,34
|
4,29
|
4,18
|
-
|
3,79
|
2,66
|
ANEXA Nr. 6*) la
actul adiţional
LISTA COMPLETĂ
a trenurilor de călători ce reprezintă pachetul
minim social pe anul 2009, care face obiectul contractelor de servicii publice
Trenuri cu circulaţie regulată
|
Nr. crt.
|
Ruta de circulaţie
|
Distanţa (km.)
|
Rang tren
|
Regim de
circulaţie
|
Nr. zile
circ/an
|
Nr, tren/zi
|
Tren km/zi (col2xcol6)
|
Tren km/an
(col5 x col7)
|
|
0
|
1
|
2
|
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
1
|
Adjud - Bacău
|
58.20
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
1 16.40
|
42.486.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
116,40
|
42.486,00
|
|
2
|
Adjud - Bucureşti Nord Gr.B
|
243.70
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
243.70
|
88.950.50
|
|
|
Total
|
|
1
|
243,70
|
88.950,50
|
|
|
Adjud - Iaşi via Roman
|
216.10
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
432.20
|
157.753.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
432,20
|
157.753,00
|
|
4
|
Adjud - Iaşi via Crasna
|
211.90
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
423.80
|
154.687.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
423,80
|
154.687,00
|
|
5
|
Adjud - Măraşeşli
|
25.70
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
25.70
|
9.380.50
|
|
|
Total
|
|
1
|
25,70
|
9.380,50
|
|
6
|
Adjud - Paşcani
|
142.20
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
284.40
|
103.806.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
284,40
|
103.806.00
|
|
7
|
Adjud - Ploieşti Sud
|
184,80
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
184.80
|
67.452.00
|
|
|
Total
|
|
1
|
184,80
|
67.452.00
|
|
8
|
Adjud - Comăncşli
|
74.60
|
IC
|
Z
|
365
|
2
|
140.20
|
54458.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
149,20
|
54.458,00
|
|
9
|
Alunu Hm. - Râmnicu Vâlcea
|
60.20
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
120.40
|
43.946.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
120,40
|
43.946,00
|
|
10
|
Alunu Hm. - Băbeni
|
40.60
|
personal
|
ZX
|
365
|
2
|
81.20
|
29.638.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
81,20
|
29.638,00
|
|
11
|
Anina - Oraviţa
|
33.40
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
66.80
|
24.382.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
66,80
|
24.382,00
|
|
12
|
Arad - Curtici
|
17.00
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
34.00
|
12.410.00
|
|
personal
|
E
|
261
|
2
|
34.00
|
8.874.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
68,00
|
21.284,00
|
|
13
|
Arad - Oradea
|
120,60
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
241.20
|
88.038.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
241,20
|
88.038,00
|
|
14
|
Arad - Simeria
|
157.40
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
314.80
|
114.902.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
314.8(1
|
114.902.00
|
|
15
|
Arad - Săvârşin
|
84,20
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
84.20
|
30.733.00
|
|
personal
|
D
|
|
1
|
84.20
|
26.354.60
|
|
personal
|
B
|
3 13
|
1
|
84.20
|
26.354.60
|
|
|
Total
|
|
3
|
252,60
|
83.442,20
|
|
16
|
Arad - Sântana
|
23.50
|
personal
|
E
|
261
|
2
|
47,00
|
12.267.00
|
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
94,00
|
34.310.00
|
|
|
Total
|
|
6
|
141,00
|
46.577,00
|
|
17
|
Arad - Teiuş
|
230,10
|
IC
|
Z
|
365
|
2
|
460,20
|
167.973.00
|
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
460,20
|
167.973.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
920,40
|
335.946,00
|
*) Anexa nr. 6 este reprodusă în facsimil.
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
18
|
Baia Marc - Nyirabrany
|
126,60
|
international
|
Z
|
365
|
2
|
253.20
|
92.418.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
253,20
|
92.418,00
|
|
19
|
Baia Marc - Cluj Napoca
|
192.80
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
192.80
|
70.372.00
|
|
|
Total
|
|
1
|
192,80
|
70.372,00
|
|
20
|
Baia Marc - Dej Călători
|
134.00
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
134.00
|
48.910.00
|
|
|
Total
|
|
1
|
134,00
|
48.910,00
|
|
21
|
Baia Marc - Jibou
|
57.80
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
231.20
|
84.388.00
|
|
personal
|
A
|
254
|
4
|
231.20
|
58.724.80
|
|
|
Total
|
|
8
|
462,40
|
143.112,80
|
|
22
|
Baia Marc - Satu Mare
|
59.40
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
237.60
|
86.724,00
|
|
personal
|
G
|
306
|
2
|
118.80
|
36.352.80
|
|
|
Total
|
|
6
|
356,40
|
123.076,80
|
|
23
|
Bacău - Bicaz
|
86,00
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
344.00
|
125.560.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
344,00
|
125.560,00
|
|
24
|
Bacău - laşi
|
159.70
|
accelerai
|
Z
|
365
|
2
|
319.40
|
116.581.00
|
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
319.40
|
116.581.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
638,80
|
233.162,00
|
|
25
|
Bacău - Paşcani
|
84.00
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
336.00
|
122.640.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
336,00
|
122.640,00
|
|
26
|
Bacău - Piatra Neamţ
|
60.20
|
rapid
|
Z
|
365
|
2
|
120.40
|
43.946,00
|
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
240.80
|
87.892.00
|
|
personal
|
E
|
261
|
2
|
120.40
|
31.424.40
|
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
120.40
|
43.946.00
|
|
|
Total
|
|
10
|
602,00
|
207.208,40
|
|
27
|
Balş - Piatra Olt
|
12.90
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
51.60
|
18.834.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
51,60
|
18.834,00
|
|
28
|
Băbeni - Călimăneşli Hm.
|
35.80
|
personal
|
Z
|
365
|
|
107.40
|
39.201.00
|
|
|
Total
|
|
3
|
107,40
|
39.201,00
|
|
29
|
Bâbeni - Podu Olt
|
97.10
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
194.20
|
70,883.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
194,20
|
70.8S3.00
|
|
30
|
Vaslui - Crasna
|
33.10
|
personal
|
Z
|
365
|
6
|
198.60
|
72.489.00
|
|
|
Total
|
|
6
|
198,60
|
72.489,00
|
|
31
|
Bârlad - Falciu Nord
hcv
|
69.70
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
278.80
|
101.762.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
278,80
|
101.762,00
|
|
32
|
Bârlad - Iaşi
|
119.80
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
479.20
|
1 74.908.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
479.20
|
174.908,00
|
|
|
Bârlad - Tecuci
|
50.30
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
100.60
|
36,719.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
100.60
|
36.719.00
|
|
34
|
Beia Hm. - Teiuş
|
135,10
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
135.10
|
49.311.50
|
|
|
Total
|
|
1
|
135,10
|
49.311,50
|
|
35
|
Bistriţa Nord - Cluj Napoca
|
119.00
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
476.00
|
173.740.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
476,00
|
173.740,00
|
|
36
|
Bistriţa Nord - Dej Călători
|
60.20
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
120,40
|
43.946.00
|
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
120.40
|
43.946.00
|
|
personal
|
A
|
254
|
2
|
120.40
|
30.581.60
|
|
|
Total
|
|
6
|
361,20
|
118.473,60
|
|
37
|
Bistriţa Nord - Deda
|
57.50
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
230.00
|
83.950.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
230,00
|
83.950,00
|
|
38
|
Bistriţa Nord - Sărăţel
|
10,70
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
21,40
|
7.811.00
|
|
personal
|
|
365
|
2
|
21.40
|
7.811.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
42.80
|
15.622,00
|
|
39
|
Bistriţa Nord - Vatra Dornei
|
158,70
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
317.40
|
115.851.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
317,40
|
115.851,00
|
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
40
|
Botoşani - Vereşli
|
44.50
|
sezoniere
|
|
90
|
1
|
44.50
|
4.005.00
|
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
89.00
|
32.485.00
|
|
|
Total
|
|
3
|
133,50
|
36.490,00
|
|
41
|
Braşov -BihfirkercstcsZ
|
541.10
|
international
|
Z
|
365
|
4
|
2.164.40
|
790.006.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
2.164,40
|
790.006,00
|
|
42
|
Braşov - Fokoshaza
|
449.90
|
Internationa
|
Z
|
365
|
2
|
899.80
|
328.427.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
899,80
|
328.427,00
|
|
43
|
Braşov - Craiova
|
335.00
|
rapid
|
Z
|
365
|
2
|
670.00
|
244.550.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
670,00
|
244.550,00
|
|
44
|
Sibiu - Constanţa
|
540.20
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
1.080.40
|
394.346.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
1.080,40
|
394.346.00
|
|
45
|
Braşov - Deda
|
228,20
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
456.40
|
166.586.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
456,40
|
166.586.00
|
|
46
|
Braşov - Depou Braşov H.
|
2.90
|
personal
|
E
|
261
|
2
|
5.80
|
1.513.80
|
|
|
Total
|
|
2
|
5,80
|
1.513,80
|
|
47
|
Braşov - Făgăraş
|
65.00
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
130.00
|
47.450.00
|
|
personal
|
D
|
313
|
2
|
130.00
|
40.690.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
260,00
|
88.140,00
|
|
48
|
Braşov - Izvoru Oltului
|
120.30
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
240.60
|
87.819.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
240,60
|
87.819,00
|
|
49
|
Braşov - Oradea
|
481.70
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
963.40
|
351.641.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
963,40
|
351.641,00
|
|
50
|
Braşov - Ploieşti Sud
|
110.40
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
441.60
|
161.184.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
441,60
|
161.184,00
|
|
51
|
Braşov - Racoş
|
59.80
|
personal
|
B
|
313
|
1
|
59.80
|
18.717.40
|
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
119.60
|
43.654.00
|
|
|
Total
|
|
3
|
179.40
|
62.371,40
|
|
52
|
Braşov - Slăntu Gheorghe
|
32.10
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
64.20
|
23.433.00
|
|
personal
|
D
|
313
|
1
|
32.10
|
10.047.30
|
|
|
Total
|
|
3
|
96,30
|
33.480.30
|
|
53
|
Braşov - Sibiu
|
148.90
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
595.60
|
217.394.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
595,60
|
217.394,00
|
|
54
|
Braşov - Siculeni
|
103.20
|
accelerai
|
Z
|
365
|
2
|
206,40
|
75.336.00
|
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
206.40
|
75.336.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
412,80
|
150.672.00
|
|
55
|
Sibiu - Suceava Nord
|
607,50
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
1.215.00
|
443.475.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
1.215,00
|
443.475,00
|
|
56
|
Braşov - Târgu Mureş
|
282.50
|
IC
|
Z
|
365
|
2
|
565.00
|
206.225.00
|
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
1.130.00
|
412.450.00
|
|
|
Total
|
|
6
|
1.695,00
|
618.675,00
|
|
57
|
Braşov - Teiuş
|
227,50
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
910.00
|
332.150.00
|
|
personal
|
D
|
313
|
2
|
455.00
|
142.415.00
|
|
personal
|
F
|
104
|
1
|
227.50
|
23.660.00
|
|
|
Total
|
|
7
|
1.592,50
|
498.225.00
|
|
58
|
Braşov - Vlădeni Ardeal
|
26.80
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
26.80
|
9.782.00
|
|
|
Total
|
|
1
|
26,80
|
9.782,00
|
|
59
|
Bucureşti Nord Gr.A -Adjud
|
244,30
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
244.30
|
89.169.50
|
|
|
Total
|
|
1
|
244,30
|
89.169,50
|
|
60
|
Constanta - Arad via Craiova - Tg Jiu
|
828,80
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
1.657.60
|
605.024.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
1.657,60
|
605.024,00
|
|
61
|
Bucureşti Nord Gr.A -Bacău
|
302,50
|
IC
|
|
365
|
2
|
605.00
|
220.825.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
605,00
|
220.825,00
|
|
62
|
Bucureşti Nord Gr.A -Baia Mare via Deda
|
624,80
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
1.249.60
|
456.104.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
1.249,60
|
456.104,00
|
|
0
|
1
|
2
|
3 4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
63
|
Bucureşti Nord Gr.A -Bicaz
|
388.50
|
IC
|
Z
|
365
|
2
|
777.00
|
283.605.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
777,00
|
283.605,00
|
|
64
|
Bucureşti Nord Gr.A -
Botoşani
|
476.80
|
rapid
|
Z
|
365
|
4
|
1.907.20
|
696.128.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
1.907,20
|
696.128,00
|
|
65
|
Bucureşti Nord Gr.A -Braşov
|
166.30
|
rapid
|
Z
|
365
|
2
|
332.60
|
121.399.00
|
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
665.20
|
242.798.00
|
|
sezoniere
|
|
77
|
2
|
332,60
|
25.610.20
|
|
sezoniere
|
|
33
|
2
|
332.60
|
10.975.80
|
|
|
Total
|
|
10
|
1.66.3,00
|
400.783,00
|
|
66
|
Bucureşti Nord Gr.B -Braşov
|
165.70
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
331.40
|
120.961.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
331,40
|
120.961,00
|
|
67
|
Bucureşti Nord Gr.A -Buzău
|
128.10
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
256.20
|
93.513.00
|
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
128,10
|
46.756,50
|
|
personal
|
C
|
356
|
1
|
128.10
|
45.603.60
|
|
|
Total
|
|
4
|
512,40
|
185.873,10
|
|
68
|
Bucureşti Nord Gr.A -
Floreşti Prahova via
Ploieşti Vest
|
77.50
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
155.00
|
56.575.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
155,00
|
56.575,00
|
|
69
|
Bucureşti Nord Gr.A -
Constanţa via Buc,
Baneasa
|
225.00
|
sezoniere
|
|
90
|
2
|
450.00
|
40.500.00
|
|
IC
|
|
273
|
2
|
450.00
|
122.850.00
|
|
rapid
|
Z
|
365
|
2
|
450.00
|
164.250.00
|
|
|
Total
|
|
6
|
1.350.00
|
327.600.00
|
|
70
|
Bucureşti Nord Gr.A -Craiova via Piteşti
|
250.10
|
accelerat
|
Z
|
365
|
4
|
1.000.40
|
365.146.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
1.000,40
|
365.146,00
|
|
71
|
Bucureşti Nord Gr.A -Craiova via Videle
|
209.00
|
rapid
|
Z
|
365
|
2
|
418.00
|
152.570.00
|
|
rapid
|
J
|
163
|
2
|
418.00
|
68.134.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
8.36,00
|
220.704.00
|
|
72
|
Bucureşti Nord Gr.A -Drobeta Tr. Severin
|
322.70
|
rapid
|
Z
|
365
|
2
|
645.40
|
235.571.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
645,40
|
235.571,00
|
|
73
|
Bucureşti Nord Gr.A -Fieni
|
107.10
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
214.20
|
78.183.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
214,20
|
78.183,00
|
|
74
|
Bucureşti Nord Gr.A -Floreşti Prahova
|
77.50
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
155.00
|
56.575.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
155,00
|
56.575,00
|
|
75
|
Bucureşti Nord Gr.A -Galaţi via Urziceni
|
229.40
|
IC
|
Z
|
365
|
2
|
458.80
|
167.462.00
|
|
rapid
|
Z
|
365
|
2
|
458.80
|
167.462.00
|
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
458.80
|
167.462.00
|
|
|
Total
|
|
6
|
1.376,40
|
502.386.00
|
|
76
|
Bucureşti Nord Gr.A -Galaţi via Buzău
|
259,60
|
IC
|
Z
|
365
|
2
|
519.20
|
189.508.00
|
|
rapid
|
Z
|
365
|
2
|
519.20
|
189.508.00
|
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
519.20
|
189.508.00
|
|
|
Total
|
|
6
|
1.557,60
|
568.524.00
|
|
77
|
Bucureşti N Gr.A - Iaşi via Tecuci Nord
|
402,60
|
IC
|
Z
|
365
|
2
|
805.20
|
293.898,00
|
|
|
Total
|
|
2
|
805,20
|
293.898,00
|
|
78
|
Bucureşti N Gr.A - Iaşi via Tecuci-Bârlad
|
405.50
|
rapid
|
Z
|
365
|
4
|
1.622.00
|
592.030.00
|
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
811,00
|
296.015.00
|
|
|
Total
|
|
6
|
2.433,00
|
888.045,00
|
|
79
|
Bucureşti N Gr.A -Kardam
|
248,10
|
sezoniere
|
|
84
|
2
|
496.20
|
41.680.80
|
|
|
Total
|
|
2
|
496,20
|
41.680,80
|
|
80
|
Bucureşti N Gr.A -
Lokoshaza via Coşlariu
|
635.50
|
Internationa
|
Z
|
365
|
4
|
2.542.00
|
927.830.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
2.542,00
|
927.830,00
|
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
81
|
Bucureşti N Gr.A -Lokoshaza via Teiuş
|
640.90
|
international
|
Z
|
365
|
2
|
1.281.80
|
467.857.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
1.281,80
|
467.857,00
|
|
82
|
Bucureşti Nord Gr.A -Mangalia
|
267.90
|
sezoniere
|
|
90
|
2
|
535.80
|
48.222.00
|
|
IC
|
|
90
|
2
|
535.80
|
48.222.00
|
|
rapid
|
|
365
|
2
|
535.80
|
195.567.00
|
|
|
Total
|
|
6
|
1.607,40
|
292.011,00
|
|
83
|
Bucureşti Nord Gr.A -Mărăşeşti
|
218.60
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
218.60
|
79.789.00
|
|
accelerai
|
Z
|
52
|
2
|
437.20
|
22.734.40
|
|
|
Total
|
|
3
|
655,80
|
102.523,40
|
|
84
|
Bucureşti Nord Gr.A -Oradea
|
648.00
|
IC
|
Z
|
365
|
2
|
1.296.00
|
473.040.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
1.296,00
|
473.040,00
|
|
85
|
Bucureşti Nord Gr.A -Pausa H
|
294.70
|
rapid
|
Z
|
365
|
2
|
589.40
|
215.131.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
589.40
|
215.131.00
|
|
86
|
Bucureşti Nord Gr.A -Piatra Olt
|
206.00
|
accelerat
|
Z
|
365
|
?
|
412.00
|
150.380.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
412,00
|
150.380,00
|
|
87
|
Bucureşti Nord Gr.A -Piteşti
|
108.00
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
432.00
|
157.680.00
|
|
accelerat
|
Z
|
365
|
4
|
432.00
|
157.680.00
|
|
|
Total
|
|
8
|
864.00
|
315.360.00
|
|
88
|
Bucureşti Nord Gr.A -Ploieşti Sud
|
59.50
|
accelerat
|
Z
|
365
|
I
|
59.50
|
21.717.50
|
|
accelerai
|
E
|
261
|
1
|
59.50
|
15.529.50
|
|
personal
|
A
|
254
|
1
|
59.50
|
15.113.00
|
|
|
Total
|
|
3
|
178,50
|
52.360,00
|
|
89
|
Bucureşti Nord Gr.A -Ploieşti Sud
|
61.90
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
123.80
|
45.187.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
123,80
|
45.187,00
|
|
90
|
Bucureşti Nord Gr.A -Ploieşti Vest
|
58.90
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
117.80
|
42.997.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
117,80
|
42.997,00
|
|
91
|
Bucureşti Nord Gr.A -Râmnicu Vâlcea
|
274.40
|
rapid
|
Z
|
365
|
2
|
548.80
|
200.312.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
548,80
|
200.312,00
|
|
92
|
Bucureşti Nord Gr.A -Ruse
|
113.90
|
internationa
|
Z
|
365
|
2
|
227.80
|
83.147.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
227,80
|
83.147,00
|
|
93
|
Bucureşti N Gr.A -Satu Mare via Cluj N-
|
781.00
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
1.562.00
|
570.130.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
1.562,00
|
570.130,00
|
|
94
|
Bucureşli N Gr.A -Satu Marc via Cluj N-
|
748.10
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
1.496.20
|
546.113.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
1.496,20
|
546.113,00
|
|
95
|
Bucureşli Nord Gr.A -Sibiu
|
315.20
|
rapid
|
Z
|
365
|
2
|
630.40
|
230.096.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
630,40
|
230.096,00
|
|
96
|
Bucureşti Nord Gr.A -Sighetu Marmaţiei
|
606,20
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
1.212,40
|
442.526,00
|
|
|
Total
|
|
2
|
1.212,40
|
442.526,00
|
|
97
|
Bucureşti Nord Gr.A -Slobozia Veche
|
132,70
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
530.80
|
193.742.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
530,80
|
193.742,00
|
|
98
|
Bucureşti Nord Gr.A -Suceava Nord
|
449,60
|
IC
|
Z
|
365
|
2
|
899.20
|
328.208.00
|
|
rapid
|
Z
|
365
|
2
|
899.20
|
328.208.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
1.798,40
|
656.416,00
|
|
99
|
Bucureşti N Gr.A -Deva via Craiova
|
455,60
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
911.20
|
332.588.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
911,20
|
332.588,00
|
|
100
|
Bucureşti Nord Gr.A -Târgu Jiu
|
320,90
|
accelerat
|
Z
|
365
|
I
|
320,90
|
117.128.50
|
|
|
Total
|
|
1
|
320,90
|
117.128,50
|
|
101
|
Bucureşti N Gr.A -
Timişoara N via
Craiova
|
533,30
|
IC
|
Z
|
365
|
6
|
3.199.80
|
1.167.927.00
|
|
rapid
|
Z
|
365
|
4
|
2.133.20
|
778.618.00
|
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
1.066,60
|
389.309.00
|
|
|
Total
|
|
12
|
6.399,60
|
2.335.854,00
|
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
102
|
Bucureşti N Gr.A -
Timişoara N via Braşov
|
621.30
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
1.242.60
|
453.549.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
1.242,60
|
453.549,00
|
|
103
|
Bucureşti N Gr.A -Tuleca Oraş
|
334.20
|
rapid
|
Z
|
365
|
2
|
668.40
|
243.066.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
668,40
|
243.966,00
|
|
104
|
Bucureşti Nord Gr.A -Unghcni
|
481.60
|
internationa
|
Z
|
365
|
2
|
963.20
|
351.568.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
963,20
|
351.568,00
|
|
105
|
Bucureşti Nord Gr.A -Urziceni
|
70.70
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
282.80
|
103.222.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
282,80
|
103.222,00
|
|
106
|
Bucureşti Nord Gr.A -Vatra Dornei Băi hc.
|
563.50
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
1.127.00
|
411.355.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
1.127,00
|
411.355,00
|
|
107
|
Bucureşti Nord Gr.A -Vrsac via Timişoara
|
589.30
|
international
|
Z
|
365
|
2
|
1.178.60
|
430.189.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
1.178,60
|
430.189,00
|
|
108
|
Bucureşti Nord Gr.B -Alexandria
|
133,20
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
532.80
|
194.472.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
532,80
|
194.472,00
|
|
109
|
Bucureşti Nord Gr.B -Sinaia
|
120.40
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
120.40
|
43.046.00
|
|
|
Total
|
|
1
|
120,40
|
43.946,00
|
|
110
|
Bucureşti Nord Gr.B -Craiova
|
208.30
|
personal
|
D
|
313
|
2
|
416,60
|
130.395.80
|
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
833.20
|
304.118.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
1.249,80
|
434.513,80
|
|
111
|
Bucureşti Nord Gr.B -Fieni
|
106.40
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
212.80
|
77.672.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
212,80
|
77.672,00
|
|
112
|
Bucureşti Nord Gr.B -Piteşti
|
107.40
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
429.60
|
156.804.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
429,60
|
156.804,00
|
|
113
|
Bucureşti Nord Gr.B -Ploieşti Sud
|
58.90
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
58.90
|
21.498.50
|
|
personal
|
A
|
255
|
1
|
58.90
|
15.019.50
|
|
|
Total
|
|
2
|
117,80
|
36.518,00
|
|
114
|
Bucureşti Nord Gr.B -Târgovişte
|
79.10
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
158.20
|
57.743.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
158,20
|
57.743,00
|
|
115
|
Bucureşti Nord Gr.B -Roşiori Nord
|
99.40
|
personal
|
Z
|
365
|
3
|
298.20
|
108.843.00
|
|
personal
|
S
|
104
|
2
|
198.80
|
20.675.20
|
|
|
Total
|
|
5
|
497,00
|
129.518,20
|
|
1 16
|
Bucureşti Nord Gr.B -Videle
|
50.20
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
50.20
|
18.323.00
|
|
personal
|
E
|
261
|
2
|
100.40
|
26.204.40
|
|
|
Total
|
|
3
|
150,60
|
44.527,40
|
|
117
|
Bucureşti Obor -Călăraşi Sud
|
125.90
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
251.80
|
91.907.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
251,80
|
91.907,00
|
|
118
|
Bucureşti Obor -Constanţa
|
215,00
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
430.00
|
156.950.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
430,00
|
156.950,00
|
|
119
|
Bucureşti Obor -Feteşti
|
136.40
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
545,60
|
[99.144,00
|
|
|
Total
|
|
4
|
545,60
|
199.144,00
|
|
120
|
Bucureşti Obor -Olteniţa
|
78.90
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
157,80
|
57.507.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
157,80
|
57.597,00
|
|
121
|
Buzău -Brazi
|
76.70
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
306.80
|
111.982.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
306,80
|
111.982,00
|
|
122
|
Buzău - Bucureşti Nord Gr.B
|
127,50
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
127.50
|
46.537.50
|
|
personal
|
C
|
356
|
1
|
127,50
|
45.390.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
255,00
|
91.927,50
|
|
0
|
1
|
2
|
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
123
|
Buzău - Constanţa
|
207.70
|
international
|
R
|
12
|
2
|
415.40
|
4.984.80
|
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
415.40
|
151.621.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
830.80
|
156.605,80
|
|
124
|
Buzău - Galaţi
|
131.50
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
526.00
|
191.990.00
|
|
personal
|
B
|
313
|
2
|
263.00
|
82.319.00
|
|
|
Total
|
|
6
|
789,00
|
274.309,00
|
|
125
|
Buzău - Ghimeş
|
225.50
|
personaj
|
Z
|
365
|
2
|
451.00
|
164.615.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
451,00
|
164.615,00
|
|
126
|
Buzău - Făurci
|
40.40
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
80.80
|
29.492.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
80,80
|
29.492,00
|
|
127
|
Buzău - Feteşti
|
129.10
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
258.20
|
94.243.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
258,20
|
94.243,00
|
|
128
|
Buzău - Mărăşcşli
|
90.50
|
personal
|
D
|
313
|
2
|
181.00
|
56.653.00
|
|
personal
|
B
|
313
|
2
|
181.00
|
56.653.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
362,00
|
113.306.00
|
|
129
|
Buzău - Ploieşti Sud
|
68.60
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
68.60
|
25.039.00
|
|
|
Total
|
|
1
|
68,60
|
25.039,00
|
|
130
|
Buziaş - Fugoj
|
27.50
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
55.00
|
20.075.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
55,00
|
20.075,00
|
|
131
|
Călăraşi Sud - Feteşti
|
64.50
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
129.00
|
47.085.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
129,00
|
47.085,00
|
|
132
|
Călăraşi Sud - Ciulniţa
|
27.00
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
108.00
|
39.420.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
108,00
|
39.420,00
|
|
133
|
Calimăncşti - Râmnicu Vâlcea
|
16.20
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
16.20
|
5.913.00
|
|
|
Total
|
|
1
|
16,20
|
5.913,00
|
|
134
|
Calimăncşti - Piatra Olt
|
102.80
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
102.80
|
37.522.00
|
|
|
Total
|
|
1
|
102,80
|
37.522,00
|
|
135
|
Caracal - Lupeni
|
222 70
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
445.40
|
162.571.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
445,40
|
162.571,00
|
|
136
|
Câmpina - Bucureşti
Nord Gr.B - via Ploieşti Sud
|
94.60
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
94.60
|
34.529.00
|
|
|
Total
|
|
1
|
94,60
|
34.529,00
|
|
137
|
Câmpulung Mold. -Vama
|
15.60
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
31.20
|
11.388.00
|
|
personal
|
B
|
313
|
2
|
31.20
|
9.765.60
|
|
|
Total
|
|
4
|
62,40
|
21.153,60
|
|
138
|
Câmpulung Mold. -Suceava
|
78.30
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
313.20
|
114.318.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
313,20
|
114.318,00
|
|
139
|
Câmpulung Mold. -Ilva Mică
|
112,50
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
112.50
|
41.062.50
|
|
|
Total
|
|
1
|
112,50
|
41.062,50
|
|
140
|
Calafat - Golenţi
|
11,80
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
23.60
|
8.614.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
23,60
|
8.614,00
|
|
141
|
Caracal - Motm Hm.
|
144.20
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
144.20
|
52.633.00
|
|
|
Total
|
|
1
|
144,20
|
52.633,00
|
|
142
|
Caracal - Piatra Olt
|
32.40
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
129.60
|
47.304.00
|
|
personal
|
D
|
313
|
2
|
64.80
|
20.282.40
|
|
|
Total
|
|
6
|
194,40
|
67.586,40
|
|
143
|
Caracal-Piteşti
|
130.40
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
130.40
|
47.596.00
|
|
|
Total
|
|
1
|
130,40
|
47.596,00
|
|
144
|
Caracal - Slatina
|
49,40
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
98.80
|
36.062.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
98,80
|
36.062,00
|
|
0
|
1
|
2
|
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
145
|
Caransebeş - Reşiţa Sud Hm.
|
43,20
|
rapid
|
Z
|
365
|
2
|
86.40
|
31,536.00
|
|
sezoniere
|
|
90
|
2
|
86.40
|
7.776,00
|
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
172.80
|
63.072.00
|
|
|
Total
|
|
8
|
345,60
|
102.384,00
|
|
146
|
Caransebeş - Orşova
|
88.30
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
353.20
|
128.918.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
.353,20
|
128.918,00
|
|
147
|
Carci - Satu Marc
|
36.00
|
personal
|
M
|
261
|
2
|
72.00
|
18.792.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
72,00
|
18.792,00
|
|
148
|
Ciulniţa - Slobozia Veche
|
16.80
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
67.20
|
24,528.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
67,20
|
24.528,00
|
|
149
|
Cluj Napoca -Biharkerestesz
|
157.80
|
international
|
Z
|
365
|
2
|
315.60
|
115.194.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
315,60
|
115.194,00
|
|
150
|
Cluj Napoca - Braşov
|
329.60
|
accelerai
|
Z
|
365
|
4
|
1.318.40
|
481.216.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
1.318,40
|
481.216,00
|
|
151
|
Cluj Napoca - Ciucca
|
71.80
|
personal
|
B
|
313
|
2
|
143.60
|
44.946.80
|
|
|
Total
|
|
2
|
143,60
|
44.946,80
|
|
152
|
Cluj Napoca - Craiova
|
409,50
|
rapid
|
Z
|
365
|
2
|
819.00
|
298.935.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
819,00
|
298.935,00
|
|
153
|
Cluj Napoca - Dej Călători
|
58.80
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
235,20
|
85.848.00
|
|
personal
|
G
|
306
|
2
|
117,60
|
35.985,60
|
|
personal
|
A
|
254
|
2
|
117.60
|
29.870.40
|
|
|
Total
|
|
8
|
470,40
|
151.704,00
|
|
154
|
Cluj Napoca - laşi
|
458.20
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
916.40
|
334.486.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
916,40
|
334.486,00
|
|
155
|
Cluj Napoca - Huedin
|
49.40
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
98.80
|
36.062.00
|
|
personal
|
D
|
313
|
2
|
98.80
|
30.924,40
|
|
personal
|
A
|
254
|
4
|
197.60
|
50.190.40
|
|
|
Total
|
|
8
|
395,20
|
117.176,80
|
|
156
|
Cluj Napoca - Ilva Mică
|
131.10
|
personal
|
A
|
254
|
2
|
262.20
|
66.598.80
|
|
|
Total
|
|
2
|
262,20
|
66.598,80
|
|
157
|
Cluj Napoca - Jibou
|
135.00
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
135.00
|
49.275.00
|
|
|
Total
|
|
l
|
135,00
|
49.275,00
|
|
158
|
Cluj Napoca - Oradea
|
152.10
|
accelerat
|
Z
|
365
|
4
|
608.40
|
222.066.00
|
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
608.40
|
222.066.00
|
|
|
Total
|
|
8
|
1.216,80
|
444.132.00
|
|
159
|
Cluj Napoca - Satu Mare
|
252.20
|
rapid
|
Z
|
365
|
4
|
1.008.80
|
368.212.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
1.008,80
|
368.212,00
|
|
160
|
Cluj Napoca - Târgu Jiu
|
324,50
|
rapid
|
Z
|
365
|
2
|
649.00
|
236.885.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
649,00
|
236.885,00
|
|
161
|
Cluj Napoca - Vatra Doinei
|
206,50
|
rapid
|
Z
|
365
|
2
|
413.00
|
150.745.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
413,00
|
150.745,00
|
|
162
|
Cluj Napoca - Vinţu de Jos
|
131,00
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
262.00
|
95.630.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
262,00
|
95.630,00
|
|
163
|
Cluj Napoca - Sighetu Marmatiei
|
223,40
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
446.80
|
163.082.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
446,80
|
163.082,00
|
|
164
|
Cluj Napoca - Teiuş
|
102,10
|
personal
|
Z
|
365
|
10
|
1.021.00
|
372.665,00
|
|
personal
|
D
|
313
|
2
|
204.20
|
63.914.60
|
|
|
Total
|
|
12
|
1.225,20
|
436.579,611
|
|
165
|
Comăneşti - Mărăşeşti
|
100,30
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
200,60
|
73.219.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
200,60
|
73.219,00
|
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
166
|
Comăneştt - Miercurea Ciuc
|
83.70
|
personal
|
Z
|
365
|
7
|
167.40
|
61.101.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
167,40
|
61.101,00
|
|
167
|
Constanţa - Călăraşi Sud
|
143.10
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
286.20
|
104.463.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
286,20
|
104.463,00
|
|
168
|
Constanţa - Iaşi
|
429.00
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
858.00
|
313.170.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
858,00
|
313.170,00
|
|
169
|
Constanţa - Mangalia
|
42.90
|
sezoniere
|
|
90
|
4
|
171.60
|
15.444.00
|
|
personal
|
Z
|
365
|
14
|
600.60
|
219.219.00
|
|
|
Total
|
|
18
|
772,20
|
234.663,00
|
|
170
|
Constanţa - Feteşti
|
78.60
|
personal
|
Z
|
365
|
7
|
157.20
|
57.378.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
157,20
|
57.378,00
|
|
171
|
Constanţa - Medgidia
|
34.60
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
69,20
|
25.258.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
69,20
|
25.258,00
|
|
172
|
Constanţa - Suceava N via Fâurei-BuZau-
|
529.20
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
1.058,40
|
386.316.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
1.058,40
|
386.316,00
|
|
173
|
Craiova - Calafat
|
107.80
|
personal
|
Z
|
365
|
8
|
862.40
|
314.776.00
|
|
personal
|
B
|
313
|
1
|
107.80
|
33.741.40
|
|
personal
|
D
|
313
|
1
|
107.80
|
33.741.40
|
|
|
Total
|
|
10
|
1.078,00
|
382.258,80
|
|
174
|
Craiova - Caracal
|
53,60
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
53.60
|
19.564.00
|
|
|
Total
|
|
1
|
53,60
|
19.564,00
|
|
175
|
Craiova - Drobeta Tr. Severin
|
113.70
|
personal
|
Z
|
365
|
3
|
341.10
|
124.501.50
|
|
|
Total
|
|
3
|
341,10
|
124.501,50
|
|
176
|
Craiova - Motru Hm.
|
90.60
|
personal
|
Z
|
365
|
5
|
453.00
|
165.345.00
|
|
|
Total
|
|
5
|
453,00
|
165.345,00
|
|
177
|
Craiova - Orşova
|
137.70
|
personal
|
Zz
|
365
|
7
|
275.40
|
100.521.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
275,40
|
100.521.00
|
|
178
|
Craiova - Petroşani
|
157.40
|
personal
|
Z
|
365
|
7
|
1.101.80
|
402.157.00
|
|
|
Total
|
|
7
|
1.101,80
|
402.157,00
|
|
179
|
Craiova - Piatra Olt
|
44.10
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
176.40
|
64.386.00
|
|
personal
|
D
|
313
|
2
|
88.20
|
27.606.60
|
|
|
Total
|
|
6
|
264,60
|
91.992,60
|
|
180
|
Craiova - Piteşti
|
142.10
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
568.40
|
207.466.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
568,40
|
207.466,00
|
|
181
|
Craiova - Roşiori Nord
|
108.90
|
personal
|
Z
|
365
|
5
|
544.50
|
108.742.50
|
|
|
Total
|
|
5
|
544,50
|
198.742,50
|
|
182
|
Craiova - Sibiu
|
230.30
|
rapid
|
Z
|
365
|
2
|
460.60
|
168.119.00
|
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
921.20
|
336.238.00
|
|
|
Total
|
|
6
|
1.381,80
|
504.357,00
|
|
183
|
Craiova - Târgu Jiu via Cărbuneşti
|
106,10
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
424.40
|
154.906.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
424,40
|
154.906,00
|
|
184
|
Craiova - Târgu Jiu via Turceni
|
111,90
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
447.60
|
163.374.00
|
|
|
Totul
|
|
4
|
447,60
|
163.374,00
|
|
185
|
Deda - Târgu Mureş
|
54.30
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
108.60
|
39.639.00
|
|
rapid
|
Z
|
365
|
2
|
108.60
|
39.639.00
|
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
108.60
|
39.639.00
|
|
personal
|
E
|
261
|
1
|
54.30
|
14.172.30
|
|
personal
|
F
|
104
|
1
|
54.30
|
5.647.20
|
|
|
Total
|
|
8
|
434,40
|
138.736,511
|
|
186
|
Deda - Gheorghieni
|
77.90
|
personal
|
E
|
261
|
1
|
77.90
|
20.331.90
|
|
|
Total
|
|
1
|
77,90
|
20.331.90
|
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
187
|
Dej Călători - Jibou
|
76.20
|
personal
|
Z
|
365
|
5
|
381.00
|
139.065.00
|
|
personal
|
A
|
254
|
2
|
152.40
|
38.709.60
|
|
|
Total
|
|
5
|
533,40
|
177.774,60
|
|
188
|
Dej Călători - Ilva Mică
|
72.30
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
289.20
|
105.558.00
|
|
personal
|
A
|
254
|
2
|
144.60
|
36.728.40
|
|
|
Total
|
|
6
|
433,80
|
142,286,40
|
|
189
|
Deva - Blaj
|
97.80
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
195.60
|
71.394.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
195,60
|
71.394,00
|
|
190
|
Deva - Lupeni
|
111.30
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
222.60
|
81.249.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
222,60
|
81.249,00
|
|
191
|
Deva - Simona
|
9.20
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
9.20
|
3.358.00
|
|
|
Total
|
|
1
|
9,20
|
3.358,00
|
|
192
|
Dolhasca - Iaşi
|
96.90
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
193.80
|
70.737.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
193,80
|
70.737,00
|
|
193
|
Drăgăşani - Piatra Olt
|
33.80
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
33.80
|
12.337.00
|
|
|
Total
|
|
1
|
33,80
|
12.337,00
|
|
194
|
Drăgăşani - Râmnicu Vâlcea
|
52,80
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
52.80
|
19.272.00
|
|
|
Total
|
|
1
|
52,80
|
19.272,00
|
|
195
|
Drobeta Tr. Severin -Filiaşi
|
77.90
|
personal
|
D
|
313
|
1
|
77.90
|
24.382.70
|
|
|
Total
|
|
1
|
77,90
|
24.382,70
|
|
196
|
Făurei - Tecuci
|
91.60
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
366,40
|
133.736,00
|
|
personal
|
B
|
313
|
2
|
183.20
|
57.341.60
|
|
|
Total
|
|
6
|
549,60
|
191.077,60
|
|
197
|
Faurei - Urzieeni
|
67.60
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
270.40
|
98.696.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
270,40
|
98.696,00
|
|
198
|
Feteşti - Slobozia Veche
|
59.40
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
237.60
|
86.724.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
237,60
|
86.724,00
|
|
199
|
Fieni - Târgovişle
|
27.40
|
personal
|
Z
|
365
|
|
27.40
|
10.001.00
|
|
personal
|
E
|
261
|
|
27.40
|
7.151.40
|
|
|
Total
|
|
2
|
54,80
|
17.152,40
|
|
200
|
Filiaşi - Craiova
|
35.80
|
personal
|
Z
|
365
|
|
35.80
|
13.067.00
|
|
|
Total
|
|
|
35,80
|
13.067,00
|
|
201
|
Focşani - Mărăşcşti
|
19.70
|
personal
|
Z
|
365
|
|
19.70
|
7.190.50
|
|
|
Total
|
|
|
19,70
|
7.190,50
|
|
202
|
Drobeta Turnu Severin • Orşova
|
24.00
|
personal
|
Z
|
365
|
|
24.00
|
8.760.00
|
|
|
Total
|
|
|
24,00
|
8.760,00
|
|
203
|
Filiaşi - Târgu Jiu via Turceni
|
77,00
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
308.00
|
112.420.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
308,00
|
112.420,00
|
|
204
|
Galaţi - Floreşti Prahova
|
221,70
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
443.40
|
161.841.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
443,40
|
161.841,00
|
|
205
|
Galaţi - Constanta
|
255,20
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
510,40
|
186.296.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
510,40
|
186.296,00
|
|
206
|
Galaţi - Feteşti
|
179,80
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
359.60
|
131.254.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
359,60
|
131.254,00
|
|
207
|
Galaţi - Iaşi
|
254,80
|
accelerat
|
Z
|
365
|
4
|
1.019,20
|
372.008.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
1.019,20
|
372.008,00
|
|
208
|
Galaţi - Târgu Mureş via Ghimeş
|
458,80
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
917,60
|
334.924.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
917,60
|
334.924,00
|
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
209
|
Galaţi - Mărăşeşti
|
103.70
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
414.80
|
151.402.00
|
|
personal
|
B
|
313
|
2
|
207.40
|
64.916.20
|
|
personal
|
E
|
261
|
2
|
207.40
|
54.131.40
|
|
|
Total
|
|
8
|
829,60
|
270.449,60
|
|
210
|
Galaţi - Mărăşcşli via Buzău
|
222,00
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
444.00
|
162.060.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
444,00
|
162.060,00
|
|
211
|
Galaţi - Tecuci
|
84.70
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
169.40
|
61.831.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
169,40
|
61.831,00
|
|
212
|
Ghcorghieni -Războieni
|
191.50
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
191.50
|
69.897.50
|
|
|
Total
|
|
1
|
191,50
|
69.897,50
|
|
213
|
Gheorghieni - Târgu Mures
|
132.20
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
264.40
|
96.506.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
264,40
|
96.506,00
|
|
214
|
Giurgiu - Grădiştea
|
42.00
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
168.00
|
61.320.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
168,00
|
61.320,00
|
|
215
|
Giurgiu - Videle
|
66.30
|
personal
|
Z
|
365
|
8
|
530.40
|
193.596.00
|
|
|
Total
|
|
8
|
5.30,40
|
193.596,00
|
|
216
|
Goleşti - Câmpulung
|
54.90
|
accelerat
|
Z
|
365
|
6
|
329.40
|
120.231.00
|
|
|
Total
|
|
6
|
329,40
|
120.231,00
|
|
217
|
Halmeu - Satu Mare
|
22,40
|
personal
|
Z.
|
365
|
8
|
179.20
|
65.408.00
|
|
personal
|
A
|
254
|
2
|
44,80
|
11.379,20
|
|
personal
|
G
|
306
|
2
|
44.80
|
13.708.80
|
|
personal
|
M
|
261
|
2
|
44.80
|
11.692.80
|
|
|
Total
|
|
14
|
313.60
|
102.188,80
|
|
218
|
Iam h.c.v. - Oraviţa
|
26.90
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
107.60
|
39.274.00
|
|
personal
|
B
|
313
|
1
|
26.90
|
8.419.70
|
|
personal
|
D
|
313
|
1
|
26.90
|
8.419.70
|
|
|
Total
|
|
6
|
161,40
|
56.113,40
|
|
219
|
Iaşi - Buhăieşti
|
44.20
|
personal
|
Z
|
365
|
|
1 32.60
|
48.399.00
|
|
|
Total
|
|
3
|
132,60
|
48.399,00
|
|
220
|
Iaşi - Suceava
|
136.30
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
272.60
|
99.499.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
272,60
|
99.499,00
|
|
221
|
Iaşi - Mărăşcşti via Bârlad
|
186.20
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
744.80
|
271.852.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
744,80
|
271.852,00
|
|
222
|
Iaşi - Mărăşeşti via Paşcani
|
243.60
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
243.60
|
88.914.00
|
|
|
Total
|
|
1
|
243,60
|
88.914,00
|
|
223
|
Iaşi - Paşcani
|
75,70
|
IC
|
Z
|
365
|
2
|
151.40
|
55.261.00
|
|
personal
|
Z
|
365
|
10
|
757.00
|
276.305.00
|
|
|
Total
|
|
12
|
908,40
|
331.566,00
|
|
224
|
Iaşi - Tecuci
|
170.10
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
340.20
|
124.173.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
340,20
|
124.173,00
|
|
225
|
Iaşi - Timişoara Nord via Teiuş, Arad
|
846.50
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
1.693.00
|
617.945.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
1.693,00
|
617.945,00
|
|
226
|
Iaşi - Timişoara Nord via Oradea, Arad
|
788,10
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
1.576.20
|
575.313.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
1.576,20
|
575.313,00
|
|
227
|
Iaşi - Timişoara Nord via Ilia, Lugoj
|
812,50
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
1.625.00
|
593.125.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
1.625,00
|
593.125,00
|
|
228
|
Iaşi - Vatra Dornei Băi HC
|
252,70
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
505.40
|
184.471.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
505,40
|
184.471,00
|
|
0
|
1
|
2
|
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
229
|
Iaşi - Ungheni Prut Hm
|
21.20
|
international
|
X
|
365
|
4
|
84,80
|
30.952.00
|
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
84.80
|
30.952,00
|
|
personal
|
E
|
261
|
6
|
127.20
|
33.199.20
|
|
|
Total
|
|
14
|
296,80
|
95.103,20
|
|
230
|
Ilia - Lugoj
|
82.80
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
331.20
|
120.88S.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
331,20
|
120.888,00
|
|
231
|
Ilia - Lupeni
|
134.90
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
134.90
|
49.238.50
|
|
|
Total
|
|
1
|
134,90
|
49.238,50
|
|
232
|
Ilva Mică - Vatra Dornei
|
75.40
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
75.40
|
27.521.00
|
|
|
Total
|
|
1
|
75,40
|
27.521,00
|
|
233
|
Jibou - Satu Mare
|
147.80
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
591.20
|
215.788.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
591,20
|
215.788,00
|
|
234
|
Jibou - Sărmăşag
|
46.00
|
personal
|
Z
|
365
|
8
|
368.00
|
134.320.00
|
|
|
Total
|
|
8
|
368,00
|
134.320,00
|
|
235
|
Jihou - Carci
|
111.80
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
223.60
|
81.614.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
223,60
|
81.614,00
|
|
236
|
Jibou - Zalău Nord
|
23.70
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
47.40
|
17.301.00
|
|
personal
|
Z
|
365
|
3
|
71.10
|
25.951.50
|
|
|
Total
|
|
5
|
118,50
|
43.252,50
|
|
237
|
Lainici Hm. - Valea Sadului
|
11.30
|
personal
|
Y
|
111
|
1
|
11.30
|
1.254.30
|
|
|
Total
|
|
1
|
11,30
|
1.254,30
|
|
238
|
Leorda - Botoşani
|
15.50
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
62.00
|
22.630.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
62,00
|
22.630,00
|
|
239
|
Lotru - Râmnicu Vâlcea
|
31.80
|
personal
|
Z
|
365
|
3
|
95.40
|
34.821.00
|
|
|
Total
|
|
3
|
95,40
|
34.821,00
|
|
240
|
Luduş - Târgu Mureş
|
40.10
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
40.10
|
14.636.50
|
|
|
Total
|
|
1
|
40,10
|
14.636,50
|
|
241
|
Lugoj - Simcria
|
115.60
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
231.20
|
84.388.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
231,20
|
84.388,00
|
|
242
|
Lugoj - Margina
|
47.30
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
94.60
|
34.520.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
94,60
|
34.529,00
|
|
243
|
Lupeni - Arad
|
259.50
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
259.50
|
94.717.50
|
|
|
Total
|
|
1
|
259,50
|
94.717,50
|
|
244
|
Lupeni - Petroşani
|
22.10
|
personal
|
Z
|
365
|
7
|
154.70
|
5 6.465.50
|
|
|
Total
|
|
7
|
154,70
|
56.465,50
|
|
245
|
Mărăşeşti - Bacău
|
83.90
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
167.80
|
61.247.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
167,80
|
61.247,00
|
|
246
|
Mărăşeşti - Bucureşti Nord Gr. B
|
217.90
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
217.90
|
79.533.50
|
|
|
Total
|
|
1
|
217,90
|
79.533,50
|
|
247
|
Mărăşeşti - Ghimeş
|
135
|
personal
|
Z
|
365
|
3
|
405.00
|
147.825.00
|
|
|
Total
|
|
3
|
405,00
|
147.825,00
|
|
248
|
Mărăşeşti - Miercurea Ciuc
|
184.00
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
736.00
|
268.640.00
|
|
|
Totul
|
|
4
|
736,00
|
268.640,00
|
|
249
|
Mărăşeşti - Paşcani
|
167.90
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
167.90
|
61.283.50
|
|
|
Total
|
|
1
|
167,90
|
61.283,50
|
|
250
|
Mărăşeşti - Ploieşti Sud
|
159.10
|
personal
|
Z
|
365
|
3
|
477.50
|
174.214,50
|
|
|
Total
|
|
3
|
477,30
|
174.214,50
|
|
251
|
Mărăşeşti - Tecuci
|
19.00
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
76.00
|
27.740.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
76,00
|
27.740,00
|
|
252
|
Medgidia - Negru Vodă
|
57,70
|
personal
|
Z
|
365
|
6
|
346.20
|
126.363.00
|
|
|
Total
|
|
6
|
346,20
|
126.363,00
|
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
253
|
Medgidia - Tulcea Oraş
|
143.80
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
575.20
|
209.948.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
575,20
|
209.948,00
|
|
254
|
Miercurea Cine - Târgu Mureş
|
187.50
|
personal
|
Z
|
365
|
3
|
562.50
|
205.312.50
|
|
|
Total
|
|
3
|
562,50
|
205.312,50
|
|
255
|
Miercurea Ciuc -Ghcorghicni
|
55.30
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
55.30
|
26.184.50
|
|
|
Total
|
|
1
|
55,30
|
20.184,50
|
|
256
|
Olteniţa - Titan Sud Mm.
|
60.00
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
120.00
|
43.800.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
120,00
|
43.800,00
|
|
257
|
Oradea -Biharkereslcsz
|
5.70
|
international
|
Z
|
365
|
4
|
22.80
|
8.322.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
22,80
|
8.322,00
|
|
258
|
Oradea - Bratca I Im.
|
59.60
|
personal
|
A
|
254
|
2
|
119.20
|
30.276.80
|
|
|
Total
|
|
2
|
119,20
|
30.276,80
|
|
259
|
Oradea - Bulz
|
65.50
|
personal
|
B
|
313
|
7
|
131.00
|
41.003.00
|
|
personal
|
G
|
306
|
2
|
131.00
|
40.086.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
262,00
|
81.089,00
|
|
260
|
Oradea - Ciumeghiu
|
49,40
|
personal
|
E
|
261
|
2
|
98.80
|
25.786.80
|
|
|
Total
|
|
2
|
98,80
|
25.786,80
|
|
261
|
Oradea - Matineu
|
155,40
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
621.60
|
226.884.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
621,60
|
226.884.00
|
|
262
|
Oradea - Mangalia
|
912.70
|
sezoniere
|
|
90
|
2
|
1.825.40
|
164.286.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
1.825,40
|
164.286,00
|
|
263
|
Oradea -Săcuieni Bihor
|
43.60
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
87.20
|
31.828.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
87,20
|
31.828,00
|
|
264
|
Oradea - Satu Mare
|
133.00
|
personal
|
Z
|
365
|
3
|
399.00
|
145.635.00
|
|
|
Total
|
|
3
|
399,00
|
145.635,00
|
|
265
|
Oradea - Timişoara Nord
|
177.80
|
personal
|
Z
|
365
|
5
|
889.00
|
324.485.00
|
|
accelerat
|
Z
|
365
|
4
|
711.20
|
259.588.00
|
|
|
Total
|
|
9
|
1.600,20
|
584.073,00
|
|
266
|
Oradea - Valea lui Mihai
|
65.80
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
65.80
|
24.017.00
|
|
personal
|
A
|
254
|
3
|
197.40
|
50.139.60
|
|
|
Total
|
|
4
|
263,20
|
74.156,60
|
|
267
|
Oradea - Nyirabrany
|
65.80
|
international
|
Z
|
365
|
2
|
131.60
|
48.034.00
|
|
|
Totul
|
|
2
|
131,60
|
48.034,00
|
|
268
|
Orşova - Slrchaia
|
77.80
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
77.80
|
28.397.00
|
|
|
Total
|
|
1
|
77,80
|
28.397,00
|
|
269
|
Deva - Craiova
|
253.30
|
sezoniere
|
|
90
|
2
|
506.60
|
45.594.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
506,60
|
45.594,00
|
|
270
|
Petroşani - Ilia
|
112,80
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
112.80
|
41.172.00
|
|
|
Total
|
|
1
|
112,80
|
41.172,00
|
|
271
|
Petroşani - Simeria
|
80,00
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
160.00
|
58.400.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
160,00
|
58.400,00
|
|
272
|
Piatra Olt - Potcoava
|
38,40
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
76.80
|
28.032.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
76,80
|
28.032,00
|
|
273
|
Piatra Olt - Râmnicu Vâlcea
|
86,60
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
346.40
|
126.436.00
|
|
|
Totul
|
|
4
|
346,40
|
126.436,00
|
|
274
|
Piteşti - Calimăneşti
|
200,80
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
200.80
|
73.292.00
|
|
|
Total
|
|
1
|
200,80
|
73.292,00
|
|
275
|
Piteşti - Câmpulung
|
62,70
|
personal
|
Z
|
365
|
8
|
501.60
|
183.084.00
|
|
|
Totul
|
|
8
|
501,60
|
183.084,00
|
|
276
|
Piteşti -Curtea de Argeş
|
38.40
|
accelerat
|
Z
|
365
|
4
|
153.60
|
56.064.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
153,60
|
56.064,00
|
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
278
|
Piteşti - Piatra Olt
|
98.00
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
392.00
|
143.080.00
|
|
personal
|
D
|
313
|
1
|
98.00
|
30.674.00
|
|
|
Total
|
|
5
|
490,00
|
173.754,00
|
|
279
|
Piteşti - Vâlcele
|
23.10
|
personal
|
Z
|
365
|
8
|
184.80
|
67.452.00
|
|
personal
|
D
|
313
|
2
|
46.20
|
14.460.60
|
|
|
Total
|
|
10
|
231,00
|
81.912,60
|
|
280
|
Ploieşti Sud -Târgovişte
|
52.00
|
personal
|
Z
|
365
|
8
|
416.00
|
151.840.00
|
|
|
Total
|
|
8
|
416,00
|
151.840,00
|
|
281
|
Ploieşti Sud - Urziceni
|
55.00
|
personal
|
Z
|
365
|
8
|
440.00
|
160.600.00
|
|
personal
|
E
|
261
|
2
|
110.00
|
28.710.00
|
|
|
Total
|
|
10
|
550,00
|
189.310,00
|
|
282
|
Ploieşti Sud - Sicilieni
|
334.90
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
334.90
|
122.238.50
|
|
|
Total
|
|
1
|
334,90
|
122.238,50
|
|
283
|
Ploieşti Sud - Slobozia Veche
|
117.00
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
234.00
|
85.410.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
234,00
|
85.410,00
|
|
284
|
Potcoava - Caracal
|
70.80
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
141.60
|
51.684.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
141,60
|
51.684,00
|
|
285
|
Predeal - Teiuş
|
253.80
|
personal
|
E
|
261
|
1
|
253.80
|
66.241.80
|
|
|
Total
|
|
1
|
253,80
|
66.241,80
|
|
286
|
Racoş - Teiuş
|
167.70
|
personal
|
D
|
313
|
1
|
167.70
|
52.490.10
|
|
|
Total
|
|
1
|
167,70
|
52.490,10
|
|
287
|
Războieni - Târgu Mureş
|
59.30
|
sezoniere
|
|
90
|
2
|
118.60
|
10.674.00
|
|
personal
|
Z
|
365
|
7
|
415.10
|
151.511.50
|
|
personal
|
E
|
261
|
2
|
118.60
|
30.954.60
|
|
|
Total
|
|
11
|
652,30
|
193.140,10
|
|
288
|
Râmnicu Vâlcea -Răbeni
|
19.60
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
19.60
|
7.154.00
|
|
|
Total
|
|
1
|
19,60
|
7.154,00
|
|
289
|
Râmnicu Vâlcea - Sibiu
|
99.60
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
190.20
|
72.708.00
|
|
rapid
|
Z
|
365
|
2
|
199.20
|
72.708.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
398,40
|
145.416,00
|
|
290
|
Râmnicu Vâlcea -Turnu Roşu
|
74.50
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
74.50
|
27.192.50
|
|
|
Total
|
|
1
|
74,50
|
27.192,50
|
|
291
|
Remetea Mică -Timişoara Nord
|
37.20
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
37.20
|
13.578.00
|
|
|
Total
|
|
1
|
37,20
|
13.578,00
|
|
292
|
Rodna Veche Hm. -Salva
|
46.70
|
accelerai
|
Z
|
365
|
2
|
93.40
|
34.091.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
93,40
|
34.091,00
|
|
293
|
Roşiori Nord -Alexandria
|
33.80
|
personal
|
Z
|
365
|
12
|
405.60
|
148.044.00
|
|
|
Total
|
|
12
|
405,60
|
148.044,00
|
|
294
|
Roşiori Nord - Filiaşi
|
144,70
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
144.70
|
52.815.50
|
|
|
Total
|
|
1
|
144,70
|
52.815,50
|
|
295
|
Roşiori Nord - Turnu Măgurele
|
49,70
|
personal
|
Z
|
365
|
10
|
497.00
|
181.405.00
|
|
|
Total
|
|
10
|
497,00
|
181.405,00
|
|
296
|
Rovinari - Târgu Jiu
|
21,80
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
43.60
|
15.914.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
43,60
|
15.914.00
|
|
297
|
Ruse - Lokoshaza via Giulgiu N-Craiova
|
632,90
|
international
|
U
|
50
|
2
|
1.265,80
|
63.290.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
1.265,80
|
63.290,00
|
|
298
|
Ruse - Ungheni via Buc.N - Bacău
|
595,50
|
international
|
R
|
13
|
2
|
1.191.00
|
15.483.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
1.191,00
|
15.483,00
|
|
299
|
Ruse - Vadu Şiret via Buc.N - Bacău
|
601,80
|
international
|
Z
|
365
|
2
|
1.203.60
|
439.314.00
|
|
international
|
R
|
15
|
2
|
1.203,60
|
18.054.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
2.407,20
|
457.368,00
|
|
0
|
1
|
2
|
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
300
|
Satu Mare - Apa
|
26.30
|
personal
|
W
|
307
|
1
|
26.30
|
8.074,10
|
|
personal
|
G
|
306
|
1
|
26.30
|
8.047.80
|
|
personal
|
A
|
254
|
4
|
105.20
|
26.720.80
|
|
|
Total
|
|
6
|
157,80
|
42.842,70
|
|
301
|
Satu Mare - Mangalia
|
928.50
|
sezoniere
|
|
90
|
2
|
1.857.00
|
167.130.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
1.857,00
|
167.130,00
|
|
302
|
Satu Mare - Teiuş
|
328.80
|
rapid
|
Z
|
365
|
2
|
657.60
|
240.024.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
657,60
|
240.024,00
|
|
303
|
Săvârşiri - Simeria
|
73.20
|
personal
|
Z
|
365
|
3
|
219.60
|
80.154.00
|
|
|
Total
|
|
3
|
219,60
|
80.154,00
|
|
304
|
Sântana - Chişincu Criş
|
24.00
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
24.00
|
8.760.00
|
|
|
Total
|
|
1
|
24,00
|
8.760,00
|
|
305
|
Sânlana - Nădab
|
19.10
|
personal
|
Z
|
365
|
5
|
95.50
|
34.857.50
|
|
|
Total
|
|
5
|
95,50
|
34.857,50
|
|
306
|
Sânlana - Zcrind
|
32.00
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
64.00
|
23.360.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
64,00
|
23.360,00
|
|
307
|
Sibiu - Caracal
|
218.60
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
437.20
|
159.578.00
|
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
218.60
|
79.789.00
|
|
|
Total
|
|
3
|
655,80
|
239.367,00
|
|
308
|
Sibiu - Făgăraş
|
83.90
|
personal
|
Z
|
365
|
5
|
419.50
|
153.117.50
|
|
personal
|
D
|
313
|
2
|
167.80
|
52.521.40
|
|
|
Total
|
|
7
|
587,30
|
205.638,90
|
|
309
|
Sibiu - Foamncş I Im
|
20.70
|
personal
|
|
92
|
2
|
41.40
|
3.808.80
|
|
|
Total
|
|
2
|
41.40
|
3.808,80
|
|
310
|
Sibiu - Mediaş
|
55.30
|
personal
|
Z
|
365
|
12
|
663.60
|
242.214.00
|
|
|
Total
|
|
12
|
663,60
|
242.214,00
|
|
311
|
Sibiu - Miercurea Sibiu
|
52.80
|
personal
|
E
|
261
|
4
|
211.20
|
55.123.20
|
|
|
Total
|
|
4
|
211,20
|
55.123,20
|
|
312
|
Piatra Olt - Sibiu
|
186.20
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
186.20
|
67.963.00
|
|
|
Total
|
|
1
|
186,20
|
67.963,00
|
|
313
|
Sibiu - Podu Olt
|
22.10
|
rapid
|
Z
|
365
|
4
|
88.40
|
32.266.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
88,40
|
32.266,00
|
|
314
|
Sibiu - Şeica Mare
|
33.80
|
personal
|
H
|
261
|
3
|
101.40
|
26.465.40
|
|
|
Total
|
|
3
|
101,40
|
26.465,40
|
|
315
|
Sibiu - Târgu Mureş
|
204,50
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
818.00
|
298.570.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
818,00
|
298.570,00
|
|
316
|
Sibiu - Turnu Roşu Hm.
|
25.10
|
personal
|
H
|
261
|
4
|
100.40
|
26.204.40
|
|
|
Total
|
|
4
|
100,40
|
26.204,40
|
|
317
|
Sibiu - Ucea
|
59.30
|
personal
|
E
|
261
|
1
|
59.30
|
15.477.30
|
|
|
Total
|
|
1
|
59,30
|
15.477,30
|
|
318
|
Siculeni - Focşani
|
195,50
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
195.50
|
71.357.50
|
|
|
Total
|
|
1
|
195,50
|
71.357,50
|
|
319
|
Sighetu Marmaţiei -Beclean pe Someş
|
140,00
|
sezoniere
|
|
90
|
2
|
280.00
|
25.200.00
|
|
|
Totul
|
|
2
|
280,00
|
25.200,00
|
|
320
|
Sighetu Marmaţiei -
Salva
|
118,40
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
118.40
|
43.216.00
|
|
|
Total
|
|
1
|
118,40
|
43.216,00
|
|
321
|
Sighetu Marmaţiei -Vişeu de Jos
|
57,40
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
114.80
|
41.902.00
|
|
personal
|
D
|
313
|
2
|
114.80
|
35.932.40
|
|
|
Total
|
|
4
|
229,60
|
77.834,40
|
|
322
|
Sighişoara - Alba Iulia
|
119,20
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
119.20
|
43.508.00
|
|
|
Total
|
|
1
|
119,20
|
43.508,00
|
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
323
|
Sighişoara - Braşov
|
127.40
|
personal
|
D
|
313
|
1
|
127.40
|
39.876.20
|
|
|
Total
|
|
1
|
127,40
|
39.876.20
|
|
324
|
Sighişoara - Teiuş
|
100.10
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
200.20
|
73.073.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
200,20
|
73.073.00
|
|
325
|
Simeria - Lupeni
|
102.10
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
204.20
|
74.533.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
204,20
|
74.533,00
|
|
326
|
Simeria - Baru Mare
|
52,30
|
personal
|
E
|
261
|
1
|
52.30
|
13.650.30
|
|
|
Total
|
|
1
|
52,30
|
13.650,30
|
|
327
|
Simcria - Lokoshaza
|
174.40
|
international
|
Z
|
365
|
2
|
348.80
|
127.312.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
348,80
|
127.312,00
|
|
328
|
Simeria - Teiuş
|
72.70
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
145.40
|
53.071.00
|
|
personal
|
D
|
313
|
2
|
145.40
|
45.510.20
|
|
|
Total
|
|
4
|
290,80
|
98.581,20
|
|
329
|
Sinaia - Bucureşti Nord Gr.B
|
124.60
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
124.60
|
45.479.00
|
|
|
Total
|
|
1
|
124,60
|
45.479,00
|
|
330
|
Slalina - Piatra OH
|
17.00
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
34.00
|
12.410.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
34,00
|
12.410.00
|
|
331
|
Slobozia Veche -Urziceni
|
62.00
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
124.00
|
45.260.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
124,00
|
45.260,00
|
|
332
|
Strehaia - Craiova
|
59.90
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
59.90
|
21.863.50
|
|
|
Total
|
|
1
|
59,90
|
21.863,50
|
|
333
|
Suceava Nord - Adjud
|
205.30
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
205.30
|
74.934.50
|
|
|
Total
|
|
1
|
205,30
|
74.934.50
|
|
334
|
Suceava - Botoşani
|
59.30
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
118.60
|
43.289.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
118.60
|
43.289,00
|
|
335
|
Suceava Nord -Botoşani
|
61.80
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
123.60
|
45.114.00
|
|
sezoniere
|
|
90
|
1
|
61.80
|
5.562.00
|
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
123.60
|
45.114.00
|
|
|
Total
|
|
5
|
309,00
|
95.790,00
|
|
336
|
Suceava Nord - Iaşi
|
138.80
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
277.60
|
101.324.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
277,60
|
101.324,00
|
|
337
|
Suceava - Dorneşti
|
32,50
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
65.00
|
23.725.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
65,00
|
23.725,00
|
|
338
|
Suceava Nord - Ilva Mica
|
191.10
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
382.20
|
139.503.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
382.20
|
139.503,00
|
|
339
|
Suceava Nord -Paşcani
|
63.10
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
126.20
|
46.063.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
126,20
|
46.063.00
|
|
340
|
Suceava Nord - Vatra Dornei
|
115.70
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
231.40
|
84.461.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
231,40
|
84.461,00
|
|
341
|
Suceava Nord - Vereşti
|
17.30
|
rapid
|
Z
|
365
|
2
|
34.60
|
12.629.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
34,60
|
12.629,00
|
|
342
|
Târgovişte - Bucureşti Nord Gr.A
|
79,80
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
79.80
|
29.127.00
|
|
|
Total
|
|
|
79,80
|
29.127,00
|
|
343
|
Târgovişte - Pietroşiţa
|
34,90
|
accelerat
|
Z
|
365
|
|
34.90
|
12.738.50
|
|
|
Total
|
|
|
34,90
|
12.738,50
|
|
344
|
Târgu Jiu - Bucureşti Nord Gr.A
|
321,80
|
accelerat
|
Z
|
365
|
|
321.80
|
117.457.00
|
|
|
Total
|
|
|
321,80
|
117.457,00
|
|
345
|
Târgu Jiu - Petroşani
|
51,30
|
personal
|
Z
|
365
|
|
51.30
|
18.724.50
|
|
|
Total
|
|
|
51,30
|
18.724,50
|
|
346
|
Târgu Jiu - Turceni
|
57,10
|
personal
|
Z
|
365
|
|
57.10
|
20.841.50
|
|
|
Total
|
|
|
57,10
|
20.841,50
|
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
347
|
Târgu Jiu - Ecatcrina Teodoroiu
|
61.10
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
61.10
|
22.301.50
|
|
|
Total
|
|
1
|
61,10
|
22.301,50
|
|
348
|
Târgu Jiu - Tainici Hm.
|
30.90
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
30.90
|
11.278.50
|
|
|
Total
|
|
1
|
30,90
|
11.278,50
|
|
349
|
Târgu Mureş - Cluj Napoca
|
127.90
|
accelerai
|
Z
|
365
|
2
|
255.80
|
93.367.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
255,80
|
93.367,00
|
|
350
|
Târgu Mureş -Lokoshaza
|
339.90
|
internalional
|
Z
|
365
|
2
|
679.80
|
248.127.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
679,80
|
248.127,00
|
|
351
|
Carci - Sărmaşag
|
65.80
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
65.80
|
24.017.00
|
|
|
Total
|
|
1
|
65,80
|
24.017,00
|
|
352
|
Carei - Zalău Nord
|
88.10
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
88.10
|
32.156.50
|
|
|
Total
|
|
1
|
88,10
|
32.156,50
|
|
353
|
Teiuş - Blaj
|
21.30
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
42.60
|
15.549.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
42,60
|
15.549,00
|
|
354
|
Teiuş - Deva
|
81.90
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
163.80
|
59.787.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
163,80
|
59.787,00
|
|
355
|
Teiuş - Săvârşiri
|
145.90
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
145,90
|
53.253.50
|
|
|
Total
|
|
1
|
145,90
|
53.253.50
|
|
356
|
Timişoara Nord - Arad
|
57.20
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
114.40
|
41.756.00
|
|
personal
|
B
|
313
|
2
|
114.40
|
35.807.20
|
|
|
Total
|
|
4
|
22S,80
|
77.563,20
|
|
357
|
Timişoara Nord - Baia Marc
|
370.20
|
accelerai
|
Z
|
365
|
2
|
740.40
|
270.246.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
740,40
|
270.246,00
|
|
358
|
'Timişoara Nord -Caransebeş
|
98.30
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
196,60
|
71.759.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
196,60
|
71.759,00
|
|
359
|
Timişoara Nord - Cluj Napoca via Oradea
|
329.90
|
IC
|
Z
|
365
|
2
|
659.80
|
240.827.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
659,80
|
240.827,00
|
|
360
|
Timişoara Nord -Craiova
|
324.30
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
648.60
|
236.739.00
|
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
648.60
|
236.739.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
1.297,20
|
473.478,00
|
|
361
|
Timişoara Nord -Drobeta Tr. Severin
|
210.60
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
421.20
|
153.738.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
421,20
|
153.738,00
|
|
362
|
Timişoara Nord -Jimbolia
|
39.00
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
78.00
|
28.470.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
78,00
|
28.470,00
|
|
363
|
Timişoara Nord -Lokoshaza
|
74.20
|
internalional
|
Z
|
365
|
4
|
296.80
|
108.332.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
296,80
|
108.332,00
|
|
364
|
'Timişoara Nord -Lugoj
|
63.90
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
127.80
|
46.647.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
127,80
|
46.647,00
|
|
365
|
Timişoara Nord -Mangalia
|
796,40
|
sezoniere
|
|
90
|
2
|
1.592.80
|
143.352.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
1.592,80
|
143.352,00
|
|
366
|
Timişoara Nord -Radna
|
67,80
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
135.60
|
49.494.00
|
|
|
Totul
|
|
2
|
135,60
|
49.494,00
|
|
367
|
Timişoara Nord -Reşiţa Sud Hm.
|
141,50
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
283,00
|
103.295.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
283,00
|
103.295,00
|
|
368
|
Timişoara Nord -Santana
|
80.70
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
161.40
|
58.911.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
161,40
|
58.911,00
|
|
369
|
Timişoara Nord - Sibiu
|
306,10
|
rapid
|
Z
|
365
|
2
|
612,20
|
223.453.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
612,20
|
223.453,00
|
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
370
|
Timişoara Nord -Sighetu Marmaţiei
|
612.80
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
1.225.60
|
447.344.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
1.225,60
|
447.344,00
|
|
371
|
Timişoara Nord -Stamora Moraviţa
|
56.00
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
112.00
|
40.880.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
112,00
|
40.880,00
|
|
372
|
Timişoara Nord -Târgu Jiu
|
345.90
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
691.80
|
252.507.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
691,80
|
252.507,00
|
|
373
|
Timişoara Nord -Voilcni
|
33.20
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
66.40
|
24.236.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
66,40
|
24.236.00
|
|
374
|
Titu -Ticni
|
59.10
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
118.20
|
43.143.00
|
|
personal
|
E
|
261
|
1
|
59.10
|
15.425.10
|
|
|
Total
|
|
3
|
177,30
|
58.568,10
|
|
375
|
Titu - Târgovişte
|
31.70
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
63.40
|
23.141.00
|
|
personal
|
|
104
|
1
|
31.70
|
3.296.80
|
|
|
Total
|
|
3
|
95,10
|
26.437,80
|
|
376
|
Titu - Piclroşiţa
|
66.60
|
accelerai
|
Z
|
365
|
2
|
133.20
|
48.618.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
133,20
|
48.618,00
|
|
377
|
Turnu Roşu -Drăeăsani
|
127.30
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
127.30
|
46.464.50
|
|
|
Total
|
|
1
|
127,30
|
46.464.50
|
|
378
|
Valea lui Mihai - Satu Mare
|
67.20
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
07.20
|
24.528.00
|
|
|
Total
|
|
l
|
67,20
|
24.528,00
|
|
379
|
Valea Sadului -Craiova
|
125.70
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
125.70
|
45.880.50
|
|
|
Total
|
|
1
|
125,70
|
45.880,50
|
|
380
|
Vaslui - Iaşi
|
67.70
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
67.70
|
24.710.50
|
|
|
Total
|
|
1
|
67,70
|
24.710.50
|
|
381
|
Vatra Dornei -Câmpulung Mold.
|
37.10
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
37.10
|
13.541.50
|
|
|
Total
|
|
1
|
37,10
|
13.541,50
|
|
382
|
Videle - Roşiori Nord
|
49.20
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
49.20
|
17.958.00
|
|
|
Total
|
|
1
|
49,20
|
17.958,00
|
|
383
|
Vinţu de Jos - Sibiu
|
82,80
|
rapid
|
Z
|
365
|
1
|
82.80
|
30,222.00
|
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
165.60
|
60.444.00
|
|
|
Total
|
|
3
|
248,40
|
90.666,00
|
|
384
|
Vinţu de Jos - Târgu Mureş
|
121.70
|
rapid
|
Z
|
365
|
2
|
243.40
|
88.841.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
243,40
|
88.841,00
|
|
385
|
Vişeu de Jos - Salva
|
61.00
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
122.00
|
44.530.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
122,00
|
44.530.00
|
|
386
|
Zalău Nord -Sărniăşag
|
22.30
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
22.30
|
8.139.50
|
|
|
Total
|
|
1
|
22,30
|
8.139,50
|
|
387
|
Alba Iulia - Sibiu
|
92.60
|
personal
|
Z
|
365
|
7
|
185.20
|
67.598.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
185,20
|
67.598,00
|
|
388
|
Braşov - Blaj
|
206.20
|
accelerat
|
Z
|
240
|
1
|
206.20
|
49.488.00
|
|
|
Total
|
|
l
|
206,20
|
49.488,00
|
|
389
|
Braşov - Constanţa
|
391,30
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
782,60
|
285.649.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
782,60
|
285.649,00
|
|
390
|
Braşov - Cluj Napoca
|
329.60
|
accelerat
|
Z
|
240
|
2
|
659,20
|
158.208.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
659,20
|
158.208,00
|
|
391
|
Braşov - Sibiu
|
148,90
|
accelerat
|
Z
|
365
|
2
|
297.80
|
108.697.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
297,80
|
108.697,00
|
|
392
|
Braşov - Sicilieni
|
103,20
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
206.40
|
75.336.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
206,40
|
75.336,00
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
393
|
Braşov - Timişoara Nord
|
455.00
|
accelerat
|
Z
|
150
|
2
|
910.00
|
136.500.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
910,00
|
136.500,00
|
|
394
|
Ploieşti Vest - Iaşi
|
346.10
|
accelerat
|
Z
|
300
|
2
|
692.20
|
207.660.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
692,20
|
207.660,00
|
|
395
|
Sieuleni - Statitu Gheorghe
|
71.10
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
142.20
|
51.903.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
142,20
|
51.903,00
|
|
396
|
Sighişoara - Sibiu
|
93.70
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
374.80
|
136.802.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
374,80
|
136.802,00
|
|
397
|
Salonta - Arad
|
81.40
|
accelerat
|
X
|
365
|
2
|
162.80
|
59.422.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
162,80
|
59.422,00
|
|
TOTAL tren- km Secţii interoperabile
|
176.915,30
|
59.184.289,30
|
Secţii neinteroperabile (neînchiriate)
|
Nr. crt.
|
Ruta de circulaţie
|
Distanţa (km.)
|
Rang tren
|
Regim de
circulaţie
|
Nr. zile
circ/an
|
Nr. tren/zi
|
Tren km/zi
(co12 x co16)
|
Tren km/an
(co15 x co17)
|
|
0
|
1
|
2
|
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
1
|
Fieni - Pictroşita
|
7,50
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
30.00
|
10.950.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
30,00
|
10.950,00
|
|
2
|
Ploieşti Sud - Măneciu
|
50.60
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
202.40
|
73.876.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
202,40
|
73.876,00
|
|
3
|
Ploieşti Sud - Poiana Slănic
|
33.50
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
134.00
|
48.910.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
134,00
|
48.910,00
|
|
4
|
Caracal - Corabia
|
41.50
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
83.00
|
30.295.00
|
|
personal
|
D
|
313
|
4
|
166.00
|
51.958.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
249,00
|
82.253,00
|
|
5
|
Golenţi Hm. - Poiana Mare Hm.
|
7
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
28.00
|
10.220.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
28,00
|
10.220,00
|
|
6
|
Vâlcele - Curtea de Argeş
|
15.30
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
61.20
|
22.338.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
61,20
|
22.338,00
|
|
7
|
Zimnicea - Alexandria
|
44.10
|
personal
|
Z
|
365
|
6
|
264.60
|
96.579.00
|
|
|
Total
|
|
6
|
264,60
|
96.579,00
|
|
8
|
Bouţari Hm, -Caransebeş
|
37.40
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
149.60
|
54.604.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
149,60
|
54.604,00
|
|
9
|
Sânlana - Ineu
|
39.20
|
personal
|
Z
|
365
|
10
|
392.00
|
14 3.080.00
|
|
|
Totul
|
|
10
|
392,00
|
143.080,00
|
|
10
|
Ineu - Gurahont
|
49.80
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
199.20
|
72.708.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
199,20
|
72.708,00
|
|
11
|
Gurahonţ - Brad
|
54,90
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
219.60
|
80.154,00
|
|
|
Total
|
|
4
|
219,60
|
80.154,00
|
|
12
|
Gurahont - Sebiş
|
22,60
|
personal
|
E
|
261
|
2
|
45.20
|
11.797.20
|
|
|
Total
|
|
2
|
45,20
|
11.797,20
|
|
13
|
Cermei hcv. - Ineu
|
14.40
|
personal
|
Z
|
365
|
14
|
201.60
|
73.584.00
|
|
|
Total
|
|
14
|
201,60
|
73.584,00
|
|
14
|
Hunedoara - Simeria
|
15.80
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
63.20
|
23.068.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
63,20
|
23.068,00
|
|
15
|
Grăniceri Hm. - Nădab
|
19.70
|
personal
|
Z
|
55
|
8
|
157.60
|
8.668.00
|
|
|
Total
|
|
8
|
157,60
|
8.668,00
|
|
0
|
1
|
2
|
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
16
|
Ionel hcv - Cărpiniş
|
31
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
124.00
|
45.260.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
124,00
|
45.260,00
|
|
17
|
Timişoara Nord - Satu Nou via Ronat
|
42.00
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
168.00
|
61.320.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
168,00
|
61.320,00
|
|
18
|
Timişoara Nord -Periam via Sanandrei
|
49.50
|
personal
|
Z
|
55
|
8
|
396.00
|
21.780.00
|
|
personal
|
D
|
47
|
1
|
49.50
|
2.326.50
|
|
|
Total
|
|
9
|
445,50
|
24.106,50
|
|
19
|
Arad - Periam
|
48.10
|
personal
|
Z
|
55
|
8
|
384.80
|
21.164.00
|
|
personal
|
B
|
47
|
1
|
48.10
|
2.260.70
|
|
personal
|
E
|
40
|
1
|
48.10
|
1.924.00
|
|
personal
|
U
|
8
|
1
|
48.10
|
384.80
|
|
|
Total
|
|
11
|
529,10
|
25.733,50
|
|
20
|
Periam - Sanieolau Mare
|
18.20
|
personal
|
Z
|
55
|
8
|
145.60
|
8.008.00
|
|
personal
|
B
|
47
|
1
|
18.20
|
855.40
|
|
personal
|
K
|
40
|
1
|
18.20
|
728.00
|
|
personal
|
U
|
8
|
1
|
18.20
|
145.60
|
|
|
Total
|
|
11
|
200,20
|
9.737,00
|
|
21
|
Sanieolau Marc -Valcani
|
21.00
|
personal
|
Z
|
55
|
10
|
210.00
|
11.550.00
|
|
|
Total
|
|
10
|
210,00
|
11.550,00
|
|
22
|
Sanieolau Mare -Cenad
|
12.30
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
49.20
|
17,958.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
49,20
|
17.958,00
|
|
23
|
Sanieolau Marc -Lovrin
|
15.90
|
personal
|
Z
|
55
|
4
|
63.60
|
3.498.00
|
|
|
Totul
|
|
4
|
63,60
|
3.498,00
|
|
24
|
Liebling hcv - Jebel
|
9,80
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
19.60
|
7.154.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
19,60
|
7.154,00
|
|
25
|
Lovrin - Nerau
|
27.30
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
109.20
|
39.858.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
109,20
|
39.858,00
|
|
26
|
Lovrin - Jimbolia
|
27.30
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
109.20
|
39.858.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
109,20
|
39,858,00
|
|
27
|
Lovrin - Satu Nou
|
5,00
|
personal
|
Z
|
55
|
4
|
20.00
|
1.100.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
20,00
|
1.100,00
|
|
28
|
Satu Nou - Periam
|
11.00
|
personal
|
Z
|
55
|
8
|
88.00
|
4.840.00
|
|
personal
|
D
|
47
|
1
|
11.00
|
517.00
|
|
|
Total
|
|
9
|
99,00
|
5.357,00
|
|
29
|
Bixad Hm. - Satu Mare
|
51.80
|
personal
|
Z
|
51
|
12
|
621.60
|
31.701.60
|
|
|
Total
|
|
12
|
621,60
|
31.701,60
|
|
30
|
Rodna Veche Hm. -Ilva Mică
|
20,60
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
41.20
|
15.038.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
41,20
|
15.038,00
|
|
31
|
Săeuieni Bihor -Sărmăşag
|
86,70
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
346.80
|
126.582,00
|
|
|
Total
|
|
4
|
346,80
|
126.582,00
|
|
32
|
Crasna - Huşi
|
33.10
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
132.40
|
48.326.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
132,40
|
48.326,00
|
|
33
|
Dolhasea - Fălticeni hev
|
25,80
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
103.20
|
37.668.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
103,20
|
37.668,00
|
|
34
|
Doniişoara hev. - Vatra Dornei
|
34.30
|
personal
|
E
|
261
|
4
|
137.20
|
35.809.20
|
|
|
Total
|
|
4
|
137,20
|
35.809,20
|
|
35
|
Suceava - Gura Putnei
|
66.00
|
personal
|
Z
|
365
|
6
|
396.00
|
144.540.00
|
|
|
Total
|
|
6
|
396,00
|
144.540,00
|
|
36
|
Gura Putnei - Putna
|
5,50
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
22.00
|
8.030.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
22,00
|
8.030,00
|
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
37
|
Gura Putnei - Nisipilu
|
25,30
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
101,20
|
36.938.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
101,20
|
36.938,00
|
|
38
|
Leorda - Dorohoi
|
21.50
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
86.00
|
31.390.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
86,00
|
31.390,00
|
|
39
|
Iaşi - Dorohoi
|
154.10
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
616.40
|
224.986.00
|
|
|
Totul
|
|
4
|
616,40
|
224.986,00
|
|
40
|
Iaşi - Trusesti
|
96.20
|
personal
|
|
365
|
2
|
192.40
|
70.226.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
192,40
|
70.226,00
|
|
41
|
Iaşi -Hârlău
|
63.80
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
255.20
|
93.148.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
255,20
|
93.148,00
|
|
42
|
Moldoviţa hcv. - Vama
|
19.80
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
79.20
|
28.908.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
79,20
|
28.908,00
|
|
43
|
Târgu Neamţ - Paşcani
|
30.60
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
122.40
|
44.676.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
122,40
|
44.676,00
|
|
44
|
Roman - Buhăieşli
|
71.30
|
personal
|
X
|
365
|
4
|
285.20
|
104.098.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
285,20
|
104.098,00
|
|
45
|
Suceava Nord - Cacica M.M.-
|
32.00
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
128.00
|
46.720.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
128,00
|
46.720,00
|
|
46
|
Bereşli - Bârlad
|
31,10
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
124.40
|
45.406.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
124,40
|
45.406,00
|
|
47
|
Galaţi - Bârlad
|
109.00
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
436.00
|
159.140.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
436,00
|
159.140,00
|
|
48
|
Nehoiaşu - Buzău
|
73.30
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
293.20
|
107.018,00
|
|
|
Total
|
|
4
|
293,20
|
107.018,00
|
|
49
|
Panciu Hm. -Mărăşcşti
|
17.80
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
35.60
|
12.994,00
|
|
|
Total
|
|
2
|
35,60
|
12.994,00
|
|
TOTAL tren- km Secţii
neinteroperabile (neînchiriate)
|
9.099,40
|
2.558.622,00
|
Secţii neinteroperabile (închiriate)
|
Nr. crt.
|
Ruta de circulaţie
|
Distanţa (km.)
|
Rang tren
|
Regim de
circulaţie
|
Nr. zile
circ/an
|
Nr. tren/zi
|
Tren km/zi
(co12 x co16)
|
Tren km/an
(co15 x co17)
|
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
1
|
Bistriţa Nord -Sărmaşu
|
71.20
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
71.20
|
25.988.00
|
|
|
Total
|
|
1
|
71,20
|
25.988,00
|
|
2
|
Breţeu - Slantu Gheorghe
|
66.20
|
personal
|
Z
|
365
|
12
|
794.40
|
289.956.00
|
|
|
Total
|
|
12
|
794,40
|
289.956,00
|
|
3
|
Buziaş - Jamu Mare
|
56,20
|
personal
|
Z
|
365
|
5
|
281.00
|
102.565.00
|
|
|
Total
|
|
5
|
281,00
|
102.565,00
|
|
4
|
Ciacova - Jebel
|
8.20
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
16.40
|
5.986.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
16,40
|
5.986,00
|
|
5
|
Cruceri - Timişoara Nord
|
48,90
|
personal
|
Z
|
365
|
10
|
489.00
|
178.485.00
|
|
|
Total
|
|
10
|
489,00
|
178.485,00
|
|
6
|
Cugir - Alba Iulia
|
37,10
|
personal
|
Z
|
365
|
6
|
222.60
|
81.249.00
|
|
|
Total
|
|
6
|
222,60
|
81.249,00
|
|
7
|
Cugir - Blaj
|
77,50
|
personal
|
Z
|
365
|
6
|
465.00
|
169.725.00
|
|
|
Total
|
|
6
|
465,00
|
169.725,00
|
|
8
|
Gătaia - Buziaş
|
31,70
|
personal
|
Z
|
365
|
5
|
158.50
|
57.852.50
|
|
|
Total
|
|
5
|
158,50
|
57.852,50
|
|
9
|
Gătaia - Jamu Mare
|
24,50
|
personal
|
Z
|
365
|
9
|
220.50
|
80.482.50
|
|
|
Total
|
|
9
|
220,50
|
80.482,50
|
|
0
|
1
|
2
|
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
10
|
Gătaia - Jebel
|
27.40
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
54.80
|
20.002.00
|
|
|
Totul
|
|
2
|
54,80
|
20.002,00
|
|
11
|
Gătaia - Vasiova
|
28,70
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
57.40
|
20.951.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
57,40
|
20.951,00
|
|
12
|
Gătaia - Voiteni
|
18.20
|
personal
|
Z
|
365
|
5
|
91.00
|
33.215.00
|
|
|
Total
|
|
5
|
91,00
|
33.215,00
|
|
13
|
Giera - Jebel
|
33.10
|
personal
|
Z
|
365
|
12
|
397.30
|
144.978.00
|
|
|
Total
|
|
12
|
397,20
|
144.978,00
|
|
14
|
Intorsura Buzaului -Braşov
|
36.50
|
personal
|
Z
|
365
|
14
|
511.00
|
186.515.00
|
|
|
Total
|
|
14
|
511,00
|
186.515,00
|
|
15
|
Luduş - Bistriţa Nord
|
110.50
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
221.00
|
80.665.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
221,00
|
80.665,00
|
|
16
|
Miceştii de Câmpie -Bistriţa Nord
|
50,60
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
101.20
|
36.938.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
101,20
|
36.938,00
|
|
17
|
Nădlac - Arad
|
52.30
|
personal
|
Z
|
365
|
16
|
836.80
|
305.432.00
|
|
|
Total
|
|
16
|
836.80
|
305.432.00
|
|
18
|
Odorhei - Criştur
|
25.80
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
51.60
|
18.834.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
51.60
|
18.834.00
|
|
19
|
Odorhei - Sighişoara
|
47.20
|
personal
|
Z
|
365
|
8
|
377.60
|
137.824.00
|
|
|
Total
|
|
8
|
377,60
|
137.824,00
|
|
20
|
Oraviţa - Berzovia
|
58.90
|
personal
|
Z
|
365
|
10
|
589.00
|
214,985.00
|
|
|
Total
|
|
10
|
589,00
|
214.985.00
|
|
21
|
Praid - Blaj
|
113.40
|
personal
|
Z
|
365
|
6
|
680.40
|
248.346.00
|
|
|
Total
|
|
6
|
680,40
|
248.346,00
|
|
22
|
Praid - Tarnaveni
|
75.40
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
150.80
|
55.042.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
150,80
|
55.042,00
|
|
23
|
Praid - Târnăveni Vest
|
77.80
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
311.20
|
113.588.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
311,26
|
113.588,00
|
|
24
|
Reşiţa Nord - Gătaia
|
43,30
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
173.20
|
63.218.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
173,20
|
63.218,00
|
|
25
|
Reşiţa - Timişoara Nord
|
94.70
|
personal
|
Z
|
365
|
8
|
757.60
|
276.524.00
|
|
|
Total
|
|
8
|
757,60
|
276.524,00
|
|
26
|
Sărmăşel - Bistriţa Nord
|
66.30
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
265.20
|
96.798.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
265,20
|
96.798,00
|
|
27
|
Sărmăşel - Luduş
|
44.20
|
personal
|
Z
|
365
|
5
|
221.00
|
80.665.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
221,00
|
80.665,00
|
|
28
|
Sărmăşel - Sărmaşu
|
4.90
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
9.80
|
3.577.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
9.80
|
3.577,00
|
|
29
|
Sărmaşu - Tagu
|
12,40
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
12.40
|
4.526.00
|
|
|
Total
|
|
1
|
12,40
|
4.526,00
|
|
30
|
Tagu - Teiuş
|
104,40
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
104.40
|
38.106.00
|
|
|
Total
|
|
1
|
104.40
|
38.106,00
|
|
31
|
Teiuş - Bistriţa Nord
|
163,20
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
163.20
|
59.568.00
|
|
|
Totul
|
|
1
|
163,20
|
59.568,00
|
|
32
|
Târgu Secuiesc -Stantu Gheorghe
|
44,50
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
44.50
|
16.242.50
|
|
|
Total
|
|
1
|
44,50
|
16.242,50
|
|
33
|
Târnăveni - Blaj
|
38,00
|
personal
|
Z
|
365
|
10
|
380.00
|
138.700.00
|
|
|
Total
|
|
10
|
380,00
|
138.700,00
|
|
34
|
Târnăveni - Câmpu Libertăţii
|
40,40
|
personal
|
Z
|
365
|
6
|
242.40
|
88.476.00
|
|
|
Total
|
|
6
|
242,40
|
88.476,00
|
|
35
|
Târnăveni - Târnăveni Vest
|
2,40
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
4.80
|
1.752.00
|
|
|
Total
|
|
2
|
4,80
|
1.752,00
|
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
36
|
Voiteni - Reşiţa Nord
|
61.50
|
personal
|
Z
|
365
|
5
|
307,50
|
112.237.50
|
|
|
Total
|
|
5
|
307,50
|
112.237,50
|
|
37
|
Zărneşti - Braşov
|
27.00
|
personal
|
Z
|
365
|
14
|
378.00
|
137.970.00
|
|
personal
|
M
|
262
|
2
|
54.00
|
14.148.00
|
|
|
Total
|
|
16
|
432,00
|
152.118,00
|
|
38
|
Zlatna II - Alba Iulia
|
42.50
|
personal
|
Z
|
365
|
8
|
340.00
|
124.100.00
|
|
|
Total
|
|
8
|
340,00
|
124.100.00
|
|
39
|
Zlatna H - Zlatna Th
|
5,60
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
22.40
|
8.176.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
22,40
|
8.176,00
|
|
40
|
Miroşi - Roşiori Nord
|
36.50
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
36.50
|
13.322.50
|
|
|
Total
|
|
1
|
36,50
|
13.322,50
|
|
41
|
Roşiori Nord - Costeşi
|
63.50
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
254.00
|
92.710.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
254,00
|
92.710,00
|
|
42
|
Roşiori Nord - Piteşti
|
85.30
|
personal
|
Z
|
365
|
4
|
341.20
|
124.538.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
341,20
|
124.538,00
|
|
43
|
Bistriţa Bârgăului hcv. -Bistriţa Nord
|
29.60
|
personal
|
Z
|
349
|
8
|
236.80
|
82.643.20
|
|
|
Total
|
|
8
|
236,80
|
82.643,20
|
|
44
|
Holod - Oradea
|
94.30
|
personal
|
Z
|
365
|
1
|
1 88.60
|
68.839.00
|
|
|
Total
|
|
1
|
188,60
|
68.839,00
|
|
45
|
Holod - Salonla
|
55.10
|
personal
|
Z
|
365
|
2
|
110.20
|
40.223.00
|
|
personal
|
A
|
254
|
2
|
110.20
|
27.990.80
|
|
|
Total
|
|
4
|
220,40
|
68.213,80
|
|
46
|
Vaşcau - Holod
|
55.70
|
personal
|
Z
|
365
|
8
|
445.60
|
162.644.00
|
|
|
Total
|
|
8
|
445,60
|
162.644,00
|
|
47
|
Bixad Hm. - Satu Mare
|
51.80
|
personal
|
Z
|
314
|
12
|
621.60
|
195.182.40
|
|
|
Total
|
|
12
|
621,60
|
195.182,40
|
|
48
|
Grăniceri Hm. - Nădab
|
19.70
|
personal
|
Z
|
310
|
8
|
157.60
|
48.856.00
|
|
|
Total
|
|
8
|
157,60
|
48.856,00
|
|
49
|
Timişoara Nord -Periam via Sanandrei
|
49.50
|
personal
|
Z
|
310
|
8
|
396.00
|
122.760.00
|
|
personal
|
D
|
266
|
1
|
49.50
|
13.167.00
|
|
|
Total
|
|
9
|
445,50
|
135.927,00
|
|
50
|
Arad - Periam
|
48.10
|
personal
|
Z
|
310
|
8
|
384,80
|
119.288.00
|
|
personal
|
B
|
266
|
1
|
48,10
|
12.794.60
|
|
personal
|
H
|
221
|
1
|
48.10
|
10.630.10
|
|
personal
|
U
|
44
|
1
|
48.10
|
2.116.40
|
|
|
Total
|
|
11
|
529,10
|
144.829,10
|
|
51
|
Periam - Sanieolau Mare
|
18,20
|
personal
|
Z
|
310
|
8
|
145.60
|
45.136.00
|
|
personal
|
B
|
266
|
1
|
18.20
|
4.841.20
|
|
personal
|
E
|
221
|
1
|
18.20
|
4.022.20
|
|
personal
|
U
|
44
|
1
|
18.20
|
800.80
|
|
|
Total
|
|
11
|
200,20
|
54.800,20
|
|
52
|
Sanicolau Mare -Valeani
|
21,00
|
personal
|
Z
|
310
|
10
|
210.00
|
65.100.00
|
|
|
Total
|
|
10
|
210,00
|
65.100,00
|
|
53
|
Sanieolau Mare -Lovrin
|
15,90
|
personal
|
Z
|
310
|
4
|
63.60
|
19.716.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
63,60
|
19.716,00
|
|
54
|
Lovrin - Satu Nou
|
5,00
|
personal
|
Z
|
310
|
4
|
20.00
|
6.200.00
|
|
|
Total
|
|
4
|
20,00
|
6.200,00
|
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
55
|
Satu Nou - Periam
|
11,00
|
personal
|
Z
|
310
|
8
|
88.00
|
27.280.00
|
|
personal
|
D
|
266
|
1
|
11.00
|
| 2.926.00
|
|
Total
|
9
|
99,00
|
30.206,00
|
|
TOTAL tren- km Secţii neinteroperabile (închiriate)
|
14.699,70
|
5.188.115,20
|
|
TOTAL GENERAL SERVICIU PUBLIC SOCIAL
|
200.714,40
|
I 66.931.026,50
|
LEGENDĂ *
= Regim de circulaţie ( coloana 4 din tabele)
A Nu circulă sâmbătă, duminică şi sărbătorile legale
B Nu circulă sâmbătă
D Nu circulă duminică
E Nu circulă sâmbătă, duminică
F Circulă sâmbătă, duminică
G Nu circulă sâmbătă sau duminică şi sărbătorile
legale
J Circulă vineri, sâmbătă, duminică şi sărbătorile
legale
M Nu circulă duminică, luni
R Circulă o dată/săptămână în perioada 15.06.2009 -
09.09.2009
S Circulă vineri, duminică
U Circulă o dată pe săptămână
Z Circulă zilnic
W Nu circulă în zilele de luni şi în prima zi după
sărbătorile legale
Y Circulă sâmbătă, duminică si sărbătorile legale
|